Тренды в туризме Беларуси 2020: электронная путевка и третейский суд

АТА и РСТИ на конгрессе в Анталии обсудили возможности альтернативной юстиции в туризме, внедрение электронных путевок и последствия гармонизации белорусско-российского законодательства в сфере туризма.

В Турции состоялся ряд воркшопов и российско-белорусский конгресс АТА и РСТИ «Туризм без границ» при поддержке GMCENTER «ANTALYA TOURISM FAIR», в рамках которого поднимались наиболее острые вопросы отрасли: введение электронной путевки и третейских судов, фингарантий для ТО, гармонизация белорусско-российского законодательства в сфере туризма.

И первый вопрос, который стоял на повестке дня во время конгресса, касался внедрения электронной путевки.

Отметим, что Россия сегодня стоит на пороге серьезных изменений в регулировании туристического рынка. Готовится целый блок поправок и в отраслевой закон, и в смежные нормативы. И одним из таких нововведений станет электронная путевка, которая призвана гарантировать выполнение ТО своих обязательств перед клиентами. При помощи уникального номера путевки туристы смогут отслеживать статус своего тура в режиме онлайн. Все этапы оплаты и бронирования авиабилетов и отеля также будут доступны в единой информационной системе «Электронная путевка».

«Если экономика движется по пути цифровизации, то туризм тоже будет двигаться по этому пути. Отмечу, что с 1 октября 2019 года в гражданское законодательство РФ были приняты поправки, согласно которым электронная форма сделки полноценно приравнена к письменной. То есть у нас появились возможности для легального электронного документооборота, который может считаться основанием для защиты интересов в суде. Электронная путевка идет следом за этим процессом, и никуда мы от этого не денемся», — сказал учредитель юридического агентства «Персона Грата» Георгий Мохов.

По его словам, электронный документооборот в России между ТО, ТА и туристом сегодня регулируется Постановлениями Правительства РФ № 747 и 748, а статья 10.3 отраслевого туристического закона и вовсе устанавливает возможность электронного документооборота с 1 января 2018 года. Поэтому для внедрения электронной путевки есть все юридические возможности, но пока еще нет должного программного обеспечения.

Отметим, что в Беларуси также готовится новый проект закона «О туризме», который призван внести серьезные коррективы в регулирование рынка. И вероятно, многие поправки будут разработаны с оглядкой на российский опыт. Соответственно, внедрение электронной путевки для Беларуси тоже может стать реальностью, хотя пока эту инициативу и не поддерживают профильные общественные объединения.

«В Беларуси идет обсуждение российской электронной путевки, но РСТИ на сегодняшний день выступает с критикой, так как пока много вопросов: какое программное обеспечение будет использоваться, как оно будет работать, как вырастут трудозатраты бухгалтеров? Поэтому насколько возможно будет оттянуть внедрение электронной путевки, настолько мы это сделаем. Мы пока не не видим конкретных примеров того, чтобы она действительно снижала трудозатраты. В Беларуси рынок достаточно зарегулирован и прозрачен в плане статистики и налогообложения, у нас и так объемный документооборот, поэтому к введению электронной путевки мы пока относимся настороженно», — отметил председатель правления Республиканского союза туриндустрии Беларуси Филипп Гулый.

«Страхование ответственности ТО должно быть на белорусском рынке»

Обсуждался на конгрессе и механизм защиты туристов, который уже действует в РФ — страхование гражданской ответственности ТО, а также размер взносов в фонд персональной ответственности. Отметим, что на белорусском рынке только идут дебаты относительно внедрения одной из трех систем фингарантий: страхования гражданской ответственности ТО, банковских гарантий или фонда персональной ответственности.

«Что касается страхования, то емкость белорусского рынка с нашим въездным потоком пока не позволяет в течение нескольких лет без катастрофических поборов с ТО собрать сумму, которая способна покрыть все риски. Поэтому сегодня Минспорта Беларуси совместно с турбизнесом определили размер взносов ТО — он будет зависеть от оборота компании. При этом пока непонятно, кто будет курировать фонд и распоряжаться деньгами. Единственное, к чему мы пришли точно: страхование на белорусском рынке должно быть. Но страховой бизнес в Беларуси лицензируемый, участников этого рынка немного и никто из них на мягких условиях не способен страховать ответственность туроператоров. Крупные страховщики пока готовы только рассмотреть такую возможность и думаю через два-три года вынести решение о целесообразности данного вида страхования», — пояснил председатель правления РСТИ Беларуси Филипп Гулый.

Возможности образования в сфере туризма

С февраля 2020 года РСТИ Беларуси запускает образовательный проект для специалистов туриндустрии.

«Турагент — это специалист, которому турист доверяет свой отдых и часто — выбор направления. Поэтому работа ТА должна быть высокопрофессиональной. Тем не менее, в Беларуси, России и Казахстане наблюдается общее снижение уровня профессиональной подготовки: незнание продукта, логистики, климатических условий страны и так далее. Как с этим бороться, трансформируется ли работа ТА в консультацию или полностью уйдет в онлайн и соцсети, сказать сложно, но положение о профильном образовании и повышении квалификации должно быть внесено в отраслевой закон», — заявил Филипп Гулый.

В Беларуси могут появиться третейские суды в туризме

Также на конгрессе был поднят вопрос внедрения альтернативной юстиции в туризме — при Республиканском союзе туристической индустрии Беларуси может появиться третейский суд.

«Туристическое законодательство в Беларуси имеет свою специфику и при рассмотрении одного дела в разных арбитражных судах судьи порой выносят диаметрально противоположные решения, что затрудняет дальнейшую деятельность и разработку некоего универсального договора с клиентом, который бы защищал все стороны», — сказала адвокат РСТИ Юлия Куцер.

Третейский суд — это независимая негосударственная структура, которая создается при отраслевой организации. Действия третейского суда определяются регламентом и уставом. Суд может рассматривать споры как между ТА и ТО, так и между ТА и физлицами, но для этого в договоре должна быть третейская оговорка: согласие сторон рассматривать спор в третейском суде. Также можно прописать, какое количество судей должно рассматривать спор, и как будет происходить выбор судей из заявленного списка. Такая процедура сокращает издержки, увеличивает скорость рассмотрения дела.

Также третейский суд не привязан к конкретному месту, а решение вступает в силу немедленно. В случае неисполнения обязательств возбуждается исполнительное производство. Решение третейского суда фактически не подлежит оспариванию, исключая три случая: признание третейской оговорки в договоре недействительной, ненадлежащее уведомление сторон либо лжесвидетельские показания, данные в ходе возбужденного уголовного дела, которые повлияли на решение суда.

Отметим, что третейские суды успешно функционируют в Беларуси в сфере спорта и строительства. На данный момент их насчитывается порядка 30.

«Подводные камни» альтернативной юстиции  опыт России

Отметим, что в России также предпринималась попытка внедрения третейский судов в туризме, но она не увенчалась успехом.

Георгий Мохов, учредитель юридического агентства «Персона Грата»

— Практика альтернативной юстиции в России развита давно и плодотворно. Третейские суды есть при Торгово-промышленной палате для рассмотрения межотраслевых споров, а также при отраслевых союзах и общественных объединениях для решения споров внутри организации.

Тем не менее, попытка введения третейских судов в туризме не увенчалась успехом. В 2007 году мы зарегистрировали третейский суд при авиационно-туристической организации, привлекли судей, но потребитель не пошел. Он не захотел, чтобы его спор рассматривался афиллированной организацией, которую учредил турбизнес.

В итоге было рассмотрено всего несколько споров между членами одной отраслевой организации, но возникла другая проблема: стороны начинали ссориться, провоцируя конфликт интересов внутри союза — найти компромисс было фактически невозможно.

Поэтому в России практика третейских судов в туризме оказалась нежизнеспособна.

*Фото предоставлены АТА, фотограф Дмитрий Крылов

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Безвиз между Россией и Саудовской Аравией заработает 11 мая

Ждать ли роста турпотока между странами?

Безвиз между Россией и Саудовской Аравией заработает 11 мая

Соглашение о взаимном безвизовом режиме между Россией и Саудовской Аравией вступает в силу 11 мая. Оно было подписано в Эр-Рияде 1 декабря 2025 года. Об этом сообщает МИД России. Эксперты рассказали Profi.Travel, как это может отразиться на турпотоке в обе стороны, учитывая ситуацию на Ближнем Востоке.

В МИД уточнили, что российские турист смогут въезжать и оставаться в Саудовской Аравии без виз до 90 дней в течение года. Паломнических туров это не коснется: для совершения хаджа или умры нужно будет получать визу.

Аналогичные правила безвизового въезда действуют и для саудитов в России.

«Вступление в силу соглашения о взаимном безвизе с Саудовской Аравией 11 мая 2026 года снимет последний административный барьер для организации поездок. По итогам 2025 года Россию уже посетили 74 919 граждан Королевства с туристическими целями — это на 35,8% больше, чем годом ранее. Это позволило Саудовской Аравии занять второе место по въездному турпотоку после Китая, сказал эксперт Российского союза туриндустрии, руководитель компании VCP Travel Михаил Абасов. — В обратном направлении поток тоже демонстрировал уверенный рост: в Саудовскую Аравию отправились около 52 900 российских туристов, что на 42% превысило уровень 2024 года».

Правда, сейчас действуют рекомендации Минэкономразвития для туристов не посещать ряд стран Ближнего Востока, а для туроператоров и турагентов — не продавать туда туры. Саудовская Аравия входит в этот список. Так что рассчитывать на рост спроса из России не приходится. Ранее, в октябре прошлого года, Саудовская Аравия провела мероприятие в России с презентацией отелей и курортов, и российские туроператоры, и принимающие компании говорили о росте спроса из нашей страны, а авиакомпании Saudya и Flynas наращивали число рейсов. Вероятно, если конфликт утихнет, тенденции продолжатся.

При этом, как отмечали эксперты и авиакомпании, на рейсах между странами значительно больше пассажиров из Саудовской Аравии, чем россиян. Въездной турпоток рос и ранее, и может существенно увеличиться, несмотря на ситуацию на Ближнем Востоке.

«Саудовские гости традиционно относятся к премиум- и luxury-сегменту. Они приезжают семьями, на длительный срок, выбирают отели высокого уровня, активно тратят на шопинг и качественные экскурсии. Для них Россия — это экзотика, высокий уровень безопасности и статусное направление, — пояснил Михаил Абасов. — Лето остаётся одним из двух ключевых сезонов наряду с новогодними праздниками, поэтому после 11 мая вполне можно ожидать заметного ускорения турпотока именно в летние месяцы 2026 года».

Однако эксперт отметил, что даже после запуска безвиза взрывного роста ждать не приходится. Саудовская Аравия сохранит статус нишевого, но очень прибыльного рынка. Поток имеет потенциал выйти на уровень 110–160 тысяч человек в год в ближайшие 2–3 года, однако он останется в премиальном сегменте с высоким средним чеком и не перейдёт в массовую категорию.

Как ранее комментировал Profi.Travel проблемы въездного туризма гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин, есть три основных фактора для роста турпотока: это визы, объем прямой авиаперевозки, цена продукта и продвижение. Как и в случае с Китаем, визовые вопросы решаются, но рейсов недостаточно. Кроме того, России очень сильно не хватает маркетинга. Одних выставок, точечного продвижения в соцсетях недостаточно для полноценного охвата таких больших рынков, как Китай, Индия, Арабские страны.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Не произвольный штраф: отелям хотят запретить списывать деньги за порчу имущества

Эксперты прокомментировали законопроект и рассказали о существующей практике

Не произвольный штраф: отелям хотят запретить списывать деньги за порчу имущества

В Госдуму 8 апреля внесут законопроект, ограничивающий право отелей взимать с постояльцев произвольные штрафы за порчу имущества. Инициатива подготовлена группой депутатов во главе с председателем комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярославом Ниловым. Об этом сообщает ТАСС. Эксперты в беседе с Profi.Travel оценили инициативу.

Документ предлагает дополнить закон об основах туристской деятельности новой нормой: гость сможет отказаться от добровольной компенсации, если сочтет сумму ущерба необоснованной и не соответствующей рыночной стоимости поврежденного имущества.

Кроме того, законопроект запрещает гостиницам списывать деньги с банковских карт постояльцев без их согласия.

Как отметил Ярослав Нилов, на практике отели нередко устанавливают штрафы, значительно превышающие реальную стоимость ущерба, и удерживают эти суммы с карт клиентов. По его словам, такие случаи негативно влияют на имидж внутреннего туризма и фактически превращаются в способ дополнительного заработка.

Соавтор инициативы, депутат Госдумы Дмитрий Свищев подчеркнул, что в спорных ситуациях отели должны обращаться в суд и доказывать размер ущерба в правовом поле, а не назначать его произвольно.

По мнению депутатов, предлагаемые изменения направлены на защиту туристов и установление более прозрачных правил взаимодействия между гостями и гостиницами.

Однако, по словам экспертов, произвольных штрафов практически нет и сейчас, да и практика взимания средств за порчу предусматривает согласие гостя.

«Насколько я знаю, сейчас отели произвольно не устанавливают штрафы. У имущества есть остаточная стоимость. Определяет ее экономист или директор, если экономиста нет. И тут есть две стороны медали. С одной стороны, необходимо учитывать амортизацию. Условный шкаф, замок, дверь, кран — должен быть дешевле, чем новый, так как гость сломал то, что уже было в употреблении. С другой, отельер не может держать на складе все элементы номера. Например, тот же кран от поставщика может идти и два дня, и более. Соответственно, в это время номер простаивает, — пояснил Profi.Travel исполнительный директор Независимого гостиничного альянса (НГА) Андрей Михайлец. — Бывают случаи, когда гость не один предмет ломает, а разносит весь номер. Прейскурант составляется, исходя из экономического расчета, из практики заказа комплектующих в этом регионе. Поэтому, это не произвольная сумма».

Эксперт отметил, что, конечно, иногда бывают перегибы, когда сумма берётся с потолка, но если гость ломает что-то в номере, делается акт осмотра, а гость с ним либо соглашается, либо нет. Автоматически деньги с карты, как правило, не снимают.

Кроме того, существуют и возвратные депозиты.

Если гость не согласен с актом, стоимостью имущества, или говорит, что ничего не ломал, то вопрос может быть решен в суде. «Я думаю, что регулировать тут ничего не нужно, потому что досудебная и судебная практики это и так регулируют», — подчеркнул эксперт.

«В отелях есть прейскурант на все оборудование номера. В случае порчи имущества гостю предлагается оплатить ущерб. Если постоялец отказывается, оформляется акт и вызывается полиция. Потом средстваа можно взыскать через суд», — пояснил владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов.

По его словам, списать деньги с карты можно, но только если сделать предавторизацию (заморозку части суммы), но этим практически никто сейчас не занимается.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме