Чартеры на Байкал могут полететь и зимой

Туроператор планирует продолжить полетную программу в Бурятию.

Чартеры на Байкал могут полететь и зимой

Чартерную программу в Бурятию собираются продлить на зимний сезон, сообщили 20 июля министр туризма республики Мария Бадмацыренова и коммерческий директор TUI Россия Владимир Рубцов в эфире выставки «Знай наше! Дальний Восток», которая проходит при информационной поддержке Ростуризма.

«Мы над этим работаем, — поделился Рубцов. — Уже вернулись два чартера, и туристы говорят, что хотели бы увидеть и зимний Байкал». Он также отметил спрос из других регионов, откуда пока нет чартерных программ, например, есть брони из Санкт-Петербурга, что дает повод рассматривать в будущем добавление новых городов вылета.

Однако главная проблема для расширения программы, по словам экспертов, это слабая инфраструктура. «Основной вопрос — в объектах размещения, сейчас на берегу Байкала в основном представлены гостевые дома, частный сектор, мало настоящих гостиниц, их буквально две-три. Если появятся новые объекты размещения, тогда можно будет говорить о других объемах», — уточнил Рубцов.

О том, насколько перспективно развивать зимнюю программу, и как будут заполняться чартеры, Profi.Travel рассказал представитель туристско-информационного центра Бурятии «Байкал» Бато Гонгаев. По его словам, россияне и иностранцы (прежде всего из Азии), едут в Бурятию с совсем разными запросами: наши соотечественники и зимой рвутся посмотреть сам Байкал или какие-то связанные с ним события, например, фестиваль скорости «Байкальская миля», лыжный марафон, а также арт- и театральные мероприятия; а иностранные гости хотят увидеть снег, познакомиться с национальным бытом и кухней республики. Обычно Бурятия не испытывает недостатка в туристах ни летом, ни зимой: как правило, все средства размещения хорошо заполняются, а во время праздников мест на всех желающих даже не хватает. Но в этом году зимние чартеры из Москвы могут возместить потерю иностранных туристов, на возвращение которых пока надеяться не приходится. Кроме того, есть вероятность, что увеличение спроса со стороны россиян станет стимулом для развития инфраструктуры региона. Тогда и после открытия границ можно будет говорить о разумном наращивание туристического потока.

В том, что запуск массового туризма в Бурятии будет способствовать привлечению инвесторов, не сомневается и Мария Бадмацыренова: «Большой инвестиционный проект, который мы уже несколько лет развиваем, сейчас переживает перезагрузку — это особая экономическая зона „Байкальская гавань“. У нас уже готов проект по строительству большого отеля 4* на 180 номеров, сейчас он проходит экологическую экспертизу. После истории с чартерами появилась информация, что собираются строить отели и другие компании, операторы».

Для того, чтобы увеличение внутреннего турпотока и строительство новых объектов не оказывало негативного влияния на экосистему Байкала и региона в целом, по мнению экспертов, необходимо соблюдать баланс спроса и предложения, не ставить во главу угла динамичный рост объемов коммерческой перевозки. «Стоит тщательно выбирать турпродукты для этой программы, соблюдая приоритеты развития туризма в Бурятии — природа, здоровье и культура. Кроме того, реклама и продвижение должны быть четко нацелены на целевую аудиторию бурятского турпродукта. Возможно, на начальном этапе это представители креативных дисциплин — дизайнеры, архитекторы, копирайтеры, фотографы. Бурятия — это вдохновение, целительная сила и энергия Байкала», — считает Гонгаев.

«Чартерная программа лишь подхлестнет интерес к региону, а турпродукт в Бурятии гораздо шире, чем то, что мы представляем в пакете. Что касается строительства отеля, то там все нормы соблюдены, в этом плане большую нагрузку оказывает дикий, неорганизованный туризм. Качественная инфраструктура наоборот будет снимать антропогенную нагрузку, регулировать потоки. Этот сервис будет круглогодичным и поможет распределить нагрузку на Байкал. Наше будущее — в создании качественного, организованного сервиса», — резюмировала Бадмацыренова.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Одна из главных достопримечательностей Татарстана станет доступнее для туристов

УФАС республики признало музей-заповедник «Остров-град Свияжск» нарушителем антимонопольного законодательства

Одна из главных достопримечательностей Татарстана станет доступнее для туристов

Управление ФАС по Республике Татарстан сочло, что музей-заповедник «Остров-град Свияжск» нарушил антимонопольное законодательство. Теперь ему может грозить штраф от 300 тыс. до 1 млн рублей.

В отношении музея-заповедника может быть возбуждено административное производство по факту злоупотребления доминирующим положением на товарном рынке. Об этом сообщает пресс-служба РСТ.

По информации Союза, музей-заповедник обязывает гидов подписывать безальтернативный договор, который, по мнению представителей отрасли, ущемляет их права. Согласно условиям документа, экскурсоводы должны отработать определенное количество смен и пройти обязательное обучение в музее-заповеднике.

Глава Экспертного совета РСТ Николай Литаренко, участвовавший в заседании комиссии татарстанского УФАС по делу Свияжска, заявил, что такие требования противоречат российскому законодательству. По его словам, подобных условий для работы гидов нет ни в одном музее России.

В письменном разъяснении позиции РСТ, направленном руководителю УФАС Татарстана Айрату Шафигуллину, юрист отметил, что аккредитация по российскому законодательству предполагает только единовременную проверку соответствия экскурсовода установленным требованиям и его допуск к деятельности. При этом она не должна быть связана с выполнением работы в интересах аккредитующего органа.

В РСТ также напомнили, что по закону «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» экскурсоводы, гиды-переводчики и инструкторы-проводники проходят аттестацию. Это единовременная процедура проверки знаний и навыков, а подтверждение аттестации проводится раз в 3–5 лет.

По мнению Николая Литаренко, требование обязательной отработки фактически может нарушать положения Конституции о свободе труда, а также статью 4 Трудового кодекса РФ, которая запрещает принуждать к труду под угрозой наказания — в данном случае гидам грозили лишением аккредитации.

Сейчас участники спора ожидают мотивированного решения УФАС. Как отметил Николай Литаренко, оно может стать основанием для возбуждения дела об административном правонарушении и назначения штрафа.

Председатель гильдии экскурсоводов Республики Татарстан Игорь Воронов сообщил, что спор с музеем-заповедником длится уже полтора года. По его словам, гиды добиваются отмены обязательной отработки и хотят сотрудничать со Свияжском по тем же правилам, которые действуют в других музеях-заповедниках России.

«Самое главное, что удивило и поразило во всем этом — тот факт, что мы ведь никаких обязательств перед Свияжском не имеем и иметь не можем. Мы прошли там платное обучение, прошли прослушивание, получили право работать, а если им не хватает экскурсоводов, значит, надо увеличить их количество, а не заставлять людей, прошедших аккредитацию, отрабатывать, — прокомментировал ситуацию председатель Гильдии экскурсоводов Республики Татарстан Игорь Воронов. — Логика непонятна совершенно. Такие правила возможны для начинающих, тех, кто работает первый год, — это нормальная практика».

Эксперт не исключил, что гидов-экскурсоводов в Свияжске не хватает, тем более, что туристический поток увеличился.

Теоретически отмена правил заповедника поможет снизить стоимость услуг гидов-экскурсоводов, так как им не придется тратить дополнительное время и деньги на выполнение условий. Это, соответственно, может сказаться на цене экскурсий.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Туристов в Турции хотят штрафовать за поездки на нелегальном такси

Эксперт рассказал, чего реально стоит опасаться россиянам при вызове машины на отдыхе

Туристов в Турции хотят штрафовать за поездки на нелегальном такси

Пассажирам нелегальных такси на турецких курортах может грозить штраф в размере 3800 лир (около 85 долларов — прим. ред.). Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на председателя палаты водителей такси Аланьи Али Аккая. Как пояснил Profi.Travel эксперт, проблемы с такси в Турции действительно есть, однако туристам скорее стоит опасаться обмана в легальном такси. А вот «пиратское» они вряд ли вызовут.

По словам Али Аккая, так называемые пиратские такси работают в Турции незаконно: таких водителей обычно вызывают через мессенджеры, а стоимость поездки зачастую ниже, чем у официальных перевозчиков. Те, кто работает таким образом, не платят налоги, а в случае конфликта или ДТП пассажир не сможет рассчитывать на защиту закона.

«Ответственность грозит не только водителю пиратского такси, но и пассажирам — каждого оштрафуют на 3800 лир. Мы регулярно проводим проверки, дорожная полиция нередко штрафует пассажиров, причем как местных жителей, так и иностранцев. Попытка сэкономить на поездке приведет к потерям», — рассказал Аккая. Ранее он также сообщал, что только за одну неделю в ходе рейдов была пресечена деятельность восьми нелегальных такси.

«Я проверил информацию у своих коллег в Турции: эти „пиратские“ такси найти непросто. Российский турист их сам не отыщет, услугами таких водителей пользуются преимущественно местные. Контакты есть в разным чатах и сообществах, их передают друг другу по сарафанному радио, — рассказал Profi.Travel вице-президент „Альянса туристических агентств“, генеральный директор сети турагентств „Розовый слон“ Алексан Мкртчян. — Россиянин должен много лет жить в Турции, чтобы знать их номера. Эти таксисты, естественно, не стоят в аэропорту с табличками».

В местных компаниях рассказали о том, что другие таксисты тоже следят за соблюдением закона и сообщают полиции, если выявляют тех, кто работает нелегально, добавил эксперт.

«Поэтому никакой опасности именно для российских туристов нарваться на штраф нет. Я сейчас пообщался со многими таксистами в аэропорту Антальи: нет ни одного факта, чтобы российского туриста оштрафовали за использование нелегального такси», — отметил Алексан Мкртчян.

При этом он подчеркнул: российским туристам нужно опасаться другого — обмана со стороны легальных таксистов. «Скажу на своём опыте: я недавно был в Стамбуле и меня дважды обманули. Во-первых, в такси подменяют купюры: например, я плачу 50 евро, а таксист говорит, что я дал всего 5 евро. Со счетчиками тоже обманывают. Вот этого стоит опасаться и вести себя внимательнее», — заключил Алексан Мкртчян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме