В Ростуризме пообещали урегулировать деятельность центров бронирования

Регулятор также планирует сделать фингарантии сезонными.

В Ростуризме пообещали урегулировать деятельность центров бронирования

Ростуризм доработает федеральный закон «О туристической деятельности», прописав в нем принципы работы центров бронирования. Об этом 12 октября в ходе эфира выставки ОТМ: Зима-2020/2021 заявила руководитель отдела госпроектов и безопасности в туризме Ростуризма Елена Лысенкова, отвечая на вопрос корреспондента Profi.Travel.

В частности, согласно позиции регулятора, в число ЦБ не должны входить маркетинговые площадки, которые продают услуги, потому что это можно расценивать как введение туристов в заблуждение.

«Туристы рассматривают центры бронирования как места для приобретения туров, но при этом не знают, что они не защищены юридически и не застрахованы никоим образом. Мы прекрасно понимаем, что это „дырка“ в законодательном поле на текущий момент. Если взять все площадки бронирования и агрегаторы, окажется, что все они работают в разном юридическом формате. Кто-то просто предоставляет маркетинговые и рекламные услуги, кто-то является турагентом, не формируя продукт, кто-то — туроператором и выполняет все требования законодательства. Новый закон должен не только четко разграничить эту сферу деятельности, но и снизить число таких ситуаций, как крах „Санвей“, когда игрок уходит с рынка, а другие компании из холдинга пытаются продолжать работать», — пояснила Лысенкова.

По ее словам, ведомство уже собрало международную практику на эту тему. Параллельно идет сбор предложений от представителей рынка о том, какие блоки вопросов требуется проработать, а также в доработке каких они сами готовы участвовать.

Говоря о ситуации на туроператорском рынке, чиновник заметила, в этом году его покинуло 13% туроператоров по выездному туризму. Однако, по сравнению с прошлым годом, структура участников кардинально не изменилась. Если по состоянию на 1 августа 2019 года в реестре было 4396 туроператоров, то сейчас всего на 33 меньше.

При этом многие из прекративших работу в сфере выезда компаний переориентировались на внутренний рынок и переориентировали туда же своих туристов, отметила Лысенкова. «Мы даже зафиксировали небольшой рост в сегментах внутреннего и въездного туризма за счет небольших региональных турагентств, которые решили стать туроператорами. В этом есть и наша заслуга. Тренду способствуют меры поддержки, которые были внедрены в отрасль, в том числе, акция кэшбека», — отметила эксперт.

Лысенкова не исключила создания в России новых механизмов гражданской ответственности туроператоров, в том числе, альтернативы британскому ATOL. В частности, введение сезонности в вопрос фингарантий. По ее словам, получено соответствующее поручение премьера и Ростуризм этим вопросом уже занимается.

Полная версия эфира доступна по ссылке

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Сергей
13 октября, 10:39
Есть старый хомут давно не нужен, но пусть висит в сарайке - эта позиция не верная. Зачем здесь умозаключения и старания ростуризма по вытягиванию этого бегемота из болота. Агентства если еще не все сказали ГОУ ХОУМ этому никому не нужному хомуту (так называемому цб), то обязательно скажут. Не на кого рассчитывать, все эти безвольные и ангажированные росстуризмы давно себя исчерпали и ни в чем не проявили. Все решит только саморегуляция. Давно пора понять что цб не несут ничего положительного в длинной перспективе, только краткосрочные мизерные но очень рискованные бонусы. Жили без них прекрасно ранее, как только появилось так и начался бардак. Гоу хоум цб, вы безлики!
Гость
13 октября, 11:17
Так это ТО хотели работать с ЦБ, иначе их давно уже не было бы
Сергей
13 октября, 11:42
Возможно! На то они и ошибки, чтобы их понять и исправить. А не продолжать танцевать на граблях.
Гость
13 октября, 12:58
Их же несколько сортов, в статье тоже об этом есть, видимо, хотят привести их к чему-то удобоваримому.
Опять же есть много очень крупных, если их сейчас запретить, то это может быть даже им выгодно. А вот грохот будет сильнее Клео

Туроператоры зафиксировали снижение спроса на внутренний туризм на 10%

Туристы продолжают сокращать расходы на отдых

Туроператоры зафиксировали снижение спроса на внутренний туризм на 10%

По статистике платформы Travelline, снижение спроса на отели летом составило 5,4%. В сегменте организованного туризма статистика хуже: сокращение объемов бронирований у туроператоров составило 10%. Об этом рассказала заместитель генерального директора туроператора «Алеан» Оксана Булах на пресс-конференции Российского союза туриндустрии «Экватор туристического сезона 2026» 8 июля.

Топ-менеджер «Алеан» подчеркнула, что падение спроса у туроператоров объясняется не только экономическими и геополитическими факторами, но и ростом доли агрегаторов. «Чувствительность туриста к цене сейчас очень высокая, однозначно, он ищет самое выгодное предложение в моменте», — отметила она.

Самое существенное падение продаж, по ее наблюдениям, происходит в бюджетном сегменте.

Рынок реагирует на общее снижение спроса ценой: если в начале года среднее подорожание отдыха по рынку составило от 10 до 15%, то уже в мае, по словам Оксаны Булах, резко выросло количество акционных предложений и укрепился тренд на снижение стоимости размещения. В результате сейчас цены на внутреннем рынке в среднем на 2-3% превышают прошлогодние. При этом картина, естественно, отличается в разных регионах. Так, например, средние цены на отели в Сочи и Санкт-Петербурге снизились, в Анапе — не изменились с лета 2025 года, а, например, санатории Кавказских Минеральных подорожали более чем на 10%.

В сегменте пляжного туризма растет спрос на Анапу и Геленджик. В период с 1 мая по 8 июля в Анапу приехало на 25% больше туристов, чем в прошлом году, в Геленджик — на 8%. А вот Сочи и Туапсе показали отрицательную динамику. Продажи Крыма с конца мая по понятным причинам падают, хотя, как отметила эксперт, бронирования на август-октябрь продолжают поступать ежедневно. С июня, по ее словам, начал активно расти интерес туристов к Калининградской области и Приморью.

На втором месте по популярности — отдых в загородных средствах размещения в своем и соседнем регионе. Оксана Булах подчеркнула, что ее компания зафиксировала рост спроса на Тверскую, Самарскую, Нижегородскую, Московскую области и регионы Дальнего Востока. «Последний месяц мы наблюдаем еженедельный прирост по региональному продукту от 4 до 8% неделя к неделе, в зависимости от региона», — сказала она.

Эксперт также отметила, что тренд последних двух недель — рост бронирований объектов размещения, к которым легко добраться общественным транспортом.

«Кроме того, нарастает тенденция к готовности туристов сменить формат привычного для них отдыха: последние два года мы видим активное смещение интереса к бронированию апартаментов и небольших отелей, расположенных рядом с курортной инфраструктурой по отношению к спросу на отели. Сэкономленные средства туристы предпочитают тратить на знакомство с окрестностями путешествия и знакомство с местной гастрономией», — рассказала Оксана Булах.

Она добавила, что те туристы, которые не готовы жертвовать привычным уровнем сервиса, не снижают требования к отелям, но продолжают сокращать продолжительность отдыха — в среднем на трое-четверо суток. В этом сезоне «Алеан» зафиксировал снижение длительности отдыха в пляжном сегменте в среднем на 0,7 суток, в сити-турах — на 0,8 суток, самые большие потери — у санаториев: почти трое суток.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Круиз Шанхай — Пусан — Фукуока уже в августе: PAC набирает группу прямо сейчас

Тур начнется 9 августа и пройдет на одном из самых больших лайнеров MSC

Шанхай — точка отправления круиза и порт возврата, а на маршруте — корейский Пусан и японская Фукуока. Это будет путешествие по Азии без перелетов — на борту MSC Bellissima, плавучего отеля с 19 палубами, где есть все: рестораны, кинотеатр, детские клубы, аквапарк и бассейны. Расскажем, почему такой круиз нельзя пропустить и что ждет туриста во время путешествия.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Лайнер выходит из Шанхая 9 августа, сутки проводит в море, затем — остановка на 14 часов в Пусане. Дальше снова море и вторая стоянка, в Фукуоке, тоже на 14 часов. После еще одного дня плавания судно возвращается в Китай. Стоимость путешествия — от 1 968 € с человека. Размещение, питание, развлечения, портовые и сервисные сборы уже включены в цену. Можно заранее выбрать тариф с пакетом напитков. На борту будет русскоговорящий персонал, экскурсии проводятся тоже на русском языке.


Фото: MSC Cruises

День 1. Шанхай — Париж Востока

В Шанхай можно прилететь чуть раньше, чтобы рассмотреть мегаполис, который часто называют «Парижем Востока», — прозвище закрепилось в 1920–30-х годах, когда город с его международными концессиями стал одним из самых космополитичных мест мира, а на набережной Бунд появились банки и консульства европейских государств. Сегодня это деловой центр всего Китая, а шанхайский квартал Пудун — символ экономического подъема КНР за последние три десятилетия.


Фото: Shutterstock

День 3. Пусан: между морем и горами

Пусан — второй по величине город Южной Кореи и ее неофициальная «летняя столица», а еще крупнейший порт страны, занимающий пятое место в мире по грузообороту. Название города переводится как «горшок-гора» — из-за формы холма, у подножия которого он стоит. Пусан не только сохраняет провинциальный уют старой доброй Кореи, но и считается мультиязычным мегаполисом — здесь даже есть русский квартал, населенный выходцами из бывшего СССР. Правда, называется он Texas Street — в честь когда-то базировавшихся здесь американских военных.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

В Пусане можно выбрать одну из четырех экскурсий. Например, отправиться «По островам Пусана», чтобы увидеть природный парк Тхэджондэ на скалистом Йондо. Или Центр АТЭС «Нури мару», где в 2005 году проходил саммит лидеров региона. А еще и Oryukdo Skywalk — стеклянный мост в виде подкоды, подвешенный в точке, где встречаются Восточное и Южное моря. На пляже Сондо, старейшем курорте Пусана, есть своя подвесная тропа Songdo Skywalk с участками бронированного стекла — и кажется, что идешь прямо по воде.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Еще одно сокровище Пусана — Хэдон Ёнгунса, храм, который, в отличие от большинства корейских святилищ, построен не в тихом горном лесу, а прямо на прибрежном утесе. Выездная экскурсия в Кёнджу уведет участников круиза в глубь материка — в древнюю столицу государства Силла. Этот город часто называют «музеем без стен» за плотность археологических памятников. И кстати, именно в Пусане находится крупнейший в мире универмаг Shinsegae Centum City, занесенный в Книгу рекордов Гиннесса. Сейчас здесь строится высотка Lotte Town Tower (примерно 340 метров и 67 надземных этажей), которая станет одним из самых высоких зданий Кореи за пределами Сеула. Мост Кванан-тэге, соединяющий берега залива Кванан, — одно из самых эффектных инженерных сооружений страны. А рядом с портом стоит знаменитый рынок морепродуктов Чагальчхи, один из крупнейших в Азии.


Фото: cowardlion / Shutterstock

Фукуока: японские ворота, обращенные к Корее

Фукуока — самый большой населенный пункт острова Кюсю и пятый по величине город Японии, расположенный так близко к материку, что до Сеула отсюда ближе, чем до Токио. Веками он служил главным портом и связывающим звеном между двумя государствами. Местные жители называют его «японским Средиземноморьем» — не только за мягкий климат, но и за особую открытость к гостям. В Фукуоке находится самый большой отель Японии и крупнейший кинокомплекс страны. Именно этот город несколько лет подряд признают одним из самых удобных для жизни по версии международных рейтингов. Вечером здесь можно выйти к ятай — уличным закусочным на несколько мест, где готовят фирменный тонкоцу-рамен на свином бульоне: в Фукуоке этот рецепт и появился.


Фото: MSC Cruises

Лайнер вместо самолета

MSC Bellissima — судно длиной 315 метров, построенное в 2019 году, на борту которого помещается почти шесть тысяч пассажиров. Центр корабля — крытый променад на трех палубах с потолком в виде светодиодного экрана площадью около 500 кв. м, вокруг которого расположены магазины и основные развлечения. На борту работают 11 баров и лаунжей, а из ресторанов — основной зал со шведским столом, стейкхаус, суши-бар, японский теппаняки и тапас-бар. Есть несколько открытых и крытых бассейнов, аквапарк с горками. А еще магазины, театр, казино, боулинг, симулятор «Формулы-1», подвесной «гималайский мост», кинотеатр XD Dark Ride и зона виртуальной реальности, тренажерный зал и спа-центр, для детей мини-клубы Chicco и Lego. Все подробности — у менеджеров PAC Croup.

Новости по теме