Как Австрия будет возвращать российских туристов

Обсудили эксперты туризма в рамках первого саммита «Россия — Тироль».

Как Австрия будет возвращать российских туристов

12-13 июня на альпийском курорте Швац на горном плато Миминг состоялся первый туристический саммит «Россия — Тироль», в рамках которого более 70 представителей туризма Тироля и России обсуждали причины спада российского турпотока, возможности взаимовыгодных отношений и привлечения россиян в австрийские регионы летом. Profi.Travel побывал на мероприятии и узнал, как австрийский регион планирует наращивать турпоток из России.

В 2013-2014 годы более 100 тысяч российских туристов посещали Тироль за год, тогда Россия занимала 8 место по количеству прибытий. За последние несколько лет РФ спустилась на две строчки вниз. Так, в прошлом году горнолыжные курорты австрийского региона посетили более 70 тысяч россиян, из них 86% — зимой. На снижение турпотока повлияли экономические санкции и изменение курса валюты.

Несмотря на то, что в последние годы ситуация стабилизировалась, в зимний сезон 2018/19 снова был зафиксирован небольшой отток российских туристов.

Однако Австрия не только надеется на возвращение былых показателей, но и планирует привлечь турпоток из России летом. Именно с этой целью Совет по туризму Тироля собрал на одной площадке представителей туротрасли России и Австрии.

Летний потенциал курортов Тироля: как меняются предпочтения туристов

Тироль принято считать зимним направлением. И по статистике большинство туристов из России приезжают именно зимой с целью отдохнуть на горнолыжных курортах. Однако в последнее время россияне стали все чаще интересоваться турами в Инсбрук летом.

Предпочтения российского туриста меняются. По словам генерального директора компании Jet Travel Максима Приставко, если раньше в приоритете был только пляжный отдых, то сейчас клиенты все чаще приходят за экскурсионными турами.

«У Тироля много достоинств: ландшафты, климат, культура, которые интересно познать в летний период. Конечно, турпоток в зимний период преобладает, но надо сказать, что и лето растет», — прокомментировал ситуацию директор Совета по туризму Тироля Флориан Флепс.

В свою очередь Карин Сайлер-Лалл, директор Совета по туризму Инсбрука, отметила, летом Инсбруку есть, что предложить туристам.

«Мы проводим довольно много спортивных мероприятий, например, не так давно проходили шоссейные велогонки, в которых приняли участие 550 тыс. человек. Также организовывали чемпионам по скалолазанию, и среди участников были также российские спортсмены, — добавила Карин Сайлер-Лалл. — Более того с 1 октября 2019 года в Инсбруке мы запустим гостевую карту, которая будет включать в себя 13 горнолыжных зон, 22 городские достопримечательности и автобусные маршруты между объектами».

В весенне-летний период в Тироле туристам можно предложить активные виды спорта:

  • занятие хайкингом (прогулки по пологим горам)
  • велотуризм (для этого разработаны более 5600 км разного уровня трасс для горного велосипеда и около 900 километров велосипедных дорожек)
  • маунтинбайкенк (экстремальные трассы в горах на горном велосипеде)
  • скалолазание в парке «Climbers Paradise Tirol» (туда допускаются как взрослые, так и дети)
  • каньонинг (прогулка по ущельям и водопадам со специальным снаряжением)
  • рафтинг (сплав в надувной лодке по дикой реке).
  • виндсерфингом или кайтингом
  • прокатиться на параплане
  • сыграть в гольф (в Тироле 21 гольф-клуб)
  • Или можно сразу отправить туристов в парк приключений AREA 47, где они могут попробовать рафтинг, каньонинг и вейкбординг.

А также экскурсионные маршруты: посетить знаменитую «Золотую Крышу», императорский дворец Хофбург, новый музей Тироль Панорама или съездить на экскурсию в музей Swarovski.

 

С какими преградами будет бороться Тироль для привлечения российских туристов

Несмотря на достоинства курортов Тироля для отдыха, есть ряд объективных причин, которые тормозят процесс продвижения турпотенциала Австрии в России.

Одной из главных проблем в снижении турпотока из России в Тироле директор по Австрийского представительства по туризму в Москве Геральд Бем назвал рост курса валюты и снижение покупательной способности россиян.

«Когда евро был дешевле мы наблюдали больше туристов в Тироле, которые выходили из магазинов с большими пакетами покупок. Сейчас россияне стали более сдержанными в своих расходах», — добавил он.

Генеральный директор компании Jet Travel Максим Приставко согласен, что скачок курса валюты отрицательно сказался на росте российского турпотока в европейские страны. Помимо этого он отметил еще ряд причин, которые мешают развитию туристических отношений между странами:

Визовый режим. Австрия выдает визы на срок поездки. В то время, как остальные страны ЕС, например, Италия, Андорра и Франция готовы предоставить российскому туристу мультивизу от 1 года до 5 лет.

На данный момент только 32% россиян, оформляющих поездку в Австрию, получают австрийскую визу. Это значит, что остальные 68% получили визу в консульстве другой страны, осуществили поездку туда, а Австрию отодвинули на второе или третье место. Но возможно, это тенденция изменится с введением новых правил получения Шенгена.

Конкуренция. В плане горнолыжных направлений в Европе наблюдается довольно сильная конкуренция. В первую очередь за клиента борются Италия, Франция, Андорра, Болгария и сама Россия.

Надо сказать, что в России сейчас насчитывается более 100 горнолыжных курортов: Сочи, Кавказ, местные курорты вокруг крупных регионов (Москва, Петербург, Екатеринбург, Новосибирск и т.д.). И большинство россиян впервые встают на горные лыжи именно на родине. Но это скорее положительный фактор. Ведь благодаря расширению горнолыжного туризма в РФ становится больше туристов, заинтересованных в этом виде отдыха. И сейчас горнолыжка рассматривается как полноценное направление для отпуска.

Железный занавес. Ни для кого не секрет, что в России определенная категория граждан, прежде всего работники силовых министерств и государственных служащих, не могут свободно выезжать за границу. А между тем, это платежеспособные клиенты, которые привыкли отдыхать по два раза в год. И они бы рады поехать зимой в Альпы, но вынуждены ехать туда, куда нет запрета.

Полетные программы. В Инсбрук летают прямые рейсы из Москвы и Санкт-Петербурга, но в зимний сезон. Для привлечение российского турпотока в Тироль летом необходимо расширение полетной программы. А именно прямые рейсы из России в Инсбрук.

Но тут есть ряд немаловажных нюансов, которые должны быть соблюдены: стоимость авиабилетов не должны будут превышать билеты в Мюнхен, частота рейсов не менее 2-3 раз в неделю, и поддержка местных авиавластей и правительства.

Австрия остается страной для зимнего отдыха

В целом, эксперты первого туристического саммита «Россия — Тироль» видят большой потенциал для увеличения турпотока из России в Тироль и смотрят в будущее с оптимизмом.

«Австрия по-прежнему остаётся излюбленным местом зимнего отдыха у российских путешественников», — подчеркнул Геральд Бём.

В свою очередь директор АО «Курорты Северного Кавказа» Хасан Тимижев добавил, что пока лишь только 3% россиян катаются на горных лыжах или сноуборде. Это значит, что потенциал российского рынка зимой еще довольно велик.

Более того, по словам Максима Приставко, сейчас на горнолыжные курорты едут много новичков. Интерес к такому виду отдыха растет в связи с изменением приоритетов. Туристам становится важно не только отдохнуть на пляже или покататься в горах, но и погулять по историческим достопримечательностям, попробовать местную кухню — получить как можно больше впечатлений от отдыха. В этом плане Австрия подходящее направление.

По итогу дискуссий участники туротрасли двух стран сошлись во мнении, что благодаря совместному сотрудничеству им удастся повысить турпотенциал направления среди на российском рынке.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме