На Алтае местные жители настроены против туристов из-за мусора

Власти рассказали о том, как пытаются решить проблему.

На Алтае местные жители настроены против туристов из-за мусора

Проблемы экологии на Алтае в последние годы стали усугубляться параллельно с растущим турпотоком. Местные жители винят в этом туристов и не хотят увеличения количества гостей в регионе. Об этом Profi.Travel рассказали представители местного турбизнеса 16 апреля.

Так, в компании «АРГО» сообщили, что основная причина — в плохой организации вывоза мусора. Это особенно актуально в популярных туристических местах — на Чуйском тракте, в долине реки Чулышман, на Каракольских озерах, Улаганском нагорье, тропах до подножия Белухи и дороге на Алтайский Марс.

По мнению директора «АРГО» Ирины Слесаревой, дело в том, что алгоритмы по расчету вывозимых объемов отходов не учитывают деятельности туристов. В результате мусор просто не успевают вывозить, и его разносит ветром на большие расстояния. Есть вопросы и к утилизации отходов, которые зачастую просто «прикапывают», что тоже наносит вред природной среде. «Все это вызывает отторжение у местных жителей, для которых эта земля священна. На Алтае даже появилось движение против туристов и приезжих инвесторов, которых местные жители обвиняют в экологических проблемах», — пояснила Слесарева.

Коммерческий директор компании «Большой Алтай» Никита Лобанов добавил: ситуацию усугубляет то, что в алтайских селах сейчас очень мало мусорок. «А те что есть, легко переворачиваются домашним скотом. У меня есть видео коровы, жующей пластиковую бутылку. Второй аспект — когда самостоятельные туристы, отдыхающие с палатками в формате «дикари», полностью соответствуют этому названию, оставляя после себя на месте отдыха несанкционированные свалки. В организованном туризме такого нет — например, у нас в компании действует концепция «После нас лучше, чем до нас», — рассказал Лобанов.

Отметим, что в регионе действует волонтерское движение «Чистый Алтай», активисты которого проводят коллективные субботники по сбору мусора в популярных у туристов местах, но их усилий недостаточно.

Как сообщил на недавнем совещании с представителями туротрасли министр регионального развития республики Алтай Константин Зорий, власти знают об этой проблеме и уже начали ее решать. В частности, начиная с мая в некоторых районах приступят к раздельному сбору мусора. Для этого жителям будут продавать разноцветные мешки.

Два года подряд правительство республики выделяет 10 млн рублей на обустройство контейнерных площадок для сбора мусора. В прошлом году этих денег хватило на покупку 112 контейнеров. Еще 12 млн предусмотрено на приобретение спецтехники — мусоровозов и самосвалов. С помощью последних мусор собирают в районах со сложной проходимостью, где расположены туристические объекты.

Кроме того, в двух из трех зон региона недавно сменились операторы по сбору мусора. Поэтому есть все шансы, что скоро ситуация изменится к лучшему, резюмировал чиновник.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Въезд в Египет «по бумажке»: электронная карта прибытия пока не заработала

Перейти на электронные формы планировалось с 1 февраля

Въезд в Египет «по бумажке»: электронная карта прибытия пока не заработала

Новое правило въезда в Египет, согласно которому туристам вместо бумажной миграционной карты в самолете или аэропорту нужно заполнять электронную карту прибытия заранее, пока не заработало. Хотя это, согласно официальным заявлениям, должно было произойти еще вчера, 1 февраля. По словам опрошенных корреспондентом Profi.Travel туроператоров, туристам по-прежнему раздают миграционные карты. Никакой новой информации об электронной форме — где и когда ее заполнять — так и не появилось.

«По Египту у нас все по-прежнему — бумажные карты. Поэтому всё так же советуем туристам брать ручки в ручную кладь», — сообщили в компании Space Travel.

Отдел Египта компании «Интурист» также сообщил, что у них пока нет никакой информации об электронных формах. В других туроператорских компаниях подтвердили: данных о том, что новое правило действуют, у них нет.

Напомним, 4 января министр гражданской авиации Египта Самех Эль-Хефни заявил, что к концу января в аэропортах Египта бумажные миграционные карты будут заменены цифровой системой. Это должно было повысить скорость и качество обслуживания пассажиров.

Необходимость заполнения карт вручную в аэропорту считается одной из главных причин заторов и задержек в аэропортах Египта.

В интервью телеканалу Sada El-Balad TV министр сказал, что ведомство завершает разработку цифрового приложения, которое позволит обрабатывать данные о пассажирах в электронном виде.

Запуск новой системы ожидался с 1 февраля в координации с Министерством внутренних дел страны, органами безопасности и техническими компаниями.

Тогда же и российские СМИ, и туроператоры сообщили, что 1 февраля власти Египта начинают переход от бумажных иммиграционных карточек к электронным: вместо заполнения карт по прилете будет необходимо заранее внести свои данные в специальную онлайн-форму.

Напомним, аналогичные электронные системы работают уже во многих странах. Например, с 20 ноября 2025 года Китай ввел систему электронных въездных карт (Arrival Card) для иностранных граждан. С 1 мая для въезда в Таиланд стало обязательным заполнение специальной формы и получение электронной карты прибытия TDAC. Камбоджа с 1 июля 2024 года ввела электронную онлайн-форму прибытия, которую необходимо заполнять туристам перед въездом в страну. Правда, зачастую страны оставляют возможность туристам заполнить необходимую форму и по прилете.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Об этом сообщили в Минтуризма страны

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Полетная программа в Израиль в ближайшее время будет расширена. Об этом корреспонденту Profi.Travel 3 февраля рассказал директор Министерства туризма Израиля Михаэль Ицхаков в кулуарах выставки International Mediterranean Tourism Market.

По его словам, планируется два прямых рейса в Тель-Авив — из Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону. Конкретные даты их запуска пока неизвестны, уточнил он.

«Рейс из Санкт-Петербурга в аэропорт Бен Гурион возобновится — он выполнялся в прошлом году. Думаю, перелеты начнутся в марте-апреле. Первоначально рассчитываем на перевозку из этого города в высокий сезон», — сказал Михаэль Ицхаков.

В прошлом году из Петербурга в Тель-Авив летала авиакомпания Red Wings.

Что касается полетной программы из Ростова-на-Дону, то ее запуск, по словам главы Минтуризма Израиля, сдерживает только то, что аэропорт закрыт. «Открытие ожидается в ближайшее время», — подчеркнул он.

Сейчас прямые рейсы в Израиль выполняют El Al и Red Wings из Москвы, а также авиакомпания «Азимут» из Сочи, Минеральных Вод и Краснодара. На данный момент страны соединяет 24 рейса в день, однако в пиковый сезон их количество увеличивается до 35-ти. Напомним, до пандемии эти цифры были в среднем в два раза больше.

Директор министерства по туризму назвал Россию одним из основных и приоритетных рынков для Израиля, подчеркнув, что авиасообщение между двумя странами не прекращалось ни на день даже в период пандемии. Он отметил, что на данный момент Россия является четвертым рынком по количеству туристов — после США, Франции и Великобритании, хотя неоднократно выходила на третье и даже второе место.

Напомним, для посещения Израиля всем иностранным туристам с прошлого года необходимо получать электронное разрешение на въезд — ETA IL. Россияне могут оплатить его российской банковской картой через VFS Global или иностранной — через сайт Управления народонаселения и миграции Израиля.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме