Итальянский турбизнес опасается коллапса из-за коронавируса

Представители индустрии призвали итальянское правительство немедленно вмешаться в ситуацию.

Итальянский турбизнес опасается коллапса из-за коронавируса

Вспышка коронавируса в Италии может привести к плачевным последствиям для всей туротрасли, если правительство страны срочно не вмешается в ситуацию. С таким заявлением выступила президент Федерации турагентств Италии (FIAVET) Ивана Елинич, сообщает Eturbonews 27 февраля.

«Туризм находится в глубоком кризисе, и требуется немедленное вмешательство Министерства культурного наследия, Министерства иностранных дел и международного сотрудничества для срочной помощи туроператорам, чтобы преодолеть последствия коронавируса COVID-19. Ущерб нашей отрасли превзошел все ожидания, необходимы немедленные ответные действия», — отмечается в ее заявлении.

По некоторым данным, от 60 до 70% всех бронирований иностранных туристов в Италии уже отменены. «Число путешественников, прибывающих в Италию, сократилось до минимума, и итальянский выездной туризм зашел в тупик из-за закрытого въезда во многие мировые дестинации», — уточнила Ивана Елинич.

В связи с этим FIAVET просит Министерство иностранных дел и международного сотрудничества усилить работу с иностранными посольствами в Италии, а также с диппредставительствами за рубежом, чтобы более адекватно освещать состояние дел в стране, и остановить распространение недостоверной информации, которая приводит к панике среди туристов.

FIAVET также созвала экстренное совещание с участием торговых ассоциаций и представителей Министерства культурного наследия, чтобы разработать пакет мер поддержки турбизнеса как с точки зрения социальной нагрузки на предпринимателей, так и с точки зрения налоговых льгот. Глава ассоциации намерена просить о льготном периоде для платежей по налогам на зарплату сотрудников агентств и туроператоров. Также бизнес попросит упростить схему увольнения и считать  пребывание сотрудника на карантине больничным.

Помимо этого, федерация обратится с просьбой к государству взять на себя уплату налогов туристических компаний за 2020 год. Еще одна предполагаемая мера — обнуление ставки IRAP (региональный налог на производственную деятельность в Италии) за 2019 год для малого бизнеса. «Для нас важно активировать системы социальной защиты и налоговые льготы, чтобы компании оставались в живых. Каждое решение имеет свои последствия и экономический ущерб для имиджа страны в мире. Но этот ущерб не должен касаться бизнеса и граждан», — заключила президент FIVET.

Ситуация для турбизнеса в Италии осложняется еще и тем, что 2020 год должен был стать перекрестным годом культуры между Италией и Китаем. В его рамках были запланированы многочисленные поездки студентов и школьников в Китай. По европейским законам о туризме, учебные заведения имеют право отказаться от договора без штрафных санкций. При этом турагентам и туроператорам приходится добиваться возвратов от авиакомпаний, которые, по закону, могут удержать фактически понесенные затраты. Многие иностранные авиаперевозчики так и поступают — отказывают в возврате средств. FIAVET также призвала Министерство инфраструктуры и транспорта и Международную ассоциацию воздушного транспорта (IATA) настоять на том, чтобы авиакомпании возместили затраты турфирмам.

На сегодняшний день Италия — одно из самых популярных туристических направлений в мире. По данным UNWTO, в 2018 году страна приняла 62 млн иностранных туристов (пятое место в мире), которые принесли в итальянскую экономику 42 млрд долларов США (6-е место по этому показателю).

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Первые авиакомпании повысили топливный сбор из-за конфликта на Ближнем Востоке

Эксперты прогнозируют рост цен на авиабилеты на всех направлениях

Первые авиакомпании повысили топливный сбор из-за конфликта на Ближнем Востоке

В связи с повышением стоимости топлива авиакомпания «Белавиа» увеличивает размер топливного сбора по направлениям Вьетнам, Шри-Ланка, Китай и Турция с 17 марта, сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. Такое письмо разослали туроператоры, ссылаясь на информацию от перевозчика. Vietnam Airlines тоже повысила топливный сбор, причем на всех направлениях. Не исключено, что примерам коллег вскоре могут последовать и российские, и иностранные авиакомпании. Эскалация конфликта на Ближнем Востоке вызвала рост цен на нефть, соответственно, подорожало и авиатопливо. Кроме того, из-за закрытого неба увеличилась продолжительность полетов.

Турагента и туристам предлагают как можно скорее произвести частичную оплату (независимо от даты вылета) в размере 50% от стоимости тура, чтобы зафиксировать цену. Иначе придется доплатить 35 долларов за полеты по направлениям Минск — Маттала, Нячанг, Санья, а также Стамбул — Минск.

«После выписки билетов любые изменения данных будут возможны только со штрафом в соответствии с тарифами авиакомпании, — говорится в сообщении одного из туроператоров. — В случае отказа туристов от тура возврат выписанных авиабилетов будет производиться с удержанием ФПЗ по правилам авиакомпании».

«Ждем аналогичную новость и про Таиланд», — отметил турагент.

О повышении топливного сбора на всех направлениях объявила компания Vietnam Airlines. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Более того, как сообщает The Saigon Times, власти Вьетнама предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Это, вероятно, только первые новости подобного рода. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, уточняет издание, резкий скачок цен на авиатопливо Jet A-1 может привести к увеличению операционных расходов авиакомпаний на 50–60%. Если цена на нефть достигнет 200 долларов за баррель или выше, операционные расходы перевозчиков могут вырасти более чем на 70%.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что подорожание авиабилетов неизбежно на всех направлениях, в том числе и в России. «Авиакомпании сейчас теряют деньги. Естественно, что они эти потери будут возмещать. Поэтому цены вырастут на всех направлениях, включая внутрироссийские, — комментировал Profi.Travel вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств», гендиректор сети «Розовый слон» Александр Мкртчян. — Почему вдруг билеты Москва — Сочи, Москва — Минеральные Воды или, например, Санкт-Петербург — Москва должны быть исключением? Все расходы перевозчики максимально постараются переложить на плечи потребителей».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

DESTINY
13 марта, 19:49
FINALLY I GOT MY LOST BITCOIN BACK ALL THANKS TO TSUTOMU SHIMOMURA

Hello everyone I want to use this Medium to say big thank you to TSUTOMU SHIMOMURA for they helped me recover my stolen crypto worth $285,000 through their hacking skills I tried it I was skeptic but it worked and I got my money back, I’m so glad I came across them early because I thought I was never going to get my money back from those fake online investment websites . You can also contact them by Email address tsutomushimomurahacker@gmail.com, or WhatsApp +1 (806) 283-5031 Telegram +1 (803) 632-0791 and I’m sure you will be happy you did.

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Авиакомпания Red Sea Airlines планирует запустить рейсы в четыре новых города

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Туроператоры наращивают перевозку в Египет: в этом году на направлении, спрос на которое и так растет, ожидается дополнительное увеличение турпотока из-за конфликта на Ближнем Востоке. Как рассказала Profi.Travel представитель авиакомпании Red Sea Airlines, отвечающая за продажи, маркетинг и развитие бизнеса Галина Горелова, перевозчик в ближайшее время увеличит количество самолетов и расширит географию полетов в Россию еще на четыре города.

«Мы сейчас ждем поставку пятого самолета и надеемся, что он начнет летать в Россию. Базироваться борт будет в Шарм-эль-Шейхе, соответственно, полетная программа расширится по этому направлению», — рассказала представитель перевозчика.

Конкретных городов она не назвала, но уточнила, что речь не о регионах Сибири, так как в парке авиакомпании самолеты Boeing 737-800, которые без дозаправки не долетят до Новосибирска, Красноярска. Соответственно, рассматриваются города европейской части России.

Сейчас авиакомпания летает из Хургады и Шарм-эль-Шейха в Москву, Екатеринбург и Санкт-Петербург, полеты в который начались 2 марта. В апреле добавятся рейсы в Краснодар.

В туроператорских компаниях планы по расширению географии полетов подтвердили.

«С рейсами в Санкт-Петербург мы пока не работаем, но рассматриваем его для полетов на Red Sea Airlines. Представлены вылеты из Москвы, Краснодара и Екатеринбурга. Еще одно направление обсуждается, но пока окончательного решения нет. Есть несколько вариантов», — рассказали в компании Space Travel.

«Мы смотрим несколько направлений сейчас, где наибольшая потребительская емкость, — отметила гендиректор One Click Travel Анара Уралова. — Пока не могу сказать, какие варианты мы рассматриваем, но, в любом случае, два новых российских города планируем включить в сеть полетов на Red Sea Airlines».

Она подчеркнула, что из-за конфликта на Ближнем Востоке часть клиентов переориентируются на Египет. Страна привлекает климатом — высокие температуры там легче переносятся, чем на курортах, где воздух более влажный, — есть хорошие видовые «пятерки», в том числе и с турецким менеджментом. Кроме того, цены в Египте ниже, чем на других направлениях. «Египетские отели работают круглый год, в отличие турецких, соответственно, у них другая модель ценообразования, им не нужно пытаться за полгода получить максимальную прибыль, чтобы существовать в остальные месяцы, поэтому и цены ниже», — подчеркнула эксперт.

Анара Уралова считает, что в августе в Египте можно даже ожидать дефицита мест в отелях. «Это было и в прошлом году, поэтому в этом — мы подготовились, провели работу над ошибками, взяли дополнительные блоки мест в тех отелях, которые особенно хорошо продавались», — рассказала она. Таким образом, ее словам, туристам не стоит рассчитывать на горящие туры. «Нужно сейчас уже бронировать, не ждать последнего момента», — подчеркнула руководитель туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме