Пять шагов, которые помогут турагентству заработать в этом сезоне

CEO медиахолдинга Profi.Travel предложил рынку свою формулу успешных продаж.

Пять шагов, которые помогут турагентству заработать в этом сезоне

Настоящий момент, когда туризм стоит «на паузе», турагенты могут использовать для изучения российского турпродукта. Очевидно, что именно с внутреннего туризма начнется выздоровление отрасли, и тот, кто хочет начать продажи в числе первых, должен подготовиться к новым трендам сезона-2020. Об этом рассказал CEO медиахолдинга Profi.Travel Алексей Венгин в эфире онлайн-выставки «Знай наше: продолжение», которая стартовала 18 мая при поддержке Ростуризма.

«Я понимаю, что легче продавать тот турпродукт, который есть „на прилавках“ крупных туроператоров. Но в России никто не запрещает вам находить и предлагать туристам региональный продукт напрямую», — заявил он. Алексей Венгин предложил турагентам пять шагов, которые помогут им начать зарабатывать сразу после снятия карантина.

По его мнению, начать стоит с логистики. Прежде всего, турфирмам необходимо изучить те транспортные потоки, которые идут из их региона по стране, определить круг локаций, которые находятся в нескольких часах пути на машине или поезде, а также тех, куда есть прямые авиарейсы.

Второй шаг — изучение турпродукта в этих регионах: горнолыжные туры, активный туризм, санатории и так далее. Когда станет ясно, что в каждой точке представляет наибольший интерес для клиентов турфирм, можно переходить к третьему шагу — поиску партнеров-туроператоров и объектов размещения.

«Безусловно, если вы просто попробуете продавать какой-то отель, находящийся рядом с вашим городом-миллионником, то вряд ли получите прибыль или это произойдет всего один раз. Дальше туристы и сами будет бронировать там номер. Ваша задача — найти эксклюзивные продукты. Далеко не все хорошо ориентируются в интернете и способны грамотно выбрать из существующих предложений оптимальное. Если вы покажете клиентам свою экспертность, они будут возвращаться к вам снова и снова», — считает Алексей Венгин.

Четвертый шаг, по мнению СЕО Profi.Travel, — более глубоко разобраться в тех продуктах, к которым есть интерес аудитории. Например, чтобы успешно продавать экстремальные туры, нужно серьезно погрузиться в эту тему и разобраться во всех деталях. А для того, чтобы появились постоянные клиенты, которые ежегодно отдыхают в санаториях, придется «прокачать» свои знания в медицине, понять, какие противопоказания существуют к тому или иному виду услуг, предлагаемых в подобных объектах.

«Ну, и конечно, когда снимут все ограничения, я бы сам отправился путешествовать по России. Во-первых, это действительно интересно — изучить свою страну, а во вторых без знания фактуры и без ощущения „души“ региона не получится и успешных продаж», — заключил Алексей Венгин.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

2 комментария

Юлия
20 мая, 16:35
Совсем не жизнеспособная стратегия! Во-первых многие турагенты и так знают российский рынок, хотя учиться полезно всегда! Но вот продавать туры по России крайне трудно! Наши отели и санатории с ооогромным удовольствием дают туристам скидки, равные агентской комиссии. И абсолютное большинство туристов путешествуют по России самостоятельно, без помощи турагентств. Нас используют исключительно как бесплатных консультантов. Найти "эксклюзивные продукты" просто не реально! Туристы придут, у нас все узнают, позвонят в объект размещения, и им НИКОГДА не откажут в скидке. Проходили это уже много раз!
Анна
20 мая, 12:10
Да уж....ооочень успешная стратегия продаж, пусть пойдет поработает в тур.агентстве, а потом пусть советует!!!

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме