В России развивается новый вид туризма

Станет ли он популярным?

В России развивается новый вид туризма

Интерес к гольф-туризму в России растет: количество играющих в гольф россиян за последние годы резко увеличилось. Об этом Profi.Travel рассказали эксперты 28 апреля.

Так, по словам директора курорта Dmitrov Golf Resort Владислава Юденкова, за последние два-три года общее число гольфистов выросло на треть. На данный момент в официальном реестре Ассоциации гольфа России числятся 2530 спортсменов, еще около 30% игроков пока не успели получить гандикап (уровень, необходимый для участия в соревнованиях), к тому же многие и не собираются регистрироваться в реестре. Таким образом, количество увлекающихся гольфом россиян сегодня составляет примерно 3500-4000 человек, что в три раза больше, чем 10 лет назад, когда этот вид спорта только зарождался в России.

По мнению Юденкова, интерес к гольфу будет расти по аналогии с горными лыжами: когда в России строили первый горнолыжный курорт, об этом виде спорта знали только каждые три человека из 10, спустя десятилетие восемь из 10 катаются, а тех, кто незнаком с ним, и вовсе не осталось. Ежегодный прирост спортсменов в гольфе сейчас составляет около 10%. Отчасти это связано с его популяризацией, отчасти происходит благодаря игрокам — действует негласное правило: каждый гольфист должен привести в клуб 1-2 друзей в год.

Однако гораздо более мощным драйвером стали гольф-фестивали, которые запланированы и на этот год. Так, 5 июня в Санкт-Петербурге в рамках Международного экономического форума пройдет гольф-турнир Roscongress Golf Cup-2021. А фестиваль «Сильные фигуры» планирует провести в этом году три турнира: 4 мая в Gelendzhik Golf Resort (Геленджик), 25 июля в Links National Golf Resort (Телешово, Московская область) и 19 сентября в Dmitrov Golf Resort (Московская область).

«Обычно они широко освещаются в СМИ, и многие из тех, кто впервые об этом узнают, приходят попробовать и остаются. Тем более, что в рамках фестиваля это можно сделать бесплатно. Из-за пандемии количество людей на поле ограничено, поэтому сейчас нужно записываться заранее», — объясняет Юденков.

Фестивали помогают бороться и со стереотипами, которые мешают развиваться гольфу — в России многие считают, что это игра для пожилых, элитная и дорогая. Это не так, объясняют эксперты. Например, клюшка для гольфа стоит значительно дешевле формы для футбола или хоккея. Час игры с арендой клюшки обойдется в 350 рублей, а один раунд (прохождение 9 лунок) стоит 2 тыс. рублей в будни и 3,5 тыс. в выходные. И чем больше людей играет в гольф, тем он становится доступнее — стоимость игры уменьшается по мере роста аудитории клубов. При определенных условиях поле может получить дотации от государства, и тогда доступ на него и вовсе будет бесплатным.

«Этот вид спорта, который многим представляется элитарным, на деле является вполне демократичным и доступным для жителей и гостей Петербурга в наших гольф-клубах», — подтверждает председатель комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Сергей Корнеев.

По словам организатора фестиваля «Сильные фигуры» Евгения Ковтуна, гольф в России на данный момент — прежде всего любительский вид спорта и несмотря на все усилия он пока практически не развит. Сегодня только одна гольфистка, Нина Пегова, играет в международной серии. При этом потенциал для развития у гольфа большой, утверждает эксперт.

«В России есть очень качественные поля с небольшой загруженностью и удобной логистикой. То есть вы всегда можете быть уверены, что будет возможность поиграть. Но для профессиональных спортсменов главная проблема состоит в том, что зимой на большинстве наших полей поиграть невозможно. Исключение — только поле в Геленджике, которое доступно почти круглый год. А профессиональные гольфисты тренируются каждый день. Это очень серьезное ограничение», — отмечает Ковтун.

Еще одним ограничением для развития гольф-туризма спикер считает непопулярность этого вида спорта в России, из-за чего количество гольфистов медленно прирастает. Поля расположены в крупных городах, таких как Москва и Московская область, Санкт-Петербург и Ленинградская область, Екатеринбург, Ростов-на-Дону — то есть в основном там, куда туристы едут и так. Гольф-клубы не могут позволить себе постоянно вкладываться в рекламу, но зато это могут сделать организаторы фестивалей.

«В этом году мы впервые разместили рекламу в 30 субъектах РФ. В результате многие в принципе узнали о том, что в России можно поиграть в гольф. В прошлом году мы впервые пригласили на фестиваль звезд, и это имело большой эффект. Дело в том, что за рубежом, где в гольф играют с позапрошлого века, количество и качество полей только повышалось, а у нас активное развитие этого вида спорта началось немногим более 10 лет назад. Когда все поймут, что заниматься гольфом не дороже, чем, например, хоккеем, ситуация начнет меняться. В Москве для детей работает бесплатная школа в Куркино. А уже следующий шаг — развитие гольф-туризма», — подчеркнул эксперт.

Для дальнейшей популяризации гольфа нужно не только продолжать фестивали, но и развивать детский спорт, — согласен Юденков. На его курорте также проходят бесплатные занятия для школьников с тренером, а также организовываются бесплатные пионерские лагеря, которые включают в себя обучение игре в гольф. По статистике, в каждом лагере из 60-80 детей не менее 60% увлекаются гольфом и продолжают играть в него и дальше и в 90% случаев приводят в этот спорт родителей.

«У России есть все конкурентные преимущества для развития гольф-туризма. Высококлассные гольф-поля, открытые гольф-клубы не только в Москве и Санкт-Петербурге, которые традиционно являются туристическими магнитами, но и в других регионах страны. Все это позволяет турбизнесу формировать интересный туристический продукт», — заключил президент Российского Союза Туриндустрии Андрей Игнатьев.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Сергей
05 мая, 09:59
)))). А что картинки с русскими гольфистами не нашлось? Аааа, наверно этот вид туризма под кэшбек (прости Господи) не попадает, поэтому фото без соотечественников? Моя картинка из детства - смотрю стадо коров пасется, спрашиваю, а что они все в седлах!?

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме