Внутренним туристам сейчас может не хватить номерного фонда

Эксперт рассказал, как решать вопрос инфраструктуры.

Внутренним туристам сейчас может не хватить номерного фонда

В рамках установки на развитие внутреннего туризма и в условиях приостановки международного авиасообщения, в этом году появилось много новых чартерных программ, например, в Хакасию, на Байкал. И один из главных вопросов здесь — готова ли инфраструктура, хватит ли номерного фонда? На этот вопрос ответил в ходе онлайн-форума «РТФ.Online — Родные просторы» почетный президент РСТ, руководитель Комиссии Российского союза промышленников и предпринимателей по туристской индустрии Сергей Шпилько.

По данным эксперта, средняя годовая загрузка средств размещений в стране составляет порядка 35%, но это не абсолютный показатель, так как существует проблема сезонности. «В итоге в высокий сезон номерного фонда не хватает, что, соответственно, начинает влиять на цены, мы видим это, например, по ценам на крымские комфортабельные отели. А значительную часть года номерной фонд, в том числе, на курортах простаивает», — рассказал Шпилько. Он отметил, что на самом деле, загрузка варьируется в диапазоне от почти 80% в Москве до 20-25% в отдельных регионах.

Для того, обеспечить динамично растущие внутренние и въездные потоки качественными средствами размещения, по словам почетного президента РСТ, необходимо решить несколько задач:

  • условия инвестирования для российских инвесторов в стране должны стать сопоставимыми и конкурентоспособными с условиями в Европе и других странах;
     
  • нужно больше внимания уделять стратегическим инвесторам, «оказывать им серьезную, ручную поддержку», считает Шпилько, он напомнил, «как у нас чартеры поднялись после проведения Олимпиады в Сочи, когда построили 23-24 тысячи новых качественных номеров в Имеретинской долине и Красной поляне»;
     
  • налоговую систему в отношении средств размещения необходимо привести в соответствие с мировой практикой, не надо спешить с введением гостиничного сбора и вообще увеличением фискальной нагрузки на гостиничные хозяйства;
     
  • необходимо особо стимулировать развитие высокотехнологичных некапитальных средств размещения. Во многих регионах достаточной базы для новой чартерной загрузки фактически нет, если гостиницы сейчас начнут активно загружаться, то цены неизбежно вырастут. «Там необходимо срочно наращивать номерной фонд, а для этого, в первую очередь, можно использовать глемпинги и кемпинги и другие некапиталоемкие средства размещения, которые могут возводиться за несколько месяцев, окупаться за два — три года при коротком сезоне. Это тоже должно пользоваться приоритетной поддержкой государства во всех отношениях — и налоговых, и субсидиарных и т.д.», — подчеркнул эксперт.
     
  • важен вопрос резервирования рекреационных земель и переда сельскохозяйственных в рекреационные;
     
  • расширение сезона, создание и продвижение межсезонного туристского продукта, а это значит продукта более интеллектуального, более насыщенного.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Авиакомпания Red Sea Airlines планирует запустить рейсы в четыре новых города

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Туроператоры наращивают перевозку в Египет: в этом году на направлении, спрос на которое и так растет, ожидается дополнительное увеличение турпотока из-за конфликта на Ближнем Востоке. Как рассказала Profi.Travel представитель авиакомпании Red Sea Airlines, отвечающая за продажи, маркетинг и развитие бизнеса Галина Горелова, перевозчик в ближайшее время увеличит количество самолетов и расширит географию полетов в Россию еще на четыре города.

«Мы сейчас ждем поставку пятого самолета и надеемся, что он начнет летать в Россию. Базироваться борт будет в Шарм-эль-Шейхе, соответственно, полетная программа расширится по этому направлению», — рассказала представитель перевозчика.

Конкретных городов она не назвала, но уточнила, что речь не о регионах Сибири, так как в парке авиакомпании самолеты Boeing 737-800, которые без дозаправки не долетят до Новосибирска, Красноярска. Соответственно, рассматриваются города европейской части России.

Сейчас авиакомпания летает из Хургады и Шарм-эль-Шейха в Москву, Екатеринбург и Санкт-Петербург, полеты в который начались 2 марта. В апреле добавятся рейсы в Краснодар.

В туроператорских компаниях планы по расширению географии полетов подтвердили.

«С рейсами в Санкт-Петербург мы пока не работаем, но рассматриваем его для полетов на Red Sea Airlines. Представлены вылеты из Москвы, Краснодара и Екатеринбурга. Еще одно направление обсуждается, но пока окончательного решения нет. Есть несколько вариантов», — рассказали в компании Space Travel.

«Мы смотрим несколько направлений сейчас, где наибольшая потребительская емкость, — отметила гендиректор One Click Travel Анара Уралова. — Пока не могу сказать, какие варианты мы рассматриваем, но, в любом случае, два новых российских города планируем включить в сеть полетов на Red Sea Airlines».

Она подчеркнула, что из-за конфликта на Ближнем Востоке часть клиентов переориентируются на Египет. Страна привлекает климатом — высокие температуры там легче переносятся, чем на курортах, где воздух более влажный, — есть хорошие видовые «пятерки», в том числе и с турецким менеджментом. Кроме того, цены в Египте ниже, чем на других направлениях. «Египетские отели работают круглый год, в отличие турецких, соответственно, у них другая модель ценообразования, им не нужно пытаться за полгода получить максимальную прибыль, чтобы существовать в остальные месяцы, поэтому и цены ниже», — подчеркнула эксперт.

Анара Уралова считает, что в августе в Египте можно даже ожидать дефицита мест в отелях. «Это было и в прошлом году, поэтому в этом — мы подготовились, провели работу над ошибками, взяли дополнительные блоки мест в тех отелях, которые особенно хорошо продавались», — рассказала она. Таким образом, ее словам, туристам не стоит рассчитывать на горящие туры. «Нужно сейчас уже бронировать, не ждать последнего момента», — подчеркнула руководитель туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме