Кого «Аэрофлот» повезет в Баку?

Правила въезда в Азербайджан.

Кого «Аэрофлот» повезет в Баку?

Авиакомпании «Аэрофлот» и AZAL с 17 февраля начинают летать между Москвой и Баку, частота рейсов — по два в неделю на каждого перевозчика.

Однако до 1 апреля в Азербайджане действуют ограничение на выезд и въезд наземным и воздушным транспортом, за исключением грузовых и чартерных рейсов. Туристам страну посещать на данный момент нельзя, въехать могут только местные жители, дипломаты, иностранцы, проживающие в стране и те, кто едет по работе, но для этого им нужно получить согласование поездки.

«Возобновление полетов — это уже хорошая новость. Сейчас и в Азербайджане, и в России эпидемиологическая ситуация улучшается, ограничения постепенно ослабляются, надеюсь, в ближайшее время разрешат въезд и туристам. Сейчас у нас восстанавливается внутренний туризм, долгое время были недоступны регионы, но теперь все ограничения на передвижения по стране сняты, с прошлой недели открылись отели, работают заведения общепита (с 8:00 до 24:00), магазины, за исключение торговых центров, горнолыжка, экскурсии на свежем воздухе, открыто посещение вечно горящей горы Янардаг и открыт заповедник Гобустан. Верим, что все это скоро станет доступно и россиянам, очень ждем этого», — поделилась с Profi.Travel замглавы компании Azerbaijan Guide Travel Наргиз Маммадова.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Авиабилеты на рейсы со стыковкой в странах Ближнего Востока подешевели

Но туристы не торопятся их покупать

Авиабилеты на рейсы со стыковкой в странах Ближнего Востока подешевели

Ближневосточные авиакомпании, которые возобновили полеты, начали снижать цены, чтобы привлечь пассажиров. Дешевеют и билеты на рейсы из России со стыковкой в ОАЭ и Катаре.

Ведущие авиакомпании Ближнего Востока, базирующиеся в Дубае, Абу-Даби и Дохе, вернуть клиентов, снижая цены на перелеты. Так, например, Etihad Airways предлагает билеты в бизнес-класс из Москвы в Мале и обратно по цене от 131 тыс. руб. с вылетом в середине апреля. Билеты на прямой рейс «Аэрофлота» в эти же даты стоят 1,3 млн — вероятно, речь идет о последних местах. А на рейсах Etihad из Москвы в Бангкок бизнес-класс можно приобрести за 174 тыс. руб. в одну сторону. Для премиального сегмента эти цены значительно ниже обычных. Если брать эконом-класс, то стоимость авиабилетов в три раза ниже. Например, у Etihad Airways в мае в Мале и обратно — от 62 тыс. руб. При этом у «Аэрофлота» цена прямого рейса — от 100 тыс. руб.

Такое снижение цен на билеты — попытка ближневосточных авиакомпаний восстановить спрос и вернуться к рентабельности полетов. Кроме того, арабские перевозчики упростили процедуру отмены билетов. Теперь во многих тарифах предусмотрены бесплатные изменения, возврат средств и возможность поменять маршрут, пишет Turizm Ajansi. Таким образом они пытаются снизить для пассажиров риски перелета через страны, где не исключены новые отмены рейсов.

Как уточняет издание, Etihad Airways снизила требования к повышению статуса и получению баллов в своей программе лояльности на 25%. Теперь количество миль, необходимых для статуса Silver, составляет 15 тыс., для Gold — 30 тыс., для Platinum — 75 тыс. Изменение будет действовать до 2027 года. Emirates, в свою очередь, приостановила потерю статуса и миль в программе Skywards до 30 июня. Qatar Airways продлила на три месяца статусы участников программы Privilege Club и ускорила рассмотрение запросов на изменение билетов и отмену рейсов.

Однако, по словам экспертов, все это не мотивирует туристов покупать авиабилеты с перелетом через страны Ближнего Востока — даже несмотря на подорожание перелетов через другие стыковочные хабы. «На Emirates, например, цена билета Москва — Мале — Москва (через Дубай) просела примерно 30%. Но лично у нас продажи ОАЭ как хаба упали на 90%, то есть практически встали, — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. — Несмотря на снижение цен арабскими перевозчиками, многие предпочитают прямые рейсы «Аэрофлота» — гораздо более дорогие».

Генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов отметил, что авиабилеты в эконом-класс подешевели незначительно. А вот «бизнес» просел более существенно — и по ценам, и по спросу. «Я вчера летел на Etihad из Абу-Даби в Москву, и бизнес-класс был наполовину пустой, хотя там много кресел, а вот эконом — забит до упора. Авиакомпании пытаются заполнить бизнес-класс, поэтому так заметно снижают цены», — сказал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В карточках отелей в сервисе 2ГИС появились фейковые ссылки

Редакция Profi.Travel выяснила подробности инцидента

В карточках отелей в сервисе 2ГИС появились фейковые ссылки

Хакеры взломали систему 2ГИС и внесли изменения в карточки отелей Красной поляны и Сочи — там появились ссылки, ведущие на чужие сайты. Об этом накануне написал в одной из соцсетей онлайн-маркетолог Андрей Шишкин. Как выяснилось позже, ситуация коснулась не только объектов в Краснодарском крае, но и во многих других регионах России.

Как рассказал Profi.Travel Андрей Шишкин, взлом карточек отелей носит массовый характер — затронуты данные о большом количестве объектов. При этом отельеры могут самостоятельно удалить чужие ссылки из своих карточек. По словам экспертов, представители 2ГИС в курсе произошедшего и в данный момент работает над исправлением ситуации. Большинство лишних ссылок уже удалено.

Напомним, это уже далеко не первый случай взлома карточек отелей на популярных поисковых платформах. В 2017 году произошел подобный инцидент с отелями на «Яндекс.Картах». Тогда у отелей заменяли не только ссылку на сайт, но и номер телефона. При звонке по фейковому номеру туристу могли предложить забронировать совсем другой объект, сославшись на отсутствие мест в выбранном.

Кроме того, мошенники регулярно создают клоны сайтов отелей Абхазии, на которых туристы теряют деньги в попытке забронировать и оплатить номер. В комментариях к посту Андрея Шишкина представители турбизнеса пишут, что совсем недавно клиенты попали в такую же ситуацию и оплатили за бронь 85 тыс. рублей мошенникам.

Однако, по словам экспертов, зачастую цель у таких манипуляций более безобидная. Компании, которые занимаются арбитражем трафика, таким образом перенаправляют целевую аудиторию на сайт покупателя — ОТА или агрегатора. Как удалось выяснить Profi.Travel, со взломом карточек на 2ГИС произошло именно это — большинство ссылок ведут на бронирование на сайт одного из популярных отельных агрегаторов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме