Как очистится турагентский рынок?

Кто из турагентов может не вернуться к работе, и к кому в первую очередь отправятся туристы?

Как очистится турагентский рынок?

Кризис, связанный с пандемией коронавируса, стал серьезным испытанием для всего туристического рынка, и о его завершении пока говорить рано. Кроме того, из-за связанных с ним процессов стоит ожидать дальнейшего сокращения числа участников турагентского бизнеса. Таким мнением поделилась основатель туристической компании «ОСА Тур» Светлана Обоянская в ходе онлайн-эфира «Как турбизнесу выходить из режима изоляции?».

Эфир состоялся в рамках антикризисного онлайн-коннекта «Самое время».

«Заново запустить отрасль и войти в режим работы всегда труднее, чем остановить работу. На рынок будут возвращаться только самые сильные игроки, и со временем постепенно будут появляться новые, — говорит Светлана Обоянская. — Сильные игроки — это те агентства, которые имеют определенный запас прочности, давно работают на рынке, досконально знают туристический продукт, имеют выстроенные отношения с туроператорами, могут выступать как реальные эксперты. Именно такие люди должны остаться на плаву».

При этом эксперт отметила, что после снятия ограничительных мер туристы будут возвращаться, в первую очередь, в те агентства, где им предложат более качественный сервис.

«Образовавшийся перерыв должен был сыграть на руку многим нашим коллегам: можно было поучиться, привести в порядок документы и клиентскую базу, уладить взаимоотношения с партнерами и так далее, — добавила Светлана Обоянская. — Турагентства попробовали работать дистанционно и поняли, чего им не хватает. Вероятно, больше внимания будет уделено обучению сотрудников, потому что для всех стало понятно, что простые бронировщики, которые могут только забронировать тур и выдать документы, со временем уйдут с рынка. Также я надеюсь, что в этой ситуации прекратят работу те, кто как подснежники открывались и работали только в высокий сезон, а затем закрывались с его окончанием. Лично я считаю, что вхождение на рынок не должно быть слишком простым».

С другой стороны, для того, чтобы как можно больше профессиональных участников — как со стороны ТО, так и со стороны ТА — остались в бизнесе, необходимо пересмотреть партнерские отношения на всех уровнях, потому что в в ситуации с коронавирусом вскрылись многие недочеты, признает эксперт.

Речь в данном случае идет как о трудностях с возвратами по аннулированным турам, так и о многочисленных острых ситуациях, связанными с переносами заявок. Многие из этих споров будут продолжены в судах, и всем участникам рынка необходимо подойти к ним с максимально взвешенной и согласованной позицией.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

7 комментариев

Гость
04 июня, 10:56
Может очиститься очень плохо. Куда денутся агентства-бронировщики? А они ведь и набронировали... Какая будет реакция туристов?
А если не будет бронировщиков, то массовка в онлайн перейдет? Что остаётся оставшимся?
Анна
04 июня, 07:43
Светлана умница, к ней всегда можно обратиться за советом и получить грамотный ответ на вопрос. Всегда с удовольствием слушаю ее вебинары, которые она проводит на своей площадке. Подумываю сходить к ней на курс. Коллега была на продвинутом агенте, сказала, что очень понравилось и много нового узнала, хоть она в туризме уже больше семи лет.
Катерина
04 июня, 07:39
А что не так сказано? Или за МКАДом нет профессионалов? Обоянская все верно сказала, нечего делать на рынке нытикам и тем, кто открывает ТА пади того, чтобы просто по рекламникам летать, да канапе на роуд шоу есть. Нет запаса прочности, нет профессиональных знаний-закрывайтесь. Одними скидками и обналом жив не будешь
Смит Wesson
03 июня, 15:58
Сбежались злыдни. Ведете себя как те туристы, которые с удовольствием дотягиваются до вашего горла потому, что оно ближе и им не важно, что совсем не по делу и не по адресу. Давно наблюдаю сколько злости в отрасли. Накопилось от "любимых туристов"? И вообще вы не тому фи высказываете. Кому надо (а вы в курсе) вас днем с огнем не сыщешь.
Геннадий
03 июня, 15:01
Сказочница , не откроют Турцию , все агентства на аренде посыпятся .
Светлана
04 июня, 08:29
Ну уж очень "оптимистично". Типа не профессионал так закроешься. Не приятно, честно. Сейчас всё зависит как поведёт себя наше государство. Все страны адекватно относятся по отношению к бизнесу,поэтому и не затягивают с открытием границ. Ну а у нас как всегда что-то особенное. Без открытия границ очень многим придётся закрыть агентства и профессионалам в том числе. А кто заменит их? И сколько надо будет лет чтобы они набрались опыта? А кто от этого будет страдать? Правильно все мы. Не туда вы бьёте.
Гость
03 июня, 15:00
Такое впечатление, что кроме г-жи Обоянской из заштатного агентства на переферии больше экспертов нет. Уважаемый портал Profi Travel, вы своей Обоянской уже порядком утомили. Сколько можно? Говорит очевидные вещи может любой. Хотелось бы видеть и слышать других более достойных представителей отрасли.
Ната
08 июня, 06:14
Поддерживаю!!! Обоянская -тот самый эксперт, застрявший на Мальдивах в самый разгар пандемии ??? И она еще будет учить всех жизни? Не смешно?
Наталья
03 июня, 13:59
Эксперт???

Речные круизы подорожали на 10-15%

Но спрос растет. Операторы увеличили количество рейсов на майские праздники

Речные круизы подорожали на 10-15%

Сегодня в Москве открылась летняя речная навигация, первый теплоход «Леонид Красин» отправился от Северного речного вокзала столицы в Мышкин. Накануне навигация открылась в Нижнем Новгороде. Теплоходы «Константин Симонов», «Мустай Карим» и «Константин Коротков» вышли в Москву. Операторы речных круизов рассчитывают на рост турпотока, на рейсах из столицы он ожидается на уровне 10%. Но интерес к круизам на майские праздники увеличился серьезнее. Цены же в среднем выросли на 10-15%.

«На майские праздники в прошлом году спрос превышал предложение, и свободных мест практически не оставалось уже задолго до дат отправления. В этом году операторы, в том числе «Московское речное пароходство», увеличили количество круизов на майские праздники. На данный момент на некоторых теплоходах еще сохраняются свободные места», — рассказала руководитель службы по туризму ПАО «Московское речное пароходство», соруководитель комиссии Российского союза туриндустрии по круизам Светлана Гончарова на пресс-конференции, посвященной особенностям отдыха россиян в период майских праздников 2026 года, а также старту круизной навигации.

По словам Светланы Гончаровой, от Северного и Южного речных вокзалов Москвы в праздники будет отправлено где-то около 80 круизов. «Мы увеличили число рейсов увеличилось примерно в полтора раза. Уже продано больше праздничных круизов, чем в прошлом году, но места еще есть. В основном на майские праздники теплоходы ходят в короткие рейсы, на 3-5 дней до Углича, Мышкина, Твери, Завидово. Но есть несколько продолжительных круизов, например, до Плеса с заходами в города Золотого кольца», — пояснила эксперт.

Говоря о сезоне, Светлана Гончарова уточнила, что прошлом году в навигации участвовало более 100 теплоходов и 20 круизных компаний, которые выполнили около 6000 круизов. В этом — ожидаются аналогичные объемы.

Как написал в своем блоге мэр Москвы Сергей Собянин речные вокзалы столицы в прошлый летний сезон приняли и отправили более 2,2 тыс. судов, обслужив 360 тыс. пассажиров. В 2026 году ожидается рост круизного пассажиропотока еще на 10%.

В «Водоходе» Profi.Travel рассказали, что в этом году планируют отправить в круизы со стартом из разных регионов России более 160 тысяч туристов. «В прошлом году турпоток составил 158 тыс. человек. То есть, рост планируется, но небольшой», — пояснили эксперты «ВодоходЪ». В компании добавили, что места на майские праздники еще есть, но их немного.

Увеличение цен на круизы эксперты оценили примерно в 10-15%. «Летом один день в круизе на теплоходе класса «Стандарт» на человека стоит от 10 тыс. руб. Весной и осенью — от 7-8 тыс. руб. Но цены зависят от класса теплохода, продолжительности круиза, чем длиннее, тем сутки — дешевле. В эту цену входит все: трехразовое питание, экскурсии, развлекательная программа», — пояснила Светлана Гончарова.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Эксперты рассказали о подорожании авиабилетов Emirates

Перевозчик изменил тарифы на всех направлениях, но рост цен оказался небольшим

Эксперты рассказали о подорожании авиабилетов Emirates

Авиакомпания Emirates изменила тарифы на всех направлениях и повысила топливный сбор. Об этом Profi.Travel рассказали турагенты и туроператоры. Но подорожание оказалось незначительным. На спросе, по словам экспертов, это никак не скажется. Самолеты в Москву и из российской столицы в Дубай летят заполненными. Причем, на рейсах есть как транзитные пассажиры, так и те, кто выбрал местом путешествия ОАЭ.

«Стоимость билетов увеличилась примерно на 2 000-2 200 руб. по сегодняшнему курсу за билет, вне зависимости от количества сегментов, — рассказал Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, который специализируется на продаже авиабилетов. — Например, при перелетах Москва — Дубай или Москва — Дубай — Мале — Дубай — Москва надбавка одинаковая».

Информацию подтвердил генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. Он добавил, что где-то надбавка может быть чуть побольше, учитывая класс бронирования, но на спросе это никак не скажется.

«Авиакомпания Emirates уже восстановила два рейса в москву из трех. В воскресенье я летел из Дубая этой авиакомпанией на A380. Самолет был полностью забит. Соответственно, это говорит о том, что рейсы пользуются популярностью. Причем пассажиры были как транзитные, их, конечно, много, так и те, кто возвращался из Дубая. Их я определил по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall», — рассказал Дмитрий Арутюнов. — Спрос есть и люди готовы платить«.

Но он подчеркнул, что туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Пока все возможности — в руках частников, агрегаторов. При этом, эксперт напомнил, что туроператоры в тяжелой ситуации за свои средства вывозили туристов, оплачивали им продление проживания.

Ранее, в среду, авиакомпания Emirates сообщила об изменении всех опубликованных и конфиденциальных тарифов по всем направлениям полетов с 23 апреля. Тогда же стало известно, что Etihad увеличила топливный сбор примерно на 2 000 — 4 000 руб. на билет туда-обратно.

При этом, рейсов между Россией и ОАЭ становится все больше. Так, с 1 мая возобновляет полеты из Дубая в Санкт-Петербург. Кроме того, у Air Arabia в расписании появились вылеты в Москву из Шарджи и Рас-эль-Хаймы. Старт запланирован на 21 и 22 мая соответственно. У «Аэрофлота» с 1 июня есть билеты в Дубай и Абу-Даби из российской столицы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме