В РСТ озвучили необходимые туротрасли меры поддержки

Насколько реально их принятие?

В РСТ озвучили необходимые туротрасли меры поддержки

На заседании президиума правления Российского союза туриндустрии 10 декабря был предложен пакет мер поддержки, необходимых туротрасли в условиях продолжающейся пандемии COVID-19. По словам профессионалов туротрасли, это та помощь, которая нужна бизнесу в ближайшее время.

По мнению участников туристического рынка, представивших свои предложения в РСТ, надо как можно быстрее, уже в январе — феврале, перезапустить программу кешбэка. Это требование, считают эксперты, опрошенные Profi.Travel, вполне выполнимо, учитывая, что в Ростуризме уже пообещали: неизрасходованные в 2020 г. в рамках программы средства они попросят направить на ее продолжение в следующем году. Но тут остается вопрос сроков — будет это зима или весна, для отрасли очень важно.

Еще одно условие для восстановление турбизнеса — это разрешение начать на открытых направлениях не только регулярные, но и чартерные рейсы. По мнению экспертов, здесь все напрямую зависит от эпидемиологической ситуации. «Весной у нас был тотальный локдаун, практически полностью ограничили передвижение людей, их взаимодействие, чтобы снизить количество контактов и распространение эпидемии. Во время второй волны коронавируса меры более мягкие — границы не закрыты, большинство предприятий, хоть и в урезанном режиме, но работает. Тем не менее действует система сдерживания потоков, в том числе и идущих за рубеж, поэтому чартеры на всех открытых направления, скорее всего, разрешат только тогда, когда кривая заболеваемости начнет выравниваться», — пояснил собеседник Profi.Travel.

Также участники рынка настаивают, что введение гостиничного или туристического сбора возможно только при условии снижения НДС с 20% до 10%. При этом эксперты просят власти хотя бы на 2–3 года отменить НДС со стоимости услуг, реализуемых туроператорами, гостиницами и круизными компаниями, нерезидентами РФ. «Это поможет перезапустить работу въездного рынка и стимулирует экспорт услуг», — говорится в презентации.

Серьезные налоговые послабления — это большая нагрузка на экономику, которая и так выживает в условиях пандемии, поэтому, регионы с большой вероятностью сами временно откажутся от туристического сбора, как это уже сделал Крым, продлив мораторий на его введение до 2022 года. Вопрос отмены НДС со стоимости услуг гораздо сложнее и, скорее всего, не будет решен быстро.

Еще один пункт «повестки дня» — необходимость корректировки механизма субсидирования турпродукта по внутреннему туризму: здесь задача не фокусироваться на чартерных программах, а сделать поддержку максимально широкой. По словам Шпилько, представителям туротрасли, претендующим на субсидии, уже сейчас надо собирать документы, так как срок их предоставления будет очень коротким — всего 2–3 дня.

Представители туриндустрии также просят интегрировать туроператорские программы в субсидируемые из федерального бюджета межрегиональные перевозки.

Кроме того, для отрасли важно продлить освобождение туроператоров по выездному туризму от взносов в резервный фонд, а также льготные механизмы уплаты взносов в фонды персональной ответственности «Турпомощи» за 2019 — 2021 гг. По мнению представителей отрасли, необходимо внести изменения в ФЗ «Об основах туристской деятельности», регламентирующие минимальный и максимальный размер взносов туроператоров в ФПО.

Если рынок не начнет полноценно функционировать в первом полугодии 2021 г., надо все-таки усовершенствовать механизм (а для этого нужно новое распоряжение правительства), предусматривающий использование средств ФПО для возмещения ущерба по несостоявшимся из-за пандемии турам. Норматив вышел в таком виде, что этой возможностью воспользовались единицы, так как для этого надо было больше ФПО заплатить.

Не забыли эксперты и о ближайшей перспективе принятия закона об «Электронной путевке», — по их мнению, ее введение возможно только как государственной бесплатной услуги.

Отдельно выделили и необходимость углубления партнерства туроператоров с Ростуризмом в отношении продвижения внутрироссийских направлений, на которых реализуются чартерные программы.

Все эти предложения будут направлены правительству.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

3 комментария

Ольга
14 декабря, 06:54
Нужно обязательно донести до Ростуризма следующее, ТО Приморского края должны в 2021 году продлить Страхование ответственности и снова заключить договор со страховыми компаниями и снова заплатить за договор, но 2020 год границы с КНР закрылись 24 января 2020 года и мы практически год не работали, с чего платить и за что платить когда границы на замке. Мы в основном работаем на Китае и когда он откроется неизвестно. А ново
го договора не будет исключат из Турпомощи из ТО по выездному туризму.
Турагент
11 декабря, 13:10
А помощь турагентствам какая?
гость
11 декабря, 19:11
а никакой, увы... мы для них не существуем, увы...
Елена Маркова
11 декабря, 11:55
Зачем кешбэк предоставлять отелям, когда они это выкладывают на своих сайтах. ? А туроператоры и агенты в таком случае уже не могут предоставлять кешбэк на эти объекты!
mail@csochi.ru
Александра
11 декабря, 13:08
Да, я считаю, если отель выложил кэшбэк, то он обязан прописать что купить проижвание вы можете в турагентствах своего города. а то некоторые востребованные отели кэшбэк продавали, а от туроператоров закрыли бронировку. но КЭШБЭК по ТУРАМ верните! он очень помог просто люди поздно раскачались либо понаставили в некоторых регионах ограничений столько, что турики просто не захотели ехать. как сказала моя менеджер " это что - до 23:00 за столом сидя и выпивая по сан нормам коронавирусом заразиться нельзя, а как пробьет 12 ночь - воплотится он точь в точь что ли? прилетит с феей? бред какой-то с банкетами и развлекаловкой запретами понапридумали
Турагент
12 декабря, 10:36
Полностью согласен про ограничения по времени и банкетам, бред сивой кабылы, правительство вообще чёкнулось. Нам турагентам хрен они помогут, за то ТО для себя стараются по полной. Как выжить не понятно, налоги платить не чем, продажи на нуле почти, другой работы особо нет т.к. растёт безработиться, короче турбизнесу капец, выживут наверное еденицы, глядя как постепенно ТО банкротятся. Отели и санатории на прямую туристам скидку предлагают 10-20% и ещё говорят не бронируйте у ТО и ТА, а туристы потом ещё нам претензии предъявляют, что мы накручиваем цену и нажиться на этом хотим

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме