Отельеры Венеции потеряли 30 млн евро

Русские туристы тут ни при чем.

Отельеры Венеции подсчитали убытки от наводнения. В результате причиненного гостиницам ущерба и отказов туристов от поездок в город бизнес не досчитался 30 млн евро (34 млн долларов), сообщил Skift 22 декабря.

Однако это еще не окончательный результат, эксперты полагают, что потери будут еще больше. В этом месяце городская ассоциация отельеров заявила, что сразу после наводнения 45% бронирований были отменены — и это еще не окончательные подсчеты.

При этом российские туристы оказались самыми смелыми: как утверждают наши туроператоры, отмен броней у них не было и нет. В TUI Profi.Travel заявили, что «спрос остался на уровне прошлого года, а популярность пакетных экскурсионных туров выросла».

По словам руководителя направления Италия PAC Group Юлии Бердниковой, показатели бронирования туров на декабрь и Новый год лишь немного отстают от прошлогодних, что может быть связано не только с наводнением, но и с высокими ценами на праздники. При этом в PAC Group отметили, что количество туристов по экскурсионным турам с посещением Венеции выросло, в том числе на новогодние заезды. На 15% увеличилось и число бронирований Венеции от индивидуальных туристов на декабрь — март 2019-2020.

В середине ноября в Венеции было введено чрезвычайное положение из-за сильнейшего за 50 лет наводнения, сильно пострадали городские дома и исторические памятники. Общий ущерб оценивается примерно в один миллиард евро.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме