Туроператоры приготовились делить между собой Мексику

Компании ждут решения Росавиации по допускам на Канкун. Пока планируется всего три рейса в неделю.

Туроператоры приготовились делить между собой Мексику

Российские туроператоры ждут решения Федерального агентства воздушного транспорта РФ (Росавиация) по распределению частот на маршруте Москва — Канкун. Об этом Profi.Travel рассказали представители нескольких компаний.

Напомним, в пятницу 14 мая Правительство России обнародовало решение по открытию авиасообщения с Мексикой, Саудовской Аравией, Мальтой, Исландией и Португалией. При этом интерес с точки зрения массового туризма пока представляет только первое направление. Остальные страны либо не имеют соответствующей инфраструктуры для пляжного отдыха, либо не принимаю российских граждан без соблюдения карантина либо с туристическими целями.

При этом пока российская сторона разрешила совершать только три рейса из Москвы в Канкун.

Туры в Мексику на базе прямых чартерных рейсов уже появились в системах бронирования как минимум двух туроператоров — PEGAS Touristik и ANEX Tour. Первый предлагает турпакеты на базе чартерной цепочки длиной 10 ночей с 7 июня, у второго доступны вылеты с частотой три раза в неделю со 2 июня. 

Как пояснила генеральный директор PEGAS Touristik в Москве Анна Подгорная, в настоящий момент туры доступны только в режиме предзаказа: окончательное подтверждение брони и внесение средств будет доступно только после получения допусков от Росавиации и разрешения на полеты. При этом пока нет информации, когда состоится ближайшее заседание Росавиации по этому вопросу.

В пресс-службе ANEX Tour предпочли вовсе воздержаться от комментариев по поводу туров в Мексику, однако источник, знакомый с ситуацией сообщил, что работа по формированию предложений по направлению сейчас ведется.

По словам еще одного собеседника Profi.Travel, у туроператоров есть все шансы развернуть чартерные программы к заявленным датам, однако пока разрешенных частот может точно не хватить на всех желающих. Допуски на полеты в Канкун сейчас есть у всех стратегических партнеров ТО по перевозке, и технически это может означать, что на полное развертывание полетной программы может уйти 2-3 недели с учетом всех разрешений. Тем не менее, в вопросе распределения частот вполне возможно появление фактора "Аэрофлота", считает источник. Национальный перевозчик сейчас активно выводит свой флот из консервации, для чего встает даже на те маршруты, на которых он раньше не работал. Один из таких примеров - недавно озвученные планы начать полеты в кубинский Варадеро в июне. Ранее "Аэрофлот" туда не летал.

Весьма вероятно, что если регулярный перевозчик включится в борьбу за мексиканские частоты, регулятор пойдет ему навстречу, параллельно отказав кому-либо из "туристических" авиакомпаний. С другой стороны, дело может ограничиться выделением одной из частот входящей в ГК "Аэрофлот" авиакомпании "Россия".

Мексика не прекращала прием иностранных граждан на протяжении всей пандемии коронавируса, при этом в штате Кинтана-Роо, где находятся курорты Канкун и Тулум, зимой 2021 года фиксировалось увеличение числа случаев коронавируса. Однако после введения ряда строгих ограничений распространение инфекции удалось взять под контроль.

Кроме того, с 1 апреля со всех иностранных туристов старше 15 лет въезжающих в штат Кинтана-Роо взимается туристический налог в размере $11 долларов США. Оплатить его можно в момент бронирования поездки либо удаленно на специальном портале, после чего на почту туриста приходит QR-код об оплате. Его необходимо предъявить по прилету. Также есть возможность оплатить сбор наличными в момент въезда в страну.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Орхан Санджар рассказал о главной ошибке в позиционировании направления

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар оценил турпоток из России в 2025 году, рассказал об ожиданиях на 2026-й, а также объяснил, почему турецким отельерам нельзя рассчитывать только на туристов с высоким уровнем дохода. Его цитирует Turizm Ajansi.

Российских туристов приедет меньше, чем ожидалось

Орхан Санджар отметил, что 2025 год в целом соответствует ожиданиям по российскому рынку, однако он был полон неопределенности из-за событий в Израиле, Иране и Украине, а также высокой инфляции в Турции. В связи с этим год все же закончится некоторыми убытками в России: «Планировалось, что в Анталью по пакетным турам приедут около 4,2 млн российских туристов. Однако теперь ожидается, что их будет примерно 4 млн». Сам туроператор рассчитывает до конца года принять 850-900 тыс. туристов из РФ.

Эксперт уточнил: частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что они выбирали аренду квартир или частных домов. «Я оцениваю эти потери примерно в 500 тыс. человек. Поэтому мы отстаем от запланированного на 2025 год количества посетителей на 10-15%».

Прогнозы на 2026 год лучше

Представитель Pegas Touristik считает, что 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года».

При этом он отметил, что Турция перестала быть незаменимым направлением на российским рынке, которым была, начиная с пандемии, и введения санкций в отношении РФ. «Благодаря этим событиям мы смогли сохранить турпоток из России. Однако ситуация меняется. Российские туристы все чаще выбирают варианты поездок во Вьетнам, Таиланд и Египет. Этот процесс стал особенно заметен в последние полгода. ОАЭ с большим количеством прямых рейсов также нельзя снимать со счетов», — пояснил эксперт. Он добавил, что когда санкции снимут и Россия возобновит прямое авиасообщение с Европой, позиции турецкого рынка еще больше пошатнутся.

Турция не должна быть направлением только «для богатых»

Орхан Санджар заявил: некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода. По его словам, сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы ни делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

По мнению эксперта, привлекать гостей с более высоким уровнем дохода можно, но это не должно становиться основной целью. «Турции не следует попадать в эту ловушку. Такой подход в основном продвигают люксовые отели, которым это выгодно. Из-за этого отели 3-4* и бюджетные гостиницы 5* столкнулись в этом году с очень большими проблемами», — подчеркнул он. И добавил: невозможно привлечь 60 млн туристов и получить от них 60 млрд долларов, ориентируясь только на группу путешественников с высоким доходом. Особенно если учитывать, насколько велик и разнообразен номерной фонд в Турции. А также то, что в следующем году на рынок выйдет еще 150 объектов размещения.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Курс на роскошь: как без пересадок и со скидкой 25% улететь на Красное море в Саудовской Аравии

Премиальная авиакомпания beOnd открыла продажи билетов на 2027 год и ввела специальные детские тарифы

Специально для туристов, которые привыкли планировать путешествия заранее, beOnd открыла продажу билетов на зимний сезон 2026-2027. Авиакомпания снова расширила маршрутную сеть и предложила особые условия пассажирам с детьми. Непревзойденный комфорт и премиальный сервис на борту остались неизменными.

 

Рейсы на зимний сезон 2026-2027 уже появились на сайте авиакомпании. Путешественники, которые знают, куда отправятся через год, могут выбрать и забронировать для себя желаемые даты прямо сейчас. А турагенты — заранее позаботиться о комфортном путешествии для своих туристов. Премиальный сервис beOnd позволяет обеспечить каждому пассажиру утонченный комфорт с самого начала поездки. Любое зимнее путешествие рейсом этой авиакомпании станет по-настоящему особенным.

Особая выгода для самых важных пассажиров

beOnd представила детский тариф, созданный специально для тех, кто хочет путешествовать с комфортом и выгодой всей семьёй. Теперь дети от 2 до 11 лет получают скидку 25% от взрослого тарифа. Предложение действует на всех маршрутах глобальной сети beOnd при бронировании на сайте перевозчика или через партнерскую сеть.

Новые маршруты beOnd

beOnd стал первым перевозчиком, запустившим прямое авиасообщение между Европой и аэропортом Red Sea International (RSI) в Саудовской Аравии. Милан — в свою очередь, оказался первый городом Старого света, получившим возможность отправлять туристов на беспересадочных рейсах на курорты Red Sea и AMAALA. Отдых на каждом из них для путешественников имеет все шансы стать незабываемым. А начнётся он с фирменного премиального сервиса beOnd и первоклассного дизайна аэропорта Red Sea International, который сочетает в себе инновации, гостеприимство и глубокое уважение к окружающей природе.

Как создается комфорт от beOnd

BeOnd — авиакомпания, базирующаяся на Мальдивах. Ориентирована на премиальный сегмент и предлагает исключительно бизнес-класс на всех своих рейсах. Летает между Дубаем и Мале, а также востребованными европейскими городами. Маршруты обслуживают самолеты Airbus A319 и A321 в бизнес-компоновке салона с полностью раскладывающимися креслами из итальянской кожи. Гостям предоставляются роскошные дорожные наборы, полноразмерные подушки и одеяла из экологичных материалов. Меню включает блюда мировой и локальной кухни, которые приготовлены из свежих сезонных ингредиентов и сервируются на изысканной фарфоровой посуде. Гастрономическое удовольствие дополняет широкий выбор напитков. Во время полета заботливый экипаж окружает пассажиров вниманием в сочетании с индивидуальным подходом и исключительным сервисом.

Время на борту beOnd пролетает незаметно: каждый пассажир получает на время путешествия iPad и может смотреть фильмы, шоу и слушать музыку.

Первое впечатление о комфорте beOnd пассажиры получают ещё до взлёта. В зависимости от выбранного тарифа их путешествие может начаться с сервиса «персональный шофер» и эксклюзивного лаунжа в аэропорту. Вариант Delight — это лучшая цена из возможных, до 40 кг багажа и 10 кг ручной клади. Премиальное место в салоне, изменения или отмена бронирования предлагаются за дополнительную плату. В тарифе Bliss к этому добавляется доступ в эксклюзивный лаундж в аэропорту и премиальное место в салоне. Opulence — это 60 кг багажа и 15 кг ручной клади, бесплатное изменение бронирования и отмена за допплату. Премиальное место в салоне и доступ в лаундж плюс премиальный трансфер с личным водителем.

Гостеприимство beOnd высоко оценили экспертное жюри и читатели Onboard Hospitality Magazin. В прошлом году авиакомпания стала обладателем награды Cabin Concept of the Year.

 

Контакты:
Dubai South, The Business Park, Building B2, Unit 106
+ 97145177553
sales@flybeond.com
www.flybeond.com

Новости по теме