Авиационные власти США объяснили, чем опасны включенные сотовые телефоны в самолете

Работающие смартфоны могут помешать работе систем на отдельных моделях Boeing.

Авиационные власти США объяснили, чем опасны включенные сотовые телефоны в самолете

Федеральное агентство авиации США (FAA) еще в 2014 году выпустило предупреждение для авиакомпаний, в котором сообщалось, что сигналы сотовых телефонов и другие типы радиоустройств могут представлять опасность для некоторых самолетов Boeing моделей 737 и 777, сообщает портал Skift. Данный документ действует по сей день, при этом журналистам стали известны подробности того, чем было обусловлено предупреждение. Приводим перевод самых важных моментов.

Дело в том, что кабины некоторых из указанных самолетов оборудованы защитными экранами, которые уязвимы для различный помех, создаваемых Wi-Fi, мобильными передатчиками и даже таким устройствами, как погодные радары.

Иногда создаваемые помехи приводят к тому, что приборы перестают передавать важные для пилотов данные: скорость, высота, навигация и тд. Доказано, что от таких помех страдают приборы производства Honeywell International Inc, и FAA запланировала их полную замену до ноября 2019 года. Но это касается только США. По всему миру по сей день эксплуатируются сотни самолетов с потенциально уязвимым оборудованием.

По данным Honeywell, предоставленным FAA, указанная проблема могла затронуть около 10 тысяч приборов на примерно 1700 самолетов по всему миру, однако 8 тысяч из них были заменены или доработаны.

В FAA не уточняют, какой силы должны быть сигналы, чтобы привести к сбоям приборов, однако эксперты, на которых ссылается Skift, говорят о том, что несколько включенных сотовых телефонов на борту самолета могут представлять реальную угрозу безопасности полета, и чем больше телефонов работает на борту, тем выше угроза помех для систем самолета.

Что касается работы в «авиарежиме», который предусматривает передачу данных по Wi-Fi, то он также не является на 100% безопасным для оборудования на борту: смартфоны могут пытаться связаться не только с роутерами, которые раздают Интернет на борту, но и с наземными вышками, при этом значительно усиливая сигнал.

По данным Skift, только за последние три года было зафиксировано несколько десятков случаев отказа дисплеев на бортах Boeing 737 серии NG и 777, причем пилоты характеризуют эти случаи как критические.

Например, в сентябре 2018 года пилоты, управлявшие Boeing 737-700, обратили внимание, что приборы то и дело выключаются, а затем включаются, показывая противоречивые данные о скорости и высоте полета. Тогда было принято решение посадить самолет в ближайшем аэропорту. Также приводятся аналогичные случаи, когда важная для полета информация просто пропадала с дисплеев, что создавало серьезную угрозу безопасности.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

2 комментария

Владимир
19 июля, 13:50
Нашли крайних, на кого можно свои недоработки списать - пассажиры с телефонами. У большинства перевозчиков правилами предусмотрено обязательное отключение телефонов при взлете и посадке, когда высота небольшая и смарты могут еще подхватывать сигналы с земли. В полете в авиа-режиме радиомодуль телефона отключен и ни с какими вышками на земле связаться не пытается. Работающий Wifi действительно может создавать наводки, но конструкторы должны были думать головами, когда внедряли систему развлечений и интернет на борту! Сейчас хитрые дяди придумали как одним выстрелом убить двух зайцев - оправдать неполадки и вернуть Боинги 737 MAX в небо и запретить пассажирам электронику на борту, после чего будет: "Добро пожаловать в нашу платную систему развлечений! Купите просмотр крутого блокбастера всего за 30 долларов!"
Константин
19 июля, 13:04
И всё равно, аргументы типа "я всегда включаю и ничего" будут встречаться аплодисментами идиотов.

Первые авиакомпании повысили топливный сбор из-за конфликта на Ближнем Востоке

Эксперты прогнозируют рост цен на авиабилеты на всех направлениях

Первые авиакомпании повысили топливный сбор из-за конфликта на Ближнем Востоке

В связи с повышением стоимости топлива авиакомпания «Белавиа» увеличивает размер топливного сбора по направлениям Вьетнам, Шри-Ланка, Китай и Турция с 17 марта, сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. Такое письмо разослали туроператоры, ссылаясь на информацию от перевозчика. Vietnam Airlines тоже повысила топливный сбор, причем на всех направлениях. Не исключено, что примерам коллег вскоре могут последовать и российские, и иностранные авиакомпании. Эскалация конфликта на Ближнем Востоке вызвала рост цен на нефть, соответственно, подорожало и авиатопливо. Кроме того, из-за закрытого неба увеличилась продолжительность полетов.

Турагента и туристам предлагают как можно скорее произвести частичную оплату (независимо от даты вылета) в размере 50% от стоимости тура, чтобы зафиксировать цену. Иначе придется доплатить 35 долларов за полеты по направлениям Минск — Маттала, Нячанг, Санья, а также Стамбул — Минск.

«После выписки билетов любые изменения данных будут возможны только со штрафом в соответствии с тарифами авиакомпании, — говорится в сообщении одного из туроператоров. — В случае отказа туристов от тура возврат выписанных авиабилетов будет производиться с удержанием ФПЗ по правилам авиакомпании».

«Ждем аналогичную новость и про Таиланд», — отметил турагент.

О повышении топливного сбора на всех направлениях объявила компания Vietnam Airlines. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Более того, как сообщает The Saigon Times, власти Вьетнама предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Это, вероятно, только первые новости подобного рода. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, уточняет издание, резкий скачок цен на авиатопливо Jet A-1 может привести к увеличению операционных расходов авиакомпаний на 50–60%. Если цена на нефть достигнет 200 долларов за баррель или выше, операционные расходы перевозчиков могут вырасти более чем на 70%.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что подорожание авиабилетов неизбежно на всех направлениях, в том числе и в России. «Авиакомпании сейчас теряют деньги. Естественно, что они эти потери будут возмещать. Поэтому цены вырастут на всех направлениях, включая внутрироссийские, — комментировал Profi.Travel вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств», гендиректор сети «Розовый слон» Александр Мкртчян. — Почему вдруг билеты Москва — Сочи, Москва — Минеральные Воды или, например, Санкт-Петербург — Москва должны быть исключением? Все расходы перевозчики максимально постараются переложить на плечи потребителей».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

DESTINY
13 марта, 19:49
FINALLY I GOT MY LOST BITCOIN BACK ALL THANKS TO TSUTOMU SHIMOMURA

Hello everyone I want to use this Medium to say big thank you to TSUTOMU SHIMOMURA for they helped me recover my stolen crypto worth $285,000 through their hacking skills I tried it I was skeptic but it worked and I got my money back, I’m so glad I came across them early because I thought I was never going to get my money back from those fake online investment websites . You can also contact them by Email address tsutomushimomurahacker@gmail.com, or WhatsApp +1 (806) 283-5031 Telegram +1 (803) 632-0791 and I’m sure you will be happy you did.

Новости по теме