Венеция: коронавирус ушел, овертуризм вернулся

Вместе с турпотоками в город вернулись нерешенные проблемы.

Венеция: коронавирус ушел, овертуризм вернулся

С окончанием карантина в начале июня в Венецию вновь стали стекаться туристы, их поток увеличился после открытия Дворца Дожей. Бизнес воодушевлен, а местные жители возобновили акции протеста против неконтролируемого туризма и круизных лайнеров, загрязняющих воду в каналах, пишет 16 июня Deutsche Welle.

После трех месяцев «передышки», когда в Венеции пустовали площади, а гондолы одиноко притулились к берегам, город в одночасье вернулся к жизни. Двухнедельный карантин по въезде отменен для граждан 26 государств Евросоюза, четырех стран Шенгенской зоны и для Великобритании.

В прошедшие выходные, сотни туристов — итальянцев и иностранцев — выстроились в очередь на 300 метров на площади Сан-Марко, чтобы попасть во Дворец Дожей. Местное информационное агентство сообщило, что за день открытия через интернет была забронирована около тысячи билетов. «В 8 часов утра люди уже стояли в очереди, честно говоря, это именно то, на что мы надеялись», — сказала президент Венецианского фонда гражданских музеев Мария Кристина Грибауди.

Но далеко не все рады возобновлению турпотока. В городе на воде 14 июня уже прошла первая демонстрация недовольных: жители не хотят, чтобы все возвращалось в прежнее русло. Согласно официальной статистике, которую приводит Brinkwire, в прошлом году в Венеции останавливались 12,5 млн человек. Кроме того, примерно 15-16 млн совершили однодневную поездку в город. Ученый-эколог и эксперт по устойчивому развитию Джейн Да Мосто сравнивает Венецию с лимоном, «выдавливаемым» правительством, или дойной коровой. По ее словам, местные жители уже не могут позволить себе жить в городе из-за высоких арендных цен. Да Мосто призывает правительство дать венецианцам возможности и стимул для работы в других сферах, помимо туризма. «Венеция — это намного больше, чем туризм. В городе много молодых людей, которые здесь родились или учились и которые хотят остаться здесь, чтобы строить свое будущее и будущее Венеции», — заявила одна из организаторов акции протеста Марта Сотторива.

Поддержала протест и директор фонда венецианских музеев Габриэлла Белли. По ее мнению, турпоток не нужно сокращать — его нужно более грамотно организовать. А владелец бутик-отеля Palazzetto Pisani Николо Бортолато считает, что Венеция заслуживает более разборчивого туриста, ценящего красоту и историю города, готового потратить здесь «немного больше».

Представитель туристического ведомства Паола Мар, которая 14 июня держала ответ перед протестующими, тоже уверена: все не может оставаться как раньше. До коронакризиса она работала над введением налога на въезд в город, но в связи с карантином эти планы пришлось отложить. Сейчас же она вновь вернулись к идее предварительного резервирования. Однако протестующим и этого кажется мало — они уверены, что Венеция должна диверсифицировать свои доходы, не полагаться только на туризм, сократить турпоток и дать возможность итальянцам самим жить и работать в городе.

Овертуризм еще до пандемии стал своеобразным антитрендом. Много копьев было сломано в связи с планами по введению с 1 июля 2020 г. налога на въезд в Венецию для путешественников, приехавших в город на один день. Согласно законопроекту, если бы не коронавирус, туристам уже в ближайшее время пришлось бы платить от 3 до 10 евро за право прогуляться в течение дня по улицам города. Идея с резервированием тоже уже звучала. Эксперты считают, что если не в 2020 г., то в ближайшие три года Венеция начнет так или иначе ограничивать турпоток. Для организованных туристов это будет означать, скорее всего, незначительное удорожание турпакета.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Война с Ираном может затянуться до сентября: туроператоры рассказали о последствиях

В компаниях считают, что будет непросто, но отрасль выстоит

Война с Ираном может затянуться до сентября: туроператоры рассказали о последствиях

США прогнозируют, что военная операция против Ирана продлится не менее 100 дней — до сентября включительно. Об этом сообщает Politico со ссылкой на внутренний документ Пентагона. По данным СМИ, Пентагон уже направил на Ближний Восток дополнительные силы, включая военный персонал и тактическую авиацию, а президент США Дональд Трамп не исключает ввода сухопутных войск в Иран. По мнению туроператоров, такое развитие событий, безусловно, вызовет существенные проблемы, но не станет критическим.

По словам гендиректора туроператора «АРТ ТУР» Дмитрия Арутюнова, порядка 30% зимнего выездного потока приходится на ОАЭ. И многие туристы после рекомендации Минэкономразвития обратились за возвратом средств. Туроператоры деньги возвращают, но делать это довольно сложно — с учетом того, что все депозиты сейчас находятся у отелей и авиакомпаний и получить их оперативно возможности нет. Ситуация осложняется тем, что не так давно рынок потерял Кубу и Венесуэлу как туристические направления, а значит вариантов, куда переориентировать туристов, остается не так много.

Однако есть надежда, что возможность отправлять туристов в Эмираты появится раньше окончания войны между США и Ираном. В первую очередь потому, что ОАЭ не является стороной конфликта и никаких военных действий самостоятельно не предпринимает. Страна заинтересована в скорейшем возобновлении турпотока, так как она теряет до $1 млн в час.

Туроператоры надеются, что все страны Персидского залива смогут оперативно выработать решение, которое позволит туристам чувствовать себя безопасно, а российским властям — снять ограничения.

Арутюнов отметил, что власти многих эмиратов, в частности, Абу-Даби и Рас-эль-Хайма, идут навстречу туроператорам: просят отели продлевать проживание туристам, которые застряли за границей из-за военных действий. Сами туроператорские компании также делают все возможное ,чтобы туристы не оказались на улице, в том числе перебронируя гостиницы за свой счет.

С Дубаем дело обстоит хуже — там отельерам не предложили продлевать проживание туристам бесплатно, а потом получать компенсации. Компаниям приходится решать проблемы клиентов самостоятельно.

Эксперты рекомендовали туристам занять выжидательную позицию: возможно, ситуация нормализуется, и их тур состоится или его можно будет перенести. При этом тем, кто покупал билеты на самолет самостоятельно и пока не может вернуться в Россию, туроператоры категорически не рекомендуют оформлять возврат, так как в этом случае у них не будет возможности улететь на вывозных рейсах, а купить новый билет можно будет только за очень большие деньги. На текущий момент все рейсы имеют статус нерегулярных.

Гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян подчеркнул: еще один фактор, который влияет на спрос, связан с нервозностью туристов, которые откладывают отдых на фоне этих событий. Снизился спрос даже на Египет, который не затронут военными действиями.

«Сейчас весь Ближний Восток стал заложником ситуации. Нервозность туристов будет расти, динамика международного туризма будет падать. Однако летом должно стать чуть полегче, так как в этих странах это низкий сезон», — подчеркнул эксперт.

Еще одна проблема состоит в том, что туристам практически нечего предложить взамен. «Азия и до начала операций США и Израиля была перегрета, особенно и Таиланд. Поэтому сколько не предлагай взамен ЮВА, гостиниц там больше не появится. Мы переориентируем туристов на все открытые страны, причем равноценной замены Эмиратам нет, так как на большинстве направлений есть только регулярка».

Тем не менее, эксперт считает, что отрасль выстоит. «В целом у меня самого нервозности нет. Не смертельно, будем работать. Если все закроется, тогда не будем. Мы и не такие кризисы переживали — вспомните пандемию. Переживем и этот», — заключил Артур Мурадян.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Чего ждать туристам?

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Ряд зарубежных перевозчиков уже с середины марта вводят топливную надбавку на рейсах на Пхукет из-за удлинения перелета в связи с конфликтом на Ближнем Востоке. Кроме того, в Таиланде подорожают трансферы из-за топливного кризиса. Все это приведет к повышению цен на туры на этом направлении. Об этом Profi.Travel сообщил представитель турагентсткого сообщества Loyalty 4 марта.

По его словам, некоторые ближневосточные авиакомпании, в том числе Air Arabia и Qatar Airways, кулуарно уведомили крупных консолидаторов о возможном экстренном введении топливной надбавки для рейсов на Пхукет уже с середины марта 2026 года. Это связано с удлинением маршрутов из-за закрытия некоторых коридоров на Ближнем Востоке. Как подчеркнул источник, российские туроператоры пока не объявили об этом официально, но уже готовят перерасчеты по турам.

В одной из туроператорских компаний, которая отправляет туристов в Таиланд стыковочными рейсами в том числе и ближневосточных перевозчиков, эту информацию подтвердили. В другом сообщили, что на данный момент не продают туры с перевозкой этими авиакомпаниями в связи с тем, что в Россию они сейчас выполняют только вывозные рейсы. И когда ситуация стабилизируется, пока неизвестно. Однако у большинства компаний есть ранее забронированные туры на стыковочных рейсах, в том числе и ближневосточных перевозчиков. Однако, по словам представителей турбизнеса, на сегодняшний день остается только ждать, пока сама авиакомпания аннулирует билеты и вернет деньги, чтобы поменять туристу перевозчика.

«Мы не получали уведомлений от авиакомпаний о доплатах, но это прогнозируемо, так как увеличиваются маршруты облета региона военных действий на 1,5-2 часа», — отметили в ITM Group.

Что касается цены трансферов в Таиланде, то она уже растет. «Азиатские партнеры предупредили нас о повышении тарифов, так как уже есть проблемы с получением топлива из стран Ближнего Востока», — рассказали Profi.Travel в ITM Group. Там затруднились назвать конкретные цифры. Однако источник не исключает, что подорожание может составить 20-30%.

Пока в компаниях не готовы сказать, на сколько конкретно вырастет цена туров на азиатских направлениях. По некоторым оценкам, топливная надбавка может составить от $50 до $100. Однако в итоге многое будет зависеть от выбора конкретной авиакомпании, а также ситуации на Ближнем Востоке, из-за которой сейчас перевозчикам приходится облетать ряд территорий.

Ранее Profi.Travel сообщал, что из-за военного конфликта на Ближнем Востоке подорожают туры на всех направлениях.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Ли
05 марта, 08:52
нехуй шастать!
Агрипина Семечкина
06 марта, 05:06
Приедут у тебе в деревню, с тобой навоз кидать

Новости по теме