Красная Поляна без «Горки Город»: чего ждать туристам?

Эксперты оценили перспективы курорта после ребрендинга.

Красная Поляна без «Горки Город»: чего ждать туристам?

Бренд «Горки Город» официально прекратил существование — с 24 сентября курорт носит название «Красная Поляна». О деталях новой концепции развития Profi.Travel рассказала директор по стратегическому развитию курорта Ольга Филипенкова. А эксперты по российскому туризму и горнолыжным турам оценили перспективы.

Основным драйвером принятия решения о смене концепции и ребрендинге «Горки Город» стали сложности в конкурентной борьбе с соседними объектами, в первую очередь, с «Роза Хутор».

По словам Ольги Филипенковой, за пять лет «Горки Город» так и не смог стать сильным, раскрученным брендом. А вот название «Красная поляна» имеет богатый эмоциональный бэкграунд: «Нас окружают другие горные курорты, и бренду „Горки Город“ не удалось стать таким узнаваемым, как у них. Сейчас он фактически мешает новой концепции и новым смыслам, которые мы вкладываем в этот объект. Мы решили, что будет правильнее взять историческое название, неразрывно связанное с этим местом, и придать ему современный вид». В результате в управляющей компании рассчитывают, что загрузка курорта превысит 1 млн гостей в год (для сравнения, до конца 2019 года здесь намерены принять 900 тыс. отдыхающих), в том числе нарастить количество иностранных туристов вдвое.

По мнению экспертов, название «Красная поляна», действительно, более известно туристам, которые не всегда даже делят эту локацию на три разных курорта. Поэтому смена бренда — удачный шаг. Но за ним должны последовать и другие, иначе турпоток может подрасти лишь на время, а затем откатиться к прежним значениям.

Чем будут привлекать туристов?

Согласно новой стратегии развития, курорт «Красная поляна» разделят на две территории с разными концепциями отдыха: Поляна 540 и Поляна 960. Первая предполагает размещение в среднем ценовом диапазоне. Здесь располагается большой комплекс апартаментов, игорная зона «Казино Сочи» и развлекательная инфраструктура. Вторая — ориентируется уже на более состоятельную аудиторию. Здесь высокая концентрация отелей категории 4* и 5*. В частности сейчас на Поляне 960 ведется реконструкция двух гостиниц, которые скоро откроются под брендами Crowne Plaza Resort 5* и Crowne Plaza Congress 4*, а также готовится к открытию Holiday Inn Resort 4*.

Управляющая компания планирует интегрировать в курорт максимальное количество активностей, помимо тех, что уже есть там сегодня. Это необходимо для равномерной загрузки отелей в течение года. «Сама гора летом превращается в большой парк развлечений, — объясняет Ольга Филипенкова. — Уже этим летом здесь открылся самый большой в России зиплайн, смотровая площадка 360°, высокогорные качели на высоте 2200 метров и многое другое». По ее словам, сегодня туристы делают выбор, исходя из количества доступных развлечений, а уже потом — из стоимости отдыха.

Заместитель генерального директора туроператора «Джет Тревел» Максим Приставко считает, что стремление к круглогодичной загрузке абсолютно логично и оправдано: «Если мы посмотрим на те же Альпийские курорты, то все они вполне достойно справляются с этой задачей. Развивают всевозможные активности: детские лагеря, семейные пешеходные и велосипедные маршруты, спортивные мероприятия, корпоративные выезды и многое другое. Я считаю, что и в России такая концепция имеет все шансы на успех. К тому же россияне уже на примере „Розы Хутор“ начали понимать прелесть отдыха летом в горах, в перспективе пяти-десяти лет загрузка таких курортов будет только расти».

В чем основная проблема курорта сегодня?

С летней загрузкой у курорта и сейчас все хорошо, считает генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин, однако он традиционно проигрывает соседям с началом горнолыжного сезона: «Тут проблема не в низкой узнаваемости бренда, а в небольшом разнообразии трасс. Общая их протяженность на этом курорте — всего 30 км, это очень мало для опытных горнолыжников. Для примера, в „Розе Хутор“, где около 100 км трасс, зимой уже довольно плотное катание, и райдеры готовы сделать выбор в пользу соседних курортов — если они предложат равноценные условия на склонах». Что касается новых активностей в бывшем «Горки Город», то они, по мнению эксперта, вряд ли смогут привлечь туристов зимой. В это время года туристы приезжают именно за горнолыжным катанием.

При этом у Красной поляны есть естественные преимущества, такие как более бюджетное размещение по сравнению с соседями. «Это недорогой курорт, там много апартаментов и доступных по цене отелей, и многие горнолыжники живут в них, но не катаются там, а каждый день трансферятся к соседям», — говорит г-н Ромашкин.

Потенциал эксперт видит в коллаборации между всеми тремя курортами. Сейчас в «Красной Поляне», «Розе Хутор» и «Газпроме» действует единый ски-пасс, но если компании объединят свою горнолыжную инфраструктуру в единое целое, то это может дать большой толчок развитию всей территории.

Что касается планов по увеличению иностранного потока вдвое, то на рынке обращают внимание на два основных препятствия. Прежде всего, транспортная составляющая. Необходимо больше прямых рейсов в Сочи, тогда появится и больше желающих провести время в горах. Второй серьезный вопрос — продвижение продукта. Необходимы серьезные вложения, чтобы познакомить с ним потенциальных потребителей за рубежом.

По официальной информации, на обновление курорта потратят 5 млрд рублей за ближайшие пять лет, из них 500 млн предполагается вложить уже в этом году. Как утверждают в управляющей компании, сторонних инвесторов привлекать не планируется. По неподтвержденным данным, часть необходимой суммы готов предоставить ВЭБ, который всерьез заинтересован в наращивании прибыли бывшего «Горки Город» - осенью 2017 года долг курорта перед ним оценивался в почти в 60 млрд рублей.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

К Китаю приближается супертайфун: туристов предупредили об опасности

Основной удар стихии ожидается 11 июля, часть рейсов отменяется и переносится

К Китаю приближается супертайфун: туристов предупредили об опасности

Генконсульство России в Гуанчжоу предупредило туристов и соотечественников о приближении супертайфуна «Бави». По актуальным прогнозам, основной удар стихии придется на Тайвань и юго-восточное побережье материкового Китая. Российским туристам рекомендуют следить за сообщениями местных властей, ограничить передвижения во время шторма и по возможности отложить поездки в опасные районы.

«По информации Центральной метеорологической службы КНР, к побережью южных провинций Китая приближается супертайфун «Бави» — один из самых мощных за последние годы со скоростью ветра до 52 метров в секунду», — предупредили в дипмиссии.

«Бави» отличается не только высокой интенсивностью, но и огромными размерами: китайские метеорологи оценивали диаметр его облачной системы более чем в 1300 км, пишет Fjnews. В Фуцзяни и Чжэцзяне 11 июля ожидаются сильные и очень сильные ливни, местами возможны экстремальные осадки. После выхода тайфуна на материк зона дождей может распространиться дальше на запад и север страны. Китайские специалисты предупреждают об угрозе наводнений, оползней, селевых потоков и городских подтоплений.

Китайские власти уже начали подготовку к удару стихии. Национальный штаб по борьбе с наводнениями и засухой ввел для провинций Фуцзянь и Чжэцзян четвертый уровень экстренного реагирования, уточняет News.cn.

В Чжэцзяне к 8 июля 557 прогулочных и туристических судов прекратили работу. Приостановлены работы на прибрежных объектах. Местным властям поручено при необходимости останавливать морские маршруты и закрывать туристические объекты на побережье.

Ограничения уже действуют и в Фуцзяни. По данным местного морского управления, к полудню 8 июля были приостановлены восемь пассажирских паромных маршрутов и остановлена работа 22 судов. C 16:00 9 июля полностью остановлено паромное сообщение с островом Мэйчжоу, а с 18:00 — линия между Цюаньчжоу и Цзиньмэнем.

Закрываются и туристические объекты. В городе Ниндэ в провинции Фуцзянь власти сообщили о закрытии 22 туристических объектов. В районе Сяпу прекращается сообщение с островами, временно остановлена работа ряда развлекательных объектов на побережье.

По прогнозу местных метеорологов, 11–13 июля тайфун принесет Шанхаю и прилегающим акваториям заметное усиление ветра и дожди.

Изменения начинаются и в расписании авиакомпаний, работающих на Тайване. EVA Air, China Airlines, Tigerair Taiwan, Starlux и China Southern Airlines сообщили об отменах и переносах части рейсов на 9–12 июля. В частности, отменены отдельные рейсы между Тайванем и Окинавой, Сеулом, Шанхаем, Шэньчжэнем и Гуанчжоу.

Генконсульство России рекомендует туристам, находящимся в Китае и планирующим поездки в затронутые непогодой регионы, регулярно проверять статус авиарейсов, поездов, паромов и экскурсий непосредственно перед поездкой. Тем, кто находится непосредственно в зоне воздействия тайфуна, — не выходить на улицу во время шторма и зарядить мобильные телефоны.

По словам экспертов, среди территорий, которые могут оказаться под влиянием тайфуна, есть востребованные у российских туристов направления. В первую очередь это Шанхай, а также Ханчжоу в провинции Чжэцзян и Сучжоу в соседней провинции Цзянсу — эти города входят в популярные экскурсионные маршруты по Китаю. Провинцию Фуцзянь пока относятся к менее массовым, но развивающимся направлениям российского рынка. Популярный у россиян Хайнань, по прогнозам, под основное воздействие «Бави» не попадает. На прошлой неделе остров уже был под ударом стихии из-за тайфуна «Майсак».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Сочи за два дня отменены или задержаны более 200 рейсов

При этом из аэропорта планируют поставить автобусы до других южных курортов

В Сочи за два дня отменены или задержаны более 200 рейсов

С 7 июля по настоящее время в аэропорту Сочи уже около 10 раз вводились временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов. Сейчас аэропорт принимает и отправляет самолеты по согласованию. Многие вчерашние рейсы вылетают сегодня, а сегодняшние — перенесены на завтра.

«Частые ограничения не позволили осуществить выполнение суточного плана полетов в полном объеме (в настоящее время задержано 144 рейса на прилет и на вылет (по данным на середину дня — прим. ред.). Однако в моменты снятия ограничений аэропорт Сочи оперативно обслуживал и готовил воздушные суда к вылетам, благодаря чему мы смогли за эти дни отправить 70 самолетов в города назначения, а также принять 67 бортов», — сообщается в телеграм-канале аэропорта.

В сообщении добавили, что ожидание в таких условиях может вызывать вопросы и дискомфорт. «Просим сохранять уважение к друг другу: уступать места пожилым, пассажирам с детьми, а также не занимать кресла сумками», — уточнили в пресс-службе, добавив, что «обстановка в аэропорту Сочи контролируемая».

После этого в аэропорту были снова введены ограничения, сейчас аэропорт принимает и отправляет рейсы по согласованию.

Сегодня, по данным на 16:45, было обслужено на прилет 8 рейсов, на вылет — 20 рейсов и порядка 5 тысяч пассажиров. На запасных аэродромах остаются 12 бортов, 10 воздушных судов вылетели в Сочи.

«Совместно с авиаперевозчиками мы прилагаем все усилия для обеспечения скорейшего вылета задержанных рейсов, — уточнили в аэропорту. — Обращаем внимание, возможны вынужденные переносы, отмены или объединения некоторых рейсов, о чем авиакомпании своевременно информируют пассажиров».

Ограничения в аэропорту Сочи с начала года вводятся часто, что порой приводит к авиаколлапсам. Как рассказывала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко, в течение последних шести месяцев до Сочи не долетает примерно 30% клиентов. Компании начинают даже менять города прилета. Недавно, стало известно, что туроператор «Пегас Туристик» объявил о новых программах в Сухум на рейсах Nordwind из семи российских городов. При этом были сняты рейсы перевозчика в Сочи из 5 российских городов.

Интересно, что при этом авиакомпания Nordwind объявила, что планирует предложить туристам мультимодальные перевозки (самолет + автобус) через аэропорт Сочи в Геленджик, Анапу, Новороссийск, Краснодар, Ростов-на-Дону, Симферополь, Севастополь и другие города юга России. Предполагается, что пассажиры будут прибывать на рейсах авиакомпании в аэропорт Сочи, там пересаживаться на автобус, чтобы доехать до своего пункта назначения.

Правда, судя по ситуации, сейчас сложнее добраться до аэропорта Сочи по воздуху, чем куда-либо из него доехать. Кроме того, непонятно, будут ли автобусы ждать авиапассажиров, если внезапно объявлен план «Ковер» и самолет оказался, например, на запасном аэродроме. Как и то — предусмотрены ли задержки автобусных рейсов для тех, кому нужно уехать с курорта, а самолет ожидается с серьезным опозданием.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме