Авиационные власти США объяснили, чем опасны включенные сотовые телефоны в самолете

Работающие смартфоны могут помешать работе систем на отдельных моделях Boeing.

Авиационные власти США объяснили, чем опасны включенные сотовые телефоны в самолете

Федеральное агентство авиации США (FAA) еще в 2014 году выпустило предупреждение для авиакомпаний, в котором сообщалось, что сигналы сотовых телефонов и другие типы радиоустройств могут представлять опасность для некоторых самолетов Boeing моделей 737 и 777, сообщает портал Skift. Данный документ действует по сей день, при этом журналистам стали известны подробности того, чем было обусловлено предупреждение. Приводим перевод самых важных моментов.

Дело в том, что кабины некоторых из указанных самолетов оборудованы защитными экранами, которые уязвимы для различный помех, создаваемых Wi-Fi, мобильными передатчиками и даже таким устройствами, как погодные радары.

Иногда создаваемые помехи приводят к тому, что приборы перестают передавать важные для пилотов данные: скорость, высота, навигация и тд. Доказано, что от таких помех страдают приборы производства Honeywell International Inc, и FAA запланировала их полную замену до ноября 2019 года. Но это касается только США. По всему миру по сей день эксплуатируются сотни самолетов с потенциально уязвимым оборудованием.

По данным Honeywell, предоставленным FAA, указанная проблема могла затронуть около 10 тысяч приборов на примерно 1700 самолетов по всему миру, однако 8 тысяч из них были заменены или доработаны.

В FAA не уточняют, какой силы должны быть сигналы, чтобы привести к сбоям приборов, однако эксперты, на которых ссылается Skift, говорят о том, что несколько включенных сотовых телефонов на борту самолета могут представлять реальную угрозу безопасности полета, и чем больше телефонов работает на борту, тем выше угроза помех для систем самолета.

Что касается работы в «авиарежиме», который предусматривает передачу данных по Wi-Fi, то он также не является на 100% безопасным для оборудования на борту: смартфоны могут пытаться связаться не только с роутерами, которые раздают Интернет на борту, но и с наземными вышками, при этом значительно усиливая сигнал.

По данным Skift, только за последние три года было зафиксировано несколько десятков случаев отказа дисплеев на бортах Boeing 737 серии NG и 777, причем пилоты характеризуют эти случаи как критические.

Например, в сентябре 2018 года пилоты, управлявшие Boeing 737-700, обратили внимание, что приборы то и дело выключаются, а затем включаются, показывая противоречивые данные о скорости и высоте полета. Тогда было принято решение посадить самолет в ближайшем аэропорту. Также приводятся аналогичные случаи, когда важная для полета информация просто пропадала с дисплеев, что создавало серьезную угрозу безопасности.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

2 комментария

Владимир
19 июля, 13:50
Нашли крайних, на кого можно свои недоработки списать - пассажиры с телефонами. У большинства перевозчиков правилами предусмотрено обязательное отключение телефонов при взлете и посадке, когда высота небольшая и смарты могут еще подхватывать сигналы с земли. В полете в авиа-режиме радиомодуль телефона отключен и ни с какими вышками на земле связаться не пытается. Работающий Wifi действительно может создавать наводки, но конструкторы должны были думать головами, когда внедряли систему развлечений и интернет на борту! Сейчас хитрые дяди придумали как одним выстрелом убить двух зайцев - оправдать неполадки и вернуть Боинги 737 MAX в небо и запретить пассажирам электронику на борту, после чего будет: "Добро пожаловать в нашу платную систему развлечений! Купите просмотр крутого блокбастера всего за 30 долларов!"
Константин
19 июля, 13:04
И всё равно, аргументы типа "я всегда включаю и ничего" будут встречаться аплодисментами идиотов.

Абхазии вернули правила въезда детей из РФ без загранпаспорта, а Беларуси — нет

Эту ситуацию и пути выхода из нее обсудят на IV Белорусско-российском туристическом конгрессе

Абхазии вернули правила въезда детей из РФ без загранпаспорта, а Беларуси — нет

Возможность выезда из РФ в Абхазию по свидетельству о рождении сохранена для детей в возрасте до 14 лет на 2026-2027 гг. Об этом сообщил первый заместитель руководителя администрации президента РФ Сергей Кириенко на пленарном заседании форума «Абхазия — инвестиции в будущее». Между тем, по остальным странам вступившие в конце января ограничения остались прежними. Беларусь — в их числе. Искать пути выхода из ситуации туроператоры будут 8 апреля на IV Белорусско-российском туристическом конгрессе, партнером которого выступает Profi.Travel.

Напомним, с 20 января этого года дети до 14 лет отправляются в поездки в Абхазию, Белоруссию, Казахстан, Киргизию и Южную Осетию только по загранпаспорту. Свидетельство о рождении вычеркнуто из списка разрешенных документов для пересечения границы.

Это уже привело к негативным последствиям для туризма: туроператоры сообщали об отменах и переносах туров в Абхазию семей с детьми из-за того, что многие не успевали оформить ребенку загранпаспорт к дате поездки. Профильные ассоциации не раз обращались к властям с просьбой отменить нововведение. На абхазском направлении эта идея увенчалась успехом, а вот на других — пока нет.

По словам директора туркомпании «ИЛВА» Ларисы Петровской, решение об отмене паспортных требований для детей в Абхазии — вынужденная, но логичная мера, продиктованная экономикой курортного региона.

«Для Абхазии это вопрос выживания. Лето — их основной сезон, и основной поток — это семьи с маленькими детьми. Когда появились дополнительные требования к документам, они очень быстро почувствовали резкое снижение турпотока. Для курортной территории это фактически катастрофа», — отмечает эксперт.

В Беларуси ситуация менее критичная, но схожие тенденции уже очевидны. По словам Ларисы Петровской, требования по оформлению паспортов для детей до 14 лет стали ощутимым барьером сразу для нескольких сегментов. «Мы уже фиксируем спад. В первую очередь — в организованном детском туризме. До 70% школьных групп — это дети до 14 лет, и именно они сейчас «выпадают». Любое усложнение — это всегда потеря клиента», — поясняет она.

Дополнительные сложности — не только в финансовых затратах, но и в организационных. Ради одной поездки родители не готовы оформлять ребёнку паспорт, особенно на фоне ограниченного числа зарубежных направлений. «Часто слышим от клиентов: «Тогда проще поехать в другой регион, например, в Казань». То есть выбор делается в пользу более простых с точки зрения документов направлений», — говорит глава туроператора.

Страдает и санаторно-курортный сектор. Традиционно летом сюда активно приезжают семьи с детьми и бабушки с внуками. «Для санаториев это тоже чувствительный сегмент. И родители с детьми, и старшее поколение с внуками — это значительная часть потока. Сейчас он снижается», — уточняет эксперт.

Также проблемы затронули детские фестивали, творческие и образовательные поездки. «Фестивали, кадетские, экологические программы — это в основном дети среднего школьного возраста. И здесь те же ограничения работают как стоп-фактор», — добавляет она.

В целом, подчеркивает Лариса Петровская, любое дополнительное требование напрямую влияет на спрос: «Туризм очень чувствителен к барьерам. Чем их больше — тем ниже поток. Абхазия это увидела быстрее, потому что у них выше зависимость от детского и семейного отдыха. У нас эффект менее драматичный, но он уже есть и будет усиливаться».

Эту ситуацию и пути выхода из нее обсудят на IV Белорусско-российском туристическом конгрессе, который начинается 7 апреля в Минске. Profi.Travel выступает партнером мероприятия и будет вести с него репортаж. С программой можно ознакомиться здесь.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туристам в Гонконге грозит до 7 лет тюрьмы за вейпы

С 30 апреля все альтернативные табачные изделия будут запрещены

Туристам в Гонконге грозит до 7 лет тюрьмы за вейпы

С 30 апреля 2026 года в Гонконге вводится запрет на использование (курение или ношение активированного устройства) альтернативных табачных изделий в любых общественных местах. Наказание — довольно суровое. Об этом сообщил ДСКЦ МИД России со ссылкой на правительство Гонконга.

В ведомстве напомнили, что ввоз таких изделий, а также их хранение в общественных местах также запрещены.

За ввоз туристам грозит штраф до 2 млн гонконгских долларов (20,5 млн руб.) или лишение свободы на срок до 7 лет. За использование в общественных местах введен фиксированный штраф 3 тыс. гонконгских долларов (почти 31 тыс. руб.).

Напомним, вейпы и аналогичные изделия запрещены во многих популярных у российских туристов странах. Ограничения на ввоз и использование давно уже работает в Таиланде. Во Вьетнаме с января 2025 года запрещены ввоз, продажа и использование электронных сигарет и вейпов. Есть аналогичный запрет в Индии, Сингапуре. Ограничения действуют на Кубе и в ряде других стран Латинской Америки. А Мальдивы стали первой страной в мире, которая ввела запрет на курение для целого поколения. С ноября всем, кто родился после 1 января 2007 года, покупка, употребление и ввоз табачных изделий запрещены. Ограничения распространяются и на туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме