Польские ТО заинтересовались чернобыльским направлением

Беларусь представила турпотенциал на выставке «Targi Turystyczne» в Варшаве в рамках единого стенда. Об итогах работы выставки и перспективах на польском рынке читайте в нашем материале.

Польские ТО заинтересовались чернобыльским направлением

В Варшаве прошла 27-я международная туристическая выставка «Targi Turystyczne», в которой традиционно приняли участие представители белорусской туристической отрасли. В отличие от прошлого года, Беларусь была представлена не тремя, а единым стендом при поддержке Национального агентства по туризму, Департамента по туризму Минспорта Беларуси, УСиТов Брестской и Гомельской областей, представителей регионального турбизнеса. Самые интересные мнения и впечатления профессионалов турбизнеса об этом мероприятии собрал РСТИ 25 ноября.

Виталий ГрицевичВиталий Грицевич, заместитель директора Департамента по туризму Минспорта Беларуси:

— Участие в туристической выставке «TT Warsaw» является чрезвычайно важным мероприятием для продвижения туристического потенциала Республики Беларусь. Польша — это целевой рынок и необходимо использовать все возможности, чтобы доносить преимущества отдыха в Беларуси, ведь поляки не ограничиваются только путешествиями по западной части страны. А расширение безвизовых территорий в Брестской и Гродненской областях и увеличение сроков пребывания для иностранцев позволит еще больше увеличить турпоток.

Я рад, что в этом году на выставке Беларусь была представлена не отдельными регионами или турфирмами, а именно национальным стендом. Но в следующем году я бы предложил изменить формат участия: вместо классической презентации провести B2B-переговоры.

Дмитрий СкворчевскийДмитрий Скворчевский, заместитель председателя правления Республиканского союза туриндустрии:

— Нынешний год стал плодотворным в плане сотрудничества с польскими коллегами. В апреле в Минске было подписано соглашение между РСТИ и Польской туристической палатой (PIT). Летом состоялся визит в Минск представителей регионального отделения PIT из города Лодзь, в ходе которого обсуждались проблемы, мешающие увеличению взаимного турпотока.

Офис Польской туристической организации в Москве с января этого года стал работать и с Беларусью. В течение года, в феврале и ноябре, коллеги провели четыре презентации и воркшопа в Витебске, Гродно и дважды в Минске. Также Польской туристической организацией при поддержке РСТИ был организован информационный тур для белорусских туроператоров в Польшу, и отдельный инфо-тур для журналистов и блогеров. Уже есть планы и на следующий год.

Белорусско-польские отношения, как в рамках делового сотрудничества, так и на уровне профильных организаций, стабильно хорошие, что подтверждает факт взаимного наращивания объемов турпотока.

Особый интерес польские ТО проявили к антиатомным маршрутам на базе Полесского государственного радиационно-экологического заповедника.

Денис ЕзерскийДенис Езерский, начальник управления спорта и туризма Гомельского областного исполнительного комитета:

— Гомельский регион уже второй раз презентует свои туристические возможности на выставке в Варшаве, и мы целенаправленно делаем упор на продвижение в странах ЕС. Сегодня коллеги из Европы активно интересуются нашими санаториями, базами отдыха, гостиницами, заметен интерес к Полесскому радиационному заповеднику. И несмотря на многие моменты, которые появились после открытия чернобыльских направлений, полякам все это очень интересно: поступает много вопросов, как приехать, какие документы требуются, какие операторы занимаются этой «экскурсионкой». И приятно, что белорусские турфирмы активно подхватили эту тему и стали по собственной инициативе продвигать антиатомные маршруты. Считаю, что таким энтузиастам нужно оказывать поддержку со стороны власти, ведь это интересный турпродукт. А туризм формирует имидж страны, вносит весомый вклад в экономику и создает новые рабочие места.

Дмитрий МорозовДмитрий Морозов, соучредитель ООО «БелАгроТрэвел»:

— Польский рынок растет с каждым годом, увеличивается количество запросов не только на западные регионы Беларуси, но и в Минск, Витебскую, Могилевскую и Гомельскую области. Вызывает интерес и посещение Полесского радиационного заповедника. Поэтому сегодня важно подогревать интерес партнеров к белорусскому направлению, своевременно информировать о нововведениях по теме «безвиза» и оперативно формировать продукт, так как любые новинки требуют времени, чтобы войти в систему реализации операторов.

Здорово, что в этом году Беларусь была представлена единым стендом — это важно. И работу по продвижению белорусского туризма в Польше нужно продолжать планомерно, наращивая темп, так как соседи всегда являются самыми многочисленными туристами, а потенциал польского направления еще далеко не раскрыт.

В рамках варшавской выставки Беларусь также представила свои туристические возможности на фоне объединения и расширения безвизовых зон Брестской и Гродненской областей.

Денис НикитюкДенис Никитюк, заведующий сектором туризма управления спорта и туризма Брестского облисполкома:

— Сегодня в рамках «безвиза» мы наблюдаем удвоение организованного турпотока из стран Европы, что позволило Брестской области значительно увеличить экспорт туруслуг. Не последнюю роль в достижении этих результатов сыграла активная позиция местного бизнеса по развитию въездного туризма в рамках «безвиза»: создание интересных маршрутов, адаптированных предложений для польских ТО, наличие персонала со знанием иностранных языков, развитие общепита с упором на белорусскую кухню.

Участие в выставке — это один из элементов комплексной работы по продвижению турпотенциала, рекламе и налаживанию контактов. Польские выезды включают как выставки, так и презентации, участие в рабочих группах по развитию трансграничного туризма и дают свои результаты, которые отражаются в установленных договоренностях и контактах между белорусскими и польскими ТО. И сегодня, к слову, для многих белорусских операторов въездной туризм становится ключевым направлением.

Николай БратанюкНиколай Братанюк, директор «Спортинтур» (г. Гродно):

— Из года в год я участвую в польской выставке, и сегодня, к сожалению, мероприятие не изобилует тем количеством операторов, которое бы нам хотелось видеть. Присутствует падение интереса не только к польской, но и к белорусской выставке — приходят новые технологии и формы взаимоотношений между ТО и ТА, и важность личного контакта постепенно уходит в прошлое. Тем не менее, надеюсь, что новые технологии в туризме не вытеснят и не заменят работу ТА и ТО, ведь всегда будет существовать категория людей, которым важно живое общение.

Также польские операторы сделали акцент на увеличении интереса к Беларуси со стороны туристов из западных регионов страны, а не только из восточных, откуда едут традиционно.

Войцех БирутВойцех Бирут, директор по продукту компании Intertrans Podróże (г. Глогув, Силезия):

— Все больше польских туристов проявляют интерес к путешествиям по Беларуси, ведь у наших стран общая история. Когда-то мы были одним государством — Речью Посполитой. У многих, особенно из юго-западной Польши, деды и прадеды проживали на территории современной Беларуси. И конечно эти земли вызывают неподдельный интерес. Причем белорусское направление стало пользоваться спросом как у людей старшего возраста, так и у молодежи.

Поляков привлекают прекрасные замки в Несвиже и Мире, гостеприимство и доброжелательность белорусов, национальная кухня и местный алкоголь.

Сегодня мы готовим новые молодежные программы в Беларусь, поэтому уверен, турпоток из Польши будет только расти. Для этого есть все предпосылки, в том числе активно развивающаяся инфраструктура, что говорит о заинтересованности Беларуси в иностранных туристах.

 

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме