Еще один лайнер встал на карантин из-за коронавируса

Тем временем, круизные компании вводят акции, чтобы удержать продажи.

Еще один лайнер встал на карантин из-за коронавируса

Второй круизный лайнер компании Princess Cruises — Grand Princess — встал на карантин у берегов Калифорнии. Сейчас более 3500 пассажиров и членов экипажа, среди которых четверо россиян, проверяют на наличие коронавируса, сообщается в пресс-релизе круизного оператора от 6 марта.

Решение о карантине судна было принято после того, как стало известно, что от коронавируса скончался 71-летний участник предыдущего круиза в Мексику с 11 по 21 февраля, гражданин США. На лайнере остались 45 человек, с которыми он контактировал. Пока длится проверка, пассажирам лайнера не разрешается покидать своих кают, еда доставляется членами экипажа. Власти Калифорнии объявили чрезвычайное положение в штате из-за распространения коронавируса — на данный момент там подтверждено 54 случая заражения COVID-19.

Круизный оператор отменил следующий круиз Grand Princess, который запланирован на 7 марта. Всем купившим его туристам будет возвращена полная стоимость круиза, а также предоставлена аналогичная сумма в зачет будущих поездок. Кроме того, компания Princess Cruises готова зачесть суммы штрафов за отмененные круизы в счет будущих поездок до 31 мая включительно, а также вводит бонусы для тех пассажиров, которые сохранят свои брони.

На такие же меры пошли большинство круизных компаний, разрешая отменить круиз в среднем за 30 дней до отправления, и в некоторых случаях сократив этот срок до 24 часов. В частности, MSC Cruises разрешила перенести любой круиз в Средиземноморье, который должен был состояться в марте или апреле на любое другое направление в ближайшие 12 месяцев.

Вдобавок к этому, по данным CLIA, все круизные операторы ввели дополнительные меры безопасности, такие как изменение маршрутов и отказ в допуске на борт пассажирам, которые недавно путешествовали в Китай, Гонконг, Макао, Южную Корею, Иран и карантинные регионы северной Италии.

Маршруты приходится менять в том числе в связи с тем, что власти некоторых стран не разрешают туристам сходить на берег. Например, правительство Ямайки запретило итальянским гражданам с лайнера Costa Luminosa высадку в порту Очо-Риос. После этого Carnival Cruises перестала заходить на Ямайку и Каймановы острова.

Напомним, после того, как на лайнере Diamond Princess был введен двухнедельный карантин продажи круизов просели по всему миру, в том числе в регионах, где на тот момент случаев коронавируса зафиксировано не было.

На российском круизном рынке подтвердили, что в связи с дальнейшим распространением вируса продажи еще больше упали по всем направлениям. Замгендиректора «Бризлайн» Илья Милитицкий рассказал, что азиатские круизы отменены вплоть до конца апреля, с заходом в Китай — по октябрь.

«Сейчас больше всего пострадали маршруты, в которых есть Италия. Но массовых аннуляций нет. Те, у кого поездка в апреле, выжидают или перебронируются на другие направления. Почти все круизные компании дали возможность туристам подождать, внедрив более мягкие условия аннуляции. Если раньше отмену поездки за месяц полагались 100% штрафы, то сейчас этот срок существенно снижен, а ее стоимость можно перенести на другой круиз», — рассказал Милитицкий.

По словам главы круизного департамента PAC GROUP Михаила Фельдмана, сильнее всего просел спрос на круизы на ближайшие даты, на дальние падение спроса не такое значительное — процентов на 30%. «Люди замерли и ждут развития ситуации. На текущий день круизные компании маршруты с заходом в Италию не меняли, но меры безопасности усилили. Сейчас круизы продаются по самым выгодным ценам, кроме того, введена более лояльная политика отмен. Продукт в тренде, и как только эпидемия пойдет на спад, продажи восстановятся», — считает Фельдман.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Коста Диадему не пустили в порт Дохи 4 марта. А у нас был вылет оттуда) Корабль ушел в Абу-Даби. Круизная компания организовала нам возврат за свой счет. Домой вернулись без задержек. Сработали очень оперативно и мы очень благодарны за это.

Рейсы Air Anka между Россией и Турцией задерживаются и отменяются

Туристы не могут вернуться из Антальи в Краснодар и Нижний Новгород и вылететь на отдых из этих городов

Рейсы Air Anka между Россией и Турцией задерживаются и отменяются

Жительница Нижнего Новгорода Екатерина вместе с мужем не смогла вылететь из Антальи домой после того, как рейс авиакомпании Air Anka несколько раз переносили, а затем отменили. Об этом туристка рассказала изданию NewsNN. Задерживаются и другие рейсы перевозчика в Россию и из нее.

Изначально вылет в Нижний Новгород был запланирован на 6 утра 26 мая. Позже его перенесли на 08:00, затем на 12:00 и 14:00. Около 13:00 пассажирам сообщили, что рейс не состоится.

По словам туристки, были отменены два рейса Air Anka — в Нижний Новгород и Краснодар. После этого пассажиров разместили в четырех автобусах и доставили в отель. «Сказали, что мы можем здесь поесть, подождать неизвестно чего, потому что пока информации вообще никакой нет. Но нам ясно дали понять, что заселять нас здесь не планируют», — рассказала собеседница NewsNN.

Туроператор, по данным Екатерины, ищет варианты размещения для пассажиров и пытается связаться с авиакомпанией.

Причины отмены рейсов перевозчик пока не называл. Как отмечают СМИ, ночью в аэропорту имени Чкалова в Нижнем Новгороде вводился план «Ковер», который продлился до 6 утра. В Краснодаре ограничения не вводились.

Судя по табло аэропорта Нижнего Новгорода, прибытие рейса Air Anka из Антальи ожидается в 21:00. В справочной службе сообщили, что из Турции он должен вылететь в 18:00. Информацию о том, отправился ли борт в Россию в это время, в аэропорту Нижнего Новгорода дать не смогли. Вылет рейса в Анталью перенесен, судя по табло, с 14:05 до 22:00, но, вероятно, расписание может снова измениться.

Прилет самолета Air Anka из Антальи в Краснодар ожидается в 19:00 вместо 09:10. Однако, как сообщили в аэропорту Краснодара, из Турции рейс еще не отправился, хотя планировалось, что это произойдет в 17:00. Информации об изменениях в аэропорту нет, но, очевидно, что к 7 вечера самолет не успеет долететь до России. Соответственно, задерживается и рейс из Краснодара на турецкий курорт.

В Челябинске самолет Air Anka из Антальи ожидается вовремя, а вот его вылет с опозданием примерно на 2 часа. Рейсы в Екатеринбург и из него, судя по табло, будут выполнены с задержкой около 2,5 часа.

Напомним, в конце апреля стало известно, что туроператоры пересаживают туристов из некоторых регионов с рейсов Azur Air в Анталью на Air Anka.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператор: этим летом стоит готовиться к корректировкам полетных программ

Проблемы с рейсами Air Anka — не единственные в сезоне

Туроператор: этим летом стоит готовиться к корректировкам полетных программ

Авиакомпания Air Anka, рейсы которой отменяются вот уже второй день, должна уладить все формальности, которые требуются для выполнения полетов, в ближайшее время. Об этом сообщил гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян на пресс-конференции РСТ «Лето 2026, прогнозы на предстоящий сезон». Ранее Profi.Travel со ссылкой на источники в туротрасли написал о том, что временная приостановка полетов перевозчика связана с отсутствием разрешения на полеты в Россию.

Как отметил эксперт, тем туристам, которые пока не могут вылететь с курортов домой, туроператоры, владеющие блоками мест на рейсах Air Anka, продлевают размещение — оперативно и за свой счет. «Это немаловажный фактор. Период ближневосточного кризиса научил действовать в этой ситуации спокойно и хладнокровно», — подчеркнул он.

Тем клиентам турфирм, чьи вылеты в Турцию не состоялись, будет предложена альтернатива: перебронировать отдых на более поздние даты или получить возврат. «В ближайшее время появятся, я уверен, дополнительные рейсы для того, чтобы не разрывать цепочку», — добавил Артур Мурадян.

Он добавил, что появление нового перевозчика на маршруте обычно сопряжено со сложностями: полеты в Россию котируются в других странах как высокорисковые. Но при этом, по мнению эксперта, российские авиационные власти готовы содействовать выполнению программы Air Anka.

«Поэтому, скорее всего, это временные трудности. Счастье, что они случились в начале летнего сезона, а не в августе. Тогда проблема могла бы быть критичной. Ну, и надо понимать: несмотря на то, что перевозчик столкнулся с трудностями, это не влияет в глобальном смысле на всю полетную программу в Анталью. Большое количество и наших национальных, и турецких авиакомпаний летают, поэтому угрозы направлению мы точно не видим», — подчеркнул глава туроператора.

При этом он оговорился: повторение таких ситуаций вполне возможно. Эксперт объяснил это санкционным давлением и общей ситуацией турбулентности, когда логистические связи могут быть нарушены в одно мгновение.

По его словам, это не все факторы, которые влияют на полетные программы туроператоров сегодня. Снижение спроса тоже вносит свою лепту, и в этом сезоне вполне можно ожидать прореживания частот выполнения чартерных рейсов, считает эксперт: «В любом случае стоит готовиться к тому, что корректировки полетных программ туроператоров будут. Надо понимать, что зачастую программы формируются в ожидании определенного спроса. К сожалению, спрос на май оказался ниже, чем все ожидали. И самое главное — пропала глубина у выездного туризма. А как раз отсутствие понимания загрузки на глубину приводит к тому, что перевозчики просто переставляют самолеты на другие города в надежде исправить ситуацию либо сокращают количество вылетов».

Корректировку полетных программ Артур Мурадян назвал естественной ситуацией для туристического рынка за последние десятилетия. И подчеркнул, что стопроцентную гарантию полета может давать только авиакомпания, которая имеет регулярный статус. При этом нельзя не учитывать, что и в расписание таких перевозчиков постоянно вмешиваются ограничения работы аэропортов из-за плана «Ковер». «И это тоже может приводить к тому, что авиакомпании будут прореживать рейсы, объединяя их. С этим, видимо, придется смириться. Сами туроператоры, к сожалению, на это повлиять никак не могут», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме