Сколько заплатят турагенты за работу вне реестра

Минэкономразвития 7 ноября рассмотрело пакет поправок в законы, касающиеся несуществующего пока федерального реестра турагентов при Ростуризме.

Минэкономразвития 7 ноября рассмотрело пакет поправок в законы, касающиеся несуществующего пока федерального реестра турагентов при Ростуризме. Портал Profi.Travel ознакомился с одной из редакций документов. В них предварительно определены суммы штрафов за турагентскую деятельность без реестрового номера и договора с туроператором.

Если сведений о турагентстве нет в реестре, заплатить придется 3–5 тыс. рублей (для должностных лиц) или 20–30 тыс. рублей (для юридических).

Штрафы предусмотрены и за отсутствие договора с туроператором: 10–30 тыс. рублей — для должностных лиц, и 50–200 тыс. рублей — для юридических. Участники рынка сделали вывод: система санкций устроена так, что бизнесу выгоднее оставаться в тени, нежели выполнять требования Минэкономразвития.

Туроператоров, которые и должны предоставлять сведения о розничных партнерах Ростуризму, тоже могут оштрафовать. За подачу недостоверных сведений и за невнесение данных о турагентстве в реестр — на 10–30 тыс. рублей (для должностных лиц) и 200–300 тыс. рублей (для юридических).

Предполагается, что эти поправки вступят в силу не раньше 1 января 2022 года.

В более близкой перспективе — введение самого реестра, которое запланировано на 2020 год. Вопросов к документу много, в частности, что делать тем агентам, кто работает исключительно через центры бронирования? Кто будет вносить сведения в реестр о таких фирмах?

Пока ответов нет, но эксперты обращают внимание на то, что документ все еще на стадии обсуждения, конкретные механизмы не разработаны, а авторы поправок постараются учесть все замечания и вопросы участников рынка.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

6 комментариев

Светлана
12 ноября, 16:15
Довольно глупая идея попытаться решить проблемы в туризме за счет ведения некоего реестра. Ну будут числиться в реестре все, в том числе скидочники и мошенники. И толку-то? Констатировать по факту очередное мошенничество или банкротство конторы состоявшей в реестре? Так это уже давно существует. Все обанкротившиеся туроператоры исправно состояли в реестрах. Последний крупный случай с давним членом реестра Натали турс. Итог: Суммарный ущерб от неисполнения своих обязательств перед туристами компанией «Натали Турс» составил 1,8 млрд рублей, всего от действий «Натали Турс» пострадало более 12 тыс. туристов, большинство из которых в силу недостаточности размера фингарантии туроператора получили в качестве компенсации по 4,9% от суммы тура. Участие в реестре не помогло.
Инна
09 ноября, 15:12
Финансовые гарантии, которые выгодны только страховщикам (взносы берут, но случись что, денег не получишь), турпомощь- ещё одна бесполезная организация- полностью уничтожили организованный туризм. В 90е годы в СПб были небольшие фирмы, которые прекрасно работали и сами отвечали перед каждым туристом, если вдруг форс-мажор.
Это фирма- Ирида (туры в Австрию), Венгрия-Тур (Венгрия), Интерлинк (Франция), Соль-Тур (Испания) и т.д.
Из больших фирм была "Нева", Работала безобразно. В СПб говорили: "Поехал с Невой- не вой". Потом появились гиганты-фирмы- Библио_Глобус, Пегас-Туристик. Почитайте отзывы и всё поймёте. Вывод- небольшие фирмы лучше работают, сами финансово отвечают за каждого человека. Но если со всех сторон будут "прилипалы"- турпомощь, страховщики, то турфирмы не выживут. Толку от этих организаций ноль.
13 ноября, 15:03
Давайте уж не будем считать зарплату сантехника. Если там всё так хорошо, то почему мы ещё не богатые/сантехники? сегодня только увидела на сайте объявление о вакансии коллег/конкурентов: там и бесплатные поездки, и гибкий рабочий график. и заплата от 40 тысяч. Так посмотрят и скажут: хорошо в туризме живут.
А про реестры согласна - очередной отъём денег у честных турагентов.
Марина
08 ноября, 15:21
Сантехник больше зарабатывает! И никаких реестров, БСО, кассовых аппаратов,электронных путевок, ни скидок !!! А тут, со всех сторон..конкуренты, работающие за рубль,лишь бы у тебя туриста оттяпать. Проверяющие структуры. А потребительский экстремизм...Вот и задумаешься нужен ли такой бизнес!
Лилия
08 ноября, 15:04
Не в бровь, а в глаз!
08 ноября, 14:43
Уже в который раз спрашиваю, а для чего создан и существует, и мы в нём, реест https://reestr-ta.ru? Расплодили кормушек, как будто невооружённым глазом не видно, что туротрасль — самый низкомаржинальный бизнес! А между тем, практический ноль от этих Турпомощей и иже с ними. Сколько туристы получили в конкретных случаях при конкретных проблемах? Остаётся только задаваться вопросом словами Высоцкого ."..где деньги, Зин?")))
Сергей
08 ноября, 14:13
Вот у них голова дымит, и так и эдак стараются одеялко натянуть, задолбали наверно даже уже себя. Экономически самый ниочемный (никчемный, никакой) бизнес, а столько приглядывателей, контролеров, собирателей всех мастей. Я вот подозреваю, что мы (не в смысле я) сами на себя всю эту хрень надули. Насоздавали сообществ, интернет ресурсов, презентации, сборища разные, пафос и снова пафос. А на сборещах придем вразвалочку, пузо вперед, нога на ногу. Вот они и подумали да это же дойная корова. А то что у этой дойной коровы продукта на рюмку это они потом понимают. Пыль в глаза это конкретно про туризм.

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме