Акционеры авиакомпании Lufthansa проголосовали за принятие пакета помощи от правительства Германии, одобренного Еврокомиссией, на сумму $10 млрд, сообщает Skift.

«Это историческое событие, по важности сопоставимое с созданием (Lufthansa) в 1955 г. и приватизацией компании в 1997 г.», — заявил мажоритарный акционер Хайнц Герман Тиле, в последнюю минуту поддержавший сделку.

Пакет финансовой помощи, в частности, включает в себя государственную гарантию по кредиту на сумму до $3,3 млрд с участием государственного банка Германии KfW и частных банков сроком на три года.

По соглашению государство получает акции компании на сумму $336 млн (20% уставного капитала). Кроме того, Фонд стабилизации экономики (WSF) Германии приобретает право негласного участия за $5,3 млрд с функциями неконвертируемого долевого инструмента и в размере $1,1 млрд с функциями инструмента конвертируемого долга.

В Lufthansa подчеркнули, что сделка, действительно, была последним средством. «У нас просто нет денег», — констатировал председатель наблюдательного совета Карл-Людвиг Клей. «Мы жили за счет резервов, которые смогли накопить в хорошие годы. Вскоре большая часть их исчезнет, надвигается банкротство», — сказал он, добавив, что наблюдательный совет был вынужден согласиться на сделку, несмотря на все опасения. «Для правительства это довольно выгодно, и мы как налогоплательщики очень довольны этим. А для членов Lufthansa — это огромное бремя», — отметил Клей. Согласно условиям Еврокомиссии, средства должны быть оперативно возвращены, кроме того, Lufthansa не может использовать налогооблагаемое финансирование на расширение своего бизнеса.

В то же время Клей отметил, что, как только ситуация стабилизируется, государство выйдет из управления, это предусмотрено соглашением. Кроме того, по словам председателя наблюдательного совета, правительство не будет иметь политического влияния на компанию. «Хотели ли мы другого решения? Да, но представьте, что вы несете ответственность за более чем 100 тыс. сотрудников. Альтернатив нет», — подытожил Клей.

Теперь, когда сделка завершена, Lufthansa планирует сократить около 26 тыс. рабочих мест в различных авиакомпаниях и подразделениях, и у нее уже есть программа по снижению затрат. «Мы добились наибольших успехов с профсоюзом бортпроводников, мы снизим расходы на единицу персонала на 17% ... Мы находимся в процессе заключения аналогичного соглашения с профсоюзом пилотов», — рассказал генеральный директор Lufthansa Карстен Шпор.

Что касается возвратов клиентам, то по словам Шпора, перевозчик ежемесячно выплачивает сотни миллионов долларов. Только до середины июня компания компенсировала билеты на сумму в $1,1 млрд и собирается выплатить еще $1,2 млрд. Шпор также пообещал, что все возвраты будут закрыты этим летом. «Многие разочарованы и расстроены, потому что возмещение за аннулированные билеты затягивается. Я хочу извиниться и пообещать, что все деньги будут возвращены в течение шести недель», — заключил генеральный директор Lufthansa.