Тренды в туризме Беларуси 2020: электронная путевка и третейский суд

АТА и РСТИ на конгрессе в Анталии обсудили возможности альтернативной юстиции в туризме, внедрение электронных путевок и последствия гармонизации белорусско-российского законодательства в сфере туризма.

В Турции состоялся ряд воркшопов и российско-белорусский конгресс АТА и РСТИ «Туризм без границ» при поддержке GMCENTER «ANTALYA TOURISM FAIR», в рамках которого поднимались наиболее острые вопросы отрасли: введение электронной путевки и третейских судов, фингарантий для ТО, гармонизация белорусско-российского законодательства в сфере туризма.

И первый вопрос, который стоял на повестке дня во время конгресса, касался внедрения электронной путевки.

Отметим, что Россия сегодня стоит на пороге серьезных изменений в регулировании туристического рынка. Готовится целый блок поправок и в отраслевой закон, и в смежные нормативы. И одним из таких нововведений станет электронная путевка, которая призвана гарантировать выполнение ТО своих обязательств перед клиентами. При помощи уникального номера путевки туристы смогут отслеживать статус своего тура в режиме онлайн. Все этапы оплаты и бронирования авиабилетов и отеля также будут доступны в единой информационной системе «Электронная путевка».

«Если экономика движется по пути цифровизации, то туризм тоже будет двигаться по этому пути. Отмечу, что с 1 октября 2019 года в гражданское законодательство РФ были приняты поправки, согласно которым электронная форма сделки полноценно приравнена к письменной. То есть у нас появились возможности для легального электронного документооборота, который может считаться основанием для защиты интересов в суде. Электронная путевка идет следом за этим процессом, и никуда мы от этого не денемся», — сказал учредитель юридического агентства «Персона Грата» Георгий Мохов.

По его словам, электронный документооборот в России между ТО, ТА и туристом сегодня регулируется Постановлениями Правительства РФ № 747 и 748, а статья 10.3 отраслевого туристического закона и вовсе устанавливает возможность электронного документооборота с 1 января 2018 года. Поэтому для внедрения электронной путевки есть все юридические возможности, но пока еще нет должного программного обеспечения.

Отметим, что в Беларуси также готовится новый проект закона «О туризме», который призван внести серьезные коррективы в регулирование рынка. И вероятно, многие поправки будут разработаны с оглядкой на российский опыт. Соответственно, внедрение электронной путевки для Беларуси тоже может стать реальностью, хотя пока эту инициативу и не поддерживают профильные общественные объединения.

«В Беларуси идет обсуждение российской электронной путевки, но РСТИ на сегодняшний день выступает с критикой, так как пока много вопросов: какое программное обеспечение будет использоваться, как оно будет работать, как вырастут трудозатраты бухгалтеров? Поэтому насколько возможно будет оттянуть внедрение электронной путевки, настолько мы это сделаем. Мы пока не не видим конкретных примеров того, чтобы она действительно снижала трудозатраты. В Беларуси рынок достаточно зарегулирован и прозрачен в плане статистики и налогообложения, у нас и так объемный документооборот, поэтому к введению электронной путевки мы пока относимся настороженно», — отметил председатель правления Республиканского союза туриндустрии Беларуси Филипп Гулый.

«Страхование ответственности ТО должно быть на белорусском рынке»

Обсуждался на конгрессе и механизм защиты туристов, который уже действует в РФ — страхование гражданской ответственности ТО, а также размер взносов в фонд персональной ответственности. Отметим, что на белорусском рынке только идут дебаты относительно внедрения одной из трех систем фингарантий: страхования гражданской ответственности ТО, банковских гарантий или фонда персональной ответственности.

«Что касается страхования, то емкость белорусского рынка с нашим въездным потоком пока не позволяет в течение нескольких лет без катастрофических поборов с ТО собрать сумму, которая способна покрыть все риски. Поэтому сегодня Минспорта Беларуси совместно с турбизнесом определили размер взносов ТО — он будет зависеть от оборота компании. При этом пока непонятно, кто будет курировать фонд и распоряжаться деньгами. Единственное, к чему мы пришли точно: страхование на белорусском рынке должно быть. Но страховой бизнес в Беларуси лицензируемый, участников этого рынка немного и никто из них на мягких условиях не способен страховать ответственность туроператоров. Крупные страховщики пока готовы только рассмотреть такую возможность и думаю через два-три года вынести решение о целесообразности данного вида страхования», — пояснил председатель правления РСТИ Беларуси Филипп Гулый.

Возможности образования в сфере туризма

С февраля 2020 года РСТИ Беларуси запускает образовательный проект для специалистов туриндустрии.

«Турагент — это специалист, которому турист доверяет свой отдых и часто — выбор направления. Поэтому работа ТА должна быть высокопрофессиональной. Тем не менее, в Беларуси, России и Казахстане наблюдается общее снижение уровня профессиональной подготовки: незнание продукта, логистики, климатических условий страны и так далее. Как с этим бороться, трансформируется ли работа ТА в консультацию или полностью уйдет в онлайн и соцсети, сказать сложно, но положение о профильном образовании и повышении квалификации должно быть внесено в отраслевой закон», — заявил Филипп Гулый.

В Беларуси могут появиться третейские суды в туризме

Также на конгрессе был поднят вопрос внедрения альтернативной юстиции в туризме — при Республиканском союзе туристической индустрии Беларуси может появиться третейский суд.

«Туристическое законодательство в Беларуси имеет свою специфику и при рассмотрении одного дела в разных арбитражных судах судьи порой выносят диаметрально противоположные решения, что затрудняет дальнейшую деятельность и разработку некоего универсального договора с клиентом, который бы защищал все стороны», — сказала адвокат РСТИ Юлия Куцер.

Третейский суд — это независимая негосударственная структура, которая создается при отраслевой организации. Действия третейского суда определяются регламентом и уставом. Суд может рассматривать споры как между ТА и ТО, так и между ТА и физлицами, но для этого в договоре должна быть третейская оговорка: согласие сторон рассматривать спор в третейском суде. Также можно прописать, какое количество судей должно рассматривать спор, и как будет происходить выбор судей из заявленного списка. Такая процедура сокращает издержки, увеличивает скорость рассмотрения дела.

Также третейский суд не привязан к конкретному месту, а решение вступает в силу немедленно. В случае неисполнения обязательств возбуждается исполнительное производство. Решение третейского суда фактически не подлежит оспариванию, исключая три случая: признание третейской оговорки в договоре недействительной, ненадлежащее уведомление сторон либо лжесвидетельские показания, данные в ходе возбужденного уголовного дела, которые повлияли на решение суда.

Отметим, что третейские суды успешно функционируют в Беларуси в сфере спорта и строительства. На данный момент их насчитывается порядка 30.

«Подводные камни» альтернативной юстиции  опыт России

Отметим, что в России также предпринималась попытка внедрения третейский судов в туризме, но она не увенчалась успехом.

Георгий Мохов, учредитель юридического агентства «Персона Грата»

— Практика альтернативной юстиции в России развита давно и плодотворно. Третейские суды есть при Торгово-промышленной палате для рассмотрения межотраслевых споров, а также при отраслевых союзах и общественных объединениях для решения споров внутри организации.

Тем не менее, попытка введения третейских судов в туризме не увенчалась успехом. В 2007 году мы зарегистрировали третейский суд при авиационно-туристической организации, привлекли судей, но потребитель не пошел. Он не захотел, чтобы его спор рассматривался афиллированной организацией, которую учредил турбизнес.

В итоге было рассмотрено всего несколько споров между членами одной отраслевой организации, но возникла другая проблема: стороны начинали ссориться, провоцируя конфликт интересов внутри союза — найти компромисс было фактически невозможно.

Поэтому в России практика третейских судов в туризме оказалась нежизнеспособна.

*Фото предоставлены АТА, фотограф Дмитрий Крылов

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Как добраться и какие отели выбрать на Перхентианских островах и Реданге

Россиян ждет восточное побережье Малайзии: пора планировать весенний отпуск.

Самые предусмотрительные путешественники уже задумываются над тем, где провести весенний отпуск. В марте высокий сезон начинается на Восточном побережье Малайзии, которое может стать тем самым идеальным выбором. Именно здесь удивительная природа морских заповедников и подходящие условия для снорклинга и дайвинга сочетаются с разнообразием развлечений, дневных и ночных.

 

Считается, что самое комфортное время для визита на восточное побережье Малайзии длится с начала марта и до конца октября. Впрочем, деление на сезоны в этой локации весьма условно. С октября по март отдыхать в регионе тоже можно, но возрастает вероятность дождей. Зато радуют цены, которые значительно ниже тех, что будут весной. А пока можно выбрать отличные варианты на будущее по акциям раннего бронирования.

Где отдыхают на восточном побережье Малайзии

О Перхентианских островах и Реданге слышали многие, но мало кто знает подробности. Между тем, им есть чем порадовать даже самых искушенных путешественников. Это территория морского заповедника, уникальная природная зона и подводный мир. Кристально чистая вода невероятных оттенков и великолепные пляжи делают восточное побережье Малайзии идеальным местом для спокойного отдыха.

Довольны останутся и туристы, которые предпочитают проводить отпуск более активно. Сюда едут за снорклингом и дайвингом. Возможность поплавать с морскими черепахами почти у самого берега тоже не оставит равнодушным ни одного путешественника — незабываемые впечатления гарантированы.

Перхентианские острова: уединенные бухты и вечеринки на любой вкус

Название «Перхентиан» в переводе с малайского означает «остановка» — долгое время эта территория действительно была перевалочным пунктом для торговцев из Бангкока и Малайзии. Сегодня здесь царствует туризм. И два главных острова: Перхентиан-Бесар («Большой Перхентиан») и Перхентиан-Кечил («Малый Перхентиан») с каждым годом принимают больше всего гостей.

Чтобы добраться сюда, сначала нужно долететь из Куала-Лумпура до Кота-Бару, дорога займет примерно час. Затем туристов ждет трансфер до паромного терминала и поездка на скоростном катере. Время в пути — от 20 минут, в зависимости от пункта назначения.

На островах путешественники найдут огромное количество удивительных бухт и пляжей. Одни представляют собой весьма тусовочные места с кафе, ресторанами и вечерними развлечениями, живой музыкой и фаер-шоу. Другие привлекают своей невероятной красотой и абсолютным уединением. Перемещаться между бухтами можно на лодочных такси, которые есть почти на каждом пляже.

Отели на Перхентианских островах тоже отличаются разнообразием. Новый Marriott Perhentian 5* открылся на Перхентиан-Кечиле в 2024 году и относится к числу лучших. На этом же острове туристам стоит рассмотреть Bubu Resort 4*, а на Бесаре: Coral View 4* и Perhentian Island Resort 3*.

Островные отели радуют гостей большой и ухоженной территорией и разнообразной инфраструктурой: бассейны, спа, рестораны, возможности для снорклинга и дайвинга по очень приятным ценам, а также площадки для активного отдыха и спорта.

Встречаемся на Реданге 

Остров Реданг тоже расположен в морском заповеднике, что создает одинаково хорошие возможности как для снорклинга и дайвинга, так и для пляжного отдыха.

Добираться до Реданга удобнее всего через аэропорт Куала-Теренггану, расположенный в часе лета от Куала-Лумпура. Затем нужно пересесть на паром, который за час-полтора доставит путешественников к пункту назначения.

Но если турист выбирает отель Taaras Beach resort & Spa 5*, то все становится намного проще: только для его гостей три раза в неделю на Реданг прилетает прямой рейс из Куала-Лумпура.

Taaras Beach resort & Spa 5* расположен в отдельной бухте и впечатляет обширной территорией. Здесь можно найти разнообразные варианты размещения: от стандартных номеров до роскошной виллы. Taaras Beach resort & Spa 5* — место спокойного и уединенного отдыха, рядом с отелем почти нет инфраструктуры. Чтобы попасть на другой пляж, придется арендовать частную лодку.

Вторая локация, которую можно смело рекомендовать гостям, — это Laguna Redang Island Resort 4*. Гостиница удобно расположена рядом с пляжем, на котором много баров и ресторанов. Отель понравится и любителям шумных вечеринок до рассвета, и поклонникам более спокойного отдыха.

Из номеров Laguna Redang Island Resort 4* открывается великолепный вид на сад или на море. Возле отеля есть место, куда ежедневно приплывают акулы-малыши. Они не опасны, и туристы могут спокойно плавать в окружении будущих хищников.

Весенние туры на восточное побережье Малайзии можно забронировать у туроператоров России, Беларуси, Казахстана и Узбекистана.

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Там ужесточили требования к организации морских прогулок

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Управление морской безопасности Египта ввело новые требования к безопасности организации дайвинг-сафари и квалификации персонала на борту. Как уточняет издание Egypt Independent, работники сферы уже заявили, что им не хватает времени, чтобы пройти необходимое обучение и получить лицензию, и попросили об отсрочке в применении новых правил. Если судно и экипаж не соответствуют новым требованиям, туристы рискуют остаться без морской прогулки.

Основное требование, которому должны отвечать суда для дайвинг-сафари, — это наличие на борту не менее 6 членов команды с подтвержденным уровнем квалификации. В отрасли уже подсчитали, что для выполнения этого правила на всех используемых для морских прогулок судах требуется не менее 1 200 квалифицированных специалистов. Однако по факту новым требованиям Управления морской безопасности соответствуют лишь 88 яхтсменов.

В отрасли пояснили, что недостаточная квалификация сотрудников объясняется не простой ленью. Многие получают отказ в приеме на квалификационные курсы от того самого Управления морской безопасности, которое ввело новые требования. По словам яхтсменов, курсы не проводились с 2023 года, при этом у многих представителей отрасли за плечами есть обширный практический опыт, то есть фактически работа без какой-либо квалификации.

Также организаторы дайвинг-сафари указывают на то, что из-за новых правил испытывают значительные трудности при выполнении своих обязательств перед турфирмами и туристами. Количество подобных услуг в ближайшее время может серьезно сократиться, что нанесет серьезный ущерб египетской экономике.

Яхтсмены призывают Управление морской безопасности Египта отложить введение новых требований, чтобы дать им возможность пройти обучение на квалификационных курсах. Представители отрасли также попросили изменить условия зачисления на эти курсы таким образом, чтобы они соответствовали характеру работы на Красном море.

Ужесточить требования к дайвинг-сафари власти Египта решили после несчастного случая в конце ноября, когда яхта Sea Story с 44 людьми на борту внезапно затонула неподалеку от Марса-эль-Алама. Четверо туристов официально признаны погибшими. Тела семи человек так и не нашли, поэтому они по-прежнему остаются пропавшими без вести. Известно, что судно перевернула внезапная волна, однако сила ветра в районе во время происшествия составила лишь пять баллов из двенадцати возможных. Это вызвало вопросы к квалификации экипажа и заставило власти пойти на ужесточение правил безопасности для морских прогулок.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

3 комментария

Иван
25 декабря, 19:08
Но мы-то всегда доступны https://mater-bober.ru
Петр
24 декабря, 10:46
Никогда не было и вот опять.
В статье перемешались "Яхтсмены" и "Дайвсафари". Каких именно лицензий не хватает??? На право управления морским судном или Дайв инструкторов? Проблемы будут у условных покатушников или именно компаний специализирующихся на дайвинге???
Lana
23 декабря, 14:50
На фото Саудовская Аравия, а речь о Египте.

Новости по теме