Туризм станет первым, чего захотят люди после карантина

Антикризисный интенсив Мостуризма и Profi.Travel в первый день собрал 3,5 тыс. пользователей.

Туризм станет первым, чего захотят люди после карантина

О том, на какую поддержку в период кризиса могут рассчитывать участники туротрасли, сообщили представители Комитета по туризму Москвы на антикризисном интенсиве, организованном совместно с медиахолдингом Profi.Travel. Заместитель председателя Комитета Наталья Суворова перечислила налоговые послабления и другие утвержденные меры, которые помогут снизить финансовую нагрузку на бизнес. В прямом эфире спикер ответила на вопросы участников отрасли, однако нюансов, волнующих бизнесменов, оказалось так много, поэтому консолидированно ответы по каждому из них решили опубликовать вне рамок вебинара.

Волновали представителей турбизнеса и нефинансовые инструменты поддержки отрасли. О тех проектах, которые запущены для скорейшего восстановления туризма, а также решениях, полезных в первую очередь B2B, рассказали генеральный директор АНО «Проектный офис по развитию туризма и гостеприимства Москвы» Ольга Пападина и ее заместитель Ксения Бойкова.

Как отметили зрители, крайне важно, что несмотря на кризис, преодоление которого и стало центральной темой онлайн-интенсива, спикерам удалось зарядить аудиторию конструктивным настроем. Например, по словам Александра Акишина, заместителя начальника Управления аналитических исследований и разработки продуктов «Проектного офиса», именно туризма будет остро не хватать после того, как пандемия стихнет. Эксперт добавил, что важным ограничительным фактором этого отложенного спроса будет тот урон, который нанесет ситуация с коронавирусом экономике и благосостоянию граждан. «При этом туризм станет одним из первых действий по эмоциональной разрядке после завершения ситуации с коронавирусом. Людям это будет бесконечно важно», — заключил аналитик.

Своими мыслями о том, как изменится турист, а вместе с ним и рынок, поделилась в первый день антикризисной программы заместитель гендиректора ANEX Tour Яна Муромова. В ее выступлении было и несколько сенсационных заявлений. Например, топ-менеджер туроператора рассказала, на какое внутреннее направление собирается разворачивать чартеры ANEX Tour в случае, если открытие летнего сезона за рубежом затянется.

О том интересе, который вызвало в отрасли совместное мероприятие Мостуризма и Profi.Travel, можно судить по количеству пользователей, которых заинтересовали вебинары: на онлайн-эфиры зарегистрировались в общей сложности более 3,5 тыс. человек. До конца недели организаторы ждут ежедневно как минимум столько же посетителей — следующие четыре дня не уступают первому по насыщенности и практической пользе для участников рынка. Например, сегодня, 7 апреля, ожидается еще больший аншлаг: своими рецептами выживания и развития компании в кризис поделятся как бизнес-тренеры, так и практики туристической отрасли: турагенты, туроператоры и отельеры.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

3 комментария

07 апреля, 14:47
Нет, не захотят.
Многие отпуска тратят на карантин и просто не будет возможность его использовать после. Или после открытия компаний многим надо будет набирать рабочий ритм и не до путешествий будет. Тем более безденежье.
Поедет часть трудящихся на данный момент и то, если разрешат. Бюджетников частично сделают невыездными.
11 апреля, 05:42
уже хотят)) если у вас не бюджетный турист, прикормленный скидками, то все будет норм))
Не работает сегодня Интенсив. Технические проблемы.
Виктор
07 апреля, 10:21
Лучшеб Муромова организовала обещанные ранее возвраты средств туристам...

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме