«Некому работать»: Турбизнес Сочи пожаловался на острую нехватку кадров

Владельцы отелей и ресторанов не могут закрыть вакансии из-за растущей стоимости аренды жилья.

«Некому работать»: Турбизнес Сочи пожаловался на острую нехватку кадров

Турбизнес Сочи и Крыма испытывает серьезный дефицит линейного персонала перед началом сезона. Это связано с резко возросшими ставками аренды жилья, которые фактически являются заградительными для многих сезонных работников, об этом Profi.Travel рассказали участники турбизнеса.

Как отметили участники обсуждения в профильных группах, отчасти скачок цен на недвижимость вызван огромным спросом со стороны туристов. В результате объекты и квартиры, которые раньше арендовали сезонные работники, сейчас сдаются туристам и по туристическим ставкам.

«Сочи нужны официанты и горничные, а приезжают трейдеры и стримерши», — невесело шутят в соцсетях.

Генеральный директор санатория «Знание» и и.о. Председателя правления Ассоциации отельеров АМОС Дмитрий Богданов признает, что ставки на аренду жилья в Большом Сочи в этом летнем сезоне выросли на 15-20%, а местами и на 30%, и являются фактически заградительными для многих сезонных работников.

«Мы очень активно общаемся с отельерами, с Ассоциацией рестораторов города Сочи, и я могу сказать, что проблема линейного персонала действительно высока. Очень сильно увеличилась посменная стоимость поваров и официантов, потому что иначе люди не могут позволить себе снимать даже очень скромное жилье. Все это очень значительно увеличивает ФОТ предприятий, потому что иначе сотрудников просто не найти. И в этом случае кто-то точно остается без персонала — на весь рынок его не хватит», — говорит Дмитрий Богданов.

Сейчас ставки на позиции, которые обычно закрывали сезонными работниками, увеличились на 20-30% по сравнению с летом 2020 года, и это создает серьезные нагрузки на объекты размещения, что неизбежно выльется в подорожание услуг.

«В прошлом году дефицит персонала был связан с пандемией. В этом году работники не приезжают, потому что аренда жилья стоит очень дорого», — добавляет Дмитрий Богданов.

При этом многие позиции в отеле — такие как сотрудники на ресепшн — требуют кадров с высокой квалификацией, и текучка, которая неизбежно возникает в такой ситуации, крайне нежелательна.

Аналогичная кадровая проблема с линейным персоналом уже несколько лет стоит и в Крыму, рассказала Profi.Travel председатель крымской Ассоциации малых отелей Наталия Стамбульникова.

Однако здесь главная причина нехватки сотрудников не только в дороговизне жилья, которая является сезонным фактором, но и то, что значительная часть сезонных работников приезжает с Украины, границы с которой фактически закрыты из-за локдауна.

«Дефицит персонала ощущается уже несколько лет, и в среднем по рынку мы оцениваем его примерно в 30%. Сейчас мы пытаемся привлекать сотрудников из России, но пока им не хватает опыта, а запросы по зарплате остаются достаточно высокими», — признает Наталия Стамбульникова.

С тем, что дефицит персонала носит глубокий системный характер, согласны многие участники турбизнеса. В обсуждении под постом Дмитрия Богданова предлагаются различные способы решения проблемы нехватки кадров: от найма студентов профильных вузов до строительства жилья за счет бизнеса, однако ни один из этих способов не был признан однозначно эффективным.

Студенты, по опыту Дмитрия Богданова, не могут сразу начать самостоятельно выполнять квалифицированную работу. Что касается строительства жилья для сезонных работников за счет бизнеса, то эту идею при помощи простых расчетов отверг основатель Indigo Development и председатель экспертного совета по гостиничному бизнесу в московском региональном отделении «Деловой России» Роман Еремян. Если исходить из того, что жильем нужно обеспечить около 60 тысяч сезонных работников — таковы примерные масштабы дефицита, — то на это, по очень грубым подсчетам, может потребоваться до 44 млрд рублей, при условии что и без того высокие цены на землю в Сочи останутся неизменными. При этом выручка всего гостиничного сектора Краснодарского края составляет от 97 до 101 млрд рублей. Таким образом, профинансировать строительство жилья для линейного персонала из средств бизнеса просто не представляется возможным.

«Советский союз не просто так строил огромное число общежитий в Сочи, — напоминает Дмитрий Богданов. — Тогда проблема размещения сотрудников санаториев и гостиниц решалась системно на государственном уровне. Сейчас никакой подобной работы в стране, к сожалению не ведется».

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

2 комментария

Ирина
09 апреля, 12:24
а крымчане и сочинцы разучились работать вообще?
12 апреля, 06:52
Если вы посмотрите, кто работает в отелях Антальи, к примеру, то с удивлением обнаружите, что доля местных среди линейного персонала там тоже исчезающе мала.
Елена
09 апреля, 12:24
мы пытаемся привлекать сотрудников из России, но пока им не хватает опыта, а запросы по зарплате остаются достаточно высокими)))) это как понимать? остальные за еду готовы работать?
Елена
09 апреля, 12:26
мало того, что такой дорогой отдых, да еще и с таким сервисом! если персонала не хватает, то что ждать?

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Авиакомпания Red Sea Airlines планирует запустить рейсы в четыре новых города

Египетский перевозчик расширит географию полетов в Россию

Туроператоры наращивают перевозку в Египет: в этом году на направлении, спрос на которое и так растет, ожидается дополнительное увеличение турпотока из-за конфликта на Ближнем Востоке. Как рассказала Profi.Travel представитель авиакомпании Red Sea Airlines, отвечающая за продажи, маркетинг и развитие бизнеса Галина Горелова, перевозчик в ближайшее время увеличит количество самолетов и расширит географию полетов в Россию еще на четыре города.

«Мы сейчас ждем поставку пятого самолета и надеемся, что он начнет летать в Россию. Базироваться борт будет в Шарм-эль-Шейхе, соответственно, полетная программа расширится по этому направлению», — рассказала представитель перевозчика.

Конкретных городов она не назвала, но уточнила, что речь не о регионах Сибири, так как в парке авиакомпании самолеты Boeing 737-800, которые без дозаправки не долетят до Новосибирска, Красноярска. Соответственно, рассматриваются города европейской части России.

Сейчас авиакомпания летает из Хургады и Шарм-эль-Шейха в Москву, Екатеринбург и Санкт-Петербург, полеты в который начались 2 марта. В апреле добавятся рейсы в Краснодар.

В туроператорских компаниях планы по расширению географии полетов подтвердили.

«С рейсами в Санкт-Петербург мы пока не работаем, но рассматриваем его для полетов на Red Sea Airlines. Представлены вылеты из Москвы, Краснодара и Екатеринбурга. Еще одно направление обсуждается, но пока окончательного решения нет. Есть несколько вариантов», — рассказали в компании Space Travel.

«Мы смотрим несколько направлений сейчас, где наибольшая потребительская емкость, — отметила гендиректор One Click Travel Анара Уралова. — Пока не могу сказать, какие варианты мы рассматриваем, но, в любом случае, два новых российских города планируем включить в сеть полетов на Red Sea Airlines».

Она подчеркнула, что из-за конфликта на Ближнем Востоке часть клиентов переориентируются на Египет. Страна привлекает климатом — высокие температуры там легче переносятся, чем на курортах, где воздух более влажный, — есть хорошие видовые «пятерки», в том числе и с турецким менеджментом. Кроме того, цены в Египте ниже, чем на других направлениях. «Египетские отели работают круглый год, в отличие турецких, соответственно, у них другая модель ценообразования, им не нужно пытаться за полгода получить максимальную прибыль, чтобы существовать в остальные месяцы, поэтому и цены ниже», — подчеркнула эксперт.

Анара Уралова считает, что в августе в Египте можно даже ожидать дефицита мест в отелях. «Это было и в прошлом году, поэтому в этом — мы подготовились, провели работу над ошибками, взяли дополнительные блоки мест в тех отелях, которые особенно хорошо продавались», — рассказала она. Таким образом, ее словам, туристам не стоит рассчитывать на горящие туры. «Нужно сейчас уже бронировать, не ждать последнего момента», — подчеркнула руководитель туроператора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме