Еще один лайнер встал на карантин из-за коронавируса

Тем временем, круизные компании вводят акции, чтобы удержать продажи.

Еще один лайнер встал на карантин из-за коронавируса

Второй круизный лайнер компании Princess Cruises — Grand Princess — встал на карантин у берегов Калифорнии. Сейчас более 3500 пассажиров и членов экипажа, среди которых четверо россиян, проверяют на наличие коронавируса, сообщается в пресс-релизе круизного оператора от 6 марта.

Решение о карантине судна было принято после того, как стало известно, что от коронавируса скончался 71-летний участник предыдущего круиза в Мексику с 11 по 21 февраля, гражданин США. На лайнере остались 45 человек, с которыми он контактировал. Пока длится проверка, пассажирам лайнера не разрешается покидать своих кают, еда доставляется членами экипажа. Власти Калифорнии объявили чрезвычайное положение в штате из-за распространения коронавируса — на данный момент там подтверждено 54 случая заражения COVID-19.

Круизный оператор отменил следующий круиз Grand Princess, который запланирован на 7 марта. Всем купившим его туристам будет возвращена полная стоимость круиза, а также предоставлена аналогичная сумма в зачет будущих поездок. Кроме того, компания Princess Cruises готова зачесть суммы штрафов за отмененные круизы в счет будущих поездок до 31 мая включительно, а также вводит бонусы для тех пассажиров, которые сохранят свои брони.

На такие же меры пошли большинство круизных компаний, разрешая отменить круиз в среднем за 30 дней до отправления, и в некоторых случаях сократив этот срок до 24 часов. В частности, MSC Cruises разрешила перенести любой круиз в Средиземноморье, который должен был состояться в марте или апреле на любое другое направление в ближайшие 12 месяцев.

Вдобавок к этому, по данным CLIA, все круизные операторы ввели дополнительные меры безопасности, такие как изменение маршрутов и отказ в допуске на борт пассажирам, которые недавно путешествовали в Китай, Гонконг, Макао, Южную Корею, Иран и карантинные регионы северной Италии.

Маршруты приходится менять в том числе в связи с тем, что власти некоторых стран не разрешают туристам сходить на берег. Например, правительство Ямайки запретило итальянским гражданам с лайнера Costa Luminosa высадку в порту Очо-Риос. После этого Carnival Cruises перестала заходить на Ямайку и Каймановы острова.

Напомним, после того, как на лайнере Diamond Princess был введен двухнедельный карантин продажи круизов просели по всему миру, в том числе в регионах, где на тот момент случаев коронавируса зафиксировано не было.

На российском круизном рынке подтвердили, что в связи с дальнейшим распространением вируса продажи еще больше упали по всем направлениям. Замгендиректора «Бризлайн» Илья Милитицкий рассказал, что азиатские круизы отменены вплоть до конца апреля, с заходом в Китай — по октябрь.

«Сейчас больше всего пострадали маршруты, в которых есть Италия. Но массовых аннуляций нет. Те, у кого поездка в апреле, выжидают или перебронируются на другие направления. Почти все круизные компании дали возможность туристам подождать, внедрив более мягкие условия аннуляции. Если раньше отмену поездки за месяц полагались 100% штрафы, то сейчас этот срок существенно снижен, а ее стоимость можно перенести на другой круиз», — рассказал Милитицкий.

По словам главы круизного департамента PAC GROUP Михаила Фельдмана, сильнее всего просел спрос на круизы на ближайшие даты, на дальние падение спроса не такое значительное — процентов на 30%. «Люди замерли и ждут развития ситуации. На текущий день круизные компании маршруты с заходом в Италию не меняли, но меры безопасности усилили. Сейчас круизы продаются по самым выгодным ценам, кроме того, введена более лояльная политика отмен. Продукт в тренде, и как только эпидемия пойдет на спад, продажи восстановятся», — считает Фельдман.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Коста Диадему не пустили в порт Дохи 4 марта. А у нас был вылет оттуда) Корабль ушел в Абу-Даби. Круизная компания организовала нам возврат за свой счет. Домой вернулись без задержек. Сработали очень оперативно и мы очень благодарны за это.

Эксперт ответил на вопрос: что дороже, Сочи или Турция?

Почему российские отели недополучают туристов

Эксперт ответил на вопрос: что дороже, Сочи или Турция?

Вопрос, что дороже — Сочи или Турция — не раз был предметов споров и участников рынка, и самих туристов. Эксперт во время открытия второй части онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» 15 апреля привел пример с реальной стоимостью на отели и туры. Подробности и проблемы ценообразования российских отелей — в нашем материале.

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин сравнил цены на три отеля. Получилось, что российские варианты чуть дешевле.

«Стоимость отдыха в России буквально чуть ниже, в целом цены сопоставимы. То же можно сказать и о турпакетах. Почему у нас должно быть существенно дешевле? Россия — дорогая страна. То же самое можно сказать и про Турцию», — пояснил эксперт.

При этом он напомнил: если говорить о средних ценах, то, например, в Краснодарском крае можно отдохнуть за 4-5,5 тыс. руб. на человека в сутки. Исключение — центральный Сочи, где стоимость выше.

Эксперт добавил, что часть отелей пытаются продать номера по прошлогодним ценам. «Пока получается, честно говоря, не очень. Спрос упал по каким-то системным, общеэкономическим причинам. Мы видим стагнацию спроса в таких сегментах, как одежда, обувь, коньяк, кажется, начали снижаться и продажи квартир. Туристы стали экономить, и у отельеров нет возможности поднимать цены дальше», — пояснил Сергей Ромашкин.

«Недельный отдых без дороги в Адлере обойдется в среднем в 30-38 тыс. руб. Но разброс велик, задача агента — найти вариант четко под запрос клиента», — отметил эксперт.

Одна из системных проблем российских курортов — довольно медленная реакция отельеров. По словам Сергея Ромашкина, вероятно, после 15 мая начнется снижение цен. Но это — довольно поздно. Руководители гостиниц нередко ждут до последнего и начинают давать скидки буквально за 3 дня до заезда. И туристы просто не успевают к ним приехать. Есть, правда, примеры гостиниц, которые очень оперативно реагируют на изменения рынка и могут выпускать новые цены по два раза в день. Такие отели грузятся обычно лучше, подчеркнул эксперт.

Кроме того, по словам Сергея Ромашкина, растет спрос на квартиры и апартаменты, так как размещение в таких объектах стоит дешевле, чем в отелях.

В целом, говоря о юге России, он подтвердил, что: растет спрос только на Анапу и Крым, а остальные регионы находятся в небольшом минусе. Говорить о каком-то кардинальном изменении летом не приходится, так как, по словам Ромашкин, 45-50% туров уже реализованы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Пассажиров предупредили о возможных задержках в аэропорту Пхукета

Им рекомендуют приезжать заранее

Пассажиров предупредили о возможных задержках в аэропорту Пхукета

В аэропорту Пхукета с 22 апреля возможны временные задержки в зоне погранконтроля. С этого дня там стартует установка системы автоматического паспортного контроля. Завершить работы планируют к 30 мая, сообщает Иммиграционное бюро Таиланда в своих соцсетях. В этот период пассажирам рекомендуется приезжать заранее, чтобы избежать опозданий на рейс.

Новая система Automatic Border Control (ABC) должна ускорить прохождение паспортного контроля, сократить время ожидания и повысить качество обслуживания пассажиров до международных стандартов. Кроме того, планируется увеличить штат сотрудников в часы пик.

Однако во время монтажа оборудования в зоне вылета международных рейсов возможны временные ограничения на отдельных участках иммиграционного контроля. В связи с этим с 22 апреля по 30 мая пассажирам рекомендуют приезжать на регистрацию заранее.

«Установка автоматических гейтов в аэропорту Пхукета — это позитивный шаг: такая система уже работает в Бангкоке и ускоряет прохождение контроля на вылете, — прокомментировал Profi.Travel ситуацию владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон. — Работы специально запланированы на низкий сезон, чтобы минимизировать нагрузку. Но на период монтажа возможны временные задержки, поэтому рекомендация приезжать заранее оправдана».

По словам эксперта, компания обычно закладывает 3 часа до вылета на прохождение всех формальностей. «Сейчас добавим еще около 30 минут для спокойствия туристов», — добавил Павел Неон.

Ранее автоматизированный паспортный контроль уже внедрили в двух аэропортах Бангкока. Системой могут пользоваться как граждане Таиланда, так и иностранные пассажиры международных рейсов, вылетающие по биометрическим паспортам.

Вопрос модернизации паспортного контроля в Пхукете обсуждается не впервые, пишут местные СМИ. В начале апреля власти также сообщали о планах развития компьютерной системы TIS (Thailand Immigration System), сбой которой в конце марта стал одной из причин больших очередей в аэропорту.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме