Продажи круизов просели из-за коронавируса?

На туррынке объясняют тенденцию негативным информационным фоном.

Продажи круизов просели из-за коронавируса?

На фоне негативных новостей о круизных лайнерах в связи с коронавирусом продажи этого продукта замедлились. Об этом корреспонденту Profi.Travel 13 февраля рассказали в турагентской сети «Розовый слон». По данным компании, спрос упал даже на круизы по Средиземному морю.

«Если в январе объемы продаж превышали прошлогодние показатели на 25%, то в феврале на столько же снизились, особенно заметно это на последней неделе. Например, вчера вся наша сеть за весь день не продала ни одного круиза, хотя раньше такого в принципе никогда не было», — отметил гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Напомним, накануне круизный лайнер Westerdam отказались пускать в порты пяти стран (Япония, Тайвань, Таиланд и Филиппины, американская территория Гуам) из-за опасений, что на его борту есть зараженные коронавирусом. В конечном итоге его пассажиры получили возможность сойти на берег в Камбодже. Между тем, число инфицированных на лайнере Diamond Princess, с 5 февраля стоящего на карантине в Йокогаме, растет и уже достигло 174 человек.

В других агентских сетях подтвердили падение продаж, однако уточнили, что это касается не только круизов. Как заметили в МГП, тенденция также может объясняться падением курса рубля и усилением напряженности в отношениях между Россией и Турцией.

В круизных компаниях, в свою очередь, отметили, что за последнюю неделю спрос замедлился, но серьезным падением продаж это назвать нельзя.

«Пока рано что-либо оценивать — это слишком маленький срок. Люди продолжают бронировать круизы, хотя Азию стали спрашивать меньше. С 5 февраля, когда объявили карантин, количество входящих звонков также уменьшилось. Но обвалом продаж я бы это не назвал. Нынешняя ситуация не сравнится с августом 1998 года, когда произошел дефолт — тогда телефоны молчали очень долгое время», — рассказал замгендиректора «Бризлайн» Илья Милитицкий.

Гендиректор представительства Dreamlines в России Федор Егоров добавил, что спрос на круизы в целом увеличился по отношению к прошлогодним цифрам, но сейчас рост замедлился из-за коронавируса.

«Интерес к круизам вырос примерно на 30%, если сравнивать с прошлым февралем, но многие откладывают финальное решение из-за текущей ситуации. Поэтому рост продаж пока ниже, чем рост интереса. Например, в январе рост продаж год к году составил порядка 40%. Естественно, сейчас больше всего теряет азиатский регион, где недавно отменили еще два рейса. Основная проблема в том, что круизы в Азию, в частности, в Японию, популярны именно весной, но сейчас их нет. Средиземное море популярно, как и раньше — ситуация там стабильна и безопасна для путешествий», — рассказал эксперт, добавив, что, по его прогнозам, эти потери компенсирует отложенный спрос уже в марте-апреле — при условии, что ситуация стабилизируется.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

По мнению представителей отрасли, это может вынудить компании закрыться

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор, который вынуждены платить участники туристического рынка, сделал финансовое бремя турбизнеса невыносимым. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, сегодня туристические компании вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с отельеров взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Как отметил Мехмет Ишлер, налогообложение должно основываться на реальных финансовых возможностях компаний. Он пояснил: хотя туризм по-прежнему считается «сектором, выигрывающим за счет валютной выручки», в реальности все давно изменилось. Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер.

По его мнению, проблема заключается не только в суммах налогов и сборов, но и в принятии решений без достаточных консультаций с отраслью. Он подчеркнул, что компании нередко узнают о некоторых обязательствах только после получения информации из Налогового управления.

Мехмет Ишлер подчеркнул необходимость пересмотра многочисленных финансовых обязательств, возлагаемых на одну и ту же деятельность, призвал к соблюдению принципов соразмерности и к тому, чтобы новые правила не вводились без консультаций с отраслью. В противном случае, заявил он, процесс, начинающийся сегодня под названием «Сборы», продолжится завтра — так, что в итоге не останется туристического сектора, с которого можно было бы взимать налоги.

Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Такой информацией поделился председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан, а также несколько источников в Аланье.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Пимпик
28 января, 06:21
Везде всех душат

Новости по теме