«Ситуация накалена до предела»: страховщики опасаются злоупотреблений турбизнеса

Почему история с «Робинзон-Турс» может стать опасным прецедентом?

«Ситуация накалена до предела»: страховщики опасаются злоупотреблений турбизнеса

Кризис на туристическом рынке, связанный с фактической остановкой выездного туризма, грозит обернуться системным коллапсом в отношениях между туроператорами и страховщиками. Напряженная ситуация существует давно, но случай с уходом «Робинзон-Турс» стал ярким примером назревших противоречий.

Напомним, 2 июля компания обратилась в Ростуризм с заявлением о прекращении деятельности в сфере выездного туризма в связи с невозможностью исполнения обязательств. Приказ об исключении ТО из федерального реестра был опубликован 7 июля, однако своих клиентов «Робинзон-Турс» оповестил спустя неделю. При этом в своем сообщении, руководство компании рекомендовало туристам сразу обращаться за выплатами в страховую компанию «Лексгарант», фактически сняв с себя ответственность по обязательствам.

Финансовая ответственность туроператора была застрахована на 50 млн рублей, и страховщик уже обязан был открыть прием заявлений на выплаты по нереализованным турам, и пока этого не произошло. Представители компании ситуацию до сего момента не прокомментировали.

Ситуация на страховом рынке создается тревожная, признают эксперты. Туроператоры и раньше покидали рынок, «хлопнув дверью» и оставив страховую компанию один на один с разозленными туристами, признает заместитель генерального директора страховой компании ERV и руководитель комиссии по страхованию РСТ Юлия Алчеева. Но сейчас есть реальный риск, что таких случаев будет больше, и финансовая нагрузка для страховщиков окажется непосильной.

«Договор страхования ответственности туроператора имеет определенные условия, и выход туроператора из реестра не должен автоматически освобождать его от всех обязательств, — говорит Юлия Алчеева. — В нашей практике было достаточно много случаев, когда туроператор делал все возможное для того, чтобы исполнить большую часть своих обязательств и минимизировать ущерб и нагрузку на страховщика, как того требует Гражданский кодекс. Ведь согласно статье 962, страховщик освобождается от возмещения убытков, которые возникли вследствие того, что страхователь умышленно не предпринял разумных и доступных ему мер. Но сейчас страховой рынок опасается, что туроператоры, имея на счетах достаточно средств для погашения обязательств, закроют свои компании и отправят всех туристов к страховщику. Это огромный простор для мошенничеств и злоупотреблений. Мы долго боролись с этим, но сейчас ситуация просто критическая».

Самое важное в данный момент — не создать прецедент, когда туроператор может просто встать и уйти, добавляет Юлия Алчеева. В этом случае страховой рынок может просто прекратить взаимодействие с турбизнесом, и эпоха финансовых гарантий закончится раньше, чем будут созданы альтернативные механизмы защиты туристов.

С тем, что проблемы в отношениях между туроператорами и страховщиками носит системный характер согласен руководитель правовой комиссии РСТ и основатель юридической компании «Персона Грата» Георгий Мохов.

«Важно понимать, что страховой случай, каковым по договору является прекращение туроператорской деятельности по причине невозможности исполнения всех договоров о реализации турпродукта, не может быть запланированным событием, — говорит эксперт. — Например, туроператор, проанализировав свой бизнес, решил, что ему пора прекращать этим заниматься, а страховые выплаты в данном случае — это просто возможность решить вопрос с текущими обязательствами. Но фактически это злоупотребление, и такой подход может сломать всю систему отношений между операторами и страховщиками. Страховые компании в какой-то момент могут просто отказаться продлевать договоры страхования ответственности туроператоров».

При этом у страховых компаний сейчас нет возможности заставлять компанию, объявившую об остановке туроператорской деятельности, минимизировать свои обязательства перед туристами, признает Георгий Мохов.

Директор Ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко не согласен с опасениями страховщиков, что туроператоры могут массово прекращать деятельность и нагружать страховщиков своими долгами. По его мнению, туроператорский рынок до настоящего момента достаточно устойчиво преодолевает ограничения, связанные с коронавирусом. Все решения о прекращении туроператорской деятельности, которые принимались с марта 2020 года до настоящего времени, носили единичный характер и были вызваны, скорее, эмоциональной реакцией, чем реальными финансовыми проблемами.

«Безусловно, страховой бизнес защищает свои интересы, а туроператорский бизнес — свои, но при этом нам важно продолжать совместную работу, избегая лишних эмоций», — говорит Александр Осауленко.

По мнению экспертов, арбитром в этой ситуации должен выступать Ростуризм, который наделен функциями надзора и контроля за деятельностью туроператоров. Полномочия регулятора позволяют ему добиваться того, чтобы туроператор предпринимал все возможные усилия для того, чтобы сократить обязательства перед туристами.

По словам Александра Осауленко, ситуация с тем же «Робинзоном» находится под контролем Федерального Агентства. Означает ли это, что регулятор добьется того, чтобы туроператор не устранялся от вопроса исполнения обязательств перед туристами, глава «Турпомощи» не уточнил.

В то же время, в ближайшее время планируется организовать рабочую встречу с участием представителей туроператорского и страхового бизнеса, на которой планируется подробно обсудить накопившиеся вопросы, рассказал Геогргий Мохов.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры нашли альтернативу рейсам Air Anka

Но пока не из всех городов

Туроператоры нашли альтернативу рейсам Air Anka

Туроператоры нашли замену рейсам Air Anka. Пока вылеты заявлены из пяти городов, по остальным идет проработка программ. Об этом Profi.Travel сообщили в Anex и «Интуристе».

С 30 мая вылеты из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска будут выполняться на рейсах Corendon Airlines. Из Казани на «крыльях» этой авиакомпании только 30 мая. «С 31 мая ежедневная полетная программа Казань — Анталия планируется на рейсах Turkish Airlines», — пояснили в Anex. В «Интуристе» сказали, что из Казани полетят на Southwind Airlines. Также в компании напомнили, что уже пересадили на рейсы этого перевозчика туристов с вылетом из Екатеринбурга.

Туроператоры сообщили, что все туристы с отмененными рейсами из этих городов будут пересажены без доплат. Турагентов просят отслеживать информацию в личных кабинетах.

Данные по рейсам из других городов будут появляться по мере поступления информации.

Напомним, ранее Anex сообщал, что в Турции остаются 8 туристов, которые не смогли вовремя вернуться в Россию из-за отмены рейсов Air Anka. Размещение им продлили за счет туроператора. Из Антальи были вывезены 655 туристов в Сочи, Краснодар, Самару, Казань, Минеральные воды Воды и Екатеринбург. Кроме того, на отдых в Турцию компания отправила 472 туриста на альтернативных авиаперевозчиках из Казани, Сочи и Челябинска.

В «Интуристе» сообщили, что планируют завершить вывоз туристов из Анталии, чей обратный вылет планировать на Air Anka в срок до 5 июня включительно.

Авиакомпания Air Anka начала отменять рейсы в Россию 26 мая. На следующий день стало известно, что Росавиация не дала перевозчику допуски на полеты в Россию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Компания Aroya Cruises отменила часть круизов

Кто должен возвращать туристам средства за сам круиз и авиабилеты

Компания Aroya Cruises отменила часть круизов

Компания Aroya Cruises отметила честь летних круизов и один осенний, чтобы принять участие в международном спортивном соревновании. Примерно месяц с середины августа лайнер Aroya будет стоять в Италии. Четыре круиза, которые пользовались популярностью у россиян, не состоятся. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Спортсмены вместо туристов

«По запросу правительства Италии круизная компания Aroya примет участие в организации XX Средиземноморских игр, которые пройдут с 21 августа по 3 сентября 2026 года в городе Таранто, Италия. В период проведения соревнований лайнер Aroya будет находиться в Таранто и предоставит размещение участникам и спортсменам», — такое сообщение получили турагенты.

В нем поясняется, что круиз с отправлением 8 августа будет сокращён, а маршрут и порты захода изменены. Круизы с отправлением 15, 22 и 29 августа, а также 5 сентября отменяются.

«В настоящее время компания работает над вариантами переноса бронирований и условиями возврата. Официальная информация будет опубликована на следующей неделе», — говорится в сообщении.

Информацию подтвердил и основатель CruClub Михаил Алексеев. «Для нас, как всегда, в приоритете интересы наших клиентов и агентов. Сейчас вместе с круизной компанией работаем над вариантами переноса и возможными компенсациями», — сказал он Profi.Travel.

«Отмененные круизы были с выходом из Стамбула, они востребованы на российском рынке. Легко долететь, виза не нужна. Непонятно решение круизной компании и отношение к клиентам, которые уже купили круиз, авиабилеты и забронировали отели под него», — возмутился турагент.

По его словам, обычно в таких ситуация предлагают перенос круиза на другие даты или полный возврат. «Но у туристов отпуск запланирован, куплены невозвратные авиабилеты», — пояснил турагент.

Кто вернет деньги за билеты?

Пока неизвестно, что именно предложат туристам, будут ли возвращать деньги за авиабилеты или как-то иначе компенсировать потери. По мнению юристов, если турист решит подать в суд на туроператора или турагента и потребовать возврата и этих средств, решение суда предугадать сложно. Многое зависит от того, когда был приобретен круиз.

Как пояснили юристы, до 1 марта 2026 года круиз признавался турпродуктом. Но с 1 марта действуют другие нормы: турпродуктом в выездном туризме считается комплекс услуг, в который входит перевозка из РФ или в РФ. Соответственно, теперь только круиз не является турпродуктом.

«Подозреваю, что большинство круизов было приобретено до 1 марта, соответственно применимые нормы те, которые действовали до вступления в силу нового закона, — сказала юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Круизная компания — это партнер туроператора, соответственно, именно туроператор не предоставляет услуги. Поэтому турист имеет право на полный возврат средств, а также на компенсацию убытков с туроператора как исполнителя (финансовые потери при отказе от авиабилетов и т.д.)».

Руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин отметил, что на практике может быть несколько вариантов развития событий.

«Если круиз был продан не по договору о реализации турпродукта, а именно как отдельная услуга (как, например, продажа билета на экскурсию или размещения в отеле) и в договоре указано, что агент не несет ответственности за действия поставщиков, то у туристов меньше шансов вернуть деньги через суд, — сказал юрист. — Есть отдельное постановление Пленума Верховного Суда, где указано, что «агент за принципала не в ответе».

Вероятность успеха туриста в суде при таком раскладе эксперт оценил в 25–30%. «Просто потому, что турист — потребитель, и потому, что судья явно будет ему сочувствовать. Ну и «по старинке» может признать круиз турпродуктом, даже если юристы будут возражать», — отметил Александр Байбородин.

«Если круиз был продан по обычному договору о реализации турпродукта, то рисков у агента и оператора больше. Риск агента в том, что оператор может вдруг «вспомнить», что это не турпродукт и что агент заключил неправильный договор. Риск самого оператора в том, что наверняка выписывалось обычное подтверждение бронирования со словами «тур», «турпродукт», и при таком раскладе говорить «это не турпродукт» уже чуть тяжелее, — отметил Александр Байбородин. — В этом случае вероятность успеха туриста в суде я бы оценил уже в 50%, если не в 60%».

Мария Чапиковская отметила, что, в любом случае, если туристу не оказали услуги и у него возникли убытки, он вправе требовать возврат и компенсацию убытков с исполнителя. Вероятнее всего, в договорах именно туроператор назван исполнителем. Соответственно, требования предъявляются туроператору.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме