ТА Беларуси высказались насчет скидок и разграничения ответственности с ТО

Белорусские турагенты заявили об отсутствии четкого разграничения ответственности между ТО и ТА в новой редакции закона, а также высказались относительно скидок и минимальной комиссии.

ТА Беларуси высказались насчет скидок и разграничения ответственности с ТО

В Беларуси завершилось публичное обсуждение новой редакции закона «О туризме» и сейчас идет обработка и анализ полученной информации на уровне госорганов и общественных организаций. До конца августа проект закона должен быть вынесен на рассмотрение белорусских парламентариев.

В новой редакции закона будет введен ряд новшеств как для агентов, так и для операторов. Главные из них — введение фингарантий для ТО, разграничение ответственность ТО и ТА, расширение функций турреестра, в том числе, чтобы создать порог входа для новых игроков. В проекте закона нашли отражение вопросы, связанные с заключением договоров в письменной и электронной форме, уточнены некоторые определения, закреплены новые термины (в их числе «турагент», «туроператор», «услуги, связанные с организацией туристического путешествия» и «фактически понесенные расходы»).

Profi.Travel спросил ТА Беларуси, что они думают относительно разделения ответственности между ТО и ТА, а также проблеме скидок на рынке, ведь в новой редакции закона не закреплено никаких антидемпинговых мер.

Отметим, что ранее поступало много жалоб от ТА на демпинг как со стороны операторов, так и со стороны коллег по турагентскому рынку. И в рамках обсуждения новой редакции закона «О туризме» представители розницы выражали пожелание закрепить на законодательном уровне минимальный уровень комиссии, который операторы обязаны отчислять посредникам.

«Сегодня некоторые операторы продают туры напрямую туристам со скидкой 10%. И когда нам звонят постоянные клиенты и интересуются, сможем ли мы дать такую же скидку, ТА оказывается в проигрышной позиции. Мы не можем дать скидку 10%, если наша комиссия составляет 6-7%», — акцентировал внимание один из ТА во время обсуждения проекта закона «О туризме», предлагая обязать туроператора, если он хочет продавать напрямую, давать скидки не больше тех, что могут дать турагенты.

Представитель турагентства «Натурленд Тревел»:

— 7 лет назад, когда я пришел в отрасль, все было намного проще относительно комиссионной программы. Если раньше белорусские партнеры давали хорошую комиссионную программу — 10-12%, то сейчас — это 6% заработка. Кроме того, если мы проводим оплату через терминал, с нас снимают 2% и за сдачу выручки — 1%. Итого до агента реально доходит 3%, но при этом сегодня мы несем ответственность буквально за все.

Можно ли стабилизировать эту ситуацию и закрепить на законодательном уровне минимальный процент, который оператор обязан отчислять агенту? У нас не так много операторов, и возможно они могли бы договориться, чтобы агенты зарабатывали хотя бы 8-10%. Ведь если ничего не изменить, то через 5 лет наш заработок составит и вовсе 2%.

Елена Кудлакова, туристическое агентство «А»:

— В новой редакции закона нет четкого разграничения ответственности ТО и ТА: в ст. 22. сказано, что агент и оператор имеют солидарную ответственность. Такой подход не наделяет ТО должной ответственностью перед потребителем и не мотивирует на ответственный подход к формированию качественных туров.

Более эффективной было бы введение долевой ответственности, чтобы каждый игрок нес ответственность перед потребителем в рамках своего вознаграждения при условии выполнения всех договорных отношений.

Агентства все равно будут нести ответственность перед туристом или оператором в случае невыполнения или некачественного выполнения своих обязательств по оказанию услуг, связанных с организацией туристического путешествия (содействие в приобретении туров, консультирование, подбор туров, бронирование и т. д.). Например, если ТА допустил ошибку при внесении данных в бронировании, что повлекло штрафы для туроператора, агент обязан их возместить.

Светлана Белько, директор туристической компании «Лео Тур»:

— Конечно, меня не устраивает солидарная ответственность ТА и ТО за тур. Ведь помимо новой редакции закона «О туризме» есть еще закон «О защите прав потребителей». И в конечном итоге все равно виноватым и наказанным останется тот, кто заключал договор с туристом, т.е. турагентство. У нас был случай, когда отменили вылеты в Египет из Москвы. Деньги за тур мы вернули туристам полностью, но не сразу, а после выплат оператора. Тем не менее, со своего кармана пришлось возместить еще пеню за просрочку, моральный ущерб и судебные расходы. Поэтому если будет принят пункт закона о разделении ответственности между ТО и ТА, агента все равно могут обязать возвращать полную стоимость тура.

Что касается скидок, то я стараюсь работать без них, либо прибегаю к ним только в самых крайних случаях. Считаю разумным запретить скидки вовсе, либо ограничить их до 3%.

Ольга Патрова, ЧТУП «КАЙРОС ТРАВЕЛ»:

— Разделение ответственности между ТО и ТА должно быть обязательно! Турагент может нести финансовую ответственность только в пределах своей комиссии.

Я работаю в сфере туризма уже 15 лет и к скидкам отношусь крайне отрицательно. Следовало бы прописать в законе запрет на предоставление скидок ТА, который бы действовал без исключений, даже для постоянных клиентов и уполномоченных агентств.

Размер минимальной комиссии должен составлять не менее 10% и никаких промотарифов! Туроператоры должны искать другой путь повышения привлекательности своих продуктов, а не лезть в карман турагента.

Также я поддерживаю введение услуги платного подбора тура, точнее депозита. Если турист покупает продукт у ТА, то сумма, внесенная за подбор, засчитывается при покупке тура. Если продажи не происходит, сумма остается на счету у ТА. Это справедливо, ведь никто сегодня не консультирует бесплатно: ни врач, ни юрист.

Эти меры должны не только пополнить бюджет страны, но и оздоровить туристическую отрасль в целом. В туризме должны работать профессионалы!

Алексей Новик, «Прайм Трэвел»:

— Вопрос со скидками со стороны операторов и уполномоченных агентств волнует большинство профессионалов турбизнеса. Скидки со стороны операторов ведут к демпингу на рынке, ущемляя интересы агентов. Мы не можем на равных конкурировать с операторами — это так не работает. Мы не можем давать скидку, сопоставимую с размером комиссии, иначе это прямой путь к банкротству. Комиссионное вознаграждение агент получает за оказанную услугу по подбору наиболее приемлемого тура. И это занимает не 10-15 минут, а недели работы с клиентом. Поэтому некоторые добросовестные игроки не выдерживают конкуренции: находятся на грани закрытия или уже ушли с рынка. В свою очередь это провоцирует появление недобросовестных участников, которые работают по принципу «абы продать», что формирует негативное отношение со стороны туристов к турагентскому сообществу в целом.

Филипп Гулый, председатель правления РСТИ:

— Развитие современной интернет-торговли и свободный рынок позволяют физлицам иметь прямой доступ к производителям услуг, особенно в Беларуси, где ограничений для ведения туристического бизнеса практически нет, конфликты интересов в бизнес-цепочке выглядят ярко, и подобные вопросы возникают между ТО и поставщиками.

Различные законодательные ограничения открывают дорогу всем возможным ГДС и холсейлерам, а свободный рынок предлагает модель инвестиций, демпинга и т.д.

Эти вопросы весьма сложны, однако их решение лежит только в конструктивном диалоге, с учетом реальных тенденций макроэкономики, задач национальной экономики.

В уставных задач РСТ лежит структурирование рынка, в то же время «Соломоновых решений» пока не наблюдается.

Мы ждем более активного участия ТА в нашем 3-ем комитете. И совместно с российским АТА будем искать синхронные действия и инструменты для решения этих непростых задач.

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания заплатит полмиллиона семье туристов за овербукинг

Перевозчик пытался объяснить все опозданием пассажиров на посадку, но потерпел неудачу

Авиакомпания заплатит полмиллиона семье туристов за овербукинг

Семья из Архангельска добилась компенсации от авиакомпании, которая не допустила пассажиров на рейс из Сочи. Добиваться возврата средств и возмещения убытков пришлось почти 3 года. Перевозчик доказывал, что пассажиры не попали в самолет, потому что опоздали на посадку. Юрист рассказал Profi.Travel, почему суд встал на сторону туристов.

Супруги и двое детей должны были вылететь из Сочи 30 августа 2023 года по маршруту Сочи — Москва — Архангельск. Пассажиры заранее приехали в аэропорт, прошли регистрацию и контроль. Однако рейс задержали, а информацию о смене выхода на посадку, как установил суд, авиакомпания своевременно до семьи не довела, следует из материалов дела.

Пассажиры подошли к выходу за несколько минут до окончания посадки, но на борт их не пропустили. Билеты были аннулированы, а ранее принятый багаж им вернули.

Представители перевозчика утверждали, что семья опоздала на посадку. Однако пассажиры настаивали, что прибыли вовремя. Претензию туристов с требованием возместить стоимость перевозки, убытки и моральный вред авиакомпания оставила без удовлетворения. После этого семья обратилась в суд.

Ломоносовский районный суд Архангельска признал требования обоснованными и постановил взыскать с перевозчика более 500 тысяч рублей. В сумму вошли стоимость авиабилетов, неустойка, компенсация морального вреда и штраф, предусмотренный законом о защите прав потребителей. Кроме того, авиакомпания должна выплатить в бюджет Архангельска государственную пошлину в размере 20 602 рублей.

Перевозчик обжаловал решение, однако Архангельский областной суд оставил его без изменения.

Суд установил, что в аналогичной ситуации оказалась еще одна семья. Всего к перевозке не допустили восемь пассажиров. При вместимости самолета 198 человек на борт прошли 192 пассажира. Эти данные, по мнению суда, свидетельствуют о том, что количество проданных билетов превышало число доступных пассажирских мест.

Несмотря на неоднократные запросы суда, авиакомпания не предоставила сведения о фактическом количестве билетов, реализованных на рейс. Доказательств того, что семья опоздала на посадку, от перевозчика также получено не было.

Суд пришел к выводу, что авиакомпания не проинформировала пассажиров надлежащим образом о смене выхода и тем самым нарушила их права как потребителей. Нарушение также подтвердило Управление Роспотребнадзора по Архангельской области. Решение суда вступило в законную силу.

«Случай примечателен тем, что в суде было доказано не опоздание на посадку а именно овербукинг: стойка закрылась раньше из-за недостатка мест. Если бы авиакомпания доказала их опоздание, то возмещения могло и не быть», — прокомментировал ситуацию вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

«Здесь сыграла совокупность факторов», — отметил эксперт. Теоретически, как следует из материалов дела, в момент завершения посадки места в самолете оставались, но билетов было продано больше, чем кресел на борту. Кроме того, рейс был задержан, а выход на посадку изменен. Возможно, иначе туристам было бы сложнее доказать свою правоту.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Реально ли в Турции принимают доллары старого образца: опыт туристов

Как изменилась ситуация за год

Реально ли в Турции принимают доллары старого образца: опыт туристов

«В курортных регионах Турции полностью решена проблема с обменом долларов старого образца», — сообщило РИА «Новости» со ссылкой на источник в правительстве страны. «Сложности с обменом долларов старого образца сохраняются в Турции, и туристы, в том числе российские, могут столкнуться с отказом в обмене таких купюр», — рассказал ТАСС 18 июля Сердар Йерлиоглу, председатель Ассоциации уполномоченных учреждений и обменных пунктов. Profi.Travel выяснил у туристов, как сейчас обстоят дела с обменом долларов старого образца.

Не сошлись во мнениях

«У туристов не должно возникать никаких проблем. Если в отдельных случаях сложности все же появятся, необходимо обращаться непосредственно в туристические агентства», — цитирует РИА «Новости» эксперта. Источник отметил, что отдельные случаи отказа в приеме банкнот старого образца не носят системного характера.

Между тем, Сердар Йерлиоглу считает, что уже больше полутора лет проблема так называемых белых долларов в Турции сохраняется. В основном это касается банкнот старше 2008 года выпуска. «Проблема перестала быть острой, потому что объем таких купюр стал очень маленьким. В бюро обмена валют их могут принять у туриста, российского или любого другого, и принимают. Но при этом обязательно смотрят на состояние купюры, проходит ли она все проверки. В любом случае, если есть необходимость обменять какое-то количество таких долларов, это в принципе можно сделать», — отметил эксперт.

За год все изменилось

«Недавно я менял старые доллары в том же торговом центре Terraсity в Анталье, в котором за год до этого у моей подруги такие купюры не приняли», — рассказал Profi.Travel Сергей Артемов, турист из Москвы.

Он подчеркнул, что в этот раз доллары старого образца приняли без вопросов и обменяли по тому же курсу, что и новые. «Явно изменения есть. Хотя, возможно, они не везде», — добавил он.

В профильных телеграм-каналах туристы задают вопросы, где поменять доллары старого образца по выгодному курсу в разных регионах Турции. Судя по ответам, выбор среди обменников есть, куда-то специально далеко ехать не нужно.

А на вопрос, какие взять доллары с собой — старого или нового образца, отвечают: «Любого, меняют без проблем, глазом не моргнув».

Реже встречаются такие мнения: «максимум курс может быть на лиру меньше» или «я менял, курс был на 10% ниже». Есть и свидетельства туристов, что где-то пока вовсе отказываются принимать доллары старого образца.

В любом случае, таких острых проблем, которые начались в 2024 году в разных странах, в Турции сейчас нет. Для туристов, которые собираются на ее курорты, это означает, что бегать по отделениям банков в России, переплачивать за купюры нового образца, вероятно, не стоит.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме

Малайзия на 7 и 10 ночей: экскурсии, джунгли, острова и пляжный отдых
Новость
1036
Малайзия на 7 и 10 ночей: экскурсии, джунгли, острова и пляжный отдых
туроператоры пляжи обзоры направлений выездной туризм экскурсионный туризм
ОТМ: Зима 26/27 на Profi.Travel объединит выездной и внутренний туризм
Новость
1063
ОТМ: Зима 26/27 на Profi.Travel объединит выездной и внутренний туризм
отели туроператоры внутренний туризм события турагентства выездной туризм авиакомпании
«ПАКС» доставит российских туристов на Филиппины на Qatar Airways без доплат
Новость
1772
«ПАКС» доставит российских туристов на Филиппины на Qatar Airways без доплат
туроператоры турагентства выездной туризм предложения сезона
Гости Sherwood Exclusive Kemer узнают, чем кормили турецких султанов
Новость
2893
Гости Sherwood Exclusive Kemer узнают, чем кормили турецких султанов
отели события выездной туризм гастрономический туризм
TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%
Новость
2113
TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%
туроператоры события турагентства выездной туризм предложения сезона
Круизы как альтернатива пляжу: где агентам искать новую аудиторию
Новость
3161
Круизы как альтернатива пляжу: где агентам искать новую аудиторию
круизы события выездной туризм