Туристы станут более самостоятельными, а турагенты превратятся в консультантов

Эксперты рассказали, как они видят будущее туризма.

Туристы станут более самостоятельными, а турагенты превратятся в консультантов

В пресс-центре МИЦ «Известия» 25 февраля состоялась пресс-конференция Российского союза туриндустрии (РСТ) и Российского государственного университета туризма и сервиса (РГУТИС). Эксперты поделились результатами совместного исследования «Новое в туризме: места, люди, события, сервис», целью которого было понять, как пандемия повлияла на отрасль и каких изменений ждать в ближайшие годы.

В опросе приняли участие более 60 экспертов туристической отрасли: свои варианты ответов давали как практики турбизнеса, так и теоретики. Согласно мнению 60% из них, в ближайшие пять лет выездной турпоток уменьшится, а внутренний, что логично, возрастет. Причем за рост количества поездок внутри России проголосовало подавляющее большинство респондентов — 83%.

Судя по результатам опроса, быстрее других в нашей стране будет развиваться культурно-познавательный туризм, который обгонит по этому показателю даже пляжный отдых, третье место по темпам роста — у экологического, четвертое — у активного. Путешествия становятся более индивидуализированными, учитываются желания каждого конкретного клиента, в связи с чем активнее развиваются приключенческий туризм, медицинский, путешествия на личном транспорте, объяснил президент РСТ Андрей Игнатьев. Среди других тенденций, которые получили развитие в период пандемии и будут актуальны в ближайшее время, он назвал уменьшение глубины продаж. По словам эксперта, если раньше это было покупка совершалась за 1,5-3 месяца, то сегодня — за 1,5-2 недели, максимум — 3 недели.

Что касается транспорта, который россияне выберут для путешествий в ближайшие пять лет, то по мнению большинства экспертов (53,8%), это будет личный автомобиль. Самолеты оказались на втором месте (35,4%), а на поезда, автобусы и сочетание различных транспортных средств пришлось совсем мало голосов — от 3% до 4,6%.

Высказали свое мнение эксперты и о том, какова будет структура турпотока. Более половины из них, 55%, считают, что соотношение организованных и самостоятельных составит 40 на 60 соответственно, чуть больше трети респондентов полагают, что доля самостоятельных путешественников дойдет до 80%. Интересно, что нашлись и те, кто уверен, что организованных не останется вовсе — этот вариант набрал 7,5% голосов.

Из этих прогнозов вытекает следующая тенденция: по мнению 76,9% опрошенных, число занятых в туризме специалистов сократится. О том какие представители туристической розницы смогут удержаться на сжимающемся рынке, рассказал ректор РГУТИС Александр Федулин: «Работа турагентств видоизменится, они станут консультантами по турам. Например, хотите вы поехать на Байкал — обращаетесь за советом к турагенту и едете в самостоятельное путешествие, которое априори будет комфортным». При этом усилится тенденция к переходу на дистанционную работу, так считают 64,6% экспертов, и всего 35,4% полагают, что будут преобладать оффлайн-продажи.

В том, что туроператоры и турагенты в нестабильных пандемийных и постпандемийных условиях останутся востребованными, не сомневается и президент РСТ. По его словам, в целом эпидемия послужила своеобразным толчком для преобразования отрасли: «Профессионалы туриндустрии восприняли кризис как возможность для переосмысления развития отрасли, а для начала ее восстановления, которое, мы надеемся, в этом году начнется и будет включать перезагрузку турнаправлений, турпредприятий, преобразование всего сектора туриндустрии, привнесение в него новых, в первую очередь, цифровых инноваций, а также многомиллионных инвестиций», — резюмировал Игнатьев.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

2 комментария

Как то неудобно стало за слова ректора РГУТИС о том, что турагенты превратятся в консультантов....Такое чувство, что ректор очень далек от реальности бытия... Да, турагент просто будет "счастлив", получив за свои знания и консультации 500 рублей, из которых он скроит себе зарплату, заплатит за аренду консультационного места, налоги государству и т.д.
Ольга
26 февраля, 11:08
Наши люди (потенциальные туристы) просто за консультации платить не будут. Турагентам следует подключаться к агрегаторам или своим эксклюзивным партнерам и получать от них комиссию за привлечение клиента (по типу букинга). Пока отели в РФ не будут конкурировать между собой за привлечение клиента (для этого их должно стать в разы больше) и не будут давать комиссии агентам, рынок останется диким и "дорогим" для отдельно взятого туриста. А нужен ли такой туризм России? Большой вопрос. Мне лично нравились всегда групповые туры в тот же Суздаль,Владимир и т.п. Едешь себе в автобусе с другими туристами, слушаешь интересные рассказы гида, гид всегда обратит внимание на все самое интересное. Обеды тебя ждут по всему маршруту, не надо искать какие-то точки питания с опаской отравиться. И огромный плюс - новые знакомства внутри группы и дружба очень часто на долгие годы. В диком туризме этого нет и не будет. А приключенческие туры!! Их можно совершать только в составе группы. Поэтому считаю, что организованный туризм в группах надо развивать и надо уделять ему внимание.

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

И почему Китай оказался к приему россиян готов лучше

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин вернулся с острова Хайнань и поделился наблюдениями в своем телеграм-канале. Он сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России. Мы публикуем его авторскую колонку целиком, выводы делайте сами.

«Мы много говорим о росте турпотока из Китая. Безвиз ввели, статистика понемногу растет, ожидания большие. Но давайте посмотрим не на цифры, а на пользовательский опыт.

Что важно туристу сегодня:

  • ● легкое попадание в страну без бюрократии,
  • ● работающий интернет,
  • ● возможность оплат в привычной экосистеме,
  • ● простое бронирование гостиниц и услуг,
  • ● удобный общественный транспорт и такси,
  • ● дружелюбная языковая среда.

Совсем недавно между Россией и Китаем был введен безвизовый режим. Формально главный барьер снят. Интересно другое: как к этому подготовился Китай, и как подготовилась Россия.

Расскажу на примере моей поездки на Хайнань в декабре.

Въезд в Китай

Виза не нужна. Миграционных карт и дополнительных разрешений заполнять не нужно. Проход границы спокойный и быстрый: штамп — и ты в стране.

Интернет

Прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика и спокойно пользоваться интернетом без ограничений китайского файрвола.

Оплаты

Работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей.

Регистрация возможна на российский номер. Пополнение кошелька из российского банка или через сервисы посредники.

Бронирование гостиниц и услуг

Китайский агрегатор Trip.com доступен на русском языке. Огромный выбор отелей в любом городе, покупка билетов в парки, музеи и на мероприятия. Оплата российской картой «Мир».

Транспорт и такси

Заказ такси встроен в Alipay. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Оплата из того же кошелька. Общественный транспорт оплачивается там же.

Языковая среда

Да, все вокруг на китайском. Но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

А теперь посмотрим, что ждет китайского туриста в России.

Безвиз есть, но требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем.

С интернетом все сложно

Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации.

Обычную SIM-карту туристу купить почти невозможно.

Оплаты

По сути остаются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает.

С жильем ситуация лучше

Есть «Островок» на китайском языке, есть Ctrip с российскими отелями. Но экскурсии, билеты и городские сервисы представлены очень ограниченно и в основном только в крупных городах.

Такси

Можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Комфорт привычного сервиса теряется. Городским транспортом воспользоваться и вовсе не получится.

Языковой барьер

Я с трудом представляю продавца или водителя, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь. В Китае это обычная практика, в России — скорее исключение.

Разницу, думаю, каждый оценит сам. На мой взгляд, это очень существенные ограничивающие факторы для развития въездного туризма из Китая».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

По последним данным из-за аварии пострадали минимум 22 человека

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

В воскресенье, 11 января, в акватории Андаманского моря между Пхукетом и островами Пхи-Пхи туристический катер Koravich Marine 888 попал в серьёзную аварию, столкнувшись с рыболовным судном Pichai Samut 1. Погибла 18-летняя россиянка, 22 человека получили ранения. Капитану скоростного катера планируется предъявить обвинение по статье о халатности, которая привела к смерти пассажирки. Также ожидаются результаты анализов на алкоголь и наркотические вещества. Об этом сообщает The Phuket News.

На данный момент известно, что на борту катера находились 55 человек, включая пассажиров, двух гидов и трёх членов экипажа. Среди туристов были граждане России (33 человека), Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Польши, Великобритании и Таиланда.

Как писал The People, после удара скоростной катер перевернулся и частично затонул, люди оказались в воде. К спасательной операции оперативно подключились морская полиция, службы экстренного реагирования и находившиеся поблизости суда. Все пассажиры были эвакуированы.

В результате аварии погибла 18-летняя гражданка России. Не менее 22 человек получили травмы, в том числе туристы и члены экипажа. Пострадавших первоначально доставили в медицинские учреждения на Пхи-Пхи, после чего часть из них была перевезена в больницы Пхукета. Водитель катера получил переломы обеих рук и шейного отдела позвоночника.

По последним данным, 14 пострадавших были направлены в Vachira Phuket Hospital, 4 человека — в Siriroj Hospital, один — в Dhibuk Hospital на Пхукете. Состояние большинства госпитализированных, среди которых есть дети, оценивается как стабильное. Несколько человек после оказания медицинской помощи были выписаны и находятся под наблюдением без госпитализации.

Полиция Таиланда проводит расследование причин инцидента, изучая скорость движения судов, соблюдение навигационных правил и погодные условия.

После происшествия тайские морские и туристические службы заявили об усилении мер контроля за безопасностью морских перевозок.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме