Туроператор готовит туры в Египет из регионов

Каковы шансы на успех, и что известно о новом игроке?

Туроператор готовит туры в Египет из регионов

Туроператор «И-Линь Туризм», новый игрок на туристическом рынке, стал первым за последние пять лет, кто анонсировал полетные программы в Каир из российских регионов. На воскресенье, 27 декабря, намечен первый вылет из аэропорта «Платов» (Ростов-на-Дону). Партнером программы выступила авиакомпания «Нордстар».

Перспектива возобновления полетных программ в Египет — пусть и в формате регулярки в Каир — отличная новость для региональных турагентов, которым категорически не хватает объема бюджетных предложений по зимним направлениям. Однако среди представителей туристической розницы есть и серьезные опасения по поводу нового игрока — они задаются вопросом: а сможет ли вообще состояться полетная программа в Египет при действующих ограничениях?

Какова вероятность, что рейсы состоятся?

В авиакомпании «Нордстар» информацию о перелете из Ростова-на-Дону в Каир 27 декабря предоставить не смогли, сославшись на то, что сведения по чартерным программам могут обнародовать только их заказчики. Сама авиакомпания располагает всеми деталями только за 24 часа до вылета. Перевозчик также не уточнил, есть ли у него все необходимые разрешения на выполнение рейса.

Представители «И-Линь Туризм» сообщили Profi.Travel, что располагают устными гарантиями того, что разрешения на полеты будут выданы. Официальный ответ Росавиации ожидается до 22 декабря.

Опыт «И-Линь Туризм» может стать любопытным прецедентом, и за ситуацией пристально наблюдают крупные туроператоры, которые ранее уже пытались продавать туры в Египет различными обходными маршрутами. По информации собеседников Profi.Travel, в пятницу, 18 декабря, в Ростуризме состоялось совещание, на котором обсуждался вопрос полетов в Каир из регионов, и массовых туроператоров интересовала законность действий «молодого коллеги».

Вместе с тем, источник, знакомый с ситуацией, отметил, что разрешения действительно могут быть выданы, поскольку формально такие рейсы не нарушают никаких ограничений. «Согласно действующему президентскому указу (№ 553 от 08.11.2015 — прим. ред.), между Россией и Египтом запрещены прямые рейсы за исключением перелетов в Каир. Кроме того, Египет входит в число стран, с которыми сняты ограничения на авиасообщение, введенные в связи с коронавирусом, поэтому телеграмма Росавиации, которая запрещает реализацию туров на грузопассажирских рейсах, на полеты из Ростова-на-Дону в Каир не распространяется», — пояснил собеседник Profi.Travel.

Турбизнесу нужен Египет в любом виде

Открытие полетов из регионов в Египет, даже если это будут туры в Каир, — великолепная новость для турагентов, считает генеральный директор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. По его словам, рынок сейчас готов поддержать любого реального игрока, который предложит продукт по этому направлению.

«К сожалению, в Ростове-на-Дону о новой программе сейчас практически ничего не известно, хотя первый рейс намечен уже на ближайшие выходные, — говорит Алексан Мкртчян. — Однако сейчас на рынке такой дефицит зимних предложений, что Египет может стать настоящим спасением. Занзибар так и остается неизведанным направлением, кроме того, цены на него заметно выросли в последнее время. Туры в ОАЭ также остаются дорогими, да и поездки туда связаны с рядом ограничений. А Египет — это давно известный и проверенный продукт, который все помнят и любят. И турагенты в Ростове готовы продавать такие туры в большом объеме, если будет уверенность, что игрок реальный, и вылеты состоятся».

Как сообщили в туроператорской компании, презентационное мероприятие для ростовских турагентов намечено уже на вторник 22 декабря.

Приемом туристов «И-Линь Туризм» в Египте занимается компания Nefer Tours, которая имеет огромный опыт работы с русскоязычными рынками. После 2015 года компания с офисами в Каире, Шарм-эль-Шейхе, Хургаде и Александрии работает в основном со странами Восточной Европы и Казахстана, где ее стратегическим партнером является туроператор Selfie Travel.

Как рассказала Profi.Travel представитель Nefer Tours в Шарм-эль-Шейхе Галина Горелова, трансфер из Каира до курортов Южного Синая занимает около шести часов. Заявленное расписание «Нордстара» предполагает прилет глубокой ночью, поэтому и трансфер будет преимущественно ночной — с остановкой на ранний завтрак.

Галина Горелова напомнила, что в отелях Египта по-прежнему действуют меры безопасности, введенные в связи с коронавирусом. В частности, это требования социальной дистанции (1,5 м в ресторанах и 2 м между лежаками на пляже), а также ограничения по загрузке отелей 50%. Кроме того, в ресторанах при отеле действует ограничение на систему «шведский стол» аналогично тому, как это организовано в Турции. Однако многие гостиницы перешли на систему «а ля карт» с предварительным приемом заказов.

Помимо этого, во многих египетских отелях будут значительно ограничены торжества в новогодние праздники. Многие объекты решили совсем отказаться от них.

Что известно об «И-Линь Туризм»?

Один из самых интригующих вопросов — происхождение и история туроператора «И-линь Туризм». Многие участники рынка связывают основателей компании с туроператором «Русь-Тур», который объявил о прекращении деятельности в начале декабря 2020 года.

Тем не менее, ООО «И-Линь Туризм» был зарегистрирован в Едином федеральном реестре туроператоров значительно раньше — 13 апреля 2020 года. Официально компания была создана 27 января 2020 года. В феврале она получила финансовые гарантии на сумму 50 млн рублей от страховой компании «ТИТ».

«Связующим» звеном между «И-Линь» и «Русь-Туром» считается Ефим Литвак — соучредитель и владелец 50% в ООО «И-линь Туризм». Вторая половина принадлежит крупнейшему медицинскому бренду Китая — AGE Dr. Hospital Management Group, который имеет на территории Китая более 300 VIP клиник. Изначально вновь созданный ТО планировал масштабную полетную программу в Китай с апреля 2020 года , однако по понятным причинам ее старт пришлось отложить. Согласно ЕГРЮЛ половина, принадлежащая китайскому инвестору, записана на уроженку Китая Чжан Мяо, вице-президента клиники Илинь. По совместительству является директором туристической компании и имеет лицензию на приём и отправку туристов, плюс соучредителем некоммерческой организации «ЦЕНТР КУЛЬТУРЫ «ОДИН ПОЯС-ОДИН ПУТЬ», которая занимается преимущественно проведением выставок.

Ранее Ефим Литвак состоял в правлении «Русь-Тура». Однако в самом «И-Линь Туризм» настаивают на том, что никакой связи компании с остановившим работу туроператором нет: Литвак покинул «Русь-Тур» задолго до краха компании — в мае 2019 года.

При этом участники рынка отмечают, что авиакомпания «Нордстар», которая стала партнером египетской программы, ранее была стратегическим перевозчиком «Русь-Тура» по Хайнаню. Именно она активно участвовала в репатриации туристов после закрытия авиасообщения с Китаем. Но как признают собеседники, это может лишь говорить о том, что на работу в «И-Линь» перешел кто-то из ключевых сотрудников «Русь-Тура», ответственный за организацию перевозки.

Так или иначе, запуск программы, если она действительно состоится, может стать обнадеживающим прецедентом для турбизнеса в преддверии очень непростой зимы. 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Ксения
24 декабря, 07:49
Лучше не играть в рулетку. Только этих проблем не хватало
Геннадий
22 декабря, 13:05
И-Линь Туризм - Идиоты с среди агентов еще остались ? ?? Среди туристов хватает , главное , чтоб даром .
Радий
22 декабря, 14:32
Жемчужная река-2?

Air Arabia вновь отменяет рейсы в Россию

Полеты между Шарджей и Москвой не будут выполняться с 10 июля по 31 августа

Air Arabia вновь отменяет рейсы в Россию

Air Arabia, которая лишь в 20-х числах июня возобновила рейсы в Россию, вновь их отменяет. «В связи с текущей ситуацией, информируем вас об отмене рейсов по маршруту Москва — Шарджа — Москва с 10 июля до 31 августа 2026», — сообщил перевозчик своим агентам.

Речь идет о двух единственных на данный момент рейсах в Россию: G9 805/806 и G9 956/957: первый вернулся на линию 20 июня, а второй — 27-го. Остальные рейсы, например, в Казань, Уфу, Екатеринбург, Самару были отменены до 31 августа еще в мае.

«Рейсы, запланированные до 9 июля включительно, будут выполняться с технической посадкой в Ташкенте», — сообщил перевозчик.

Пассажирам отмененных рейсов предлагается возврат средств за сегмент, если билет был использован частично, или полный возврат за полностью неиспользованный билет. Кроме того, можно изменить даты перелета +/- 5 дней для рейсов в конце августа. Также по-прежнему авиакомпания предлагает возврат на кредитный ваучер пассажира для дальнейшего использования.

Ранее, перед возобновлением полетов, эксперты говорили Profi.Travel, что спрос на рейсы Air Arabia есть, но все же перевозчику понадобится время, чтобы вернуть доверие туристов, агентов и туроператоров. Вероятно после старта полетов в сентябре, если это произойдет, авиакомпании для возвращения доверия будет нужен более длительный срок.

«Air Arabia — это лоукостер и облетать Иран при рейсах в Россию для них — дорогое удовольствие, особенно при возросших ценах на авиационное топливо. При этом им необходимо быть конкурентными в категории бюджетных перевозчиков. — пояснил генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Поэтому летом, в период низкого спроса, я так понимаю, что компания решила сэкономить и отложить рейсы. Дальше будем следить за развитием событий. Очень надеюсь, что небо Ирана скоро откроется для авиакомпаний Ближнего Востока».

При этом туроператоры уже объявляют о возобновлении блочных программ на рейсах Flydubai из Москвы и регионов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

03 июля, 20:32
из того , что выставлено не видно, что дешевле даже чем у БГ на Аэрофлоте, забыли учесть топливный сбор? Даже если дешевле, при любом удобном случае навесят доплаты ))) проходили

Турагенты заметили серьезное снижение цен у крупного туроператора

В чем причина?

Турагенты заметили серьезное снижение цен у крупного туроператора

Турагенты заметили, что туры Fun&Sun продаются дешевле, чем у других туроператоров: предложения компании занимают первые строчки в системах бронирований ОТА после недельного отсутствия из-за технического сбоя. В среднем разница в цене — около 20 тысяч рублей. Но в единичных случаях может доходить и до 100 тысяч. У части агентов это вызывает вопросы о причинах такого ценового разрыва и о том, как долго будут действовать подобные условия. Опрошенные Profi.Travel эксперты считают: на данном этапе это — необходимость, чтобы загрузить блоки мест на рейсах и продать гарантированные номера в отелях.

«После возобновления продаж туров Fun&Sun они — на первых строчках в системах ОТА. Большинство из них — на моментальном подтверждении, даже на ближайшие даты. Почему — понятно: целую неделю не было технической возможности вести продажи. А глубина бронирований сейчас — минимальная, многие туристы покупают туры с вылетом через 2-3 дня. Туроператору необходимо заполнить кресла и реализовать комитменты», — рассказали Profi.Travel в одном из турагентств.

В компании поделились примерами, подтверждающими эти наблюдения. По отелям уровня 4* разница в цене — 20-25 тыс. рублей.

По «трешкам» — примерно так же: например, Imeros Hotel в Кемере предлагается от 116 442 руб., у конкурентов цена выше на 20-40 тыс. руб. Если сравнить отели уровня 5*, то разница с конкурентами не столь заметна — всего 3 тыс. руб.: стоимость недели на двоих в Armas Life Belek начинается от 190 749 руб.

Но есть и более существенные отличия в стоимости. «Туристы срочно искали тур в Турцию, им нужно было вылететь, так как сорвалась поездка из за невыдачи итальянских виз, а отпуск уже не передвинуть. Даты вылета — 3-5 июля на 7 ночей. Пересматриваю все побережье. Как пример: отель Baia Bodrum 5*. У Fun&Sun цена 311 000 руб., у «Библио-Глобуса» — 410 000 руб. с выбором рейсов», — рассказала Profi.Travel директор турагентства «Киви» (Липецк) Анна Комракова.

По мнению экспертов, это — единичные случаи. В большинстве же вариантов задача туроператора — привлечь внимание к своим предложениям, чтобы простимулировать повышенный спрос после вынужденного простоя. «Fun&Sun на низком старте находится. Мы надеемся, что сейчас, чтобы вернуть продажи компания поставит низкие цены, — сказал генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — Я думаю, что руководство Fun&Sun понимает, что сделать быстрый старт продаж и вернуть доверие туристов можно только низкими ценами».

На рынке уверены, что такой сценарий для крупного туроператора окажется гораздо более устойчивым в плане финансов, поскольку лучше продать предоплаченные кресла в ноль, чем не справиться с запланированными объемами. То же касается и жестких блоков в отелях.

«Да, действительно, все мы знаем, что у туроператора Fun&Sun были серьёзные IT-сложности, не работал ни сайт, ни почта. Конечно, восстановить доверие рынка, быстро нарастить свой объем продаж можно с помощью хороших привлекательных цен, — сказал генеральный директор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов. — Думаю, что часть рекламного бюджета Fun&Sun будет заложена в ценообразование».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме