Туристов в Ярославскую область будет привлекать медведь во фраке

Эксперты оценили новый бренд региона.

Туристов в Ярославскую область будет привлекать медведь во фраке

В туротрасли обсуждают новую концепцию продвижения Ярославской области. На плакатах, которые недавно появились по всей Москве, изображен медведь во фраке и котелке, который опирается на трость и держит часы, надпись рядом с ним гласит: «Самое время ехать в Ярославию».

В центре по развитию туризма Ярославской области уточнили, что баннеры были размещены в московском метро на безвозмездной основе по договоренности с правительством города.

Как рассказал 26 февраля Profi.Travel руководитель центра Алексей Кузнецов, бренд «Ярославия» был разработан еще в начале 2018 года, и относится не только к самому Ярославлю, но и ко всему региону: всего в области 12 старинных городов, четыре из которых входят в Золотое кольцо.

«Мы выбрали изображение медведя, потому что он — главный маскот и символ региона, и есть на гербе как Ярославля, так и других городов, — объяснил Кузнецов. — Дизайн наших плакатов довольно разнообразен, но концепция одна: медведь в разных образах приглашает гостей в область (см фото — ред.), и предлагает посетить портал visityaroslavia.ru, на котором можно не только почитать о регионе, но и купить билеты на мероприятия и в музеи».

Однако реализация этой идеи пришлась по душе далеко не всем жителям Ярославской области. Почти 90% из около 1700 опрошенных порталом 76.ru пользователей новая реклама не нравится. Судя по их комментариям, главным предметом критики стала неуместная комичность образа медведя, которого художники, по словам местного населения, облачили во фрак, но забыли одеть в брюки; отсутствие ассоциаций с Ярославской областью использованных в бренде атрибутов: котелок, фрак, трость, карманные часы. Кто-то принял плакат за рекламу некоего московского торгового центра. Однако основная претензия — отсутствие связи бренда с целевой аудиторией.

По мнению руководителя Центра территориального маркетинга Константина Гаранина, это пример того, как не надо делать брендинг территории.

«Мало того, что в свое время Ярославскую область одновременно окрестили и Ярославией, как торговый центр, и Среднерусской гардарикой, хотя сами ярославцы в штыки восприняли это название. Теперь регион, который претендует на звание центра Золотого кольца России, в Москве рекламирует комичный медведь без штанов. Я сомневаюсь, что такая реклама в принципе может работать, но еще хуже, что при брендинге региона не учитывается позиция самих жителей, хотя и туризм, и туристический брендинг должны работать именно на них — формировать чувство гордости, сопричастности, желания самим про это рассказывать, делиться», — отметил Гаранин.

Руководитель ярославского центра туризма «Ярославия» ответил на критику бренда, заметив, что регион все же провел анализ своей целевой аудитории. Судя по аналитике посещения портала, 58-60% туристов — это представители Москвы и Московской области. Это преимущественно самостоятельные путешественники в возрасте 25-50 лет — пары или семьи с детьми, а также компании молодых людей, которые путешествуют на автомобиле.

«Отвечу тем, кто возмущается отсутствием штанов — а где вы видели медведя в штанах? Это не человек, а мультяшный герой, и относиться серьезно к его облику не стоит. Этот образ направлен на людей постарше, кто помнит Винни-Пуха, который тоже, кстати, был без штанов, и это никого не смущало. Возможно, этот формат продвижения не самый молодежный и не понравится поколению ТикТока, но оно и не является основой нашей целевой аудитории.

Что касается бренда „Ярославия“, то мы исходили из нескольких констант. Первая — нам нужно было слово, которое охватывает весь регион и вызывает с ним ассоциации. И звучит интересней, чем Ярославская область. Кроме того, это устоявшееся название, в регионе так называются и спортивные команды, и музыкальные коллективы. Наконец, закон о рекламе также накладывает определенные ограничения. Современная реклама — один или два месседжа, в ней не должно быть нагромождения визуальных образов. Я думаю, что с главной целью — привлечение внимания и перенаправления туриста на портал, он справляется», — подчеркнул Кузнецов.

А как считаете вы? Делитесь своими мнениями в комментариях.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Паттайе начались рейды по пляжам

По словам турагента, туристы их не заметили

В Паттайе начались рейды по пляжам

В Паттайе усилили контроль на популярных пляжах после жалоб на незаконную аренду шезлонгов и ковриков, продажу алкоголя и нарушения общественного порядка. Проверки прошли вечером на пляжах Паттайи, в частности на одном из самых популярных — Джомтьен, сообщает The Pattaya News. По словам экспертов, туристы этого рейда не заметили. Они подчеркнули, что и серьезных проблем на пляжах нет.

В операции участвовали представители городской администрации, районных властей, полиции, в том числе и туристической, портового управления и другие службы. Особое внимание уделяли участкам с большим потоком отдыхающих, в том числе зоне пляжа Паттайи от торгового-развлекательного центра Central Pattaya Festival и до Сой 13.

Во время проверки на пляже было немного туристов. Власти обнаружили лишь небольшое количество шезлонгов и ковриков, которые предлагались в аренду. Некоторые отдыхающие сообщили, что пришли со своими принадлежностями, один иностранный турист рассказал, что арендовал шезлонг за 200 бат. При этом на момент рейда пунктов проката на месте не оказалось.

В ходе операции был задержан один человек за незаконную продажу алкоголя на общественном пляже. Кроме того, полиция обратила внимание на мотоциклы, припаркованные вдоль дороги к пляжу и, предположительно, предназначенные для проката.

Власти Паттайи заявили, что проверки стали ответом на регулярные жалобы горожан и туристов. Речь идет не только о незаконной аренде пляжного инвентаря, но и о распитии алкоголя, курении, мусоре и других нарушениях, которые могут создавать риски для отдыхающих.

Местные власти пообещали усилить патрулирование пляжей и контроль за продажей алкоголя и наркотиков, а также за соблюдением общественного порядка. Туристов и жителей призвали не оставлять мусор и бутылки на пляжах, чтобы сохранить чистоту и не портить имидж Паттайи как туристического направления.

Турагент из сообщества Loyalty Светлана Милосердова, которая живет в Паттайе, рассказала Profi.Travel, что туристы не заметили этой проверки: «Патруль отправился в 20:30. Если честно, я уже в это время сплю, да и туристы вряд ли в это время активно проводят время на побережье в такой час». Она добавила, что серьезных проблем на пляжах нет: лежаков много, как и свободных мест. По словам агента, туристов, которые пришли на побережье со своими ковриками, никто не гоняет.

По ее словам, уже несколько лет отдых туристов в Паттайе никто не нарушает. «По улице проезжают макашницы (тележки с уличной едой — прим. ред.), они слегка звенят. Ходят продавцы с едой и надувными игрушками, но они не пристают к туристам», — пояснила турагент.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры ожидают дальнейшего роста стоимости перелетов

По мнению представителей турбизнеса, цены как минимум не вернутся к прежнему уровню

Туроператоры ожидают дальнейшего роста стоимости перелетов

Рост цен авиабилетов в России сейчас сдерживаются искусственно, однако вряд ли можно ожидать, что это может продолжаться долго. Более того, на каких-то направлениях перелеты уже подорожали. Надежд на возврат к прежнему уровню стоимости нет. Об этом рассказали представители туроператорских компаний в эфире открытия онлайн-выставки «ОТМ: Рестарт», который состоялся на этой неделе на площадке Profi.Travel.

Ситуация с топливным кризисом и растущей стоимостью авиаперелетов тревожит участников туристической отрасли, сообщила замгендиректора компании Anex Яна Муромова. «Сейчас, я бы даже сказала, есть некое искусственное сдерживание этой проблемы. И туроператоры находятся в ожидании (дальнейшего роста цен — прим. ред.). Даже если в ближневосточном конфликте на какое-то время будет перемирие, вряд ли стоит ожидать, что топливный кризис нивелируется. И вряд ли мы увидим улучшение в вопросе стоимости авиаперевозок. Скорее всего, нас ждет либо дальнейший рост, либо стагнация высоких цен», — пояснила она.

Это мнение подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучаева: «Соглашусь: вряд ли даже после установления мира и открытия полетов цена на авиабилеты придет в норму. Скорее всего, они останутся на прежнем уровне. Вряд ли мы вернемся к прежней стоимости перелетов».

Как ранее сообщил Российский союз туриндустрии, международные перелеты уже выросли в цене из-за подорожания топлива в среднем на 5–15 тыс. руб. на человека. По данным Profi.Travel, еще в конце марта сразу несколько перевозчиков повысили размер топливного сбора, что привело к повышению цен на авиабилеты в Турцию, Египет, Таиланд, Вьетнам и африканские страны.

На внутреннем рынке ситуация пока выглядит менее острой, но не потому, что рост стоимости авиакеросина не затрагивает российских перевозчиков. Как сообщает РБК, расходы группы «Аэрофлот» на топливо с начала года выросли на 7%, а цены на авиабилеты сдерживает механизм топливного демпфера. Фактически это означает, что часть нагрузки сейчас компенсируется за счет регулирующих механизмов, а не за счет нормализации цен на топливо.

При этом оснований ждать быстрого отката цен пока нет. По данным IATA, в середине мая стоимость авиакеросина Jet A-1 держалась на уровне 160–170 долларов за баррель, что на 70–75% выше докризисной цены. Даже если пик подорожания уже пройден, высокая стоимость топлива продолжает давить на себестоимость авиаперевозки.

Именно поэтому участники туристического рынка не ждут быстрого возврата стоимости перелетов к прежнему уровню. Даже если напряженность на Ближнем Востоке снизится, авиакомпаниям и туроператорам потребуется время, чтобы компенсировать уже понесенные расходы.Это означает, что наиболее чувствительными к дальнейшему росту останутся дальнемагистральные и массовые зарубежные направления: Таиланд, Мальдивы, Египет, Турция, Вьетнам, а также другие маршруты, где перевозчики вынуждены закладывать в тарифы высокую стоимость топлива и дополнительные издержки.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме