Туристов повезут в Хакасию зимой

ANEX Tour рассматривает продление полетной программы на зиму.

Туристов повезут в Хакасию зимой

Туроператор ANEX Tour готов продлить полетную программу в Хакасию на зиму при наличии стабильного спроса. Об этом в рамках пресс-тура, организованного Ростуризмом и туроператором заявила замгендиректора компании Яна Муромова.

По ее словам, этот вопрос активно обсуждается и прорабатывается.

«Если республика будет готова принять наших туристов и зимой, мы прилетим и зимой. Предпосылки для этого есть. Это большая работа прежде всего самой Хакасии — предоставить размещение и возможности для отдыха, заинтересовать туристов. Объектов, которые предлагают зимний отдых, в республике очень много», — подчеркнула Яна Муромова на пресс-конференции в рамках пресс-тура в Хакасию, организованного Ростуризмом и ANEX Tour.

Министр экономического развития Хакасии Николай Евдокимов подтвердил, что также возлагает большие надежды на то, что отдых в республике со временем станет круглогодичным. «Мы это решение примем осенью, я надеюсь, что оно будет положительным. Для этого нам придется серьезно поработать. У нас есть, где отдохнуть, занимаясь зимними видами туризма. Например, в Гладенькой и Приисковом есть горнолыжные курорты, на трассах которых я лично встречал канадцев и немцев. Нам осталось обеспечить эти точки притяжения достаточным количеством средств размещения. Сейчас там порядка 16 небольших, но очень уютных гостиниц разного формата вплоть до 4*. Со всеми отелями найдено понимание в том, что это направление надо активно развивать, и как это делать», — отметил Николай Евдокимов.

На рынке считают, что если говорить о продолжении полетной программы из Москвы, то за туриста из западной части России горнолыжным курортам Хакасии придется конкурировать с более раскрученными брендами, вроде Красной поляны, Домбая или Шерегеша. К тому же горнолыжная инфраструктура в Хакасии пока что все-таки проигрывает им: например, на горе Гладенькой есть только кресельный подъемник, не хватает средств размещения. Кроме того, активно развивать горнолыжный отдых планируют и другие сибирские регионы, в частности, Республика Алтай.

В то же время, из-за непредсказуемой ситуации с открытием границ, горнолыжные курорты России этой зимой могут также испытать большой наплыв туристов. В этой ситуации при выгодных ценах Хакасия сможет обратить на себя внимание любителей горнолыжных склонов, в том числе фрирайда. Кроме непосредственно горных лыж и сноуборда здесь доступны лыжи беговые, катание на снегоходах, сноутюбинг, каток, бани, есть анимация, кафе. В Хакасии говорят, что московский турист может приехать сюда, чтобы сменить обстановку, отключиться от своей обычной жизни, увидеть новые красивые места.

В республике большие возможности для зимнего и осеннего трекинга и экотуризма — есть особо охраняемые территории с реликтовым лесом — например, Ивановские озера. По словам министра, в начале октября там ложится мягкий пушистый снег, который особо ценится любителями снегоходов. Однако эти места прежде всего необходимо сделать безопасными для туристов — оборудовать инфраструктуру и провести туда широкополосный интернет, что планируется в сентябре, а также обеспечить работу раций в радиусе 30 и более километров.

«Зимой туристическая активность перемещается на горнолыжные курорты — Ергаки, Гладенькая и Ивановские озера, „Сибирский Куршавель“, как мы его называем. Но это не только горнолыжный отдых. Здесь катание на лошадях, русские тройки, поездки в Новую деревню в Шушенском с проживанием в русских избах. Знаменитый фитоцентр „Прасковья“, известный своим лечением травами. Попасть туда с проживанием непросто, они настолько популярны, что проживание расписано на полгода вперед, но можно организовать спа-день. Енисей не замерзает и возможны прогулки на катерах и рыбалка. Такие каскадные программы мы сейчас разрабатываем. А за счет влажности, зимой здесь просто сказочные виды, когда деревья покрываются инеем — сюда приезжают на фотосессии, — рассказала Ирина Поддубровская, директор принимающей компании „Дискавери“. — Да, на сегодняшний день есть дефицит размещения на зиму в Хакасии. Но отели уже начали понимать, что мы можем давать стабильный поток гостей, мы уже сейчас ведем переговоры, чтобы набрать места под туристов Anex Tour. Кроме того, ведем переговоры, чтобы успеть построить несколько шале к зиме. Так что и на зимнюю чартерную программу мы сможем обеспечить как размещение, так и экскурсионную программу».

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Бутылка воды в аэропорту Стамбула стоит в 10-12 раз дороже, чем в городе

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Обозреватель газеты «Нефес» Дениз Зейрек в статье под названием «Проблема поддерживаемых государством непомерных цен» обратил внимание на очевидное завышение стоимости товаров и услуг. Он проиллюстрировал свои наблюдения различными примерами, сделав акцент на такую практику в авиаотрасли.

Так, он рассказал о своем опыте вылета из стамбульского аэропорта Сабиха Гёкчен. «Поскольку сейчас он постоянно переполнен, вам нужно прибыть как минимум за три часа до вылета. Там невероятно многолюдно. Вы проводите часы в зоне досмотра, регистрации и паспортного контроля. Если у вас ранний утренний рейс, вы голодны и хотите пить. Воду в аэропорт проносить нельзя — ее нужно покупать внутри... За 125 лир. При этом в городе она стоит обычно 10 лир, максимум — 15. То есть в аэропорту — в 10-12 раз дороже. Это не та разница, которую можно объяснить высокой арендной платой за магазины», — отметил обозреватель.

Еще один его пример касается авиакомпании AJET, которая позиционируется как лоукостер. Она задержала международный рейс на 1,5 часа. Отметив, что рассчитывать на бесплатную воду от авиакомпании было нельзя, Дениз Зейрек что пассажиры были вынуждены либо купить воду в аэропорту за 125 лир, либо заплатить AJET в самолете.

Автор статьи также обратил внимание на цены на напитки на борту. «Вам захотелось кофе в самолете? Дешевый растворимый кофе стоит 5 евро.За последний год мне приходилось летать различными бюджетными авиакомпаниями между Афинами и Манчестером, а также Копенгагеном и Манчестером, но я никогда не видел такого грабежа, как у AJET», — заявил он.

По мнению обозревателя, государство закрывает глаза на проблему «запредельно высоких цен», которые устанавливают компании там, где у покупателей нет альтернативы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Как направление развивает туризм

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Соруководитель Комитета по въездному туризму РСТ, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин недавно побывал на Хайнане и проанализировал, как это направление системно развивает въездной туризм.

«Новые терминалы, собственный авиаперевозчик, использование аэропортов как хабов (Европа-Австралия, например). Глобальные изменения инфраструктуры: скоростные поезда, широкие дороги, свежие торговые центры, новые жилые кварталы.

Мне стало интересно, что у них в планах. Полез изучать открытые материалы и понял главное: из Хайнаня хотят сделать новый «Гонконг».

С 18 декабря 2025 г. на острове запущен специальный таможенный режим. Логика простая: более свободный импорт «с внешней стороны» и отдельные правила при перемещении товаров в материковый Китай (People’s Daily Online / People.cn, 18.12.2025).

Но не одним снижение пошлин будет развиваться остров, планы по туризму тоже любопытные.

1) Субсидируются международные рейсы. В том числе из России, включая «Аэрофлот»

Остров стимулирует авиакомпании деньгами, чтобы расширять маршрутную сеть и поддерживать частоту рейсов в ключевые аэропорты Хайнаня.

Суть механики: на новых международных направлениях предусмотрены субсидии до 900 тыс. юаней за рейс по новому маршруту (ТАСС, 14.10.2023).

В 2025 году география прямых перелетов на Хайнань заметно расширилась: в летнем расписании рейсы выполнялись из 9 городов России: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа, Екатеринбург, Красноярск, Владивосток, Хабаровск и Новосибирск (АТОР, 04.09.2025).

Бронирования международных авиабилетов в Хайкоу на период праздников выросли более чем на 40% год к году (официальные материалы провинции Хайнань, 25.12.2025).

2) Снимаются барьеры на въезде. «10 минут на границе»

В материалах про новые режимы острова есть показатель, который хорошо описывает подход.

Указывается, что группы более 100 иностранных посетителей раньше могли проходить процедуры почти час, а после оптимизации процессов это занимает менее 10 минут (People.cn, 24.12.2025).

По моему опыту въезда на Хайнань, ощущение именно такое. Не спрашивают даже миграционную карту.

3) Отели: пока есть вопросы, но планы обновления конкретные

С отельной базой на Хайнане, на мой взгляд, пока есть слабые места:

  • ● номерной фонд сетевых отелей во многом устаревший;
  • ● территории и инфраструктура не всегда соответствуют ожиданиям иностранных туристов.

Здесь, похоже, это понимают и запустили конкретные меры, с помощью которых бизнес будет не только реновировать и обновлять объекты, но и улучшать сервис и загрузку.

Какие инструменты применяют:

  1. Премии за загрузку отелей (по периодам): поощрения для объектов, которые выполняют показатели occupancy (меры поддержки туриндустрии, Санья, 2025).
  2. Поощрение капвложений в туробъекты: поддержка проектов с инвестициями в основные фонды, включая строительство и реконструкцию туринфраструктуры (правила спецфонда развития туриндустрии Саньи, публикация 2024-2025).
  3. Субсидирование процентов по кредитам на развитие: компенсация части процентной ставки по новым займам, обычно до 3 лет, с потолком поддержки до 3 млн юаней на проект (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  4. Рост сервиса: поощрения за сертификации, стандарты, категории, то есть деньги привязаны не только к объему, но и к качеству (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  5. Отдельная линия: бутики и homestay. У Саньи прямо предусмотрены поощрения для проектов типа mingsu/homestay (включая статусы уровня gold/silver) и «сельского туризма» (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).

Вывод: Хайнань развивает туризм очень целенаправленно по всем фронтам:

  1. снижает пошлины и превращает остров в сильную duty-free и торговую зону;
  2. улучшает «туристический опыт» на въезде;
  3. субсидирует авиацию и стимулирует международные рейсы;
  4. запускает пакет мер по обновлению отельной базы: от загрузки до кредитных субсидий и стимулирования качества.

Интересно, что эти инициативы — не в рамках целой страны, а развитие конкретного региона.

Мне кажется, что опыт соседей стоит изучать подробнее и часть инструментов точно брать на вооружение».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Сергей
23 января, 19:42
Хайнань русская Анапа

Новости по теме