Авиаперевозчики: пустые кресла опаснее коронавируса
Авиакомпании попросили не вводить правило частичной загрузки бортов.
Российские авиакомпании попросили правительство не ограничивать заполнение самолетов, это нерентабельно и может привести к росту цен на билеты.
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) попросила министра транспорта Евгения Дитриха поднять вопрос об отмене рекомендаций Роспотребнадзора по 50% загрузке бортов на заседании координационного совета при правительстве, сообщил «Коммерсант» 21 мая. Пока это только рекомендации, но если в течение недели под ними подпишется главный санитарный врач, то эта норма станет обязательной для всех перевозчиков.
«АЭВТ считает, что уже принимаемые на воздушном транспорте меры по предотвращению распространения COVID-19 достаточны для минимизации риска передачи инфекции в полете, а мера по ограничению посадочных мест в салоне является избыточной», — говорится в письме АЭВТ. Роспотребнадзор же настаивает на своих рекомендациях, уверяя, что измерения температуры недостаточно для предотвращения передачи инфекции.
В АЭВТ, в свою очередь, отмечают, что, если самолеты будут вынуждены летать с пустыми креслами, это приведет «к резкому росту цен на авиабилеты и к дополнительному сокращению рейсов, в первую очередь на местных и региональных авиалиниях».
По мнению экспертов, половинная загрузка бортов может «убить» лоукостеры, да и традиционным перевозчикам придется поднимать цены, с которыми можно будет не волноваться о заполняемости самолетов — никто не полетит. Если, уж, и принимать рекомендации Роспотребнадзора, то при условии возмещения убытков, например, за счет правительственных субсидий.
На прошлой неделе о возможном подорожание билетов говорил и сам Дитрих: «Если рассадить с таким уровнем социального дистанцирования людей в самолете, то билет будет стоить где-то 70 тыс. рублей, даже самый минимальный». По его словам, масок в салоне и самолетных фильтров вполне хватит, чтобы не дать коронавирусу распространяться.
С ним согласны и в IATA. План ассоциации по возобновлению полетов не включает социальное дистанцирование на борту, один из аргументов — системы фильтрации воздуха в самолетах работают по стандартам больничных операционных.
Только важное. Только для профи.
Написать комментарий