Росавиация ограничит авиасообщение с Францией, Германией и Испанией

Все рейсы из регионов будут отменены — останутся только полеты с вылетом из Шереметьева, терминал F.

Росавиация ограничит авиасообщение с Францией, Германией и Испанией

В сети появилась копия приказа главы Росавиации Александра Нерадько о вводе временного запрета на выполнение пассажирских рейсов между Россией и Германией, Францией и Испанией.

Согласно документу, с полуночи 13 марта все рейсы между городами указанных стран запрещены, за исключением следующих маршрутов:

  • Москва — Берлин и обратно,
  • Москва — Мюнхен и обратно,
  • Москва — Франкфурт-на-Майне и обратно,
  • Москва — Барселона и обратно,
  • Москва — Мадрид и обратно,
  • Москва — Париж и обратно.

По информации источника Profi.Travel, это ограничение будет действовать до 1 мая.

В «Росавиации» не смогли оперативно подтвердить или опровергнуть эту информацию. Однако, как узнал Profi.Travel от осведомленного источника, список ограничений, действительно, существует и будет опубликован в ближайшие два дня. Собеседник уточнил, что документ пока дорабатывается и список стран и городов может быть еще скорректирован: скорее всего, в него войдет и запрет на полеты в Италию. Как и в случае с Китаем, по указанным маршрутам сможет летать только «Аэрофлот», все остальные перевозчики смогут выполнять лишь чартерные вывозные рейсы.

На момент написания новости в системе «Аэрофлота» было невозможно купить билеты на любые направления, кроме вышеуказанных. В частности, недоступны для бронирования перелеты в Ниццу, Венецию, Болонью, Аликанте, Малагу, Гамбург, Дюссельдорф и Штутгарт.

Вместе с тем, «Аэрофлот» предоставил возможность пассажирам без штрафных санкций изменить маршрут, даты путешествия или вернуть билеты в/из городов Италии и Израиля. Тем пассажирам, кто купил билеты на рейсы компании во Францию, Германию и Испанию с вылетом в период с 10 марта по 31 мая 2020 года (включительно), разрешается либо однократное изменение вылета на другую дату, либо изменение маршрута на любые рейсы Аэрофлота с вылетом не позднее 31 мая 2020 без взимания штрафа за переоформление, но с доплатами за разницу тарифов.

Сегодня же стало известно, что в связи с осложнением ситуации с коронавирусом и его негативным влиянием на продажи ряда европейских направлений все рейсы Azur Air в Барселону сняты до 18 апреля 2020 года. Авиакомпании продолжают отменять программы в Европу в связи с распространением заболевания. Вслед за «Победой» в Италию перестала летать UTair и «Уральские авиалинии».

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

2 комментария

Алех
13 марта, 20:01
Билеты покупаются в Германию и обратно! Получается только компенсируется вылет только одного рейса а обратно нет компенсации!?
петя
11 марта, 18:21
ссылка есть на копию приказа?

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Модератором дискуссии с лидерами туриндустрии выступит Алексей Венгин, соруководитель Комитета РСТ по въездному туризму, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel.

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Завтра стартует выставка MITT. В день открытия, 19 марта, пройдет сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров», организованная Российским союзом туриндустрии. На ней вместе с лидерами рынка обсудим, будет ли дефицит направлений в этом сезоне, ожидает ли нас демпинг и с кем конкурируют туроператоры и турагенты? Сессия начнется в 10:45 в МВЦ «Крокус Экспо», 1 павильон, большая арена.

В аналитической части сессии примет участие Надежда Эбель, директор аналитического центра Profi.Travel, с докладом «Турагентский рынок: как меняется спрос, технологии и взаимоотношения с туроператорами».

В рамках дискуссии с лидерами туриндустрии будут обсуждаться важные вопросы отрасли. Возможен ли дальнейший рост внутреннего туризма и вернется ли конкуренция с выездными направлениями? Вместе с экспертами будем выяснять, как изменилось текущее туристическое предложение? А также немного поговорим про въездной туризм.

Спикерами выступят:

  • Яна Муромова, заместитель генерального директора Anex Tour.
  • Дмитрий Арутюнов, генеральный директор «АРТ-ТУР».
  • Владимир Рубцов, генеральный директор Fun&Sun.
  • Дмитрий Шевченко, генеральный директор ICS Travel Group.
  • Оксана Булах, коммерческий директор «Алеан».
  • Евгений Данилович, управляющий директор ГК «Слетать.ру».
  • Юлия Максутова, директор Центра развития международного туризма ЦСР.

Вопросы к обсуждению:

  • Сезонные полетные программы. Что изменилось по сравнению с прошлым годом?
  • Ждать ли демпинга и обострения конкуренции между туроператорами?
  • Как изменилось поведение туриста за последнее время?
  • Как влияют агрегаторы туров на рынок?
  • Трансформация агентского рынка. Что будет с традиционной системой дистрибуции?
  • Правда ли, что потенциал роста турпотока на внутреннем рынке исчерпан?
  • Ждать ли прироста турпотока иностранных туристов?

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме

Написать редакции: