Выберите свой город

Выберите
страну

Ростуризм включит поддержку арктического туризма в нацпроект

Эксперты обозначили главные препятствия для развития направления.

  • 18 сентября 2020 18:51
  • Автор: Денис Юлин

Ростуризм обсуждает поддержку российских круизных компаний совместно с Минпромторгом. Об этом 18 сентября заявила Глава Ростуризма Зарина Догузова, отвечая на вопрос корреспондента Profi.Travel.

По ее словам, планируется, что это станет частью нацпроекта «Туризм», разработкой которого Ростуризм занимается в данный момент.

«Мы в этом году запустили круизы по Енисею. Это очень интересный, но очень дорогой продукт. А покупательская способность населения не очень высокая. Я считаю, что эту проблему можно решить за счет строительства новых кораблей и расширения линейки круизов. Чем больше предложений, тем выше конкуренция и тем сбалансированней будет цена. Этот вопрос мы сейчас прорабатываем с Минпромторгом. С другой стороны, полноценная загрузка текущих емкостей тоже важна. Поэтому мы и повышаем доступность этого продукта с помощью программы кэшбека. Сумма возврата, которую мы хотим повысить до 20% для дорогого продукта, также будет наиболее выгодной», — считает Догузова.

Глава Ростуризма добавила, что развитие арктического туризма должно быть закреплено в новом законе о туризме. В процессе доработки 132-ФЗ, которая начнется уже в этом году, будут созданы единые стандарты решения инфраструктурных проблем: где именно должны строиться отели в регионе, сколько нужно биотуалетов и так далее.

Глава Мурманской области Андрей Чибис отметил, что параллельно с этим необходимо активное строительство портовой инфраструктуры, которая пока не в состоянии принимать суда любого класса.

Член совета директоров Poseidon Expeditions Николай Савельев считает, что с точки зрения круизных компаний главная проблема — зарегулированность отрасли. Даже в открытые порты, по его словам, в последний момент могут запретить заходить по линии Минобороны. «Это в буквальном смысле душит круизный туризм в Арктике», — отметил Савельев.

Управляющий директор Международного союза морских особо охраняемых природных территорий Валерий Коровкин согласился, что главным препятствием для развития арктического туризма является несовершенство нормативно-правового регулирования. По его словам, в 2019 году российская сторона отказала в заходе в порт двум норвежским судам, на борту которых было в совокупности 500 туристов, каждый заплатил 6 тысяч долларов. «В следующем году оператор подумает, а стоит ли оно того. Благодаря решению этой проблемы можно увеличить турпоток в арктическую зону минимум в 10 раз без особых вливаний», — считает Коровкин.

Напомним, Зарина Догузова сегодня пообещала решить этот вопрос и добиться того, чтобы заходы в список разрешенных портов носили уведомительный характер.

Эксперт также отметил, что нужно использовать зарубежный опыт регионов крайнего Севера. В качестве примера он привел Аляску, где туризм давно занял первую позицию в экономике штата. Доходы в туристической сфере выросли на 65% с 1960 года и сейчас составляют порядка 4,5 млрд в год. «И это при цифре в 2,5 тысячи туристов, половина из которых круизники. Их расходы на еду составляют около 1 млрд долларов в год. Сборы с круизных компаний — еще 53 миллиона. И это не считая доходов местных жителей, которые продают туристам все и вся», — резюмировал Коровкин.

Только важное. Только для профи.​


внутренний туризм , про наше , restart

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат