Коронавирус начал «косить» авиакомпании

По прогнозу аналитиков, к концу мая мир может недосчитаться половины перевозчиков.

Коронавирус начал «косить» авиакомпании

Банкротства британской региональной авиакомпании Flybe в начале марта и Air Italy в середине февраля — это только начало разрушительного воздействия коронавируса на экономику Европы. В начале этой недели итальянское правительство объявило, что возьмет под полный контроль авиакомпанию Alitalia, которую окончательно добила вспышка коронавируса в Европе.

Напомним, в начале года власти страны выделили ей кредит в 400 млн евро, и планировали до 31 мая продать убыточную авиакомпанию. Как сообщает Reuters, в связи с новым кризисом Рим отчаялся найти покупателя для нацперевозчика и решил его национализировать. Сумма сделки оценивается в 3,5 млрд евро.

Непростая ситуация складывается и в других европейских авиакомпаниях. Так, лоукостеры, которые сократили более четверти своих рейсов, уже находятся на грани банкротства. По сообщению Independent, Ryanair отменяет полеты большинства своих самолетов в ближайшие 7-10 дней. Авиакомпания откладывает капитальные расходы и обратный выкуп акций, а также замораживает набор сотрудников и сокращает их время работы и выплаты.

Группа компаний IAG, куда входят British Airways, Aer Lingus и Iberia, уменьшит парк на 75% в апреле и мае и урежет расходы за счет временного уменьшения штата. Norwegian Air также сократила 90% рейсов и отправила в неоплачиваемый отпуск более 7,500 человек.

Британские easyJet и Virgin Atlantic попросили помощи у государства. «Европейская авиация столкнулась с рискованным будущим. Очевидно, что правительство обязано поддержать перевозчиков, чтобы им и другим жителям страны было на чем летать, когда кризис закончится», — поддержал его CEO EasyJet Йохан Лундгрен, добавив, что большая часть парка авиакомпании в ближайшие месяцы будет простаивать.

Все три глобальных авиаальянса — oneworld, SkyTeam и Star Alliance совместно обратились к правительствам всех стран и держателям акций с призывом использовать все возможные способы, чтобы снизить беспрецедентную нагрузку на авиаотрасль в связи с пандемией вируса COVID-19. Посильную помощь могут оказать и операторы аэропортов, пересмотрев стоимость взлета и посадки, и авиарегуляторы — сохранив за перевозчиками слоты отмененных рейсов.

Еврокомиссия в ответ на это уже пообещала временно отменить действие закона по распределению аэропортовых слотов. Некоторые страны заявили о разработке мер поддержки авиаперевозчиков. Министр финансов Нидерландов Вопке Хукстра, сообщил, что власти страны готовы сделать «все возможное», чтобы Air France-KLM продолжила работать. Во Франции рассматривают как предоставление займов авиакомпании, так и к увеличению доли госучастия.

Аналитики авиационного консультативного центра CAPA уверены, что в отсутствие господдержки пандемия коронавируса способна обанкротить более половины авиакомпаний в мире к концу мая. По данным CAPA, перевозчики быстро истощают денежные резервы, потому что многие рейсы отменены, а остальные более чем наполовину пустуют. В результате часть из них уже столкнулись с техническим банкротством или существенно нарушили долговые обязательства. Всего, по оценке Международной ассоциации воздушного транспорта, авиакомпании могут потерять в этом году до 113 млрд долларов.

Ситуацию осложняет то, что зима — это низкий сезон, когда многие авиакомпании и так испытывают дефицит оборотных средств и уже накопили определенные убытки. Но самое главная проблема состоит в том, что пока их нечем компенсировать, так как почти нет новых броней, цитирует ТАСС редактора Aviaport Олега Пантелеева: «Уровень доверия к большинству авиакомпаний у банков, мягко говоря, на невысоком уровне, а массового предоставления госгарантий ожидать не приходится. Поставщики услуг, наученные предыдущим горьким опытом, едва ли поддержат перевозчиков в этой ситуации, да и сами они сталкиваются с потерями выручки», — считает он.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Atlantis The Royal отмечает год работы коллаборацией с Louis Vuitton и подарками

Atlantis The Royal дарит каждую четвертую ночь в подарок в люксах и пентхаусах по спецпредложению Stay 4 = Pay 3, а также депозит на ужины в ресторанах курорта по спецпредложению A taste of the World.

Отмечая первый год работы, курорт Atlantis The Royal подготовил свои гостям приятный сюрприз в коллаборации с Louis Vuitton. Их встретят причудливые куклы Вивьен из коллекции бренда, которые можно исследовать при помощи дополненной реальности. Гламурные коллаборации в клубах и ресторанах курорта, а также каждая четвертая ночь в люксах и пентхаусах в подарок ждут гостей Atlantis The Royal в новом сезоне.

 

В основе концепции дизайнерского решения курорта Atlantis The Royal лежит непрерывный зрительный контакт с водой. Он отражает саму суть бренда Atlantis. В лобби гостей встречает стальная инсталляция Droplets высотой 11,5 метров, отражающая идею первой капли дождя в засушливой пустыне. Ее дополняют несколько больших аквариумов и стены с водопадами с огненными фонтанами.

Центральная линия курорта акцентирована каскадом фонтанов. Они ведут к сочетающему стихии воды и огня шоу-фонтану Skyblaze — первому шоу такого формата на Ближнем Востоке.

Стильный отдых в Atlantis The Royal в коллаборации с модными брендами

Сделать отдых в Atlantis The Royal более стильным и запоминающимся для гостей помогает коллаборация с ведущими мировыми фешен-брендами. Первый год своей работы курорт отмечает сотрудничеством с Louis Vuitton. В отель уже прибыла коллекция причудливых кукол Вивьен, каждую из которых гости могут изучить при помощи дополненной реальности. Используя камеру смартфона, можно увидеть, как каждая Вивьен оживает, а ее образ наполняется новыми яркими деталями.

Атмосфера гламура и роскоши ощущается и в клубе Cloud 22. Коллаборация с Dolce&Gabbana и Ounass создает в нем Италию в миниатюре в сочетании белого и голубого цветов. Гости могут отдохнуть у инфинити-бассейнов, которые будто парят на высоте 22-го этажа. Под стать интерьерам составлено и меню Cloud 22. В нем особенно выделяются брускетты с осетровой икрой, устрицы «Жилардо» с дольками амальфийского лимона и бифштекс тартар с трюфелем. Пляжный клуб Nobu by The Beach также предлагает стильный отдых с обслуживанием от японского ресторана.

Гастрономическая роскошь в Atlantis The Royal

Гастрономия курорта достигает новых вершин благодаря мастерству и индивидуальности шеф-поваров с мировым именем. Из семнадцати ресторанов и баров Atlantis The Royal под управлением звездных шефов работают восемь. Иранский шеф Арину Банди создает особую атмосферу Ariana’s Persian Kitchen, испанский шеф Хосе Андрес — Jaleo, перуанский шеф Гастона Акурио — La Mar, греческий шеф-повар Костас Спилиадис — Estiatorio Milos. Наконец, в The Little Venice заправляет королева тортов от кутюр Мич Тернер.

В Dinner by Heston Blumental успешно совмещают современную британскую кухню с рецептами Средневековья. Заведение получило одну звезду Мишлен в Michelin Guide Dubai 2023. На 23-м этаже работает ночной клуб и ресторан Ling Ling, где всегда рады любителям ночной жизни.

В Gastronomy гостей ждет шведский стол и демонстрационные кухни. Работают 17 корнеров с открытыми кухнями и четыре бара. Самый большой буфет на Ближнем востоке предлагает большой выбор блюд из фермерских продуктов. Пробуя новое, гости могут совершить гастрономическое путешествие по разным странам за один день.

Спецпредложения Atlantis The Royal

Stay 4 = Pay 3

  • Каждая четвертая ночь в подарок в люксах и пентхаусах (Suites, Villas & Penthouses).
  • Период путешествия: 6 февраля — 26 декабря 2024 года (кроме 23.03 — 06.04.2024; 19.10 — 01.11.2024).

A taste of the World

  • При бронировании полупансиона гости получают депозит на ужин в ресторанах курорта в размере 325 дирхам на взрослого в день и 162 дирхама на ребенка в день. Депозит не суммируется с другими днями проживания и не распространяется на напитки.
  • Период путешествия: 8 февраля — 23 декабря 2024.

Розыгрыш путешествия мечты

Продолжается конкурс «Путешествие мечты с Atlantis Dubai», участвовать в котором могут бронирующие только прямых клиентов менеджеры туристического агентства или туроператора. Два счастливчика станут обладателями нескольких ночей в отелях Atlantis, The Palm или Atlantis The Royal, а также авиабилетов на двоих. В конкурсе участвуют бронирования, совершенные до 31 марта 2024.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме

Написать редакции: