«Сингапурские Авиалинии» напоминают о направлениях в Малайзии, доступных для россиян

Туристы из Москвы могут совершить перелет по шести направлениям с транзитом в Сингапуре на комфортабельном А350.

«Сингапурские Авиалинии» напоминают о направлениях в Малайзии, доступных для россиян

В настоящее время ограничения для въезда российских туристов в Малайзию сохраняются, но с ослаблением правил «Сингапурские Авиалинии» вновь смогут предлагать рейсы из Москвы в Малайзию с удобными стыковками в Сингапуре. Расскажем подробнее о рейсах и вариантах досуга на борту.

Узнать больше о «Сингапурских Авиалиниях» можно на стенде авиакомпании в рамках выставки OTM: Лето 2021.

Так, столицу Малайзии и Сингапур соединяют несколько ежедневных рейсов, поэтому для пассажиров есть выбор удобного времени для совершения пересадки. Помимо Куала-Лумпура «Сингапурские Авиалинии» предлагают еще 5 малазийских направлений с транзитом в аэропорту Сингапура: Лангкави (Лангкави), Ипох (Пенанг), Кучинг, Кота-Кинабалу, Куантан. Отметим, что транзит для россиян через Сингапур возможен, но выход в город пока недоступен. Всю актуальную информацию можно найти на сайте авиакомпании.

Безопасность на борту, летающем из Москвы

Из Москвы летает новый А350 с тремя классами обслуживания — «Бизнес» (42 кресла), «Премиум Эконом» (24 кресла) и «Эконом класс» (187 кресел). С помощью улучшенной системы климат-контроля в салоне Airbus 350 регулируется температура в восьми температурных зонах, а системы увлажнения и кондиционирования оснащены современными фильтрами высокоэффективной очистки (НЕРА), так что воздух на борту полностью обновляется каждые две минуты. Самолеты проходят тщательную дезинфекцию перед полетом: происходит обработка всех поверхностей. В салоне Airbus 350 свежего воздуха на 20% больше, чем в салонах других самолетов, пассажирам выдается специальный набор с маской, антибактериальными салфетками и средством дезинфекции для рук. Более 90% экипажа авиакомпании вакцинировано.

Развлечения на борту

Каждому пассажиру «Сингапурских Авиалиний» доступна бортовая система развлечений KrisWorld. Она предлагает множество фильмов, шоу, музыки, игр и приложений для детей и взрослых, в том числе на русском языке.

Питание в полете

Во всех классах обслуживания на борту самолетов «Сингапурских Авиалиний» пассажирам доступны настоящие кулинарные шедевры, в которых учтены изменения вкусовых ощущений на высоте, блюда от местной кухни до мировой классики. Есть также и винная карта по рекомендациям лучших сомелье.

 

Узнать больше

 

Singapore Airlines:
г. Москва, Бизнес-центр Diamond Hall, Олимпийский проспект, 14, 7 этаж;
+7 (495) 775-30-87; +7 (495) 228-46-68;
RU_SalesOps@singaporeair.com.sg;
https://www.singaporeair.com/ru_RU/ru/home.

 

Россия и Таджикистан планируют развивать взаимные турпотоки

Какие факторы сдерживают рост спроса, и в чем потенциал направлений?

Россия и Таджикистан планируют развивать взаимные турпотоки

На прошлой неделе в Душанбе и Худжанде состоялись два круглых стола, посвящённых развитию сотрудничества между туркомпаниями России и Таджикистана. Мероприятия прошли в рамках международного форума Россотрудничества «Время добрых дел» и собрали ведущих экспертов туристической отрасли двух стран.

Рост интереса и турпотока

По словам Торгового представителя РФ в Таджикистане Александра Рыбаса, туристическая отрасль страны демонстрирует уверенный рост. Он рассказал, что в 2024 году страну посетило 1,4 млн туристов — на 12% больше, чем в 2023-м. А в этом году только за первые девять месяцев туристический поток вырос на 24%.

Из России только за первый квартал 2025 года в Таджикистан прибыло более 87 тысяч человек. Однако торговый представитель подчеркнул: значительная часть этого потока связана с визитами на родину обладателей двойного гражданства. И сейчас задача в том, чтобы трансформировать часть этих поездок в классический туризм, сделать Таджикистан привлекательным направлением для отдыха и знакомства с уникальной природой и культурой страны.

По оценкам представителя Комитета по развитию туризма Таджикистана, директора альпинистско-туристической базы «Артуч» Эраджа Мухаммаджонзода, в этом году россияне заняли 2 место среди туристов, посетивших страну.

Он отметил, что к 2030 году турпоток в страну планируется довести до 2,1 млн — ежегодный прирост составит 6-8%..

Россияне чувствуют себя в Таджикистане первооткрывателями

Соруководитель комитета по въездному туризму РСТ, гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин, принимавший участие в обоих круглых столах, поделился впечатлениями от поездки: «Таджикистан для российского туриста пока terra incognita — примерно как Узбекистан лет десять назад. Сейчас прямые рейсы в Душанбе и Худжанд есть из 12 городов России. Летают „Уральские авиалинии“, Somon Air, Utair, Nordwind Airlines, S7 Airlines, однако авиабилеты недешевые. Да и логистика внутри страны непростая, качественных гостиниц мало. Но попадая в Таджикистан, турист чувствует себя первооткрывателем: здесь не встретить туристические группы на каждом углу, а всё гостеприимство страны адресовано тебе. При этом ни визовых, ни языковых барьеров нет».

В своем телеграм-канале он отметил, что Таджикистан можно условно разделить на три части — север с купеческим Худжандом, где находится один из самых больших базаров Центральной Азии, юг с современным Душанбе с его сетевыми гостиницами, ресторанами и хорошими кофейнями и Памир, который сам по себе «почти отдельный мир». Главная ценность страны, по его словам — природа, горы и маленькие сёла, а Памирское шоссе вдоль реки Пяндж — одно из самых живописных в мире.

Эксперт подчеркнул, что направление имеет потенциал при условии активного продвижения: «Сейчас маркетинговой активности почти нет, блогеры сюда почти не ездят, страна редко представлена на выставках. Но местные туроператоры уже активно ищут партнёров из России — а развитие рынка начинается именно с выстраивания B2B-связей».

Мнение туроператоров: потенциал есть, но имидж мешает

Заместитель директора по коммерческим вопросам компании «Европорт» Антон Потапов подтверждает: спрос на туры в Таджикистан остаётся стабильным, хотя пока без значительного роста.

«Динамика спроса примерно равна прошлогодней. Интерес есть со стороны тех, кто любит горы и ищет новые впечатления. Но продажи не выросли — у нас это примерно сто человек в год».

Он считает, что ключевая проблема — даже не в цене перелета, а в отсутствии позитивного имиджа страны среди массового российского туриста. Так, по его словам, стоимость авиабилетов в Душанбе и Худжанд сопоставима с ценой перелета в Ереван, но объём туристов — несравнимо меньше.

«Из проблем, с которыми лично я столкнулся в Таджикистане — это гастрономия на маршрутах. В городах кормят вкусно и разнообразно, но в горной местности еда — для непритязательных туристов. Все свежее, натуральное, но блюда рассчитаны на нетребовательных горцев. И тем не менее, Таджикистан никого не оставляет равнодушным, даже несмотря на небольшие минусы. А в основном в эту страну едут искушённые путешественники, которые повидали многое», — рассказал он.

Однако эксперт уверен, что при правильном продвижении Таджикистан пройдёт путь Узбекистана быстрее: «Технологии, отработанные Узбекистаном, легко применимы на Таджикистан. А по трудолюбию таджики дадут фору кому угодно. Думаю, через 5–7 лет поток туристов сюда будет на уровне нынешнего в Узбекистан».

Новые возможности для взаимного туризма

По словам Алексея Венгина, коллеги из Таджикистана проявляют всё больший интерес к развитию туризма в Россию — в первую очередь в регионы, где развита санаторно-курортная инфраструктура и соблюдаются традиции, важные для мусульманских туристов (халяльное питание, молельные комнаты и т.д.).

На круглых столах были представлены возможности Башкирии и Татарстана как направлений, ориентированных на приём туристов из Таджикистана.

«У туристов из Таджикистана есть интерес к Москве и Санкт-Петербургу, но остальные регионы России они пока знают мало. На круглом столе российские компании представили туристический потенциал не только столиц, но Мурманска, Казани, Байкала — программы вызвали большой интерес у профессионалов из Таджикистана. Потенциал развития здесь очевиден», — отметил он.

Главные барьеры, по его словам, — высокая стоимость перелётов (около 50 тысяч рублей за билеты round trip) и взаимная неосведомлённость стран о туристических возможностях друг друга.

«На мероприятиях Россотрудничества я увидел большой взаимный интерес туристических компаний из России и Таджикистана. Они, очевидно, видят большой потенциал для развития в этих направлениях. И сейчас у них есть все шансы для того, чтобы этот потенциал реализовать», — заключил Алексей Венгин.

«Мы установили деловые связи, обменялись контактами, проговорили возможности сотрудничества и даже наметили некие контуры тех туристических продуктов, которые можно будет создавать для развития взаимных потоков России и Таджикистана», — подтвердил заместитель генерального директора по взаимодействию с органами власти и коммуникациям Fun&Sun Александр Сирченко.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

10 комментариев

Я
12 ноября, 17:56
Хейт в адрес Таджикистана только от тех, кто там не бывал. Потрясающая страна: люди, природа, кухня, культура.
Тансу
11 ноября, 22:39
Только этот поток почему то в одну сторону идёт.... А денежки - в противоположную.
Енот
11 ноября, 22:22
Нам Крокуса мало?
Коля
11 ноября, 16:50
А может хватит этих туристов в РФ загонять?!
Сибиряк
11 ноября, 16:45
Никак не можем пережить поток "специалистов".
Давайте ещё поток "туристов" устроим.
Tatyana
11 ноября, 16:37
Будьте бдительны, там воруют деньги из авто на экскурсия, сами водители.
Александр
11 ноября, 16:01
Таджикистан меня приятно удивил. Люди очень доброжелательны к россиянам. Душанбе очень активно перестраивается, очень много парков и аллей. Очень колоритные рынки. Природа потрясающая.
Дина
11 ноября, 16:16
Ну да, ну да, то то они уже все здесь, видимо от замечательной , приятной жизни у себя на родине
Андрей
11 ноября, 15:50
Что,турпотоками легче баранов везти?
Ника
11 ноября, 14:47
таджикистон ехать??? Дома устала наблюдать за ,,,,,,,чтоб ещё деньги тратить на них смотреть? Это сколько нужно заплатить,чтоб добровольно согласиться туда ехать???
Максим
11 ноября, 14:38
Какой туризм в Таджикистане?-опомнись!
Павел
11 ноября, 15:02
Знаешь, там какие горы, альпийские луга и горные озёра? Какие ущелья и горные реки...

Рекламный тур застрял в Эль-Нидо: на Филиппины пришел новый тайфун

Более 300 рейсов на острова были отменены

Рекламный тур застрял в Эль-Нидо: на Филиппины пришел новый тайфун

На Филиппины обрушился второй супертайфун — «Фунг-вонг». Власти экстренно эвакуировали более 100 тыс. жителей, отменены примерно 300 рейсов. Об этом Profi.Travel рассказали в компании ITM group 10 ноября. Туристы продолжают свой отдых, но программы приходится менять. Ранее, в начале ноября, по Филиппинам уже прошелся тайфун «Калмаэги».

«По словам властей, Лусон и Восточные Висайские острова приняли на себя основную тяжесть нового урагана, — рассказали в принимающей компании туроператора. — Ожидалось, что шторм ослабнет по мере продвижения вглубь страны, но этого не произошло. В провинции Аврора на острове Лусон, куда пришел шторм, погас свет, но телефонная связь работала. Несколько аэропортов, в том числе Сангли недалеко от столицы Манилы и Бикол на юге, закрылись».

Эксперты рассказали, что школам и правительственным учреждениям также было приказано закрыться сегодня, 10 ноября, по всему Лусону, в том числе в столице Маниле, где было отменено около 300 рейсов.

Ожидается, что сегодня «Фунг-Вонг» покинет север Филиппин и достигнет западного побережья Тайваня в четверг, уже потеряв силу.

«Из-за погоды наш рекламный тур застрял на Эль-Нидо, отменены морские экскурсии, так как море было закрыто. Но жизнь уже нормализовалась: кафе, магазины, дискотеки, магазины работают. Все наши туристы, которые прилетели вчера, отдыхают», — сообщили в ITM group. Что касается рекламного тура, то менять программу приходится на ходу. Завтра группа летит через Манилу на Боракай. Как рассказали в компании, это уже второй тайфун за один информационный тур.

Напомним, из-за первого в начале ноября тайфуна «Калмаэги» туристы не смогли вовремя вылететь с Боракая. Самолет прождал пассажиров 17 часов, но доставил всех в Россию. Позже тайфун пришел во Вьетнам, но уже значительно ослабев: там были введены ограничения лишь в нескольких отелях.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме