Турецкая авиакомпания готова везти россиян в Анталью с 20 мая

Turkish Airlines рассчитывает, что границы откроются весной.

Турецкая авиакомпания готова везти россиян в Анталью с 20 мая

Авиакомпания Turkish Airlines продлила приостановку международных полетов до 20 мая, говорится ее в сообщении на официальном сайте. Внутренние рейсы могут начаться раньше — с 1 мая.

Турецкая газета General Menegement пишет, что перевозчик объявил о весенних планах на полеты в Москву и Санкт-Петербург. На сайте компании билеты можно купить на даты, начиная с 20 мая. Перелет в экономклассе из российской столицы до Анталии стоит от 1323 рублей, в бизнес — от 7 779.

Pegasus также анонсировал рейсы из Стамбула в Москву и Краснодар с 16 мая, однако на сайте авиакомпании билеты можно купить только с 1 июня (за $98.42). Кроме того, SunExpress собирается летать из Санкт-Петербурга в Измир два раза в неделю, билеты продаются с 4 мая (от 10 552 руб.).

Эксперты считают, что это очень оптимистичные даты. Поскольку даже если Турция откроет свои границы, нет гарантии, что Россия к этому времени даст разрешение на полеты. Ранее Profi.Travel писал, что международное сообщение раньше августа не откроется, а в полной мере восстановится только в октябре. Так что планы, обозначенные турецкими авиакомпаниями, очень условны и, скорее всего, будут корректироваться.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

8 комментариев

17 апреля, 06:04
самое обидное будет, что многие страны откроют свои границы для авиасообщения, а россия нет.
Смит Wesson
17 апреля, 12:02
Разумеется не откроет никакие границы. Вот уже и аэрофлот прогнулся - до августа отменил.
Цель ведь очень гуманная - взволнованность и переживания о здоровье, как же можно открыть. Если открыть, то тогда зачем всё было? Да и с голоду не загнуться шанс у каждого из нас все же есть. Можно ведь месяц без питания прожить, ну контейнера накрайняк есть. Без воды долго не протянуть, ну этого у нас, как грязи........ Все волнуются, сопереживают, помогают, выделяют, поддерживают, советуют, рекомендуют, вот еще и обещают что не полетят до августа. После таких новостей сразу наступает какое то оздоровление чтоли, сразу легче становится, сразу чувствуешь себя нужным кому то кроме мамы. вот ведь есть реальные волнующиеся патриоты: аэрофлот, админ Башкирии.... Список открыт, дерзайте - переносите на не обоснованные сроки, запрещайте, не открывайте. Близкоуже состояние - все равно, что воля что не воля все равно.
16 апреля, 20:57
"Перелет в экономклассе из российской столицы до Анталии стоит от 1323 рублей, в бизнес — от 7 779." На порядок ошиблись от 15000 в экономе и от 82000 в бизнесе (https://www.turkishairlines.com)
Лариса
16 апреля, 15:04
Как я с Вами согласна! Хоть бы одного больного коронавирусом показали. Одни цифры.
Лариса
16 апреля, 15:02
Как я с Вами согласна! Хоть бы одного больного покащали, в только одни цыфры.
Сергей
16 апреля, 12:17
Молодцы турки! Пусть даже это только мечты и слова о 20 мая. Все правильно делают (говорят) - не нагнетают обстановку. Пора уже вожжи ослабевать. Зато наши предрекатели просто уже (всего после 3 недель карантина) ЗАДОЛБАЛИ со своими "умозаключениями" о возобновлении полетов к июлю или к октябрю или к следующему апрелю. Как Демура (не в этой теме) например. Лучше бы не выпячивался, а то после левых заявлений крупные сомнения закрадываются о мощи и надежности основанные на словах. Надо сидеть и засохнуть наблюдая за событиями пока все игроки-махинаторы свои интересы не воплотят по полной, а то что это детективная история - многим надеюсь уже понятно. Просто задолбали все эти ванги. Уже рвет от них на родину. А вот турки молодцы!
Ольга
16 апреля, 09:08
Откройте границы России, каждый за себя в ответе! Наше правительство все делает для того, чтобы мы дружно в Крым поехали, а не в в Турцию!!!
15 апреля, 15:26
от закрытых границ вреда больше чем от вируса
15 апреля, 12:38
в том то и дело, что мир границы откроет, а наши как всегда, Египет уже 5 лет открывают(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Авиакомпания Red Sea Airlines планирует запустить рейсы в четыре новых города

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Туроператоры наращивают перевозку в Египет: в этом году на направлении, спрос на которое и так растет, ожидается дополнительное увеличение турпотока из-за конфликта на Ближнем Востоке. Как рассказала Profi.Travel представитель авиакомпании Red Sea Airlines, отвечающая за продажи, маркетинг и развитие бизнеса Галина Горелова, перевозчик в ближайшее время увеличит количество самолетов и расширит географию полетов в Россию еще на четыре города.

«Мы сейчас ждем поставку пятого самолета и надеемся, что он начнет летать в Россию. Базироваться борт будет в Шарм-эль-Шейхе, соответственно, полетная программа расширится по этому направлению», — рассказала представитель перевозчика.

Конкретных городов она не назвала, но уточнила, что речь не о регионах Сибири, так как в парке авиакомпании самолеты Boeing 737-800, которые без дозаправки не долетят до Новосибирска, Красноярска. Соответственно, рассматриваются города европейской части России.

Сейчас авиакомпания летает из Хургады и Шарм-эль-Шейха в Москву, Екатеринбург и Санкт-Петербург, полеты в который начались 2 марта. В апреле добавятся рейсы в Краснодар.

В туроператорских компаниях планы по расширению географии полетов подтвердили.

«С рейсами в Санкт-Петербург мы пока не работаем, но рассматриваем его для полетов на Red Sea Airlines. Представлены вылеты из Москвы, Краснодара и Екатеринбурга. Еще одно направление обсуждается, но пока окончательного решения нет. Есть несколько вариантов», — рассказали в компании Space Travel.

«Мы смотрим несколько направлений сейчас, где наибольшая потребительская емкость, — отметила гендиректор One Click Travel Анара Уралова. — Пока не могу сказать, какие варианты мы рассматриваем, но, в любом случае, два новых российских города планируем включить в сеть полетов на Red Sea Airlines».

Она подчеркнула, что из-за конфликта на Ближнем Востоке часть клиентов переориентируются на Египет. Страна привлекает климатом — высокие температуры там легче переносятся, чем на курортах, где воздух более влажный, — есть хорошие видовые «пятерки», в том числе и с турецким менеджментом. Кроме того, цены в Египте ниже, чем на других направлениях. «Египетские отели работают круглый год, в отличие турецких, соответственно, у них другая модель ценообразования, им не нужно пытаться за полгода получить максимальную прибыль, чтобы существовать в остальные месяцы, поэтому и цены ниже», — подчеркнула эксперт.

Анара Уралова считает, что в августе в Египте можно даже ожидать дефицита мест в отелях. «Это было и в прошлом году, поэтому в этом — мы подготовились, провели работу над ошибками, взяли дополнительные блоки мест в тех отелях, которые особенно хорошо продавались», — рассказала она. Таким образом, ее словам, туристам не стоит рассчитывать на горящие туры. «Нужно сейчас уже бронировать, не ждать последнего момента», — подчеркнула руководитель туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме