Турбизнес Кипра ищет пути спасения от последствий банкротства Thomas Cook

Туриндустрия острова решает, как диверсифицировать бизнес.

Туриндустрия острова решает, как грамотно диверсифицировать бизнес, пишет Mirror.

По предварительным оценкам, Кипр, пострадал от краха старейшего туроператора сильнее многих других туристических направлений. Президент Ассоциации туристических предприятий Кипра (ACTE) Акис Вавлитис заявил, что большинство отелей на 70% зависели от бизнеса Thomas Cook, небольшая часть — на 100%. Сейчас у гостиниц неоплаченных счетов на 50 млн евро, а гостей этой зимой будет на 45 тыс. человек меньше. По приблизительным подсчетам, киприотский туристический сектор может потерять около 188 млн евро годового дохода от 250 тыс. туристов, которых возил Thomas Cook. Ряд экспертов считают, что Кипр еще не прочувствовал всей тяжести ситуации, взрывная волна дойдет чуть позже — когда станет ясно, сколько всего броней из Великобритании аннулировано.

Опасается киприотская туротрасль и за российское направление. Там подсчитали, что «Библио Глобус» ежегодно обеспечивал остров 500 тыс. туристов. Пока отельеры не знают, на что им рассчитывать в следующем году, поскольку часть бизнеса компании принадлежала обанкротившемуся туроператору (на данный момент «Библио Глобус» сообщил о том, что сделка разорвана и деньги возвращены Thomas Cook — прим. ред.).

«Когда-то мы сильно полагались на британский рынок. Когда поток из Британии пошел на убыль, мы обратились к русскому рынку. Сейчас россияне выбирают более дешевые направления, и мы обращаемся к рынку Израиля», — сказал один из экспертов. На Кипре считают, что произошедшее — повод для туриндустрии острова измениться — расширить и диверсифицировать рынки, перестать «складывать все яйца в одну корзину».

Однако не все извлекли урок из этого опыта и готовы существенно менять структуру продаж. Президент Ассоциации туристических агентов Кипра (ACTA) Василис Стаматарис подчеркнул, что туризм острова традиционно больше полагается на туроператоров, которым он обязан своим ростом, и не стремится увеличивать долю онлайна. Впрочем, кипрские отельеры, всерьез обеспокоенные своим будущим, похоже, начали смотреть в сторону других каналов продаж. По словам представителя Кипрской ассоциации отелей Захария Иоаннидеса, в ближайшие месяцы отельеры обратятся к онлайн-платформам для путешествий, а также попытаются увеличить местную клиентуру. Однако он добавил, что турбизнес не питает иллюзий: вряд ли этих мер будет достаточно, чтобы закрыть пропасть, возникшую из-за краха Thomas Cook.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туристы на Пхукете 10 часов ждут вылета в Москву

У Azur Air задерживаются рейсы в Таиланд и обратно

Туристы на Пхукете 10 часов ждут вылета в Москву

По техническим причинам и в связи с поздним прибытием воздушных судов задерживаются рейсы авиакомпании Azur Air по маршрутам Пхукет — Красноярск, Красноярск — Пхукет, Пхукет — Новосибирск, Внуково — Пхукет, Пхукет — Внуково, сообщила Западно-Сибирская транспортная прокуратура. Судя по данным онлайн-табло полетов Azur Air, задержки не такие значительные. Исключение — рейс Пхукет — Москва, который опаздывает на 10 часов.

«Ночной рейс ZF 2903 Москва — Пхукет подал сигнал бедствия, запросил возврат в аэропорт Внуково и совершил аварийную посадку. В кабине пилотов треснуло лобовое стекло. Пассажиры ZF 2902 Пхукет — Москва ожидают своего вылета из Таиланда уже 10 часов. Информации о том когда состоится рейс, у них нет. Обещают прислать другой самолет», — об этом редакции Profi.Travel рассказал один из подписчиков, уточнив, что и рейс ZF 2972 Пхукет — Красноярск задерживается почти на 6 часов, так как у самолета выявлена неисправность левого двигателя.

В пресс-службе Azur Air подтвердили данные о задержках, но опровергли прочие подробности.

«Рейс ZF 2903 сигнал бедствия не подавал. Посадка не была аварийной и прошла в штатном режиме в 01:00 по московскому времени, — пояснили в авиакомпании. — Спустя всего четыре часа (в 5:00 мск) после приземления пассажиры уже вылетели на Пхукет на резервном воздушном судне. Пассажиры были размещены в «стерильной» зоне аэропорта, им предоставлялись услуги в соответствии с федеральными авиационными правилами. Пассажиры рейса ZF 2902 на Пхукете спокойно ожидают своего вылета в гостиницах, им продлено проживание».

Согласно онлайн-табло полетов Azur Air, самолет вылетит в Москву в 23:25 (время по расписанию: 13:20).

Комментируя ситуацию с рейсом ZF 2972 Пхукет — Красноярск, в авиакомпании пояснили, что была задержка для проведения дополнительного технического обслуживания, но информация про «неисправность двигателя» не соответствует действительности.

«Пассажирам предоставлены прохладительные напитки и горячее питание в соответствии с федеральными авиационными правилами», — добавили в пресс-службе перевозчика.

Рейс из Пхукета в Новосибирск задерживается из-за позднего прибытия воздушного судна, уточнили в авиакомпании. Время опоздания — три часа. По расписанию он должен отправиться сегодня в 21:10, новое время вылета 00:30 (22 апреля).

«Пассажиры сейчас находятся в отелях, потому что пока рано выезжать в аэропорт. Но их повезут в хаб к новому времени вылета», — добавили в Azur Air.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

Его связывают с атакой на Туапсе, в результате которой погибли люди и пострадала инфраструктура

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

В Туапсе сейчас идет тушение пожара на нефтеперерабатывающем заводе. Возгорание произошло из-за атаки беспилотников в ночь на 20 апреля. Кроме того, накануне в море зафиксировали нефтяное пятно: на снимке, сделанном со спутника, оно находится в полутора милях от порта Туапсе. Это, как сообщает телеграм-канал оперштаба Краснодарского края, последствия атаки, предпринятой в ночь на 16 апреля, в результате которой была повреждена инфраструктура морского терминала. Размер пятна — 10 тыс. кв. метров.

«Площадь загрязнения акватории, по оценкам специалистов, составляет 10 тыс. квадратных метров. Для локализации выставили боновые заграждения. В ликвидации последствий ЧП задействовали 6 судов порта Туапсе — быстроходные катера и нефтемусоросборщики», — сообщил оперштаб.

Кроме того, сбор нефтепродуктов продолжается и в реке Туапсе. Они попали туда из-за пожара на морском терминале в ночь 16 апреля. Установлено 750 метров боновых заграждений и 5 специальных устройств для сбора, оборудована нефтеловушка.

Скорее всего, если новых загрязнений не будет, пляжный сезон в Туапсе начнется вовремя. По словам экспертов, события могут повлиять на спрос, но это не изменит ситуацию с продажами Краснодарского края в целом.

«Бронирования могут замедлиться, но это не быстрый процесс. Кроме того, доля Туапсе на рынке черноморского туризма — всего несколько процентов, поэтому серьёзного влияния эта ситуация не окажет», — сказал генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Отдельно эксперт отметил: на данный момент спрос падает практически на все курорты Краснодарского края, кроме Анапы. Объемы бронирований последней растут на фоне прошлогоднего провала продаж из-за экологической катастрофы с танкерами в Керченском проливе. Сейчас, по словам Сергея Ромашкина, бронирования этого курорта растут быстрее, чем снижается интерес к остальным.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме