На рынке не исключают банкротства авиакомпаний из-за коронавируса

У некоторых перевозчиков простаивают более сотни самолетов.

На рынке не исключают банкротства авиакомпаний из-за коронавируса

Авиакомпании, которые еще не успели оправиться от фактической остановки полетов в Китай, получили новый удар в связи с активным распространением коронавируса в Европе. В результате многие вынуждены были приостановить выполнение полетных программ либо скорректировать расписание, сообщает Reuters.

По данным агентства, 27 авиакомпаний отменили все свои рейсы в Китай, еще столько же ограничились снятием части полетов и приостановкой вылетов по другим направлениям, например в Южную Корею и Иран.

Уменьшилось количество рейсов и по Европе. Больше всего пострадала от этого Италия, где с 9 марта введен общенациональный карантин. Alitalia не будет летать за рубеж из Милана, а Finnair — в Милан (по 7 апреля) и Сеул (по 16 апреля). Royal Air Maroc перестала возить пассажиров в Милан и Венецию, airBaltic — в Милан и Верону, SAS — на север Италии. «Победа» также отказалась от всех рейсов в эту страну в марте, а другие лоукостеры, Easyjet, Wizz air и Ryanair, собираются существенно уменьшить их количество — от 25% до 67%. С большой долей вероятности на такие шаги скоро пойдут и другие российские перевозчики, выполняющие полеты в Италию — S7, «Уральские авиалинии» и Utair.

Кроме того, от коронавируса пострадали и другие направления. Например, British Airways отменила ряд перелетов между Лондоном и США, Сингапуром, Кореей и Италией, включая вылеты в Милан, Болонью, Венецию и Турин с 14 по 28 марта. Norwegian отказалась от 22 рейсов в США. В результате снижения количества маршрутов Lufthansa пойдет на вынужденный простой 150 самолетов. По данным компании, к концу марта она отменит 7100 рейсов, то есть примерно 25% от общего объема перевозки. Португальский нацперевозчик PAT откажется от 1000 рейсов в Италию, Францию, Испанию и Латинскую Америку.

Южнокорейская авиакомпания Korean Air Lines заявила, что в результате приостановки более 80% своих вылетов находится на грани банкротства. На данный момент 100 из 145 бортов в ее парке простаивают, перевозчик привлекает инвестиции и рекомендует сотрудникам добровольно уйти в отпуск. Как сообщает Reuters со ссылкой на представителя Korean Air Lines, если такая ситуация продлится достаточно долго, авиакомпания может прекратить свое существование.

По словам экспертов, такой же исход может ждать любую крупную авиакомпанию, если существенная часть ее парка находится на земле. «Чем больше авиакомпания, тем тяжелее последствия. Сколько месяцев может выдержать перевозчик в холостом режиме — ничего не зарабатывая и при этом тратя средства на содержание гигантской инфраструктуры? Если даже достаточно мощная авиакомпания пару месяцев не полетает, количество расходов и долгов, которое она за это время накопит, может оказаться вообще неподъемным для возобновления ее операционной деятельности», — поделился с Profi.Travel главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.

В такой ситуации единственное, что может помочь перевозчикам — это поддержка государства. В конце февраля Минтранс предложил выделить авиакомпаниям 1,6 млрд рублей из-за запрета на рейсы в Китай, но этого так и не произошло. В ведомстве не исключают, что вернутся к обсуждению этого вопроса.

С другой стороны, 9 марта туроператоры обратились к министру с просьбой оказать содействие в возврате авиакомпаниями денег за билеты в рамках отмененных туров в Италию. В АЭВТ же отмечают, что перевозчики не должны возвращать депозиты туроператорам за билеты в составе отмененных туров — в противном случае велик риск банкротства самих компаний.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Николай
11 марта, 15:08
Если цена нефти падает должны падать и авиабилеты Вот они и падают только не в цене а в Количестве

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Авиакомпания Red Sea Airlines планирует запустить рейсы в четыре новых города

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Туроператоры наращивают перевозку в Египет: в этом году на направлении, спрос на которое и так растет, ожидается дополнительное увеличение турпотока из-за конфликта на Ближнем Востоке. Как рассказала Profi.Travel представитель авиакомпании Red Sea Airlines, отвечающая за продажи, маркетинг и развитие бизнеса Галина Горелова, перевозчик в ближайшее время увеличит количество самолетов и расширит географию полетов в Россию еще на четыре города.

«Мы сейчас ждем поставку пятого самолета и надеемся, что он начнет летать в Россию. Базироваться борт будет в Шарм-эль-Шейхе, соответственно, полетная программа расширится по этому направлению», — рассказала представитель перевозчика.

Конкретных городов она не назвала, но уточнила, что речь не о регионах Сибири, так как в парке авиакомпании самолеты Boeing 737-800, которые без дозаправки не долетят до Новосибирска, Красноярска. Соответственно, рассматриваются города европейской части России.

Сейчас авиакомпания летает из Хургады и Шарм-эль-Шейха в Москву, Екатеринбург и Санкт-Петербург, полеты в который начались 2 марта. В апреле добавятся рейсы в Краснодар.

В туроператорских компаниях планы по расширению географии полетов подтвердили.

«С рейсами в Санкт-Петербург мы пока не работаем, но рассматриваем его для полетов на Red Sea Airlines. Представлены вылеты из Москвы, Краснодара и Екатеринбурга. Еще одно направление обсуждается, но пока окончательного решения нет. Есть несколько вариантов», — рассказали в компании Space Travel.

«Мы смотрим несколько направлений сейчас, где наибольшая потребительская емкость, — отметила гендиректор One Click Travel Анара Уралова. — Пока не могу сказать, какие варианты мы рассматриваем, но, в любом случае, два новых российских города планируем включить в сеть полетов на Red Sea Airlines».

Она подчеркнула, что из-за конфликта на Ближнем Востоке часть клиентов переориентируются на Египет. Страна привлекает климатом — высокие температуры там легче переносятся, чем на курортах, где воздух более влажный, — есть хорошие видовые «пятерки», в том числе и с турецким менеджментом. Кроме того, цены в Египте ниже, чем на других направлениях. «Египетские отели работают круглый год, в отличие турецких, соответственно, у них другая модель ценообразования, им не нужно пытаться за полгода получить максимальную прибыль, чтобы существовать в остальные месяцы, поэтому и цены ниже», — подчеркнула эксперт.

Анара Уралова считает, что в августе в Египте можно даже ожидать дефицита мест в отелях. «Это было и в прошлом году, поэтому в этом — мы подготовились, провели работу над ошибками, взяли дополнительные блоки мест в тех отелях, которые особенно хорошо продавались», — рассказала она. Таким образом, ее словам, туристам не стоит рассчитывать на горящие туры. «Нужно сейчас уже бронировать, не ждать последнего момента», — подчеркнула руководитель туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме