Цены на отели Сочи начали «остывать» после майской гонки

Участники рынка отметили коррекцию тарифов на фоне спада бронирований.

Цены на отели Сочи начали «остывать» после майской гонки

Сочинские отели начали постепенно корректировать цены на ближайшие заезды после нескольких месяцев повышения тарифов, говорят участники туристического рынка. Данный тренд связан как со спадом потока броней, так и довольно активным ростом цен на размещение в летние месяцы.

Особенно тенденция к снижению заметна спустя две недели после майских праздников, говорит заместитель генерального директора туроператора «РосЮгКурорт» Валерий Сычев.

«Можно сказать, волна спроса резко остановилась, как будто ударилась о сочинский волнорез и наступила тишина. Как только начались майские праздничные заезды продажи перешли в режим ожидания, что является нормальной ситуацией. Но спустя две недели стало ясно, что ажиотаж спал, и мы вернулись в обычный режим бронирования, — говорит Валерий Сычев. — Места для бронирования еще есть, особенно на период от августа и дальше. Клиенты даже по июню бронируют уже не с тем рвением, что было раньше. Мы наблюдаем эпизодические бронирования июня и начала осени. В целом это все, на мой взгляд, говорит о том, что Сочи переходит в обычный формат бронирования. Это хороший сигнал, на мой взгляд. Если эта тенденция продолжится, то цены успокоятся и придут к своей норме».

Он также добавил, что продаж по высоким ценам конца апреля — начала мая практически не было.

«Фактически отельеры попробовали волну спроса, и люди с этим не согласились. По моим оценкам, стоимость в Сочи удалось поднять приблизительно 30%. Точную цифру мы увидим значительно позднее. Насколько мне известно, многие отельеры не планируют поднимать цены», — говорит Валерий Сычев.

Вместе с тем, нельзя говорить о том, что все отели поднимали цены с равной интенсивностью, говорит генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин. По его словам, активнее дорожали качественные объекты категории 4* и 5* в то время, как бюджетные объекты оставались недозагруженными даже в майские даты.

«Стоит иметь в виду, что большинство отелей сегодня работают на динамическом ценообразовании, и цены могут меняться до трех раз за день в зависимости от продаж и даже интенсивности запросов. При этом май в Сочи — это не высокий сезон. Город в этом месяце принимает около 2,5% своего летнего объема, и основная загрузка приходится на качественные и дорогие объекты. При этом некоторые отели категории 3* с небольшим набором услуг провели майские праздники практически полупустыми, так что некоторая коррекция вполне ожидаема, — говорит Сергей Ромашкин. — С другой стороны, нельзя сказать, что объекты 3* массово подняли цены в 2021 году. Средний рост к 2019 году составил около 12%».

Что касается глубины бронирования, то, по словам главы туроператора «Дельфин», июль и август, которые являются самыми теплыми месяцами в Сочи, вряд ли будут отмечены снижением цен. Как правило, на эти два месяца приходится максимальный турпоток. С другой стороны, давление на тарифы отелей могут оказать и новости об открытии Турции, если таковые появятся к середине лета.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме