Опыт России: «Электронная путевка». Чего ждать Беларуси?

На конгрессе в Сочи ТО России обсудили внедрение системы «Электронная путевка» — вопросов оказалось больше, чем ответов.

Российский союз туриндустрии подписал соглашение о сотрудничестве с Республиканским союзом туриндустрии на IV Всероссийском конгрессе турагентов и туроператоров, который прошел в Сочи.

Одним из краеугольных вопросов на повестке дня на конгрессе в Сочи оказалось внедрение электронной путевки в России, что в свете гармонизации законодательства наших стран для Беларуси также может стать реальностью в недалеком будущем.

Отметим, что запуск в эксплуатацию информационной системы «Электронная путевка» в России был намечен на 1 апреля 2020 года, но представители турбизнеса просят о пересмотре сроков, так как опасаются, что не успеют основательно подготовиться к запуску системы.

Чтобы сформировать мнение о функционале системы и понять, необходима ли доработка, свое согласие подключиться к ней в тестовом режиме дали компании: «Библио-Глобус», «Пегас Туристик», ANEX Tour, Coral Travel, Space Travel, ICS Travel Group. Подчеркнем, что на данный момент у участников рынка критически мало информации о системе «Электронная путевка», рынку до сих пор не был представлен ее окончательный вариант.

По словам руководителя IT-комитета Ассоциации «Турпомощь» Игоря Козлова, с 2017 года разработчику ЭП и Ростуризму было направлено около 15 ключевых вопросов, касающихся функционирования информационной системы. Ответов на них получено так и не было.

В частности, участникам рынка непонятна цель запуска «Электронной путевки»: аналитическая, контрольная, информационная или фискальная. Представители оператора, «Национальные туристические технологии», утверждают, что это сбор информации о турпотоке, однако в профильных ведомствах, Госдуме и Ростуризме настаивают на фискальной функции.

Кроме того, за пять лет с момента начала работы над ЭП не было создано стандартизованных электронных документов, также не разработаны модули и шлюзы для быстрого подключения участников рынка. До сих пор не решен вопрос хранения и деперсонализации данных. Агент не передает туроператору право на обработку данных туриста, таким образом поставщик туруслуг, который заносит их в информационную систему, становится нарушителем законодательства. Помимо прочего, до сих пор не предусмотрен механизм масштабного тестирования и дорожная карта внедрения.

Еще один вопрос, который остается открытым — это размер платы за внесение данных в информационную систему. Участники Конгресса выступили с предложением Минэкономразвития и Ростуризму провести публичную презентацию технических характеристик ЭП, а также представить расчет стоимости транзакций в системе.

Филипп Гулый, председатель правления Республиканского союза туриндустрии:

— Торжественное оформление взаимоотношений Российского союза туриндустрии и Республиканского союза туриндустрии на IV Конгрессе туроператоров в Сочи выглядит символично в силу общеинтеграционных процессов в Союзном государстве России и Беларуси, а также активизирующегося ЕАЭС.

Перед нашим экономическим пространством от Польши до Китая, где туриндустрия имеет общие, даже почти одинаковые проблемы, логика их решения близка к унификации.

Российский отраслевой рынок с его емкостью, турпотоком, потенциалом, георасположением, финансовыми возможностями, компенсационными и стимулирующими механизмами, является фундаментом этого процесса. От примера отраслевой политики в России зависит возможность «надстроек» и целостность самой структуры.

Ярко и привлекательно выглядит анонсируемая политика Минэкономразвития РФ по ранжированию территории, соинвестированию кластерных систем — такого основательно подхода не просматривалось давно. В принципе, все посылы, заложенные в векторе отраслевой политики, хороши — это и система национальных проектов, и компенсационные механизмы, и технология фискальной прозрачности бизнеса, и защищенность туриста. Однако риски поспешных решений есть.

Нам, за пределами РФ, трудно давать какие-то комментарии, но субъективно просматривается главное: привлекательно и полезно выглядит только то, что облегчает развитие индустрии и ее регулирование, что не несет дополненных затрат (бухгалтерских, менеджерских), не является дублирующей системой и интегрируется с технологиями, работающими на рынке — именно такие взвешенные поэтапные шаги делают Россию привлекательной площадкой и локомотивом ЕАЭС.

Цифровизация нашей отрасли — важнейшая и стратегическая задача, но сможет ли Россия предложить рынку не только «сложно коррелирующий электронный инструмент», а нечто более масштабное и совершенное?

ЕАЭС нуждается в технологии, которая будет учитывать кроме торговли и фонды размещения, и системную выгрузку национального турпродукта в мировую дистрибуцию на более выгодных условиях.

Совпадение интересов всех профессионалов СНГ заключается в простых задачах:

1. Увеличение взаимных турпотоков;
2. Развитие логистики;
3. Снижение себестоимости национальных турпродуктов, реализуемых внутри ЕАЭС.

Именно в этом смысл совместной работы союзов и ассоциаций наших стран для консолидации ресурсов, экспертизы, компетенции с целью помощи и опоры госрегулирования туризма.

Георгий Мохов, управляющий партнер юридического агентства «Персона Грата» (Россия):

— Никакого отношения гармонизация законодательства России и Беларуси к информационной системе учета реализации турпродукта не имеет.

В каждой юрисдикции свои правила и требования к учету, и в Беларуси могут быть установлены обязательные требования к внесению сведений в информационную систему для целей усиления контроля и надзора в сфере туризма, поэтому необходимо оценивать конкретный программный продукт, его удобство, уровень автоматизации, цену интеграции с информсистемами туроператоров, эффективность и соответствие поставленным задачам.

Безусловно, бизнесу следует принимать непосредственное участие в процессе разработки и внедрения таких «надзорных» информационных систем, дабы не получить избыточное давление и чрезмерную цену.

Лариса Петровская, директор ОДО «Туристическая фирма „Илва“» (г. Смоленск):

— Сегодня вопросов у российского турбизнеса по внедрению «Электронной путевки» больше, чем ответов у тех, кто разрабатывает и пытается внедрить этот инструмент. Тестирование пройдено не было, а система фингарантий не работает так, как это планировалось, и ее нужно основательно менять или отказаться вовсе.

Поэтому белорусскому турбизнесу надо учитывать опыт России и не повторять наших ошибок. Возможно, лучшим решением будет создать официальный реестр туроператоров и турагентов и ввести систему страхования каждой путевки или услуги.

 

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В Таиланде предупредили туристов о дополнительных проверках на границе

Российским туристам необходимо иметь с собой наличные и заполнять TDAC

В Таиланде предупредили туристов о дополнительных проверках на границе

Принимающие компании в Таиланде предупредили туристов о дополнительных проверках на границах. «В пиковый туристический период пограничные службы Таиланда усиливают меры безопасности и могут проводить дополнительные проверки всех въезжающих туристов», — говорится в сообщении, предоставленном ITM group.

Эксперты напомнили, что загранпаспорт должен быть действителен не менее 6 месяцев на дату пересечения границы. Обязательно нужны авиабилеты туда-обратно и подтверждение размещения. «Использование фиктивных, поддельных либо невыкупленных бронирований может повлечь за собой отказ во въезде», — подчеркнули в компании.

На границе могут развернуть (и такие случаи были) без достаточного количества денежных средств: не менее 20 000 тайских батов (или эквивалент не менее 700 долларов США) на одного человека.

Не ранее, чем за три дня до прилета, но заблаговременно нужно заполнить карту прибытия TDAC.

«Просим с пониманием отнестись к возможным дополнительным проверкам. В случае вызова на собеседование с представителями пограничной службы рекомендуем сохранять спокойствие, вести себя вежливо и уверенно», — указали в компании.

Данное напоминание в этом году особенно актуально. Ранее тайские СМИ предупреждали, что власти Таиланда ужесточили проверки на границах и в аэропортах на фоне обострившегося конфликта с Камбоджей. Туроператоры уточняли, что на организованных туристах это не скажется. Но увеличение времени проверок в аэропорту Таиланда возможно, как и более строгое отношение к документам, необходимым для въезда.

При этом, как заявил заместитель главы Туристического управления Таиланда по вопросам маркетинга и коммуникаций Нитхи Сипхрэ, слова которого цитирует ТАСС, ситуация в сфере туризма в Таиланде остается стабильной на фоне приграничного туризма с Камбоджей. По его словам, иностранные туристы продолжают путешествовать в обычном режиме, на основных туристических направлениях на данный момент отмен бронирований не зафиксировано.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

9 комментариев

viktoria
19 декабря, 14:27
а когда уезжаешь будет ли доп проверка?
Сергей
19 декабря, 13:57
А кто-нибудь заезжал по земле последнее время? Из Лаоса или Малайзии.
Юрии
19 декабря, 15:35
Да. Пиздят все эти туроператоры.
Обычный фейк чтобы организованно ездили).
Евгений
19 декабря, 05:42
4 декабря прилетел в Бангкок, 8 улетел в Вьетнам, 18 го, вчера, вернулся. В аэропорту Дон Муанг или как его там, меня тормознули, заставили заполнить анкету, спросили сколько денег с собой и отпустили на все четыре ... Но было неприятно
Аркадий
18 декабря, 22:06
Нет обратного билета уже отказ, недавно прилетел за свой счёт, и нас таких не мало. Купить на месте не поможет, только обратно той же авиакомпанией и в страну откуда прилетел.
Марина
18 декабря, 19:55
Утапао, никто даже не посмотрел код с чартерного рейса, прилетело более 300 человек
Иван
18 декабря, 10:50
Почему СМИ не пишут, что в аэропорту Емельяново старая таможенница устраивает проблемы при вылете в Тайланд?
Иван
18 декабря, 10:47
Мы с женой только прилетели из Тайланда, всё хорошо, никого не задерживали, всех быстро впустили в страну.
Проблема была при вылете в Красноярске, старая таможенница жене сделала замечание, что она маленького роста, а мне сказала перестать улыбаться и смешного нет ничего, обратно прилетели была молодая девушка в Красноярске, приветствовала и быстро делала свою работу.
Григорий
18 декабря, 06:28
А у меня друга на 40 минут в Бангкоке задержали, допрашивали, билеты обратно..и тд. И вообще много кого на пограничном контроле отводили в допросную комнату. 14 .12 это было
Юрий
18 декабря, 01:59
Привет! Всё прекрасно, не верьте тем кто пишет эту галиматью. Проходил вчера контроль в аэропорту Бангкока, никаких проблем. Всё быстро и качественно. А про тех кого высылают это сказки, интерпретация, то мать с дочкой, то семья, всё это ложь людям голову марочат.
Наталья
18 декабря, 14:29
Увы, Юрий. Вот наша история. Мы с мужем прилетели в Бангкок на 56 дней 20 октября 2025гййй в час ночи из Иркутска. При прохождении таможенного контроля нам сказали, чтобы мы возвращались назад и делали визу, так как в этом году уже были в Таиланде. И действительно, мы приезжали на зимовку (как и последние 8 лет) в середине ноября 2024г,
прожили 2 месяца и съездили в середине января 2025г на визоран в Камбоджу, прожили ещё полтора месяца в Паттайе и в начале марта вернулись в Россию. Когда нас отвели в отдельную комнату, то старший офицер пообещал разобраться и помочь. Мы показали обратные билеты, адрес проживания, деньги, дали все объяснения (английским владеем). Но было ощущение, что им это не важно, у них уже, наверное, был приказ. Вообщем, нас депортировали, так и не объяснив причину. Повезло, что в этот день был обратный рейс и были билеты.
Паша
18 декабря, 23:59
Как не верить? Пипец какой-то вот и покупай эти туры...
Маргарита
19 декабря, 05:02
Если летите туром, то никаких проблем нет!
Гость
19 декабря, 20:59
Они не туристы, а т.н. релоканты

Новости по теме