На рынке оценили последствия от приостановки продаж туров в Италию

Туроператоры попросят власти компенсировать убытки.

На рынке оценили последствия от приостановки продаж туров в Италию

Приостановка продаж туров и отдельных туруслуг в Италию, Южную Корею и Иран из-за распространения коронавируса может ударить по турбизнесу больнее, чем закрытие Китая. Таким мнением с Profi.Travel поделились представители туриндустрии 27 февраля. Специалисты отмечают, что рекомендации Ростуризма не касаются уже проданных турпакетов, но большинство туристов не хотят рисковать и пользуются своим правом на полный возврат денег.

По мнению президента Российского союза туриндустрии Сергея Шпилько, необходима срочная проработка вопроса о помощи туриндустрии за счет средств федерального бюджета. «Убытки нарастают стремительно. Прежде всего, помощь необходима туроператорам. Нельзя забывать, что речь идет не только о выезде, но и о въезде. В сложном положении могут оказаться и гостиницы, и принимающие компании. Меры поддержки надо принимать, не дожидаясь высокого сезона», — подчеркнул эксперт. Особенно тяжело придется операторам по въезду на Дальнем Востоке — у них тем же заявлением Ростуризма, помимо Китая, перекрыт второй основной источник иностранных туристов, Южная Корея.

В туроператорских компаниях, работающих на итальянском направлении, подтвердили — сейчас они несут колоссальные потери. По словам коммерческого директора ICS Travel Group Дмитрия Филатовского, туристы не перебронируются на другие направления, основная масса на данный момент решила переждать и пока никуда не лететь. Эту информацию подтверждают турагенты — по их словам, клиенты боятся отправляться в тур даже по тем направлениям, где не отмечены случаи заражения коронавирусом.

«У нас пока нет перебронирований, по крайней мере мы этого не видим — туристы выбирают возврат денег. Италия — одно из значимых направлений, и не только для нашей компании. Если взять среднегодовую статистику, то будет понятен масштаб проблемы. В год страну посещает до полутора миллионов туристов из России, около 60% поездок приходится на лето. Поэтому если запрет продлится достаточно долго, убытки турбизнеса будут очень существенными. Основная проблема в том, что авиакомпаниям не дали рекомендаций не летать в Италию, поэтому деньги туроператорам они возвращать не собираются», — отметил он.

Представитель одного из крупных туроператоров сообщил, что на данном этапе у поставщиков не хватит средств, чтобы произвести возвраты всем туристам, так как большая часть денег уже перечислена перевозчикам и отелям. «Никто нам их возвращать не будет. Поэтому мы будем максимально стараться ориентировать туристов на перебронирование на другие даты и направления. Не исключено, что если туристы не согласятся на это, им придется решать вопрос возврата денег в судебном порядке», — подчеркнул собеседник. На рынке отмечают, что после закрытия Китая к такой тактике прибегли большинство игроков.

В TEZ TOUR, между тем, заявили, что клиенты компании соглашаются на перебронирование: «Большинство туристов на зимние даты перебронируют туры в ОАЭ и Турцию. На летние даты выбирают в качестве альтернативных направлений Турцию, Грецию и Кипр».

В розничной среде настроения колеблются от панических до философски-успокоительных. Например, глава сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян считает, что глобальных потерь от закрытия Италии не будет — это не Турция и не Египет, когда речь шла о сотнях миллионов долларов: «Если мы это пережили, то как-нибудь переживем и Италию, это совсем другие масштабы. 2016 г. был для нас самым тяжелым — как мы выжили? Продавали Россию: если до 2015 г. у нас было 5% продаж по России, то после 2016 г. — 35%. Одну страну запретить продавать можно, весь мир — нельзя. Конечно, ничего хорошего нет, но пока не вижу и ничего смертельного. Даже Китай ударил по отрасли гораздо сильнее, потому что на Хайнань рейсы были больше чем из 20 городов».

Гендиректор туроператора «АРТ-ТУР» Дмитрий Арутюнов добавил: кризисы — это лучшее время для турагента, чтобы заняться самообразованием. «Те, кто летом продает только Турцию, Грецию и Италию, а зимой — Египет, Таиланд и Вьетнам, обречены на вымирание. В мире очень много интересных стран, и люди часто хотят попробовать что-то новое. Чем больше знает турагент, тем больше у него шансов предложить клиенту альтернативу любому направлению. Я бы порекомендовал коллегам обратить внимание на экзотику. В Африке, например, пока ни одного случая коронавируса не зафиксировано».

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

2 комментария

тур
01 марта, 12:29
хехе, в Африку хотят отправить во время эпидемии по всему миру))
там если даже много заболевших будет, то вряд ли смогут определить
Наталья
28 февраля, 13:18
Еще бы цены Африки были соизмеримы с ценами на массовые направления, легко бы продавали. Не у всех есть возможность летать по индивидуальным расчетам. Не понятно почему туроператоры не ставят в продажу другие направления, каждый год одно и тоже, а потом сами страдают.

Застрявшим в Йемене российским туристам предложили рейс в Джидду

Стоимость авиабилета — 700 долларов

Застрявшим в Йемене российским туристам предложили рейс в Джидду

Авиакомпания Yemenia Airways объявила о запуске коммерческого рейса с острова Сокотра (Йемен) в Джидду (Саудовская Аравия). Первый вылет запланирован на 7 января. Об этом сообщило посольство России в Йемене. Ранее в дипмиссию поступило большое количество обращений граждан России, которые вопреки рекомендациям МИД РФ приехали отдыхать на остров Сокотра и не смогли покинуть его из-за ограничений на авиасообщение с архипелагом.

Как сообщал ТАСС со ссылкой на местного чиновника, среди 416 путешественников, остающихся на острове, более 60 — россияне.

Дипломаты уточняли, что посольство Российской Федерации предпринимает все усилия по сбору данных о российских гражданах и поиску путей выхода из сложившейся ситуации.

Стоимость билета Yemenia Airways с Сокорты в Джидду за одного пассажира — 700 долларов. Авиабилеты можно приобрести только в офисе авиакомпании Yemen Airways. Позднее планируется введение регулярного авиасообщения между Джиддой и Сокотрой, однако прка точной информации об этом нет.

При этом россиянам, скорее всего, понадобится и виза в Саудовскую Аравию, чтобы потом вылететь в Россию. Между странами подписано соглашение о безвизе, однако пока оно не вступило в силу.

«Просим внимательно ознакомиться с порядком получения визы в Саудовскую Аравию и учитывать тот факт, что по прибытии в Джидду вам с высокой долей вероятности будет необходимо сменить терминал для дальнейшего возвращения домой», — написало посольство России в Йемене.

Российские туристы могут получить электронную визу в Саудовскую Аравию или оформить ее по прибытии. Стоимость — 535 риялов (142 доллара) и 480 риялов (128 долларов) соответственно. Оплачивать документ необходимо картой международного банка.

Кроме того, для возвращения в Россию можно получить и транзитную визу. С ней можно покидать аэропорт и находиться в стране до 96 часов. Ее стоимость около 100 SAR (26,66 доллара). Для оплаты также потребуется карта международного банка.

Между Джиддой и Москвой есть прямое авиасообщение. С 23 декабря авиакомпания Flynas летает три раза в неделю: по вторникам, четвергам и субботам на Airbus A 320 neo.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме