Минус 60% Греции: как выглядит полетная программа в Поволжье?

Греческое направление последние годы было самым проблемным из всех. Избыточная перевозка провоцировала демпинг, а окончание прошлого сезона и вовсе было ознаменовано уходом ряда греческих игроков, в числе которых был и «Лабиринт». Но в этом сезоне туроператоры уже не могут позволить себе рисковать, и сокращают объемы из Курумоча — более, чем в два раза.

Греческое направление последние годы было самым проблемным из всех. Избыточная перевозка провоцировала демпинг, а окончание прошлого сезона и вовсе было ознаменовано уходом ряда греческих игроков, в числе которых был и «Лабиринт». Но в этом сезоне туроператоры уже не могут позволить себе рисковать, и сокращают объемы из Курумоча — более, чем в два раза.

Уже в конце прошлого года не осталось сомнений, что  летом участникам рынка придется как следует умерить аппетиты.  Так, по сравнению с прошлым годом сократились объемы по Турции. Но если полетная программа на турецком направлении сократилась на треть, то греческое расписание уменьшилось еще существеннее: судя по системам бронирования, на сегодняшний день от прошлогоднего объема осталось лишь 40%.

Причины очевидны. Во-первых, сложная экономическая ситуация, вынудившая игроков оптимизироваться. Во-вторых, уход объемов «Лабиринта», который ранее ставил собственные рейсы.

На острова — меньше и реже

Полетная программа на греческие острова сократится примерно на 60%. Из трех программ с вылетом в Ираклион, возможно, останется только одна: уже известно, что на рейсах Pegas Touristik будут брать жесткие блоки Anex Tour, Coral Travel и Sunmar, которые ранее летали на Крит на «Оренбургских авиалиниях». Также пока не заявил о своих планах на греческое направление Tez Tour, в прошлом году формировавший собственные программы на Крит и Родос.

Вылетов на Родос тоже станет меньше, чем прошлым летом: участники рынка решили объединить усилия и здесь — таким образом, в расписании представлена всего одна совместная программа, которую будут совместно выполнять Pegas Touristik, Coral Travel, Sunmar, а также «новичок» на направлении — Anex Tour.

Островной ассортимент в этом году будет беднее и за счет рейсов на остров Кос, которые были отменены прошлым летом из-за ухода с рынка «Лабиринта»: в нынешнем сезоне туроператоры, по всей видимости, не рискнули занять освободившуюся нишу.

Число программ на Корфу сократится вдвое: как и в прошлом году, вылеты в Керкиру анонсировал Mouzenidis Travel, и на сегодняшний день это единственный игрок на данном направлении. Напомним, что год назад помимо Ellinair на остров также летали «Оренбургские авиалинии, однако программа была отменена еще в июле — после того, как приостановил деятельность «Лабиринт».

 

Объемы на материк — прежние

В отличие от островов, материк по сравнению с прошлым летом почти не потеряет в перевозке: как и год назад, Mouzenidis Travel, будет выполнять программу в Салоники — только уже не на Astra Airlines, а на Ellinair. А вот Ambotis Travel, который в прошлом году отменил анонсированные рейсы в Салоники и Каламату еще до начала полетов, по всей видимости, решил отложить выход на рынок Поволжья с греческим продуктом как минимум на один сезон.

 

Как идут продажи?

Судя по тому, как идет ранее бронирование, такое глобальное сокращение объемов — крайне необходимая, а главное — своевременная мера. Как говорят агенты, пока бронирований по Греции крайне мало. «Наши туристы уже привыкли к греческому направлению и продолжают его спрашивать, но, конечно, гораздо меньше, чем в прошлом году, — рассказывает директор турагентства «Грин Лайн» Наталья Андреева. — Не торопятся и с бронированием, побаиваются покупать по нынешним ценам: вдруг ближе к лету курс все-таки упадет?».

Как отмечают турпрофи, в среднем цены на Грецию выросли примерно на 30-40%. Впрочем, в евровом эквиваленте ценник почти не отличается: «Судя по всему, принимающая сторона с пониманием относится к сложившейся ситуации, поэтому стоимость туров в евро осталась примерно на том же уровне, а в ряде случаев даже понизилась, — говорит директор туркомпании «Лидер» Лилия Деревяшкина. — Но туристы понимают, что в случае с Грецией нужно не только платить за тур, но и брать с собой определенную сумму. Поэтому в качестве альтернативы рассматривают либо безвизовый Кипр, либо переориентируются на те направления, где все включено — Турцию и Египет».

Судя по выставленным программам, туроператоры основательно подготовились к непростому сезону. Но даже при таких объемах перевозки не исключено, что Греция все-таки будет «подгорать». Остается надеяться лишь на то, что наметившееся снижение курса валют продолжится, и к ближе к лету направление все-таки вернет себе определенный процент от прежнего числа туристов.
 

Предварительная полетная программа из Самары на сезон «Лето-2015»

Пункт прилета Авиакомпания Тип ВС Частота/Дни вылета Туроператоры

Ираклион
(Крит)

Nord Wind

Airbus 321-200
(220 кресел)

C 24 мая
...4..7

Anex Tour
Сoral Travel
Pegas Touristik
Sunmar

Керкира
(Корфу)

Ellinair

Boeing 737
(150 кресел)

C 28 мая
раз в 10 дней

Mouzenidis Travel

Родос

Royal Flight

Boeing 737-800
(189 кресел)

С 29 мая
1 цепочка
раз в 10-11 ночей

Anex Tour
Сoral Travel
Pegas Touristik
Sunmar

Салоники

Ellinair

Boeing 737
(150 кресел)

C 28 мая
раз в 10 дней

Mouzenidis Travel

 

* Информация актуальна на 19.03.15.  В течение сезона туроператоры и авиакомпании могут корректировать свои полетные программы.

** В таблице указаны только те туроператоры, которые предлагают гарантированные туры не под запрос.

*** На рейсах у туроператоров могут быть места не на всех частотах.

**** Если вы заметили неточность или не увидели в таблице свою полетную программу, просьба связаться с редакцией по почте michurina@profi.travel, или по телефону +7 (343) 228-11-00 (доб.163).

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Бочкарева Анна
19 марта, 15:20
Родос еще есть у Натали Турс, с 28.05 по четвергам и воскресеньям на Трансаэро.

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Чего ждать туристам?

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Ряд зарубежных перевозчиков уже с середины марта вводят топливную надбавку на рейсах на Пхукет из-за удлинения перелета в связи с конфликтом на Ближнем Востоке. Кроме того, в Таиланде подорожают трансферы из-за топливного кризиса. Все это приведет к повышению цен на туры на этом направлении. Об этом Profi.Travel сообщил представитель турагентсткого сообщества Loyalty 4 марта.

По его словам, некоторые ближневосточные авиакомпании, в том числе Air Arabia и Qatar Airways, кулуарно уведомили крупных консолидаторов о возможном экстренном введении топливной надбавки для рейсов на Пхукет уже с середины марта 2026 года. Это связано с удлинением маршрутов из-за закрытия некоторых коридоров на Ближнем Востоке. Как подчеркнул источник, российские туроператоры пока не объявили об этом официально, но уже готовят перерасчеты по турам.

В одной из туроператорских компаний, которая отправляет туристов в Таиланд стыковочными рейсами в том числе и ближневосточных перевозчиков, эту информацию подтвердили. В другом сообщили, что на данный момент не продают туры с перевозкой этими авиакомпаниями в связи с тем, что в Россию они сейчас выполняют только вывозные рейсы. И когда ситуация стабилизируется, пока неизвестно. Однако у большинства компаний есть ранее забронированные туры на стыковочных рейсах, в том числе и ближневосточных перевозчиков. Однако, по словам представителей турбизнеса, на сегодняшний день остается только ждать, пока сама авиакомпания аннулирует билеты и вернет деньги, чтобы поменять туристу перевозчика.

«Мы не получали уведомлений от авиакомпаний о доплатах, но это прогнозируемо, так как увеличиваются маршруты облета региона военных действий на 1,5-2 часа», — отметили в ITM Group.

Что касается цены трансферов в Таиланде, то она уже растет. «Азиатские партнеры предупредили нас о повышении тарифов, так как уже есть проблемы с получением топлива из стран Ближнего Востока», — рассказали Profi.Travel в ITM Group. Там затруднились назвать конкретные цифры. Однако источник не исключает, что подорожание может составить 20-30%.

Пока в компаниях не готовы сказать, на сколько конкретно вырастет цена туров на азиатских направлениях. По некоторым оценкам, топливная надбавка может составить от $50 до $100. Однако в итоге многое будет зависеть от выбора конкретной авиакомпании, а также ситуации на Ближнем Востоке, из-за которой сейчас перевозчикам приходится облетать ряд территорий.

Ранее Profi.Travel сообщал, что из-за военного конфликта на Ближнем Востоке подорожают туры на всех направлениях.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Ли
05 марта, 08:52
нехуй шастать!
Агрипина Семечкина
06 марта, 05:06
Приедут у тебе в деревню, с тобой навоз кидать

У туристов в Дубае воруют посадочные талоны

Это создает серьезную организационную проблему

У туристов в Дубае воруют посадочные талоны

Некоторые российские туристы, пытавшиеся вылететь из Дубая в Москву, столкнулись с необычной проблемой: их посадочные документы забирали другие пассажиры и проходили с ними на борт самолета. Об этом ТАСС сообщил директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко.

По его словам, такие случаи происходили во время посадки на рейсы, которая из-за ограниченного числа вылетов происходит в экстренном режиме.

«Во время спешной посадки у туристов фактически вырвали из рук посадочный документ и с ним прошли в самолет другие люди. В системе значилось, что туристы улетели, хотя фактически они остались на месте, что создало серьезную организационную проблему», — пояснил Осауленко.

Ранее в «Турпомощи» сообщали, что после эскалации ситуации на Ближнем Востоке за помощью в организацию возвращения на родину обратились около 7 тыс. российских туристов.

Кроме того, путешественников, застрявших в Дубае, и тех, кто только планировал выехать в эту страну, атакуют мошенники. Они предлагают трансферы, возвращение домой на бизнес-джете, но в результате воруют деньги и исчезают. Некоторым туристам предлагали зарегистрироваться на рейс и даже присылали ссылку от Госуслуг. Цель таких махинаций, украсть все данные туристов и, соответственно, деньги со счетов.

Эксперты уточняют, что вывозные рейсы из ОАЭ выполняются, доверять стоит только официальным источникам. Но наиболее тяжелая ситуация возникла у тех туристов, которые вылетели в третьи страны через ОАЭ. Накануне Emirates объявила, что готова начать сажать россиян на вывозные рейсы через Дубай, но проблемы это не решит. Туроператоры считают необходимым организовать эвакуационные рейсы. Они могут быть выполнены за счет государства и потребуют взаимодействия МИДа, Минтранса, системы «Госуслуги», МЧС и других ведомств. Частота и количество этих рейсов будет зависеть от наличия слотов. По словам экспертов, на эти рейсы обычно формируется специальная очередь в зависимости от наличия слотов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Директор
06 марта, 11:15
При посадке в самолет сотрудники проверяют кроме посадочных талонов еще и паспорта.
Как можно улететь с чужим посадочным талоном непонятно.

Новости по теме