Туроператоры ужесточают правила аннуляций: почему и насколько это законно?

В ответ на участившиеся случаи аннуляции и перебронирования туров по более низким ценам туроператоры начали закручивать гайки. За последнюю неделю уже три компании заявили об увеличении штрафов для отказников: Pegas Touristik, Coral Travel и Sunmar Tour.

В ответ на участившиеся случаи аннуляции и перебронирования туров по более низким ценам туроператоры начали закручивать гайки. За последнюю неделю уже три компании заявили об увеличении штрафов для отказников: Pegas Touristik, Coral Travel и Sunmar Tour.
 

Как изменились условия?

Первым на такой шаг пошел Pegas Touristik: с 14 апреля действуют новые, более суровые правила аннуляции. Причем, они распространяются на все существующие заявки, а не только те, которые забронированы 14 апреля и позднее. И если раньше расчет неустойки разнился в зависимости от направления, то теперь условия едины для всех стран.

Политика оператора вызвала у агентов возмущение: мало того, что Pegas Touristik увеличил штрафы, так он еще и полностью исключил возможность бесплатной аннуляции. Компания закрепила за собой право удерживать 10% от цены, даже если от тура отказались ранее, чем за месяц до поездки, в то время как раньше при заблаговременном отказе от тура можно было вернуть его полную стоимость.

Еще одно изменение, которое не прошло незаметно для агентов: теперь за отказ от заявки с последующим бронированием аналогичного тура на тех же туристов придется заплатить штраф — 25-50% от стоимости пакета.

Сравнить старые и новые условия аннуляции у Pegas Touristik /развернуть/

В минувшую пятницу, буквально через несколько дней после Pegas Touristik, еще два туроператора обновили систему расчета фактически понесенных расходов — Coral Travel и Sunmar Tour. Правда, они изменили условия только по Турции: двукратно увеличили неустойку при аннуляции за неделю до вылета и ранее и, как Pegas Touristik, ввели «несгораемый» минимальный штраф — 10% от стоимости тура. Напомним, раньше эта обязательная выплата составляла 30 у.е. при аннуляции за 16 дней и ранее.

Сравнить старые и новые условия аннуляции у Coral Travel и Sunmar Tour /развернуть/

Во всем виноваты отельеры?

Эксперты не исключают, что вскоре примеру этих компаний последуют и другие операторы. Из-за укрепления рубля многие турпакеты значительно подешевели, и, по словам турагентов, разница с прайсами двухмесячной давности доходит до 30-40 тысяч рублей и более. Неудивительно, что туристы, купившие путевки заблаговременно, теперь хотят перебронироваться. В офисах туроператоров нам подтвердили: в последнее время количество аннуляций действительно возросло.

Операторы, разумеется, заинтересованы в том, чтобы этого не происходило. Правда, инициатива по ужесточению санкций исходит не только от них: в ситуацию вмешались отельеры.

  Анна Подгорная, гендиректор Pegas Touristik:

«Отельеры прекрасно видят, когда один и тот же турист сначала отказывается от размещения, а следом вновь бронирует тот же номер на те же даты. Чтобы такого не происходило, они стали выставлять нам, туроператорам, штрафы. В итоге размер наших фактически понесенных расходов увеличился, и это мы отразили с новой системе расчета».


Отельеров можно понять: с приближением жаркого сезона некоторые из них пошли на скидки, чтобы оживить продажи, и теперь они теряют деньги, аннулируя дорогие брони и заменяя их подешевевшими. 
 

Вопрос законности...

Насколько правомерно требовать неустойку, если до даты тура больше месяца? По словам юристов, это в рамках легитимности, если штрафы обусловлены финансовыми обязательствами туроператоров перед их партнерами. 

Однако остается другой вопрос: имеют ли право операторы выставлять санкции в процентах от стоимости тура? По словам юристов, даже сами суды до конца не определились по этому поводу.

  Александр Байбородин, руководитель юридической компании А. Байбородина:

«С одной стороны операторы могут штрафовать агентов, так как стороны согласовали это условие в договоре. С другой стороны, так как агент — лишь посредник между оператором и туристом, то он не должен нести ответственность за действия клиента, а значит, условие о неустойке не применяется.
В связи с этим судебная практика противоречива, но согласно последнему решению Верховного суда в марте этого года, санкции применять все-таки нельзя, а значит, вне зависимости от того, что пропишут операторы в договоре, возврат должен производится не иначе как за вычетом фактически понесенных расходов».


Правда, закон не требует от операторов подтверждать расходы по первому требованию агента, а значит, при получении уведомления о штрафе у менеджера будет выбор: поверить оператору на слово или обращаться в арбитражный суд, а это весьма затратное удовольствие.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

11 комментариев

Наталья.
09 апреля, 13:54
Мы тур не аннулировали, он у нас в конце июня. Нас пересаживают на турецкие авиалинии и требуют доплату. Но почему-то не учитывают доплату за топливо , которая была уплачена ранее. ПОЧЕМУ????? Куда делись эти деньги?
Дмитрий
22 апреля, 18:24
А насколько законно выставлять новые ФПР на ранее аннулированные туры ( еще до выхода новых ФПР) спустя неделю или две после подтверждения штрафа в 30 $, после возврата денег агентству, а следовательно и туристам?
Well
21 апреля, 20:13
Учитывая.что туры по раннему бронированию на дальние даты .оплаченные по курсу 65-70 руб за доллар . ТО не проплачивают заранее .то они отбили свои убытки конца 2014 за счет туристов...
Ye$$$!
21 апреля, 00:09
+ после таких грабежей на 10%... мы же будем кошмарить системы бронирования отелей напрямую, и когда найдем (найдем, обязательно, и легко!) бесплатную аннуляцию, то тогда... появится список бандитов-туроператоров! С вытекающими...
Yesss!
20 апреля, 23:51
" ...или обращаться в арбитражный суд..."
Это не так: ТО удерживает деньги с ТА, ТА из своих не может вернуть изъятые у него (читай - у клиента ТА) деньги и клиент идет в суд.
туры за 200 тысяч - не такая уж и редкость, обобрать клиента за отказ от тура, когда у спмого ТО этих туров еще туча... на 20 тысяч за "оформление документов" - у ТО ничто не треснет?
К тому же, у ТА теперь быдет прямой пример удерживать еще столько же с клиента за аннуляцию (ну мы же больше ТО с клиентами возимся!)
20 апреля, 20:07
А это теперь с так называемым "плавающим курсом" постоянно прилепить к туру 5,10,13,18 долларов у них запросто ! Бронируем тур у Санмара стоимостью 151тыс.руб.Турист принес 100 тыс.платим через банк, через 40 минут к доплате 56200.Начинаем звонить в Москву скандалить,с" барского плеча" скинули 2 тыс. А в основном даже не отвечают !! А туристы естественно считают, что это все проделки аферистов-турагентов.
Ирина
20 апреля, 19:10
Еще,уважаемая редакция, задайте ,пожалуйста ,вопрос руководству "Пегас туристик" пусть ответят на всеуслышание , как теперь работать ,если курс оператор меняет несколько раз в день и не в соответствии с курсом цб, а просто так! У них это называется, как объяснили бухгалтера "плавающий курс". Мы столкнулись с тем, что оплатили заявки полностью в 6 вечера по квитанциям которые сформировались на 100% оплату, а в 7 у нас стояла не доплата по всем заявкам! как так работать ? все изменения без каких либо оповещений,никаких рассылок, ужас!
Ирина
20 апреля, 19:01
Почему новые правила распространяются на старые заявки?? Вот как раз этот вопрос стоит задать юристам! Это абсолютно неправомерно! Агентства бронировали туры по старым правилам и что делать теперь если придет турист и захочет аннулировать, например,Турцию на июль?Ведь у него в договоре с агентством условия аннуляции, основанные на старых правила оператора...в общем творят, что хотят ..
Елена
20 апреля, 18:11
Довольно продолжительное время на сайтах Пегаса и Корала висело огромное обьявление с приглашением к раннему бронированию с возможностью возврата денежных средств в случае, если тур подешевеет в дальнейшем. Этим предложением туроператоры заманивали туристов и агентов и успокаивали их, когда в ход шли аргументы о возможном изменении цены на их продукт в дальнейшем. Под это предложение были совершены брони многих сомневающихся туристов, под эти аргументы агенты уговаривали своих клиентов. То, что сделали туроператоры сейчас, называется обманом клиентов и партнеров. Сейчас нас называют обманщиками, в офис приходят разгневанные туристы и швыряют нам в лицо договора. Когда закончится беспредел от туроператоров? Потери имиджа и доброго имени гораздо больше отразятся на них в дальнейшем, нежели эти несчастные 10 процентов от пары сотен перереброней на всю страну.
Наиля
20 апреля, 16:37
Уважаемая редакция! Прошу вас уточнить у руководства ТО "Пегас туристик" точные правила аннуляции туров. Вот вы в статье пишете: "Первым на такой шаг пошел Pegas Touristik: туры, проданные 14 апреля и позднее, будут аннулироваться уже но новым, более суровым правилам"
На самом деле, Пегас выставляет штрафы 10% и на те туры, которые были забронированы в марте! Мы лично с этим столкнулись! Наши туристы по семейным обстоятельствам не могут ехать в июле, заявка забронирована 27 марта. На дату бронирования действовали правила аннуляции без штрафов за 14 дней до даты вылета (на праздничные даты - за 21 день).Теперь же за аннуляцию нам выставляют штраф 10%, и сотрудник Пегаса в Казани сказала, что они выставляют штрафы за аннуляцию туров независимо от даты их бронирования.
Ирина
20 апреля, 18:59
Туристам нужно побороться (как всегда). В договоре у агентства и оператора прописаны были условия аннуляции и такие же условия прописаны в договоре агентства и туриста. новые условия с 14/04.
Наиля
20 апреля, 17:35
Спасибо за оперативный ответ, хоть и малоутешительный.. Почему-то всегда страдают турагенты! Когда все боялись бронировать туры на лето, тот же Пегас и Корал с Санмаром кричали на всех углах о том, что не надо бояться, будет возможность переброни в случае, если цены снизятся. Или уже это никто не помнит? И мы своих клиентов уговаривали - бронируйтесь, зафиксируем цену, если вырастет - вы останетесь в выигрыше.. Конечно, мы объясним эти штрафы туристам, но вряд ли они к нам придут бронироваться снова.. Если б знали заранее, оформили бы страховку. У нас в отрасли никогда ничего не поменяется. Неудивительно, что число самостоятельных туристов будет расти.. После таких вот "сюрпризов"..
20 апреля, 11:31
Как обычно ТА козлы отпущения! законно не законно...."закон как дышло...." идеальная поговорка для РФ законодательства
Yesss!
21 апреля, 00:24
Согласен! Правила игры устанавливают не ТО, а Кремль....
ТО просто стараются выжить в серной кислоте под названием Россия (назовите мне какое-то подобное правительство, которое будет " за просто так" гонять курс своей валюты туда-сюда на 5% за двое суток-просто "кто-то" в Кремле этим "зарабатывает". Не Россия, а сплошное МММ).

Двое суток в аэропорту: что происходит сейчас с туристами во Внуково

Ограничения сняты, но на восстановление расписания уйдет немало времени

Двое суток в аэропорту: что происходит сейчас с туристами во Внуково

Аэропорт Внуково, закрытый на прием и отправку самолетов из-за плана «Ковер» в ночь на 7 мая, открылся сегодня в районе 9 утра. Расписание в норму будет приходить еще долго. В авиагавани скопилась огромная очередь из самолетов. Некоторым рейсам, в том числе и в Анталью, в Стамбул, удалось отправиться сегодня ночью, некоторым — утром. Но большинство вылетов — пока задержаны или отменены. О том, что происходит в хабе, помогают ли туристам туроператоры и сотрудники аэропорта, Profi.Travel рассказали турагенты и пассажиры.

«Наш вылет в Даламан был запланирован на 7 мая в 00.45. Сели в самолет, в это время Внуково закрыл небо, вылет отменили. До настоящего момента рейс Turkish Airlines в Даламан так и не вылетел, — рассказала Profi.Travel владелец турагентства Анна Булгакова. — Нынешней ночью была вторая попытка: снова провели час в самолете, потом отмена, возврат багажа и т.д. Такая ситуация — с большинством рейсов из Внуково».

По ее словам, обстановка в аэропорту сложная: «Пассажиров очень много, обеспечить им комфорт не удается. Сотрудники Внуково выдавали пенки (коврики — прим. ред.), чтобы можно было устроиться на полу и поспать».

При этом она подчеркнула, что туроператор, чей тур приобрели ее туристы — Anex — отрабатывает ситуацию оперативно. «После отмены рейса нам выписывают новые билеты. Сейчас уже третий комплект билетов получили. Планируемое время вылета: 14:40», — рассказала Анна Булгакова.

В то же время ее коллега, чьи туристы ожидают вылета в Даламан, напротив, передает такие слова своих клиентов: «Никто ничего не говорит, все направляют друг к другу, информации нет, сидят все как «в домике».

Неразбериха, отсутствие точной информации и непонимание, сколько продлится ожидание рейса, усугубляет ситуацию. Турагенты в профильном телеграм-канале поделились историей: туристы выехали в аэропорт, но на середине дороги начали опасаться, что рейс сильно задержат или вообще отменят, развернулись и отправились обратно домой. Рейс в итоге вылетел без них — с минимальной задержкой.

«Работники аэропорта Внуково и авиакомпаний предпринимают все меры, чтобы минимизировать неудобства, причиненные пассажирам, а также вернуться к привычному расписанию полетов», — несколько раз в своем телеграм-канале напоминал хаб. Какое-то время аэропорт принимал и отправлял рейсы по согласованию с соответствующими органами.

Так, например, рейс в Бодрум с вылетом в 05:30 утра был отменен, рейс в Хургаду, назначенный на это же время, отправился с двухчасовой задержкой, а вылет в Тбилиси по расписанию: в 05:35.

Сейчас, после отмены ограничений часть рейсов будет выполняться с существенными сдвигами по времени. Пассажирам рекомендуют перед отправлением в аэропорт уточнять статус своего рейса. Некоторые пассажиры на вторые сутки ожидания принимают решение сдать билеты и улететь из другого авиаузла, где нет коллапса. Турагент Анна Булгакова так и сделала: «Мы уже потеряли надежду улететь из Внуково. Сегодня утром приехали в Шереметьево, попробуем улететь отсюда».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Из-за ограничений количество рейсов в аэропортах юга России сократилось в 2,5-3 раза

Восстановление движения самолетов может занять несколько дней

Из-за ограничений количество рейсов в аэропортах юга России сократилось в 2,5-3 раза

Из-за попадания беспилотника в здание филиала «Аэронавигация Юга России» движение над 13 южными регионами РФ ограничено до 17 самолётов в час в целях обеспечения безопасности полетов. Это следует из выпущенного Росавиацией НОТАМ, который действует до 12 мая. Profi.Travel выяснил у экспертов, насколько серьезно повреждение диспетчерского центра, отвечающего за рейсы на юге страны, и когда авиасообщение придет в норму.

Как рассказали Profi.Travel в Ростовском региональном центре Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД), скорее всего эти ограничения сохранятся в течение ближайших нескольких дней, как минимум — до 11 мая, но могут быть продлены и далее.

По словам представителя центра, в результате попадания беспилотника в первую очередь пострадала крыша здания — образовалась «дыра в потолке». «Естественно, аппаратура тоже пострадала. Пока не восстановят помещение, центр ОрВД РФ не сможет продолжать работу. На это время управлением полетами на юге страны будут заниматься региональные центры, расположенные в аэропортах», — пояснили в филиале, уточнив, что ограничение коснется всех маршрутов, проходящих через безопасные воздушные коридоры в обход закрытых зон.

Всего до конца текущих суток в аэропорты юга страны планируется выполнить 59 рейсов из Москвы, а также 158 рейсов из регионов страны.

Согласно открытым данным, в штатном режиме пропускная способность Ростовского РДЦ составляет порядка 30 до 50 воздушных судов в час. Соответственно, в результате ограничения до 17 самолетов в час она уменьшилась примерно в 2,5–3 раза.

При этом в зону ответственности Ростовского диспечерского центра входят 13 регионов: Ростовская, Волгоградская, Астраханская области, Краснодарский и Ставропольский края, республики Северного Кавказа, Калмыкия, Адыгея — плюс акватории Азовского, Черного и Каспийского морей.

Как рассказал Profi.Travel главный редактор портала «Авиапорт» Олег Пантелеев, у каждого центра организации воздушного движения есть резервное оборудование, а также возможность увеличить количество работающего персонала. «Поэтому я не думаю, что эти ограничения сохранятся надолго. Это временная ситуация, которая будет урегулирована в течение недели», — предположил эксперт.

Как добавил руководитель и главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров, этот участок больше четырех лет работает не совсем полноценно ввиду того, что маршруты были сдвинуты на восток. «Затронуты полеты от Волгограда на востоке до Кавказского хребта на юге. От этих ограничений больше всего страдают аэропорты, которые находятся в этой зоне — они не смогут принимать такое же количество рейсов, как раньше. А самолеты, которые летают через эту зону транзитом, скорее всего, немного скорректируют свое расписание и маршрут, чтобы не попасть в зону ограничений. Это все решаемо», — заключил эксперт.

Он добавил, что пропускная способность будет постепенно увеличена. «Спешка тут ни к чему. Это важный сектор, перед запуском нужно быть уверенным, что все работает», — подытожил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме