Красная Поляна без «Горки Город»: чего ждать туристам?

Эксперты оценили перспективы курорта после ребрендинга.

Красная Поляна без «Горки Город»: чего ждать туристам?

Бренд «Горки Город» официально прекратил существование — с 24 сентября курорт носит название «Красная Поляна». О деталях новой концепции развития Profi.Travel рассказала директор по стратегическому развитию курорта Ольга Филипенкова. А эксперты по российскому туризму и горнолыжным турам оценили перспективы.

Основным драйвером принятия решения о смене концепции и ребрендинге «Горки Город» стали сложности в конкурентной борьбе с соседними объектами, в первую очередь, с «Роза Хутор».

По словам Ольги Филипенковой, за пять лет «Горки Город» так и не смог стать сильным, раскрученным брендом. А вот название «Красная поляна» имеет богатый эмоциональный бэкграунд: «Нас окружают другие горные курорты, и бренду „Горки Город“ не удалось стать таким узнаваемым, как у них. Сейчас он фактически мешает новой концепции и новым смыслам, которые мы вкладываем в этот объект. Мы решили, что будет правильнее взять историческое название, неразрывно связанное с этим местом, и придать ему современный вид». В результате в управляющей компании рассчитывают, что загрузка курорта превысит 1 млн гостей в год (для сравнения, до конца 2019 года здесь намерены принять 900 тыс. отдыхающих), в том числе нарастить количество иностранных туристов вдвое.

По мнению экспертов, название «Красная поляна», действительно, более известно туристам, которые не всегда даже делят эту локацию на три разных курорта. Поэтому смена бренда — удачный шаг. Но за ним должны последовать и другие, иначе турпоток может подрасти лишь на время, а затем откатиться к прежним значениям.

Чем будут привлекать туристов?

Согласно новой стратегии развития, курорт «Красная поляна» разделят на две территории с разными концепциями отдыха: Поляна 540 и Поляна 960. Первая предполагает размещение в среднем ценовом диапазоне. Здесь располагается большой комплекс апартаментов, игорная зона «Казино Сочи» и развлекательная инфраструктура. Вторая — ориентируется уже на более состоятельную аудиторию. Здесь высокая концентрация отелей категории 4* и 5*. В частности сейчас на Поляне 960 ведется реконструкция двух гостиниц, которые скоро откроются под брендами Crowne Plaza Resort 5* и Crowne Plaza Congress 4*, а также готовится к открытию Holiday Inn Resort 4*.

Управляющая компания планирует интегрировать в курорт максимальное количество активностей, помимо тех, что уже есть там сегодня. Это необходимо для равномерной загрузки отелей в течение года. «Сама гора летом превращается в большой парк развлечений, — объясняет Ольга Филипенкова. — Уже этим летом здесь открылся самый большой в России зиплайн, смотровая площадка 360°, высокогорные качели на высоте 2200 метров и многое другое». По ее словам, сегодня туристы делают выбор, исходя из количества доступных развлечений, а уже потом — из стоимости отдыха.

Заместитель генерального директора туроператора «Джет Тревел» Максим Приставко считает, что стремление к круглогодичной загрузке абсолютно логично и оправдано: «Если мы посмотрим на те же Альпийские курорты, то все они вполне достойно справляются с этой задачей. Развивают всевозможные активности: детские лагеря, семейные пешеходные и велосипедные маршруты, спортивные мероприятия, корпоративные выезды и многое другое. Я считаю, что и в России такая концепция имеет все шансы на успех. К тому же россияне уже на примере „Розы Хутор“ начали понимать прелесть отдыха летом в горах, в перспективе пяти-десяти лет загрузка таких курортов будет только расти».

В чем основная проблема курорта сегодня?

С летней загрузкой у курорта и сейчас все хорошо, считает генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин, однако он традиционно проигрывает соседям с началом горнолыжного сезона: «Тут проблема не в низкой узнаваемости бренда, а в небольшом разнообразии трасс. Общая их протяженность на этом курорте — всего 30 км, это очень мало для опытных горнолыжников. Для примера, в „Розе Хутор“, где около 100 км трасс, зимой уже довольно плотное катание, и райдеры готовы сделать выбор в пользу соседних курортов — если они предложат равноценные условия на склонах». Что касается новых активностей в бывшем «Горки Город», то они, по мнению эксперта, вряд ли смогут привлечь туристов зимой. В это время года туристы приезжают именно за горнолыжным катанием.

При этом у Красной поляны есть естественные преимущества, такие как более бюджетное размещение по сравнению с соседями. «Это недорогой курорт, там много апартаментов и доступных по цене отелей, и многие горнолыжники живут в них, но не катаются там, а каждый день трансферятся к соседям», — говорит г-н Ромашкин.

Потенциал эксперт видит в коллаборации между всеми тремя курортами. Сейчас в «Красной Поляне», «Розе Хутор» и «Газпроме» действует единый ски-пасс, но если компании объединят свою горнолыжную инфраструктуру в единое целое, то это может дать большой толчок развитию всей территории.

Что касается планов по увеличению иностранного потока вдвое, то на рынке обращают внимание на два основных препятствия. Прежде всего, транспортная составляющая. Необходимо больше прямых рейсов в Сочи, тогда появится и больше желающих провести время в горах. Второй серьезный вопрос — продвижение продукта. Необходимы серьезные вложения, чтобы познакомить с ним потенциальных потребителей за рубежом.

По официальной информации, на обновление курорта потратят 5 млрд рублей за ближайшие пять лет, из них 500 млн предполагается вложить уже в этом году. Как утверждают в управляющей компании, сторонних инвесторов привлекать не планируется. По неподтвержденным данным, часть необходимой суммы готов предоставить ВЭБ, который всерьез заинтересован в наращивании прибыли бывшего «Горки Город» - осенью 2017 года долг курорта перед ним оценивался в почти в 60 млрд рублей.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Дубае снова непогода, в аэропорту задерживают и отменяют рейсы

Эксперты рассказали, что сейчас происходит в ОАЭ.

В Дубае снова непогода, в аэропорту задерживают и отменяют рейсы

В Дубае снова непогода: дожди, ветер. Национальный центр метеорологии обещал пик осадков сегодня, 2 мая. Аэропорт Дубая выпустил предупреждение: пассажиров просят уточнять статус своего рейса и прибывать в хаб раньше обычного, чтобы учесть возможные задержки или очереди, вызванные погодой. Эксперты, которые сейчас находятся в Дубае, рассказали Profi.Travel, что происходит в эмирате, и как туристы реагируют на предупреждения.

Местные СМИ сообщают, что синоптики предсказали образование конвективных облаков и осадки разной степени интенсивности, в том числе сильный дождь с грозой в некоторых районах страны. Это не супершторм, как неделю назад, но существует вероятность выпадения града.

«Ночью был сильный ветер с грозой. Но не могу сказать, что много выпало осадков. Сейчас пасмурно. Накрапывает дождь, но скоро он должен прекратиться — на завтра и следующие дни, по прогнозу, солнце», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян. Эксперт сравнил эту погоду с мальдивским дождем, налетающим с ветром: покапает и уйдет.

«Отказов от туров нет. Сейчас локальные задержки вылетов были в аэропорту Дубая, но расписание восстанавливается», — сказал он, напомнив, что для самолетов сильный ветер — более серьезная проблема, чем дождь. «Сейчас ветра нет, флаги на пляжах — висят, а не развеваются», — добавил эксперт.

«О непогоде предупреждали, вчера и позавчера были оповещения. Во многих отелях убрали зонты с пляжей, — рассказал генеральный директор компании „Арт-Тур“ Дмитрий Арутюнов. — Я сейчас нахожусь в отеле Madinat Jumeirah, зонты стоят, но людей на пляже нет, никому не хочется купаться в дождь».

По его словам, от государственных учреждений пришло распоряжение: на 2 и 3 мая сотрудников по возможности перевести на «удалёнку». Коммерческие структуры, уточнил эксперт, работают в прежнем режиме, даже усиленном. Например, туристические компании, помня о предыдущем шторме, выбирают для трансферов дороги, которые менее подвержены затоплению.

Экскурсии отчасти приостановлены. В эти дни не рекомендуется выезжать куда-то, завтраки в гостиницах перенесли с открытой территории. Пик непогоды прогнозируется на первую половину дня, но сильного ветра нет, а дожди для Дубая уже становятся нормой.

«Погода в Эмиратах меняется на моих глазах. Я сюда приезжаю последние 32 года, и в мае обычно была нестерпимая жара, — рассказал Дмитрий Арутюнов. — Сейчас дождик пошел. Сегодня ожидается +25-26 градусов. Завтра — +32-33, но это не +40, которые бывали в мае лет 7-10 назад».

Климат, по словам эксперта, становится мягче и влажнее, высаживается растительность, ее активно поливают, а вода испаряется и выпадает в виде осадков. Если туристы раньше опасались приезжать в ОАЭ в мае и летом из-за жары, то сейчас погода для отдыха более комфортна.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме