Как covid-19 убивает внутренний туризм Казахстана

Участники туротрасли обратились к президенту страны с целью урегулировать ситуацию на внутреннем туррынке.

Как covid-19 убивает внутренний туризм Казахстана

Представитель одного из алматинских туроператоров опубликовал в Facebook пост-обращение к главе государстве с просьбой повлиять на региональные власти, чтобы акиматы публиковали распоряжения об ограничениях заранее, и участники туротрасли могли спокойно планировать турпоездки своих клиентов.

В связи с повторным введением карантина в стране многие регионы начали принимать ограничительные меры, в частности запрет на междугородние автобусные перевозки. Однако зачастую постановления публикуются в тот же день, в который они вступают в силу, в то время как все туры бронируются значительно раньше.

«Перед очередным туром мы обратились в соответствующие структуры, где получали разрешение на поездку, поскольку никаких постановлений от акиматов и врачей не было. Но в день выезда, 17 июля, вышло распоряжение акима Кегенского района о закрытии Национального парка „Кольсай колдери“. В этот момент можно только представить реакцию наших туристов, которые приехали со всего Казахстана (Нур-Султан, Караганда и т. д.). Люди заранее планировали свою поездку, надеялись отдохнуть, подышать горным воздухом. Но вместо этого получили негативные эмоции, а участники туротрасли — убытки. Проблема не в самом закрытии парка, а в оперативности структур, издающих эти постановления, и их отношении к внутреннему туризму страны. В итоге на въезде в дестинацию собралась очередь из людей и машин, которые не были вовремя проинформированы. А нам пришлось вернуть деньги и выслушать порцию негатива», — пишет он.

В разговоре с Profi.Travel спикер отметил, что это уже не первый случай, хотя с момента первого снятия карантина ни один турист не заболел во время турпоездок. «В автобусе безопаснее, чем в поезде, так как он моется, обрабатывается и при посадке проверяется температура у каждого туриста. А также в автобусе есть антисептики, маски и действует запрет на передвижение во время поездки. В то время как в поездах никто не проверяет пассажиров, сами проводники зачастую без масок и перчаток», — добавил он.

Отметим, карантинный режим в Казахстане продлили до 2 августа. В связи с этим акиматы регионов ежедневно принимают ограничительные меры. Так, например, за последнюю неделю было ограничено посещение национальных парков Алматы, закрыты Кольсайские озера, общественные пляжи Актау, курорты Акмолинской области, в частности въезд к степным озерам Кобейтуз, Тениз, Курбет и Коржинколь. Но при этом в стране продолжает осуществляться авиаперевозка. Более того на курорты озера Алаколь было увеличено количество субсидируемых рейсов.

«Запрещать движение бесполезно и даже губительно, так как людям необходимо сейчас набираться сил, повышать иммунитет перед тяжёлым осенне-зимним периодом. Поэтому решение проблемы вижу в том, чтобы также поддерживать меры санитарии в автобусах, перед посадкой каждому туристу мерить температуру. Кроме того, туркомпании могут обязать гидов во время прогулки по дестинациям делить группы на еще меньшие части, чтобы не создавать столпотворения. А если запрещать межгородские поездки, тогда нужно подобные меры вводить и для остальных видов перевозки. Поскольку в том же самолёте по 150–180 человек, а в автобусе максимум 50», — пояснил спикер.

Однако по мнению участников туротрасли, полная приостановка пассажирской перевозки в Казахстане, как это было при введение ЧП в стране, может забить последний гвоздь в крышку внутреннего туризма. В то же время все согласны с тем, что своевременное информирование турбизнеса необходимо, чтобы не усугублять и без того напряженную ситуацию.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В Турции не исключили, что сезон в этом году начнется на месяц позже

Турецкие отельеры готовятся к сложному периоду

В Турции не исключили, что сезон в этом году начнется на месяц позже

Президент Ассоциации туроператоров и отельеров Средиземноморья (AKTOB) Каан Кавалоглу заявил, что для турецкого туризма этот год будет сложным, а вот конкурентов Турции, таких как Испания и Греция, ждет хороший сезон. Об этом сообщает Turizm Guncel.

По словам эксперта, турпотоки из Европы смещаются в западные средиземноморские направления, которые туристы считают более безопасными. Спрос на восточное Средиземноморье ослабевает. Хотя Турция напрямую не вовлечена в ближневосточный конфликт, она входит в число направлений, которые испытывают на себе негативные последствия.

«Создается впечатление, будто мы находимся в регионе, являющемся основным источником войны. Это нас очень беспокоит, — сказал Каан Кавалоглу. — Для нас начинается сложный период. Похоже, мы начнем сезон на месяц позже. Апрель будет непростым, но я думаю, что к маю все восстановится».

Глава АКТОВ добавил, что выигрывают от этой ситуации другие направления.«Испания отменила все скидки с 1 марта. В этом году у них будет хороший сезон. Аналогично, у Греции, Франции и Италии также будет хороший сезон», — сказал он.

При этом, по мнению Каана Кавалоглу, решать проблему нужно не ценовыми методами, а маркетинговыми. С его точки зрения, необходимо наладить более плотную коммуникацию с зарубежными партнерами и перевести восприятие Турции из области опасных направлений в безопасные.

Между тем, если говорить о российском рынке, то туроператоры отмечают: турецкие отельеры готовы на уступки по цене и объявляют скидки, понимая, что отток европейских туристов надо так или иначе компенсировать. По их словам, на стоимости турпакетов это уже отразилось — в среднем они подешевели на 10-15%. Однако речь идет не обо всех отелях — самые востребованные объекты пока не видят серьезных проблем и не собираются снижать стоимость размещения.

Что будет с ценами на отдых в Турции в высокий сезон — пока вопрос, поскольку на сегодняшний день неизвестно, удастся ли восстановить доверие европейских рынков. Впрочем, большинство участников рынка, опрошенных Profi.Travel, считают, что турецким отелям и дальше придется договариваться с российскими партнерами и как минимум не повышать стоимость.

Что касается более позднего начала сезона в Турции, то туроператоры уточняют: глава турецкой ассоциации говорил именно о европейских туристах, которые сейчас отменяют свои брони и не заводят новых заявок. Для российских клиентов турфирм ничего не меняется.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Алексей
01 апреля, 20:06
Меньше говноедов будет на отдыхе.
Ирина
02 апреля, 06:15
Откуда такая злость?а вы что не говноед,такой же человек с говном,как будто у вас этого добра меньше
Царь
02 апреля, 01:25
В том числе и из снг!

У туристов требуют сотни евро из-за замены рейсов AZUR air

Туроператор рассказал, какие варианты предлагают клиентам

У туристов требуют сотни евро из-за замены рейсов AZUR air

Семье, которая купила тур в Таиланд, нужно доплатить 400 евро, чтобы все же отправиться на отдых. Авиакомпания AZUR air отменила часть рейсов в Таиланд и во Вьетнам, туроператоры пересаживают своих клиентов на стыковочные Turkish Airlines и Southwind — с доплатой. Об этом Profi.Travel рассказали турагенты из сообщества Loyalty 30 марта. Туроператор пояснил Profi.Travel условия.

«Пришла информация от «Интуриста» о необходимости внести дополнительные деньги за рейс. Тур был полностью оплачен, перелет в Таиланд планировался на AZUR air, но авиакомпания отменила часть рейсов. Туристов пересадили на Turkish Airlines со стыковкой. Цена вопроса: 400 евро за билеты в обе сторону на семью из четырех человек. Тур был недорогой и возможности доплатить у клиентов нет. Аннуляция договора возможна только с ФПР», — рассказала турагент.

«Повышение стоимости на подтвержденную заявку — это существенное изменение договора, которое должны согласовать с туристом и только потом выставлять доплаты, если есть согласие. Второй вариант — аннуляция без ФПР», — отметила представитель туристической розницы.

В «Интуристе» пояснили Profi.Travel, что ФПР изначально технически могут быть выставлены, но при аннуляции такого тура они будут сняты. «Сейчас идут пересадки туристов с AZUR air на Turkish Airlines и Southwind. Если агенты или туристы не согласны с доплатами на Turkish Airlines, они могут выбрать дату, где есть возможность улететь на Southwind, ее билеты — в той же ценовой категории, что и AZUR air», — сказали в туроператорской компании.

В компании подчеркнули, что если клиент решит аннулировать тур, ФПР технически, так требует система, будут выставлены, но агент может подать на минимизацию и все снимут, туристы получат полный возврат средств.

По словам юриста, туроператор, действительно, должен вернуть все деньги при отказе туриста в такой ситуации. «Если обстоятельства изменились для туроператора, то он может сообщить об этом туристу со ссылкой на статью № 781 Гражданского кодекса. Исполнитель вправе отказаться от своих обязательств, компенсировав убытки клиенту, то есть, как минимум, вернуть всю стоимость», — пояснила Profi.Travel юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская.

При этом она отметила, что если выбора нет, коммуникация с туроператором нарушена, можно согласиться на изменение, произвести доплату, а потом потребовать эту доплату назад. Такой вариант возможен, если туристу не предлагают никаких альтернатив, кроме доплаты или аннуляции с ФПР, а также если он готов идти в суд.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

6 комментариев

Александр
01 апреля, 13:12
У нас наоборот Анекс пересадил на Трукишей без доплат.
Наталья
01 апреля, 10:18
Нисколько не удивлена! Азур-это летающая скотовозница. Лучше доплатить, но только не лететь этим безобразием!
Турист
01 апреля, 09:37
У нас такая же ситуация сложилась с интуристом, тур в Турцию с перелётам Азуром, меняют на Туркиш и требуют доплату 390 евро за троих либо аннуляция тура. Дали сутки на принятие решения.
Патриот
01 апреля, 06:48
Государство решило закрыть еще одну авиакомпанию, отдать рейсы иностранцами, тысячи людей оставить без работы, цены на перелеты взлетят еще выше.... И не надо про безопасность , с 2001 года ради лозунгов безопасности ни одну страну разбомбили
Ника
31 марта, 11:07
Какого хера у нас вообще так разрешено нагибать людей?!почему за все должен нести расход сам турист, а не тот, кто услугу предоставляет, ведь это он получает прибыль, а турист только несёт расходы????Нашу страну делают все хуже и хуже, а потом удивляются отсутствию патриотизма, мб хватит своим гражданам в лицо откровенно плевать?!
Марина
31 марта, 06:51
Одно не понятное, почему "надо подать на минимизацию" и т.п... Оператор сразу не в состоянии вести себя адекватно? Зачем заведомо снижать лояльность от туристов и агентов? Оперативнее и гибче стоит быть уже в 26г. Столько ситуаций было за последнюю пятилетку, а работать так и не научились...
Геннадий
31 марта, 18:17
Да потому что у нас в туризме одни монополисты и они что хотят то и делают!

Новости по теме