10 изменений, которые сделали Digital Day 2020 еще круче

Что ждет тех, кто 16 марта присоединится к Profi.Travel на главной конференции о будущем в туризме.

10 изменений, которые сделали Digital Day 2020 еще круче

Что ждет тех, кто 16 марта присоединится к Profi.Travel на главной конференции о будущем в туризме.

 

1. Новая — просто космическая — площадка

В этом году Digital Day пройдет в SAP Digital Space — суперсовременном пространстве в центре Москвы, «крупнейшем в Европе многофункциональном инновационном хабе, предназначенном для нетворкинга и демонстрации новых технологических решений». Просто посмотрите на это:

 
SAP Digital Space, Космодамианская набережная, 52, стр. 7. м. Таганская, м. Павелецкая

 

2. Новый взгляд, новые идеи, новые смыслы

Программу Digital Day в этот раз мы сделали еще более визионерской. Даже практический блок больше направлен на руководителей, на тех, кто сегодня — в НТО, в регионах России, в туристических компаниях — принимает решения, как развиваться на туристическом рынке.

Будем много говорить о том, куда идет рынок, как не упустить новые возможности и, конечно, о глобальных трендах, актуальных для России. Тем более, что глобальную повестку на DD-2020 представят спикеры, с которыми вообще редко удается пересечься в России.

 

3. Иностранные спикеры и глобальные компании

В этом году их еще больше на Digital Day. Европейский и азиатский взгляд на развитие турбизнеса и планы международных тревел-гигантов на Россию обсуждаем с главой европейского офиса корпоративных инноваций Amadeus Татьяной Перон и Глебом Рыбушкиным, директором по маркетингу в России холдинга Trip.com (новый объединенный бренд азиатского тревел-тяжеловеса Ctrip).

О технологиях digital-маркетинга ведущих туристических дестинаций на европейском рынке расскажет директор по глобальным продажам Amadeus travel audience Арно Валион. И впервые обзор российского рынка от Phocuswright лично представит в Москве один из экспертов этой авторитетной исследовательской компании.

 

4. Эксклюзивный обзор рынка от известной исследовательской компании Phocuswright

Ведущий аналитик европейского рынка в Phocuswright Краси Симонски проводит исследование российской тревел индустрии в контексте глобального туристического рынка. 16 марта на DD2020 доктор Симонски лично представит результаты исследования и расскажет, какие технологии и факторы будут ключевыми для российского туристического рынка в ближайшие три года.

 

5. Огонь-партнеры

Партнерами Digital Day традиционно выступили Amadeus и travel audience. Также в этом году нас поддержали Phocuswright и SAP.

Мы благодарны коллегам за поддержку и очень рады, что партнерами Digital Day становятся компании, которые также смотрят в будущее и несут на рынок новые тренды.

 

6. И дискуссия — огонь!

Сколько вообще осталось независимому тревел-рынку? Дискуссии в рамках Digital Day всегда о процессах, которые еще мало кто обсуждает, но которые уже меняют рынок. Сегодня таким трендом является приход в тревел нетуристического бизнеса.

Google, «Яндекс», «Сбербанк» и другие гиганты, с их супераппами, экосистемами, финансовыми и технологическими ресурсами, могут изменить правила игры для всей индустрии, и прежде всего в дистрибуции.

Успеют ли туристические компании отвоевать свою нишу в головах потребителей или будут вынуждены встроиться в экосистемы? В дискуссию о будущем тревел рынка вместе с профессионалами туризма — туроператорами и ОТА — мы пригласили представителей крупнейших банков, IT-холдингов, телекома — тех, за чьей активностью и приходом на рынок, на наш взгляд, важно следить тревел-рынку.

 

7. Практика — для руководителей

Практическая часть Digital Day 2020 — тоже предлагает шире взглянуть на современный digital-инструментарий. Эксперты-практики не просто расскажут, какие инструменты лучше выбрать для решения своих задач, но и как объединить свою маркетинговую активность в единую систему и как всем этим управлять.

А еще в программе кейсы и технологии продвижения иностранных дестинаций в России и продвижение регионов России за рубежом. И — специально для Digital Day — обзор самых интересных рекламных кампаний в туризме за 2019 год.

 

8. Две вещи, о которых мало говорят, но все делают

Мы позвали классных практиков рассказать о том, как чиновникам в туризме, и не только им, вести соцсети, оставаясь в сети живым человеком и решая при этом профессиональные задачи, а еще о том, как качественно делать нативную рекламу и где ее размещать.

Потому что это делают все — практически все в туризме сегодня ведут соцсети и все хотят нативной рекламы — но далеко не у всех пока это действительно получается и работает.

Наши приглашенные эксперты создают нативный контент для «Медузы» и проводят рекламные SMM-кампании для большого бизнеса и целых городов. И на DD-2020 будем с ними говорить о секретах качественного контента и действительно стоящих медиа, где надо размещаться.

 

9. И, конечно, новые инструменты

Обязательно в практической части DD-2020 мы обсудим и тренды в каналах и инструментах продвижения: от «Тик-Ток» до программатика в наружной рекламе, и подробно разберем новые туристические медиа.

Что действительно работает, и главное, может работать для туристической отрасли? Какие из современных инструментов вам уже нужны, а за какими еще стоит понаблюдать?

 

10. Платный вход. Да-да, DD-2020 становится более кулуарным

В этом году Profi.Travel сделал конференцию платной и отказался от онлайн-трансляции, а в программе Digital Day 2020 предусмотрено больше времени для неформального общения с российскими и зарубежными экспертами и комфортного нетворкинга — то, чего по отзывам участников не хватило в прошлом году.

Альтернативный текстОлеся Олейникова,
руководитель проекта Digital Day, заместитель гендиректора Profi.Travel:


— Мы учли пожелания участников предыдущих DD и внесли важные изменения. Это не будет как в прошлом году нон-стоп с 10 до 22, но мы проработали программу так, чтобы при комфортном тайминге конференция не потеряла в содержательности. Например, сконцентрировали все свежие кейсы по продвижению дестинаций в один экспертный обзор, выделив самое главное. Отдали предпочтение тем экспертам, которые профессионально следят за рынком и могут одновременно дать обзор нескольких кейсов и рассказать о новинках. В условиях когда интересных тем много, а ты ограничен таймингом дня — приходится делать нелегкий выбор и оставлять только самое-самое.

Также в этом году мы сделали больший акцент именно на то, куда идет рынок, на то, что затронет всех и что будет определять наши решения завтра. Нам хотелось дать зарубежный взгляд на российскую реальность — как бы приподнять слушателей над текущим моментом и дать возможность заглянуть в завтра. Получилась конференция для тех, кто мыслит не только сегодняшним днем, но и стратегически смотрит на свой бизнес».

Посмотреть всю программу и приобрести билеты уже можно на официальном сайте конференции — https://dd.profi.travel/

Встретимся 16 марта в Москве на космической площадке SAP Digital Space.


Profi.Travel Digital Day 2020 — один из тех дней,
которые определяют будущее.

 

В аэропорту Сочи — задержки 4 дня подряд, авиакомпании меняют расписание

Как сообщают турагенты, у туристов сдвигаются даты начала туров

В аэропорту Сочи — задержки 4 дня подряд, авиакомпании меняют расписание

Транспортный коллапс в аэропорту Сочи продолжается четвертый день. Туристы, которые покупали туры в Сочи и Абхазию, не могут вылететь ни домой, ни на отдых. Некоторым, как рассказывают агенты, переносят рейсы на несколько суток. Теперь клиенты турфирм планируют отказаться от поездки.

К утру понедельника, 8 июня, аэропорт Сочи наконец начал принимать и отправлять самолеты. При этом, как сообщают СМИ, с пятницы воздушная гавань открывалась всего на 8 минут. Сейчас он выполняет рейсы не по расписанию, а по мере возможностей. При этом в аэропорту заявляют, что все воздушные суда уже прибыли с запасных аэродромов. Всего сегодня планируется обслужить 143 рейса на прилет и 151 — на вылет.

В телеграм-канале авиагавани уточняется, что скоплений пассажиров в аэропорту Сочи нет. А вот вчера, судя по публикациям СМИ, ситуация была критичной. Как сообщал телеграм-канал Mash, из-за толп людей сломался лифт, из-за духоты пассажиры падали в обморок. Сами они рассказывали, что в здании аэропорта свободных стульев нет, люди лежат на полу на собственных полотенцах и ковриках, стойки информации забиты, табло пустые.

«Просим всех с уважением относиться к окружающим, и не занимать сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям», — писал телеграм-канал аэропорта. Там сообщается, что из-за ограничений, которые вводились последние три дня, авиакомпаниям понадобится еще пара дней, чтобы стабилизировать расписание.

Как рассказали Profi.Travel турагенты, туристы застряли не только в самом аэропорту Сочи. Например, те, кто покупал пакетные туры с перелетом через Сочи, не могут выехать из Абхазии.

«Мои туристы должны были улетать из Сочи в Екатеринбург сегодня в 08:40. Рейс был перенесен на 20:25. Об этом сообщил «Аэрофлот», при этом туроператор информацию не прислал. Трансфер был запланирован был на два часа ночи, несмотря на том, что время вылета перенесено почти на 12 часов. Туристы ночью, конечно, никуда не поехали. Однако новый трансфер организован не будет!» — рассказала турагент Екатерина из «EKB-Travel-Club».

Все вопросы ей предложили решать с принимающей компанией. Там пояснили, что время трансфера не переносят, а отсутствие туристов в аэропорту равно опозданию на рейс. Также в принимающей компании добавили, что ⁠туроператор рекомендует привозить всех туристов к изначальному времени вылета, а далее пассажирами должна заниматься авиакомпания. Кроме того, сотрудник уточнил, что 70% туристов пользуются назначенным трансфером, а для оставшихся 30% организовать новый возможности нет, так как все группы сформированы.

Не менее сложная ситуация у тех, кто только планировал вылететь на отдых. Так, Елена Круковская из агентства путешествий «ВЛето» рассказала, что ее туристам перенесли вылет из Екатеринбурга на 144 часа, то есть на 6 дней. Вместо 9 июня их рейс состоится только 14-го. Учитывая, что вылет обратно назначен на 16 июня, туристы хотят отказаться от поездки. Однако никаких других вариантов им не предложили, бронь пришлось аннулировать. «Без ФПР. Но самое обидное, что тур мы забронировали еще в ноябре. Сейчас, конечно, уже другие цены, а нам предлагают выбрать новый тур по актуальным тарифам», — рассказала турагент. По ее словам, у других клиентов ее фирмы была задержка рейса в Сочи с 15:30 воскресенья, 7 июня, до 12:00 сегодняшнего дня. Им, можно сказать, повезло.

Директор еще одного турагентства Олеся Букина рассказала Profi.Travel, что туристы должны были улетать в Сочи сегодня, но дату начала тура им перенесли на 11 июня. «Туроператор пока молчит, последнее, что написали — предложили обратиться в «Аэрофлот» или аннулировать тур, — сообщила турагент. — А я жду ответа: возможно ли аннулировать тур без ФПР или перенести туристов на рейс с посадкой на завтра. Они готовы даже через Москву вылетать. Три дня отдыха туристы, конечно, не хотят терять — у них обратные билеты уже на 14 июня».

Такие ситуации негативно сказываются на турпотоке в Сочи. Интерес к курорту, по словам туроператоров и отельеров, которые вынуждены снижать цены, уже падает. Кроме того, как рассказывала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко, в течение последних шести месяцев до Сочи не долетает примерно 30% клиентов. По ее словам, если туристы собираются на курорт на две недели, задержка вылета на сутки может не повлиять на их планы. Но если речь о короткой поездке, то потеря даже одного дня отдыха делает ее бессмысленной.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Авиакомпания и туроператор кивают друг на друга. Что делать агентству?

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Эпопея с застрявшими из-за коллапса в аэропорту Сочи туристами продолжается. В ночь на понедельник, 8 июня, они должны были отправиться из Санкт-Петербурга в Абхазию, тур был куплен с перелетом до Сочи. Из-за ограничений в аэропорту рейс отменили. Туроператор сообщил новую дату вылета — 11 июня. Туристов это не устраивало: отдых заканчивался уже 14-го, и агент попросила пересадить их на ближайший рейс. Клиентов турфирмы действительно пересадили, только, по словам турагента, не сообщили об этом.

Как рассказала турагент Profi.Travel, когда выяснилось, что новая дата вылета — только 11 июня, она позвонила в авиакомпанию, объяснила ситуацию. Туристов сначала пересадили на вечерний рейс 8 июня, но потом вернули на прежний, объяснив, что перелет покупался в составе турпакета, а значит заниматься пересадками должен туроператор. Он в итоге предложил этот же рейс — в 17:45 8 июня. Агент и туристы мгновенно согласились, но практически до самого вылета заявка оставалась со статусом «В работе». Туристы не могли понять, ехать им в аэропорт или нет. Никакой информации ни агенту, ни ее клиентам не давали.

Уже во вторник, 9 июня, оказалось, что они все-таки должны были улететь накануне. Однако ни в бронировании у туроператора, ни в личном кабинете на сайте авиакомпании, по словам агента, этой информации не было. Также не было маршрутных квитанций, СМС-оповещения.

А сегодня туроператор решил выяснить у турагента, почему ее клиенты не явились на рейс. «Я им задаю вопрос: «Как туристы должны были узнать, что им все-таки нужно ехать в аэропорт, если не было никакого документа о подтверждении пересадки?». Мне ответили только, чтобы я срочно писала в личный кабинет — мое обращение рассмотрят», — рассказала турагент.

В конечном итоге, по ее словам, туроператор отправил решать вопрос о пересадке в авиакомпанию, а та, в свою очередь, — обратно к туроператору. Агент и туристы не понимают, что делать. Вылет 11 июня их по-прежнему не устраивает. «Больше никакой информации нет. Видимо они ждут, когда я нажму кнопку «Аннулировать», — предположила турагент.

Как рассказал Profi.Travel руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин, в таких ситуациях, действительно, нет однозначного ответа. Эксперт отметил, что по закону туроператор отвечает за все услуги. «Но при этом в билете туриста указано, что это договор перевозки между ним и авиакомпанией. Да и в статье 9 отраслевого закона есть загадочная фраза: «Туроператор отвечает, если законом не установлено, что ответственность несет третье лицо», — отметил юрист.

Он подчеркнул, что фактически зачастую именно авиакомпания, а не туроператор решает такие операционные срочные вопросы. При этом турист имеет право обращаться к обоим.

Говоря об аннуляции тура, юрист отметил, что формально при невозможности оказания услуг по обстоятельствам, за которые ни одна из сторон не отвечает, у туроператора есть право удержать фактически понесенные расходы по ст. 781 ГК РФ. «В реальности суд будет исследовать степень осмотрительности туроператора, анализировать, какие действия он предпринимал. Если суд посчитает, что поездка не состоялась именно по вине оператора, то может быть вынесено решение о взыскании с него средств», — заключил Александр Байбородин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале