Госкорпорация рекомендовала своим сотрудникам не ездить в Турцию

Как это скажется на рынке?

Госкорпорация рекомендовала своим сотрудникам не ездить в Турцию

В «Роскосмосе» рекомендовали своим сотрудникам «воздержаться от поездок в Турцию в связи с обострением политической ситуации». Об этом Profi.Travel рассказали в одном из брянских турагентств 27 февраля.

Представитель турфирмы отмечает, что несмотря на высокий доход, большинство сотрудников этой компании предпочитают отдыхать именно в Турции. «По меркам нашего города это довольно крупное предприятие, с неплохими зарплатами, там работает внушительный процент наших клиентов. И, как и у большинства, Турция — это основное летнее направление, именно по ней идет 80% продаж. Так как сообщение было не от местного руководства, а от головной структуры, значит, его получили и все предприятия госкорпорации. Но госкорпораций у нас в стране много, если им всем будет отдано соответствующее распоряжение, то даже без официального запрета направления продажи на нем серьезно просядут», — считает собеседник Profi.Travel. В самой госкорпорации на запрос нашего издания на момент публикации новости не ответили.

На рынке же считают, что потери турбизнеса в результате будут небольшими. По словам основателя TBS Group Рашада Мамедова, даже если допустить, что все сотрудники «Роскосмоса» раньше ездили в Турцию, то их отсутствия никто не заметит. «Видимо, хотят с их помощью развивать космический туризм и отправить их всех на Луну. Если серьезно, я бы обратил внимание на другие новости. На днях, например, стало известно, что Россия увеличит экспорт турецких помидоров на 50 тонн в день. Это, я считаю, и показывает реальное состояние межгосударственных отношений», — подчеркнул Мамедов.

Напомним, в прошлом году Роскосмос уже ужесточил порядок выезда за границу работников подведомственных предприятий, не имеющих допуска к гостайне. В частности, они обязаны в письменном виде уведомлять руководителя подразделения безопасности о времени и месте выезда в отпуск. А также не раскрывать целей поездки случайным попутчикам, не встревать в потенциально конфликтные споры на политические или религиозные темы. Среди других рекомендаций — покидая гостиницу, не сообщать портье о том, куда сотрудник уходит и когда намерен вернуться, и особый порядок действий, если по возвращении в номере оказался обслуживающий персонал.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме