Выберите свой город

Выберите
страну

Рынок не заметил потерь от летнего «таймаута» Thai Airways

Тайский перевозчик закрывает маршрут Бангкок — Москва на летний период.

  • 14 февраля 2020 09:16
  • Автор: Антон Тримайлов

Прекращение полетов авиакомпании Thai Airwais из Бангкока в Москву в летнем сезоне не создаст больших трудностей для туристического рынка — такого мнения придерживается большинство участников отрасли.

13 февраля национальный перевозчик Таиланда Thai Airways объявил о временной приостановке полетов по маршруту Бангкок — Москва начиная с 1 июня 2020 года. О дате возобновления полетов ничего не сообщается.

Перевозчик не стал объяснять мотивы своего решения, но наиболее вероятная версия — это реорганизация маршрутной сети в рамках общей оптимизации всей компании. На протяжении 2019 года Thai Airways испытывал серьезные финансовые трудности и снижение пассажиропотока, а в октябре даже появилась информация о возможном закрытии авиакомпании, которая, впрочем, почти сразу была опровергнута. Тогда же руководство заявило о начале режима жесткой экономии.

Thai Airways располагал незначительными объемами на московском направлении. В зимнем расписании авиакомпания выполняет четыре рейса (TG 974/975) в неделю в аэропорт Домодедово. Полеты осуществляются на бортах Boeing 777-200 емкостью 292 кресла в двухклассной компоновке. Для сравнения, у «Аэрофлот» на этом же маршруте три ежедневных частоты, кроме того, присутствует и значительный объем чартерной перевозки. Тайской авиакомпании было крайне сложно конкурировать на перенасыщенном рынке.

Таким образом, «изъятие» примерно 1200 кресел в неделю в низкий сезон не создаст серьезных неприятностей, и по мере необходимости этот объем может быть восполнен альтернативной перевозкой.

По словам генерального менеджера тайской принимающей компании «Илвес-тур» Виктора Кривенцова, любое сокращение перевозки - печальная новость сама по себе, однако вряд ли в данном случае это повлечёт какие-то серьёзные последствия для российского выездного потока в Таиланд. "Летний сезон "не наш" в смысле массового туризма,да и блоков на этот период российские туроператоры на Таиланд не берут" — отметил г-н Кривенцов.

По словам руководителя группы субмассовых направлений «Интурист» Филиппа Обручева-Миронова, туроператоры не часто сотрудничали с Thai Airways по целому ряду причин. В частности перевозчик не отличался большой гибкостью тарифной политики и зачастую требовал выкупать кресла на весь сезон, не принимая во внимание сезонную конъюнктуру.

Кроме того, значительную роль в решении о приостановке российской программы мог сыграть китайский фактор. "Наиболее логичным ходом для Thai Airways может стать переориентация на китайский рынок, где сформировался большой отложенный спрос в связи с эпидемией коронавируса. В летнем сезоне, когда карантин с высокой долей вероятности будет снят, Thai Airways сможет без особых трудностей загружать борта пассажирами из Китая, которые уже активно бронируют авиабилеты на весенне-летний период", — отметил Филипп Обручев-Миронов. — На китайском направлении сейчас образовалась "яма" из-за запрета на выездные туры, однако уже с мая наблюдается огромный спрос на возвратные билеты. Кроме того, рейс в Москву длится около 9 часов, а за это время можно дважды слетать в любой крупный аэропорт Китая. Это более высокая оборачиваемость бортов, так что и здесь Thai Airways может выиграть".

Кроме того, авиакомпания может сделать большую ставку на развитие транзитных перевозок между Юго-Восточной Азией и Европой, а также Северной Америкой. Флот перевозчика практически полностью состоит из дальнемагистральных широкофюзеляжных бортов, которые наиболее соответствуют такой стратегии.

Что касается влияние на цены по направлению Таиланд, то участники рынка не видят никаких рисков роста тарифов из-за остановки полетов Thai Airways, поскольку компания и без того имела один из самых высоких ценников на маршруте.

Только важное. Только для профи.​


полетные программы , выездной туризм , авиакомпании

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Тамара
17 Март, 10:06
Компания не решает никак вопроса о возврате или обмене ав/билетов в связи с эпидемией коронавируса.
Телефоны не отвечают.Билеты дорогие почти 100000 руб. На 2-хорошо Москва-Самуи.Очень не солидная и безответственая компания.

Новости по теме