Туризм станет первым, чего захотят люди после карантина

Антикризисный интенсив Мостуризма и Profi.Travel в первый день собрал 3,5 тыс. пользователей.

Туризм станет первым, чего захотят люди после карантина

О том, на какую поддержку в период кризиса могут рассчитывать участники туротрасли, сообщили представители Комитета по туризму Москвы на антикризисном интенсиве, организованном совместно с медиахолдингом Profi.Travel. Заместитель председателя Комитета Наталья Суворова перечислила налоговые послабления и другие утвержденные меры, которые помогут снизить финансовую нагрузку на бизнес. В прямом эфире спикер ответила на вопросы участников отрасли, однако нюансов, волнующих бизнесменов, оказалось так много, поэтому консолидированно ответы по каждому из них решили опубликовать вне рамок вебинара.

Волновали представителей турбизнеса и нефинансовые инструменты поддержки отрасли. О тех проектах, которые запущены для скорейшего восстановления туризма, а также решениях, полезных в первую очередь B2B, рассказали генеральный директор АНО «Проектный офис по развитию туризма и гостеприимства Москвы» Ольга Пападина и ее заместитель Ксения Бойкова.

Как отметили зрители, крайне важно, что несмотря на кризис, преодоление которого и стало центральной темой онлайн-интенсива, спикерам удалось зарядить аудиторию конструктивным настроем. Например, по словам Александра Акишина, заместителя начальника Управления аналитических исследований и разработки продуктов «Проектного офиса», именно туризма будет остро не хватать после того, как пандемия стихнет. Эксперт добавил, что важным ограничительным фактором этого отложенного спроса будет тот урон, который нанесет ситуация с коронавирусом экономике и благосостоянию граждан. «При этом туризм станет одним из первых действий по эмоциональной разрядке после завершения ситуации с коронавирусом. Людям это будет бесконечно важно», — заключил аналитик.

Своими мыслями о том, как изменится турист, а вместе с ним и рынок, поделилась в первый день антикризисной программы заместитель гендиректора ANEX Tour Яна Муромова. В ее выступлении было и несколько сенсационных заявлений. Например, топ-менеджер туроператора рассказала, на какое внутреннее направление собирается разворачивать чартеры ANEX Tour в случае, если открытие летнего сезона за рубежом затянется.

О том интересе, который вызвало в отрасли совместное мероприятие Мостуризма и Profi.Travel, можно судить по количеству пользователей, которых заинтересовали вебинары: на онлайн-эфиры зарегистрировались в общей сложности более 3,5 тыс. человек. До конца недели организаторы ждут ежедневно как минимум столько же посетителей — следующие четыре дня не уступают первому по насыщенности и практической пользе для участников рынка. Например, сегодня, 7 апреля, ожидается еще больший аншлаг: своими рецептами выживания и развития компании в кризис поделятся как бизнес-тренеры, так и практики туристической отрасли: турагенты, туроператоры и отельеры.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

3 комментария

07 апреля, 14:47
Нет, не захотят.
Многие отпуска тратят на карантин и просто не будет возможность его использовать после. Или после открытия компаний многим надо будет набирать рабочий ритм и не до путешествий будет. Тем более безденежье.
Поедет часть трудящихся на данный момент и то, если разрешат. Бюджетников частично сделают невыездными.
11 апреля, 05:42
уже хотят)) если у вас не бюджетный турист, прикормленный скидками, то все будет норм))
Не работает сегодня Интенсив. Технические проблемы.
Виктор
07 апреля, 10:21
Лучшеб Муромова организовала обещанные ранее возвраты средств туристам...

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме