Туроператоры ужесточают правила аннуляций: почему и насколько это законно?

В ответ на участившиеся случаи аннуляции и перебронирования туров по более низким ценам туроператоры начали закручивать гайки. За последнюю неделю уже три компании заявили об увеличении штрафов для отказников: Pegas Touristik, Coral Travel и Sunmar Tour.

В ответ на участившиеся случаи аннуляции и перебронирования туров по более низким ценам туроператоры начали закручивать гайки. За последнюю неделю уже три компании заявили об увеличении штрафов для отказников: Pegas Touristik, Coral Travel и Sunmar Tour.
 

Как изменились условия?

Первым на такой шаг пошел Pegas Touristik: с 14 апреля действуют новые, более суровые правила аннуляции. Причем, они распространяются на все существующие заявки, а не только те, которые забронированы 14 апреля и позднее. И если раньше расчет неустойки разнился в зависимости от направления, то теперь условия едины для всех стран.

Политика оператора вызвала у агентов возмущение: мало того, что Pegas Touristik увеличил штрафы, так он еще и полностью исключил возможность бесплатной аннуляции. Компания закрепила за собой право удерживать 10% от цены, даже если от тура отказались ранее, чем за месяц до поездки, в то время как раньше при заблаговременном отказе от тура можно было вернуть его полную стоимость.

Еще одно изменение, которое не прошло незаметно для агентов: теперь за отказ от заявки с последующим бронированием аналогичного тура на тех же туристов придется заплатить штраф — 25-50% от стоимости пакета.

Сравнить старые и новые условия аннуляции у Pegas Touristik /развернуть/

В минувшую пятницу, буквально через несколько дней после Pegas Touristik, еще два туроператора обновили систему расчета фактически понесенных расходов — Coral Travel и Sunmar Tour. Правда, они изменили условия только по Турции: двукратно увеличили неустойку при аннуляции за неделю до вылета и ранее и, как Pegas Touristik, ввели «несгораемый» минимальный штраф — 10% от стоимости тура. Напомним, раньше эта обязательная выплата составляла 30 у.е. при аннуляции за 16 дней и ранее.

Сравнить старые и новые условия аннуляции у Coral Travel и Sunmar Tour /развернуть/

Во всем виноваты отельеры?

Эксперты не исключают, что вскоре примеру этих компаний последуют и другие операторы. Из-за укрепления рубля многие турпакеты значительно подешевели, и, по словам турагентов, разница с прайсами двухмесячной давности доходит до 30-40 тысяч рублей и более. Неудивительно, что туристы, купившие путевки заблаговременно, теперь хотят перебронироваться. В офисах туроператоров нам подтвердили: в последнее время количество аннуляций действительно возросло.

Операторы, разумеется, заинтересованы в том, чтобы этого не происходило. Правда, инициатива по ужесточению санкций исходит не только от них: в ситуацию вмешались отельеры.

  Анна Подгорная, гендиректор Pegas Touristik:

«Отельеры прекрасно видят, когда один и тот же турист сначала отказывается от размещения, а следом вновь бронирует тот же номер на те же даты. Чтобы такого не происходило, они стали выставлять нам, туроператорам, штрафы. В итоге размер наших фактически понесенных расходов увеличился, и это мы отразили с новой системе расчета».


Отельеров можно понять: с приближением жаркого сезона некоторые из них пошли на скидки, чтобы оживить продажи, и теперь они теряют деньги, аннулируя дорогие брони и заменяя их подешевевшими. 
 

Вопрос законности...

Насколько правомерно требовать неустойку, если до даты тура больше месяца? По словам юристов, это в рамках легитимности, если штрафы обусловлены финансовыми обязательствами туроператоров перед их партнерами. 

Однако остается другой вопрос: имеют ли право операторы выставлять санкции в процентах от стоимости тура? По словам юристов, даже сами суды до конца не определились по этому поводу.

  Александр Байбородин, руководитель юридической компании А. Байбородина:

«С одной стороны операторы могут штрафовать агентов, так как стороны согласовали это условие в договоре. С другой стороны, так как агент — лишь посредник между оператором и туристом, то он не должен нести ответственность за действия клиента, а значит, условие о неустойке не применяется.
В связи с этим судебная практика противоречива, но согласно последнему решению Верховного суда в марте этого года, санкции применять все-таки нельзя, а значит, вне зависимости от того, что пропишут операторы в договоре, возврат должен производится не иначе как за вычетом фактически понесенных расходов».


Правда, закон не требует от операторов подтверждать расходы по первому требованию агента, а значит, при получении уведомления о штрафе у менеджера будет выбор: поверить оператору на слово или обращаться в арбитражный суд, а это весьма затратное удовольствие.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

11 комментариев

Наталья.
09 апреля, 13:54
Мы тур не аннулировали, он у нас в конце июня. Нас пересаживают на турецкие авиалинии и требуют доплату. Но почему-то не учитывают доплату за топливо , которая была уплачена ранее. ПОЧЕМУ????? Куда делись эти деньги?
Дмитрий
22 апреля, 18:24
А насколько законно выставлять новые ФПР на ранее аннулированные туры ( еще до выхода новых ФПР) спустя неделю или две после подтверждения штрафа в 30 $, после возврата денег агентству, а следовательно и туристам?
Well
21 апреля, 20:13
Учитывая.что туры по раннему бронированию на дальние даты .оплаченные по курсу 65-70 руб за доллар . ТО не проплачивают заранее .то они отбили свои убытки конца 2014 за счет туристов...
Ye$$$!
21 апреля, 00:09
+ после таких грабежей на 10%... мы же будем кошмарить системы бронирования отелей напрямую, и когда найдем (найдем, обязательно, и легко!) бесплатную аннуляцию, то тогда... появится список бандитов-туроператоров! С вытекающими...
Yesss!
20 апреля, 23:51
" ...или обращаться в арбитражный суд..."
Это не так: ТО удерживает деньги с ТА, ТА из своих не может вернуть изъятые у него (читай - у клиента ТА) деньги и клиент идет в суд.
туры за 200 тысяч - не такая уж и редкость, обобрать клиента за отказ от тура, когда у спмого ТО этих туров еще туча... на 20 тысяч за "оформление документов" - у ТО ничто не треснет?
К тому же, у ТА теперь быдет прямой пример удерживать еще столько же с клиента за аннуляцию (ну мы же больше ТО с клиентами возимся!)
20 апреля, 20:07
А это теперь с так называемым "плавающим курсом" постоянно прилепить к туру 5,10,13,18 долларов у них запросто ! Бронируем тур у Санмара стоимостью 151тыс.руб.Турист принес 100 тыс.платим через банк, через 40 минут к доплате 56200.Начинаем звонить в Москву скандалить,с" барского плеча" скинули 2 тыс. А в основном даже не отвечают !! А туристы естественно считают, что это все проделки аферистов-турагентов.
Ирина
20 апреля, 19:10
Еще,уважаемая редакция, задайте ,пожалуйста ,вопрос руководству "Пегас туристик" пусть ответят на всеуслышание , как теперь работать ,если курс оператор меняет несколько раз в день и не в соответствии с курсом цб, а просто так! У них это называется, как объяснили бухгалтера "плавающий курс". Мы столкнулись с тем, что оплатили заявки полностью в 6 вечера по квитанциям которые сформировались на 100% оплату, а в 7 у нас стояла не доплата по всем заявкам! как так работать ? все изменения без каких либо оповещений,никаких рассылок, ужас!
Ирина
20 апреля, 19:01
Почему новые правила распространяются на старые заявки?? Вот как раз этот вопрос стоит задать юристам! Это абсолютно неправомерно! Агентства бронировали туры по старым правилам и что делать теперь если придет турист и захочет аннулировать, например,Турцию на июль?Ведь у него в договоре с агентством условия аннуляции, основанные на старых правила оператора...в общем творят, что хотят ..
Елена
20 апреля, 18:11
Довольно продолжительное время на сайтах Пегаса и Корала висело огромное обьявление с приглашением к раннему бронированию с возможностью возврата денежных средств в случае, если тур подешевеет в дальнейшем. Этим предложением туроператоры заманивали туристов и агентов и успокаивали их, когда в ход шли аргументы о возможном изменении цены на их продукт в дальнейшем. Под это предложение были совершены брони многих сомневающихся туристов, под эти аргументы агенты уговаривали своих клиентов. То, что сделали туроператоры сейчас, называется обманом клиентов и партнеров. Сейчас нас называют обманщиками, в офис приходят разгневанные туристы и швыряют нам в лицо договора. Когда закончится беспредел от туроператоров? Потери имиджа и доброго имени гораздо больше отразятся на них в дальнейшем, нежели эти несчастные 10 процентов от пары сотен перереброней на всю страну.
Наиля
20 апреля, 16:37
Уважаемая редакция! Прошу вас уточнить у руководства ТО "Пегас туристик" точные правила аннуляции туров. Вот вы в статье пишете: "Первым на такой шаг пошел Pegas Touristik: туры, проданные 14 апреля и позднее, будут аннулироваться уже но новым, более суровым правилам"
На самом деле, Пегас выставляет штрафы 10% и на те туры, которые были забронированы в марте! Мы лично с этим столкнулись! Наши туристы по семейным обстоятельствам не могут ехать в июле, заявка забронирована 27 марта. На дату бронирования действовали правила аннуляции без штрафов за 14 дней до даты вылета (на праздничные даты - за 21 день).Теперь же за аннуляцию нам выставляют штраф 10%, и сотрудник Пегаса в Казани сказала, что они выставляют штрафы за аннуляцию туров независимо от даты их бронирования.
Ирина
20 апреля, 18:59
Туристам нужно побороться (как всегда). В договоре у агентства и оператора прописаны были условия аннуляции и такие же условия прописаны в договоре агентства и туриста. новые условия с 14/04.
Наиля
20 апреля, 17:35
Спасибо за оперативный ответ, хоть и малоутешительный.. Почему-то всегда страдают турагенты! Когда все боялись бронировать туры на лето, тот же Пегас и Корал с Санмаром кричали на всех углах о том, что не надо бояться, будет возможность переброни в случае, если цены снизятся. Или уже это никто не помнит? И мы своих клиентов уговаривали - бронируйтесь, зафиксируем цену, если вырастет - вы останетесь в выигрыше.. Конечно, мы объясним эти штрафы туристам, но вряд ли они к нам придут бронироваться снова.. Если б знали заранее, оформили бы страховку. У нас в отрасли никогда ничего не поменяется. Неудивительно, что число самостоятельных туристов будет расти.. После таких вот "сюрпризов"..
20 апреля, 11:31
Как обычно ТА козлы отпущения! законно не законно...."закон как дышло...." идеальная поговорка для РФ законодательства
Yesss!
21 апреля, 00:24
Согласен! Правила игры устанавливают не ТО, а Кремль....
ТО просто стараются выжить в серной кислоте под названием Россия (назовите мне какое-то подобное правительство, которое будет " за просто так" гонять курс своей валюты туда-сюда на 5% за двое суток-просто "кто-то" в Кремле этим "зарабатывает". Не Россия, а сплошное МММ).

Авиакомпания Air Anka не получила разрешение на полеты в Россию

Тысячи российских туристов застряли в турецкой Анталье и российских регионах

Авиакомпания Air Anka не получила разрешение на полеты в Россию

Со вчерашнего дня отменяются рейсы авиакомпании Air Anka между Турцией и российскими регионами. Сегодня, согласно информации на табло аэропорта Антальи, не состоятся вылеты перевозчика в Казань, Сочи, Минеральные Воды, Екатеринбург и Уфу. В результате тысячи пассажиров не могут вылететь на отдых или застряли на турецком курорте. Как сообщили Profi.Travel источники в туристической отрасли, проблема в том, что Air Anka не может получить допуски на полеты в Россию.

«У меня туристы, которые должны были вылететь в Краснодар, застряли в Анталье. Туроператор разместил их в отеле, ждем дальнейшую информацию по вылету, — рассказала Profi.Travel турагент Валентина. — Еще одна семья должна была сегодня вылететь на Air Anka из Антальи в Сочи. Оператор пересадил туристов на вечерний рейс «ИрАэро».

Турагент Ольга сообщила, что ее туристам повезло: они вылетели из Самары сегодня ночью практически вовремя — Air Anka им заменили на Azur Air. «К туроператору претензий нет, сотрудники были на связи, оперативно прислали рассылку по замене авиакомпании», — подчеркнула турагент.

«Отмена и перенос рейсов авиакомпании Air Anka вызваны операционной необходимостью в преддверии сезона. Со своей стороны мы предлагаем туристам на курортах продлить проживание за наш счет. Для тех, кто еще находится в России, — сделать перенос дат по необходимости, на более дальние даты можно сделать возврат. Со всеми заявками работаем точечно и подбираем наиболее выгодный для туристов вариант», — прокомментировали в компании Anex.

Как пояснили Profi.Travel источники в туротрасли, причина отмены рейсов в том, что Air Anka не получила от Минтранса и Росавиации допуски на полеты в Россию. До этого момента авиакомпания летала в РФ по краткосрочным разрешениям, уточнили собеседники нашего издания. Со вчерашнего дня перевозчик перестал их получать. В результате летние чартерные программы в Турцию — под угрозой. В этом сезоне туроператоры планировали отправлять туристов в Анталью на Air Anka из 11 регионов России.

Как предположил один из источников, «Аэрофлот», имеющий статус назначенного перевозчика на этих международных направлениях, мог не согласовать рейсы Air Anka. Не исключено, что это связано с недостаточно загрузкой бортов самого нацперевозчика из регионов. По словам собеседника Profi.Travel, с турецкой стороны уже зазвучали заявления о том, что это нарушает межправительственные соглашения между странами.

«Авиационные российские власти в интересах наших авиакомпаний порой не согласовывают расширение программ турецким перевозчикам из-за принципа паритетности, — подтвердил Profi.Travel один из экспертов. По его словам, ситуация усугубляется тем, что у российских авиакомпаний — дефицит бортов из-за санкций, количество годных к полетам лайнеров сокращается, стоимость обслуживания и ремонта самолетов очень высока.

Редакция Profi.Travel направила запросы в Минестрество транспорта России и Росавиацию, но ответа пока нет.

Между тем, если Air Anka не добьется получения допусков на полеты, найти ей альтернативу туроператорам будет непросто. Во-первых, перевозчик сам стал заменой Azur Air. Возможных вариантов не так много — Southwind Airlines, Turkish Airlines. Однако Air Anka — бюджетный перевозчик, а билеты Turkish Airlines из регионов стоят заметно дороже. И если сейчас туроператорские компании с трудом находят альтернативы для тех туристов, которые из-за отмены рейсов застряли в Анталье или не смогли вылететь на отдых, то найти нового перевозчика на региональные программы на все лето — еще более сложная задача.

«Конечно, туроператоры все делают, чтобы не допустить срыва программ. Ищут варианты замены. Туристам предлагается перенос даты вылета, отмена с полным возвратом денежных средств. Но пока точного решения и информации нет. Возможно, регулятор даст допуски на полеты», — заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Air Arabia объявила о возобновлении рейсов в Москву

Полеты в другие российские города приостановлены до конца лета

Air Arabia объявила о возобновлении рейсов в Москву

Авиакомпания Air Arabia разослала сообщения о частичном возобновлении полетов, выполняемых между ОАЭ и Россией. Возобновляются перелеты в Москву из Шарджи: с 20 июня рейсы G9 805/806, а с 27-го — G9 958/959. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty. Он подчеркнул, что остальные рейсы, например, в Казань, Уфу, Екатеринбург, Самару отменены до 31 августа.

Судя по расписанию на сайте Air Arabia, рейсы в российскую столицу будут ежедневными. Сначала один раз в день, потом — два.

То есть, в июне перевозка в ОАЭ существенно возрастет. В частности, появятся рейсы «Аэрофлота» в Дубай и Абу-Даби, а Etihad с середины месяца планирует полеты в Сочи. В июле перевозка вновь расширится. Например, Emirates планирует три раза в день летать в Москву и ежедневно — в Санкт-Петербург.

По мнению экспертов, спрос на рейсы Air Arabia будет, но все же перевозчику понадобится время, чтобы вернуть доверие туристов, агентов и туроператоров.

«У нас был небольшой объем транзитной перевозки на Air Arabia на Мальдивы и в Таиланд, — рассказали в компании Space Travel. — Сейчас Air Arabia возобновляет рейсы в довольно ограниченном режиме — только в Москву, которая, надо отметить, уже достаточно хорошо обеспечена перевозкой. Спрос, безусловно будет, но для его восстановления нужен некоторый период стабильных полетов в расписании».

Турагент из сообщества Loyalty также отметил, что спрос будет. «Рейсы Air Arabia были очень удобны для полетов, например, на Мальдивы. Кроме того, стоимость авиабилетов в ОАЭ у этого перевозчика зачастую была ниже, чем у других авиакомпаний», — пояснил турагент.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме