Три круизные компании пришвартовались в портах до осени
Как они переживут еще четыре месяца простоя?
Три бренда, принадлежащие круизному гиганту Carnival Cruise Line — Princess Cruises, Holland America и Seabourn — отменили большинство своих круизов до осени. Летом не состоятся туры по Европе, Новой Англии, лайнеры не пойдут в Канаду и на Аляску. Princess Cruises до 4 ноября отложила и все поездки на Карибы, пишет The Points Guy.
Ян Шварц, президент Princess Cruises, пояснил: «Пока мир только готовится к возобновлению путешествий, мы вынуждены оставить на паузе наши глобальные морские круизы». Такое решение принято в связи с карантинными мерами по всему миру — и аэропорты, и порты остаются закрытыми, осуществлять круизную деятельность невозможно.
Туристы, уже оплатившие путешествие, получат Future Cruise Credit (FCC), равный 100% внесенных средств, плюс дополнительный бонус в 25% от стоимости круиза, говорится на сайте Princess Cruises. Тем, кто внесли оплату частично, оператор удвоит депозит. FCC можно использовать до 1 мая 2022. Предусмотрен и полный возврат средств, для этого до 15 июня 2020 года нужно заполнить специальную форму. Туроператор также обещает сохранить комиссии консультантов за отмененные, но полностью оплаченные поездки, «в знак признания их важной роли в бизнесе и успехе круизной линии», говорится в сообщении компании.
Планируется, что один из 18 лайнеров Princess Cruises в августе совершит два коротких рейса из Тайваня в Японию, и эти путешествия по большей части ориентированы на местный рынок. Если все пойдет по плану, то еще девять лайнеров вернуться в море в сентябре — это будут в основном круизы по Австралии и Новой Зеландии, а также западному побережью Северной Америки.
Эксперты отмечают, что новые отмены означают еще четыре-пять месяцев простоя, что может стать критичным для круизных компаний.
Ранее стало известно, что банкротство грозит Norwegian Cruise Line Holdings, приостановившей перевозки как минимум до 30 июня. Позже, как сообщило издание CNBC, компания привлекла $2 млрд (продажа акций и займы), которые должны помочь ей выжить, даже если в 2021 году не будет никаких доходов. Как отразится кризис на других игроках рынка и выживут ли они, пока прогнозировать сложно, однако очевидно, что на восстановление круизной отрасли уйдет не один год.
Только важное. Только для профи.
В Telegram
В WhatsApp
Написать комментарий