Эксперт: «Туризм с марта находится на искусственной вентиляции»

Глава турагентства рассказала, как выжить в кризис и научить партнеров с собой считаться.

Эксперт: «Туризм с марта находится на искусственной вентиляции»

Нынешнюю ситуацию в отрасли гендиректор агентства Mayel Travel Майя Котляр охарактеризовала так: «туризм находится на искусственной вентиляции». Такое заявление она сделала в ходе пилотного выпуска эфира из цикла «Кофе с директором» в рамках выставки ОТМ: Зима 2020/2021 на портале Profi.Travel.

По ее словам, кризис ощущается во всех сегментах, в том числе и в сфере люксового туризма, на котором специализируется ее компания. «Даже несмотря на то, что по карману моих клиентов он ударил меньше всего, — уточняет эксперт. — Они так же, как и другие, боятся застрять за границей, попасть на карантин, вносить предоплату заранее и так далее. Нам приходится много общаться с клиентами в роли психолога, понимать их боль и эмоции, и работать с этими болевыми точками и страхами. И в то же время не забывать беречь и себя, свои нервы и команду. Меньше реагировать на негативный информационный фон и всеобщую панику. Но при этом анализировать информацию и делать правильные выводы, быстро реагировать на изменения рынка». По словам Котляр, в этой ситуации выживут те, кто сможет выстроить правильные отношения с клиентами.

Кроме того, любой кризис, по ее мнению — это переоценка ценностей, которая показала сильные и слабые стороны команды, выявила действительно надежных партнеров и лояльных клиентов. «Закончились времена, когда менеджер по туризму был просто бронировщиком, сейчас он должен быть профессионалом высокого класса. Сегодня покупают не туры, а ваши знания и компетенции», — добавила она.

Эфирного времени не хватило, чтобы ответить на все поступившие от зрителей вопросы, поэтому руководитель турагентства сделала это в рамках новости.

Один из пользователей спросил: «Как быть с теми, кто просто отказывается куда-либо лететь, и бронь сгорает, а вы после этого в долгу перед туроператором с ФПР?»

«Брони, которые мы осуществляем, не штрафные. Это „опция“ — как по билетам, так и по отелям. Наши партнерские каналы позволяют „подвесить“ брони даже на месяцы вперед без предоплат. Самый главный навык в нашей нынешней реальности — умение договариваться», — ответила Майя Котляр.

Другой зритель заметил, что в эфире не удалось до конца раскрыть тему: как заставить ТО с собой считаться? «Если бронировать только вип-туры — то они и так считаются только с теми агентствами, что бронируют вип. Что делать с массовым туризмом? Или работать только с большими кошельками?»

«В сегменте „люкс“ мы не имеем подобных проблем ввиду ряда факторов, — пояснила глава Mayel Travel. — Мы выбираем максимум три-пять ключевых партнеров, с которыми делаем высокие обороты за счет не количества, а качества, т. е. весомого среднего чека клиентов. Схема проста: мы делаем обороты, нас воспринимают, как ключевых партнеров, с нами считаются.

К сожалению, в массовом сегменте дела обстоят иначе. У крупных туроператоров не стоит такая задача: выделить вас из тысячи. В данном случае развернуть туроператора лицом может только общая агентская „волна“ требований с собой считаться, что мы и наблюдаем сейчас.

У нас было несколько броней у массовых операторов, которые попали на период пандемии. Мне пришлось лично подключаться и общаться с топ-менеджментом компаний, чтобы решить вопрос с туристами. Здесь либо личные связи, либо быть в общем потоке клиентов. Мой совет — сужайте список партнеров и фокусируйтесь на чем-то одном».

Полную версию эфира с Майей Котляр вы можете посмотреть здесь. В следующем выпуске проекта «Кофе-брейк с директором ТА», который состоится 15 октября в 9:30, гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян посоветует, как турагентам пережить зиму.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме