Эксперты: Сочи заполнен до краев уже сейчас

Главный курорт страны может не справиться с турпотоком в этом сезоне из-за нехватки свободных мест и персонала.

Эксперты: Сочи заполнен до краев уже сейчас

Курорты Краснодарского края рискуют не справиться с резко возросшим турпотоком в регионе в текущем сезоне. Такими опасениями с Profi.Travel поделились участники туристического рынка Сочи.

Одна из главных проблем, о которой говорят уже более месяца, — серьезная нехватка мест в объектах размещения. Как рассказали представители туроператорских компаний, в отелях Большого Сочи еще есть места на вторую половину мая и начало июня. Однако в целом Сочи испытывает серьезный дефицит свободного номерного фонда.

Причина не только в резко возросшем спросе в связи с практически полностью закрытыми границами, но и в том, что из номерного фонда Сочи за последние несколько лет были выведены достаточно крупные объекты, считает заместитель генерального директора туроператора «РосЮгКурорт» Валерий Сычев.

В частности, такие крупные средства размещения, как «СССР», «Весна», «Фрегат» и «Нева» были переоборудованы под апартаменты. Суммарные потери номерной емкости для рынка Сочи в результате реконцепции этих четырех объектов составили, по некоторым оценкам, около 2500 комнат.

Помимо этого, с рынка исчез целый ряд объектов ведомственного подчинения.

«Ведомственные санатории которые ранее присутствовали на коммерческом рынке, остановили коммерческую продажу номерного фонда, чтобы выполнять свои ведомственные обязательства, — говорит Валерий Сычев. — Прежде всего, это объекты „Изумруд“, „Авангард“, „Русь“, „Сочи“, „Дагомыс“ — это приблизительно 3700 человек одномоментного размещения. Все они — очень большие курортные комплексы , которые очень сильно влияют на ценообразование — каждый в своем сегменте, — так и на удовлетворение спроса».

С тем, что приостановка коммерческой эксплуатации целого ряда крупных объектов создает сложности для туристического рынка, согласен и генеральный директор санатория «Знание» Дмитрий Богданов. Однако, по его словам, их отсутствие на рынке катастрофой не стало.

«Здравницы, принадлежащие Управделами Президента, включая комплекс „Дагомыс“ емкостью около тысячи номеров, санатории „Русь“, „Сочи“, ранее были доступны для обычных туристов, но сейчас этих объектов на рынке нет. Нельзя сказать, что они могут кардинально повлиять на ситуацию с дефицитом номерного фонда, но все это довольно большие объекты, и их не хватает на рынке», — говорит Дмитрий Богданов.

Крупные коммерческие объекты также встают на стоп, что, в итоге, не позволяет удовлетворять спрос в пределах довольно крупных локаций, например, городок Адлеркурот.

«С учетом овербукинга в „Адлеркурорте“, а также исключенными из коммерческой эксплуатации „СССР“, „Весны“ и „Фрегата“, вся эта локация фактически исключена из продаж, — говорит Валерий Сычев. — По сути там ряд частных отелей небольшой емкости, которые очень быстро загрузятся. Кроме того, стоп продаж объявлен по санаториям „Бургас“, „Знание“, „Южное взморье“. Все это говорит о том, что Адлер заполнен полностью. Незаполненным остается только отель Имеретинский, но, с учетом темпов продаж, стопы по нему мы увидим в течение двух недель. Центр Сочи продан уже давно да и тут не так много отелей с большой емкостью».

Что касается районов к на севере Большого Сочи — Лазаревского и Лоо, то местные крупные объекты, такие как «Аквалоо», по словам Валерия Сычева, также имеют большой приток бронирований, а санаторий «Магадан» остановил продажи еще в феврале, причем до конца года.

«Единственная наша надежда — это район „Красной поляны“. Думаю, там у нас есть небольшой резерв и это нам даст недели две на продажи. Потом даже не знаю , начнем продавать Новый год и осень», — констатировал он.

Дмитрий Богданов отмечает и еще одну проблему, которая стала следствием тотальной загруженности Сочи — это нехватка сотрудников в отелях и предприятиях общепита, о чем говорится с самого начала сезона. Из-за того, что весь рынок недвижимости ориентирован на туристов, а цены на аренду местами превышают московские, линейный персонал не может позволить себе снять жилье на время сезона. При этом высокая загрузка отелей уже в мае мгновенно истощит силы сотрудников.

«Персонал в Сочи очень старается работать — и это прекрасно видно, но уже к концу мая или началу июня мы столкнемся с усталостью сотрудников, — говорит Дмитрий Богданов. — Нехватка кадров сейчас ощущается особенно остро, и скоро она встанет перед отелями и санаториями, что называется, в полный рост. Объекты пытаются найти персонал, но из-за резко возросшей стоимости аренды сделать это сейчас крайне трудно. Цены практически на любое жилье сейчас рассчитываются под туриста, а это неподъемная ставка для сотрудника гостиницы или ресторана».

Решить вопрос с размещением персонала в сжатые сроки не удастся, считает он, таким образом к середине сезона может возникнуть проблема массового выгорания сотрудников.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Курс на роскошь: как без пересадок и со скидкой 25% улететь на Красное море в Саудовской Аравии

Премиальная авиакомпания beOnd открыла продажи билетов на 2027 год и ввела специальные детские тарифы

Специально для туристов, которые привыкли планировать путешествия заранее, beOnd открыла продажу билетов на зимний сезон 2026-2027. Авиакомпания снова расширила маршрутную сеть и предложила особые условия пассажирам с детьми. Непревзойденный комфорт и премиальный сервис на борту остались неизменными.

 

Рейсы на зимний сезон 2026-2027 уже появились на сайте авиакомпании. Путешественники, которые знают, куда отправятся через год, могут выбрать и забронировать для себя желаемые даты прямо сейчас. А турагенты — заранее позаботиться о комфортном путешествии для своих туристов. Премиальный сервис beOnd позволяет обеспечить каждому пассажиру утонченный комфорт с самого начала поездки. Любое зимнее путешествие рейсом этой авиакомпании станет по-настоящему особенным.

Особая выгода для самых важных пассажиров

beOnd представила детский тариф, созданный специально для тех, кто хочет путешествовать с комфортом и выгодой всей семьёй. Теперь дети от 2 до 11 лет получают скидку 25% от взрослого тарифа. Предложение действует на всех маршрутах глобальной сети beOnd при бронировании на сайте перевозчика или через партнерскую сеть.

Новые маршруты beOnd

beOnd стал первым перевозчиком, запустившим прямое авиасообщение между Европой и аэропортом Red Sea International (RSI) в Саудовской Аравии. Милан — в свою очередь, оказался первый городом Старого света, получившим возможность отправлять туристов на беспересадочных рейсах на курорты Red Sea и AMAALA. Отдых на каждом из них для путешественников имеет все шансы стать незабываемым. А начнётся он с фирменного премиального сервиса beOnd и первоклассного дизайна аэропорта Red Sea International, который сочетает в себе инновации, гостеприимство и глубокое уважение к окружающей природе.

Как создается комфорт от beOnd

BeOnd — авиакомпания, базирующаяся на Мальдивах. Ориентирована на премиальный сегмент и предлагает исключительно бизнес-класс на всех своих рейсах. Летает между Дубаем и Мале, а также востребованными европейскими городами. Маршруты обслуживают самолеты Airbus A319 и A321 в бизнес-компоновке салона с полностью раскладывающимися креслами из итальянской кожи. Гостям предоставляются роскошные дорожные наборы, полноразмерные подушки и одеяла из экологичных материалов. Меню включает блюда мировой и локальной кухни, которые приготовлены из свежих сезонных ингредиентов и сервируются на изысканной фарфоровой посуде. Гастрономическое удовольствие дополняет широкий выбор напитков. Во время полета заботливый экипаж окружает пассажиров вниманием в сочетании с индивидуальным подходом и исключительным сервисом.

Время на борту beOnd пролетает незаметно: каждый пассажир получает на время путешествия iPad и может смотреть фильмы, шоу и слушать музыку.

Первое впечатление о комфорте beOnd пассажиры получают ещё до взлёта. В зависимости от выбранного тарифа их путешествие может начаться с сервиса «персональный шофер» и эксклюзивного лаунжа в аэропорту. Вариант Delight — это лучшая цена из возможных, до 40 кг багажа и 10 кг ручной клади. Премиальное место в салоне, изменения или отмена бронирования предлагаются за дополнительную плату. В тарифе Bliss к этому добавляется доступ в эксклюзивный лаундж в аэропорту и премиальное место в салоне. Opulence — это 60 кг багажа и 15 кг ручной клади, бесплатное изменение бронирования и отмена за допплату. Премиальное место в салоне и доступ в лаундж плюс премиальный трансфер с личным водителем.

Гостеприимство beOnd высоко оценили экспертное жюри и читатели Onboard Hospitality Magazin. В прошлом году авиакомпания стала обладателем награды Cabin Concept of the Year.

 

Контакты:
Dubai South, The Business Park, Building B2, Unit 106
+ 97145177553
sales@flybeond.com
www.flybeond.com

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Орхан Санджар рассказал о главной ошибке в позиционировании направления

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар оценил турпоток из России в 2025 году, рассказал об ожиданиях на 2026-й, а также объяснил, почему турецким отельерам нельзя рассчитывать только на туристов с высоким уровнем дохода. Его цитирует Turizm Ajansi.

Российских туристов приедет меньше, чем ожидалось

Орхан Санджар отметил, что 2025 год в целом соответствует ожиданиям по российскому рынку, однако он был полон неопределенности из-за событий в Израиле, Иране и Украине, а также высокой инфляции в Турции. В связи с этим год все же закончится некоторыми убытками в России: «Планировалось, что в Анталью по пакетным турам приедут около 4,2 млн российских туристов. Однако теперь ожидается, что их будет примерно 4 млн». Сам туроператор рассчитывает до конца года принять 850-900 тыс. туристов из РФ.

Эксперт уточнил: частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что они выбирали аренду квартир или частных домов. «Я оцениваю эти потери примерно в 500 тыс. человек. Поэтому мы отстаем от запланированного на 2025 год количества посетителей на 10-15%».

Прогнозы на 2026 год лучше

Представитель Pegas Touristik считает, что 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года».

При этом он отметил, что Турция перестала быть незаменимым направлением на российским рынке, которым была, начиная с пандемии, и введения санкций в отношении РФ. «Благодаря этим событиям мы смогли сохранить турпоток из России. Однако ситуация меняется. Российские туристы все чаще выбирают варианты поездок во Вьетнам, Таиланд и Египет. Этот процесс стал особенно заметен в последние полгода. ОАЭ с большим количеством прямых рейсов также нельзя снимать со счетов», — пояснил эксперт. Он добавил, что когда санкции снимут и Россия возобновит прямое авиасообщение с Европой, позиции турецкого рынка еще больше пошатнутся.

Турция не должна быть направлением только «для богатых»

Орхан Санджар заявил: некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода. По его словам, сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы ни делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

По мнению эксперта, привлекать гостей с более высоким уровнем дохода можно, но это не должно становиться основной целью. «Турции не следует попадать в эту ловушку. Такой подход в основном продвигают люксовые отели, которым это выгодно. Из-за этого отели 3-4* и бюджетные гостиницы 5* столкнулись в этом году с очень большими проблемами», — подчеркнул он. И добавил: невозможно привлечь 60 млн туристов и получить от них 60 млрд долларов, ориентируясь только на группу путешественников с высоким доходом. Особенно если учитывать, насколько велик и разнообразен номерной фонд в Турции. А также то, что в следующем году на рынок выйдет еще 150 объектов размещения.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме